> 写在文前虹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年爽,英国品牌的表现令人忧心忡忡接。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌醒困,它们目前都散落在世界各处街逛储,有的受到追捧有的则走向终点虹涧倒。即使获得成功的英国品牌燃孔,它们仍为自己贴上的“德国标签”溜、“印度标签”的身份感到忧虑率,毕竟始掏棺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除劫淘雷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造暗库,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革倪弦、原木的袅袅余香扮,这种气味只属于宾利匪号如、劳斯莱斯们娇色花,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严被,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头期叫黑。    从业这么多年蒂许蝎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元构闻钢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心毙良船,囊中羞涩遥不可及自然很重要歪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拌疤。我认为一辆好车烩,应该让驾驶者舒服辫、安静甜般乡、惬意的完成从A点到B点的旅程手馆常,那么多动辄千万的超级跑车速度很快忍舷断,却实现不了我小小的梦撕。我一直认为玫窘柑,真正的贵族广扁戌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极串奈你,即便妥协仍然能坚守初心姓宫痴。此话适合改变自己的GT Speed醒,你知道吗浚姜?世上最难的事情就是超越自己芳,GT Speed做到了 镜精吾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义郸,当你启动它时霜圃秘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烤。   >> 外观剧写:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身垂,作为宾利目前最为畅销的车型侈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”垫来。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级善。但是彭宏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配芬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节埔嗽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拭潜笨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钡讲。当然柯,大部分“土豪”车主也不在乎探,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成艰钠犯。    外观提升不是GT Speed的精髓拎缅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品伙蔡,动力纱、刚性鼓、减重上的工作任重道远脑宪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg爆,仅有2.3吨让,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重壕刮。不要小看这350kg雹详,几乎是一台V8发动机的重量臣士腐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瑟汝挛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂桓、多连杆后悬挂和防倾杆等诽随。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拟茨歼,分别是Burnt Orange(橘)脸陶尼、Sequin Blue(蓝)跋存阜、Excreme Sliver(银)久冗对。为了凸显GT Speed的特殊切死,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)侨觅勾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选汗凶浮。宾利工作人员表示傻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盼谭检,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加浆艰,尤其是在中国等兴新市场更是突出好,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩雀骡。    你知道胖子多么努力吗申孩沃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时娠馆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形问斥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啡扛默。那些把高性能作为卖点的品牌赫掏砍,现在宾利也有资格和你们一较高下敞辆趴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸稼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致阿紊题,其尺寸为(mm)涎:长4806份埂狈、宽2227练斤讣、高1394诽锰翠,轴距为2746mm射晚。我知道朝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距咳蔷,为了让你做到心中有数爽克糜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来溃拳套。与竞争对手相比透稿斜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赊离。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车胎临论,哪怕国内的环境日趋恶劣郝拷上,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值欧暇吠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成年,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陌辅,整个过程大约需要22秒挫男。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间尉刚,从而避免占用后备厢大部分的空间巩垄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘面谩尺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚我瘟段,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感剁副拆,没有法拉利暴躁桔猜,缺点恐怕是不高调波么掏。不信你点击上方视频听听视频里声音磕杆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结簿: 作为欧陆GT的性能旗舰敖啤呕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角忿,不仔细研究根本发现不了它的区别嗡奈。虽然外观变化之处并不算多领簇触,但是对于轻量化为盘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性岗。" "   7月21日哀儒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)须涸吩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华氮任顺、北汽E150赁咆附,成为第一期家用空间王冠军桐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威背笑。它们会有怎样的空间表现锈,不如一起来见证讼。 本期内容开始前茶冷氮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧千俺澈: 好了渭跋,正式开始第二期内容惕妇闹。不过简单说几句夺毯,为了没看过第一期的网友们橙庆:    你可能会发现艰,随着岁月流逝客屋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭揽,也当起了小爸爸写叮禄。恰此时钢,他们对车的选择可能也有了新的取向砰,空间大敞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素唯充。    基于此暇暗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题陌蜂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瞳抡湘,让大家对车辆的实用性有个较全面诫财疟、正确的认识躺词记。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测净埔部、模拟一家三口郊游的情景实测沙潦感、细节空间的展示辖里、实体娃娃的数据测量四个环节进行禽。   话不多说森,有请今天的选手涎水次,登衬蕖! 第一环节念差龋:堆放整理箱掳仍,能放多少放多少    由于很多厂商履癸财、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升购绅取,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时揩,也会帮你量化一下车到底能装多少升锌猫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酬抖仟,并加以不同颜色区分乾,目的是给你呈现最直观的感受耍圭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据该噶,仅供大家感受一下弦。今天我们拿箱子说话黎,看看它们这种数据到底能装多少箱子汀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抱:由于时间关系仁,我们这次只借到了骊威的低配版购赂接,后排座椅不能按上图这样按比例放倒煌骨,但高配版的骊威有这一功能釜鹤。 首先出场的是骊威溯恫肺:    状态一该匪:单纯的后备厢空间 状态二哀矛幕:放倒后排座椅后的空间 状态三圭磺靠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汐愁昧: 骊威一如我们所想的那样钡,空间的确是其一大卖点酥杰呻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时括硅俗,小伙伴们都惊叹了!骊威疮幌潞,实力不凡咎靛管。   其次出场的是致炫腻炼俱:    状态一隙:单纯的后备厢空间 状态二特:放倒后排座椅后的空间 状态三宋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亢抖嚼: 就如文章开头介绍致炫时所说洞孝梧,空间绩担、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点汕。通过这一环节放整理箱的测试骗梧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肖酿瞎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积灰句:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肺茎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二垦喀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三衫茅瞪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结人芳敲: 通过摆箱子的实战边雹,以及上面表格数据的对比跑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利史午。而致炫与骊威差距也并不是太大程淖棵,可见其空间不可小瞧队前寥。接下来又有哪些好玩儿环节姬?而两车又会有怎样的表现呢隘凶骑?请继续往下看估。" "   今年5月贸邓裳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乾?9挡无用鲍卷贝?自由光深度试驾报告》)犊危肮。当时书盟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测及。    6月袜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)何祭。不过3.2L版的离地间隙酗殿珐、接近角巫、离去角翻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少推猩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别护鹅谰?    几天前譬钙宠,我和赵璞换淬恨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泛,这车还行不行勾腿?    我们的第一站扇赫槽,魔都上海苛颈蹈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消壕祟。在经历了噩梦般的改签借妒、等待苍、登机节徐般、继续等待之后聚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间虏泄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿菱荚缝:“游遍世界各地饺南,开尽天下好车任。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑笛倪籍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抄碉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多镐懊锨。在此我可以不吹牛X的告诉大家粒毯,我在纽北环实际驾驶过烂滥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑跺矮挽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI诚笆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型男。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮位岛,在国内也非常抢手蔽涸盾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升订,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变红扰裁,基本保留了GTI所有特征烂陡杀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升湘哪碱,在舒适配置上也更加的平民化膘庞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怒痕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浇捞率,例如两边的侧裙以及尾翼等虫戚兑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瞥。但低调的外观也有自己独有的设计元素挖,例如车头处GTI特有的红色的拉线鼓淮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中掇偷另。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坚凸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm号。另外邵逆酬,新车的LED尾灯造型也很有特色雹肌丸。海外版GTI提供了红色筛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择弄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烷耪,但国产后或许可以与国内的消费见面潭芒伞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蓟蔑胳,我把它们大概分成两类婚:靠谱的和不靠谱的为。不靠谱的原因很多魂舞藩,有些续航里程太短纽乓霞,上车就开始为电量担心;有些性能太差堆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比滤肌,几十万买个两门小车鄙盆,真当我们都是土豪吗赫?   不靠谱的理由千千万拐涩,靠谱的标准则大致相同潍没。续航里程不能太短佰巧,加速不能太慢仓惮狭,最好还有些实用性侧乳,价钱不贵就更好了磺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了富熟惮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碧率蒲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平阶彩,拿汽油车举例的话贯锋裸,90%以上都算得上靠谱涂趣穿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说掂泊,能达到及格水平的车型却不算多帝。我们的这辆测试车是2012款的北宫腿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型勿搽。还好时隔两年坤默,e6的动力系统并没有发生大变化度,只是外形和配置有小小的调整颓草。   续航里程衫咐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧磋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群漏笛美。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车骋,这其实只是理论值坷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱档不钱,实际用车时很难达到别很划。夏天空调附、冬天暖风促贡轮、高速快了既、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程处瞧顽。   这种电动车只是日常通勤还可以痴隧,但稍微有些想法烘浚泌,想去见个朋友星、买个菜褥,心里就得犯嘀咕骄。这种心中总有事悬着的感觉很难受呻洪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多愧。   由于时间原因抹救,我们只能简单测试一下e6的续航能力既。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缝,其中高速路况三分之二拳等,城市路况三分之一酬葡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乘外献,我们的行程其实就是三段蜂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)宛烧瘁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瞪滴淮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)措舵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)授跺粉,显示续航里程320公里舱。完成第一段高速路程时(43公里)蓄柯,电池余量82%(耗电17%)妙既,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)季暑,电池余量63%(耗电19%)悸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)动,电池余量45%(耗电18%)揪秒,续航里程134公里(减少61公里)使。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点派卿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右揣蜕,比如第一段高速行驶摩赏判,续航里程减了59公里诬,而实际行驶了43公里蒋,二者大概是0.7倍的关系森病,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讽忱涣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近兢,拥堵路况似乎还更费电一些必扦。" "  近两年几,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮苗贰,很多大厂都推出了自己的纯电动车逻,先不说比亚迪这些纯自主品牌露夸任,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勤。今天哼地,我们就提到了之诺这个品牌逼廖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌散硷宏,主打高端裴惹,并且未来也是只进行纯电动车的研发让咐门,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌对龟。今天坡獭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E楞舞沉,下面我们就对这款车型做一次体验泰惹。   之诺1E只租不卖坷,租赁价格为雀:日租金为400元/天泞,长租(3年期)为7400元/月豁孩,现在消费者就可以对这款车进行租赁咐。   租赁价格包含穆:车辆上牌虐、充电盒安装(7.5小时充满)困、保险春梢穗、每6个月一次定期检查保养兼堵、车辆维修败坦陕,7天24小时道路救援帘幻坎、拖车以及备用车辆等寸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坤悲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子穗辆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计局糙赣,虽然亮点不是很多姐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赁次梨,树立之诺自身品牌的辨识度匹递。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系哺,辨识度极高寺。 既然是同平台打造岔,那么轴距和宝马X1也是相同的臼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎慧谈黔,尺寸为225/50 R17淳裤,这款轮胎最主要是为了节能考虑段。   本文导航   分享到跺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉屉嚼,它是南京依维柯生产的车型剖猾星,隶属于跃进品牌旗下时凭溉,是一款定位中高端的轻卡产品偿。该车是在2013年1月首次发布的睹票呈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捌茂停,为用户提供了更多的备选车型娠辩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现篱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)偷前。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惫胆,宝马向来不走寻常路旦,旗下的SUV并非越野硬汉平差,而是更加注重公路操控性榷狮,所以在外形上也有着自己的独到见解摄俱烷。Coupe原本只是轿跑车的特征瞥卉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后多膘簿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上新。在这种背景之下疵,X4应运而生瀑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验渭,宝马对于X4的设计便更加得心应手锹棘。从车身尺寸来看拇淡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沉。然而实际感受上咯案泪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力食肪混。它们的关系就如同X6和X5钮把颂,一个张扬归精诲、一个低调矾袍杯。要想吮奂祝酷伯娘沙?X4很在行涣。   这辆X4的外观加入了大量M套件肠淘壕,进一步凸显了它的运动风格井卵。夸张的前后包围降低了视觉重心瑞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绣就。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢申呐?所以把,接近角贰、离去角这些数据对于X4来说哪串,根本不重要策群。   和X6一样拷睡,性感的臀部是X4最迷人的地方碗。如果从车尾来看咀,X4确实比X3运动了不少挤墨仍,高挑的腰线尸偏匆、厚重的尾部都能给人很强的力量感苛冲。对于35i来说露痢,单边双出的尾排着实有些低调表。尾灯的造型是典型的宝马风格氮喜史,造型简单襄澎、大气绢赣怒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升兜策沦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泵媳,前245mm箩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性逛宫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)藉,这是一款综合静音鹃、舒适泄、操控于一体的轮胎茫。在我看来睛很啊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎核漂澎,似乎更为合适别彩。" "  原标题频:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前了烧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赏墨,该车除了外观造型犀利详诉加、内饰豪华巨、配置丰富之外级稗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样屡。作为一款以年轻绅日、时尚为主旋律的产品瞳,NX开起来的感受如何弹,今天我就为大家正式揭秘朽。(注翘会瑟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称聪,如NX臀亩闯、ES厩捶但、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍富:   NX车型的外观内饰设计风格繁乌馁,在之前的文章中我已做了详细介绍嗜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盗默。从实车给人的感觉来看伍,它的确做到了这点母祷篙,不少人见到它的第一反应就是俏裸请:恩挺,这车挺个性罢挝朗、挺漂亮硅憾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅前芬榔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计闺峡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度厩。此外骗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯穗朔,进一步提升了科技感蛙仙。不过它并非全系标配么纹龋,在入门级车型上近光灯依旧是LED拖辉垂,远光灯为卤素灯泡悍杰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷杩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV戎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3彭脐、宝马X1做直接竞争凰鹿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拍舵掠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搂借诫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嫂颅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格商。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜住,其中一款为17英寸胯甘,另两款为18英寸潍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂咳狈迫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎柬臣罗,在国内的售价大约1700元/条仑。   车尾线条与前脸相呼应抗,造型犀利僚寞捆,棱角分明颁芜,以凸显整车年轻郸、运动化的产品定位椒。同时先泉勉,尾灯设计十分用心臀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果芥,特意在接缝处增加了一小块LED轻非。   内饰方面胳拓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纳秃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瓮届,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沽衡,大幅提升了车内的豪华氛围袍竞防。   据雷克萨斯厂商人员介绍桓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拾其行,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统双梧履,它的使用方法类似于电脑的触模板鲁,并带有震动回馈功能殴快猫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用胎憋。此外铜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惭团,我们咨询厂商工作人员锹涡,这配置会不会引入中国萍扁,对方并没有给出明确答复警什柬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适萄经,作为家族中的新进成员瞎扛,NX的表现自然也不会差赂饭。为了符合它运动化的定位迸咆狈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氓撤奇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锚怀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喷苛吓。   在海外享,NX提供了全景天窗并魔、普通天窗和无天窗三种版本的车型铂棵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乳酥奔,采光效果很好翻道翔,但无法开启才堆扇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用错徒,采用的是外开式设计控。可以确定的是确,上述两种版本的天窗都将引入中国客嗽,至于无天窗版车型是否会引进吉,暂不清楚菜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年滩,马自达CX-7在海外推出;2009年四,2.5L两驱车型引入国内胯,售价28.8万;2010年撅,增配的小改款车型上市冉缎,售价29.08万梗,同时宣布国产意向;2012年肛谓莎,海外CX-7停产;2014年厢排,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道揩,等它国产的人此时已经老了四岁了来。   从以进口的身份引入国内俊纫脾,到正式国产经历了四年左右的时间耗婪,在这四年中进口CX-7销量并不好华孺,一方面是当时市场不成熟颊踞,后期竞品丛生将其埋没了阔。另一方面原因也在其本身哩匆,比如定价高七、2.5L发动机动力孱弱等等览便陷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍破屁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沸炉。在测试之前鬼蚕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点起镰赴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm垄褥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疮轰,搭配6挡手自一体变速箱新。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机戎台持,只不过调校要比CX-7上的更为激进间钢卤。即便如此波赡拴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼猴舒蠢。   油门的设定比较灵敏宽,起步和加速初段都还比较轻盈榷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拾踩凄,而不至于拖沓令,一切都显得易于掌握卡楼签。变速箱和发动机配合的是那么默契蜡轮氰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位婚,只是在极拥堵的道路上蠕动时磋锻聚,1挡与2挡的切换有点闯动而已高糯盆,问题不大领倒。   转向和悬架的设定偏向运动木墓,采用机械液压助力的转向系统比较重郊梁诲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣起弓。悬架没有“忽悠”的表现拟嚏臀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息剿经班,车内乘员经吵∑苈Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”守成。悬架后段偏硬筐晌,在弯道中并没有明显的侧倾逝判窖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错己,动力供给够积极记哎拧,表现不错钦泛欣,驾驶感觉非常轻松论,动力的跟进也很是及时帅寡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)倘秸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm雄错陡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右沸,而且不是那种喷涌般的迸发粉筹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已擒颧,给人相对内向保守的错觉刺窘。   CX-7更擅长的是中途加速护,比如从60公里/小时开始绰梅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易啦姑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓却项,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限省,这几天这种沮丧感时常出现懊。不过也正是这个中段加速的特点挎按,使得它在行进中完成超车显得轻而易举醛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右尼,稍踩油门就奔向3000rpm聚川,便能得到很好的响应桥冒灿,仅有极为短暂的降挡迟疑鸿啦,随后就催逼出了足够的扭矩搞识。简而言之配肩课,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酱,容易上手挝帛季,各方面的表现也都算令人满意对徊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷皑,涡轮增压器起到了明显的效果谴裁揩,就像注入了某种精神类药物阜净,虽不时刻保持着亢奋状态夺鹅下,但兴奋状态确实随时可以到来擎狭熬,一切都听从指挥及埠响。这种持续的加速感可以维持一段时间常说,心里不禁一阵爽快谢街,当然叮巢傅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里路花蓄,消耗燃油17.94升稀惋,平均时速为30公里/小时卧反,全程开启空调凸韭拒,平均油耗为13.3升/百公里慷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看视筐,CX-7绝不算省油的那类揪扦,准确的说是比较费油仑瓢堂。另外五奶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油翟糕堵,无疑使用成本相对较高欣按仓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章慰魔。说实话赁丁魄,那是我第一次接触这两款车衅词负。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象陶玻些,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机揣午破,动力同样够用射蠢设,但输出并不算线性始把逻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制杠俊。当时我就在想兜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了缮寞票,而如今厂家真的这么干了人。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苔,增加了几项配置澳新,外观方面几乎没有改动较,图中的这款车只是增加了车顶行李架泞、车尾扰流板和挡泥板等选装件北啤瘁。   这款帅客HR16是一款7座车型钡筐,它可以满足国V排放标准急,车窗后半部分采用了隐私玻璃幻伯报,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢病。当然翠,帅客实际上是一款既可以满足载人谐亢卢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)阜,所以它的车系中包含了5座错鸡莲、7座媚分、国IV痉镁、国V等各种不同版本夹豢榔。   除了挡泥板之外脑污,我认为行李架和扰流板的实用性并不高边,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果姆庆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蔚鸥白,其中的最强模式叫作“Dynamic”扁,译为“动态”上霞镰。有意思的是茶钠,在英文里修烧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根核,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机得、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗醇?——开启动态模式酱龄铅,就等于点燃了一根无形的导火线眉抛。   要追根溯源的话桥呜,炸药起始于中国篇,属于四大发明之一壕捅绿,不过相比中国发明的黑火药膏狭拼,硝酸甘油平时更加安全可控税肥蔷,而且破坏力更强破。奥迪RS 7同样如此萄,它多数时候表现得比较随和膊诧阮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力揭改。   首先从外观上就容易看出它很厉害沫屯伦。奥迪A7之所以独特颁烯皖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型紊叹疙,人们将之称为“Sportback”绷辅禄,在我看来扑,它的廓更像是一只优雅的海龟倘嗣纪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种先。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装角兄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搭,所以它已经不是传统爬行类的龟贡漓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蠕砍扔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同端女蹬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘秋揪鹿,让人不由自主的去稳稳扶住3倡设、9点位置崇继。   在风骚的外形和各种真皮连风逆、碳纤维材质的覆盖之下腾忻烯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蚀涧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别娃,这一点很好史。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鹃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群粗懊。即便在这种情况下纪劝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价藕惟揭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题屁巾:谁给你的自信卖这么贵教?不错缆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008错赖,它到底是盲目自信还是厚积薄发啊峨?我们一比高下葱吮挡。 外观对比墩痰梨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结菊嗡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算槐,所以我决定说点可以量化的东西谩蒋斥。首先貉层评,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秸隙短,而哈弗H2在售的这款车是中配车型摩矢庐。其次可能是由于动力的原因取何咯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽萝挞送。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上农沉辑,备受关注的长安CS75正式宣布上市侯钦铃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合碴。在前期的试驾活动上昧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型浆钨诬,并对其驾驶品质给予了极高的评价篡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车喀斯粗,和手动挡车型相比溅弥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待东勾。 ● 外观内饰的简单介绍巳铃:   在外观方面咆城日,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伸盗北,长安并未给1.8T车型增加特有的标识擞醒,甚至连一个小尾标都没有叫提。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿渺,但1.8T车主可能会对此有一些不满抵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm翅铜,轴距为2700mm疏返伦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纬护、奔腾X80以及哈弗H6窜沥厂,CS75还是相当有竞争力的揣秸,它的轴距和长度最大疯虐熔,宽度仅次于哈弗H6界,高度相比瑞虎5矮了35mm贫蟹抚。   在外部配置上撩宪笨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统稗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头博隶骆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角羌瓜。另外堆霸吃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯炕吐辉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果托,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力叼场每。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致潮微鸥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品邯,市场售价约为700元/条滤寄阑,在同级别中算是很厚道的配备了家。此外犊吭辨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品外骄屯,只是轮圈被替换为铁轮圈岸翔惭,还是俩字——厚道扔侮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格据豪嚷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鼻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板撬胃,看起来更有层次感桓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瘦舍、设计毫无新意痘、用料也很一般等不好的印象甲昧朴。不过近年来理涕蹲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹迹,长安便是其一锋厢下,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视亩箍,也很难找出它的缺点评晃,按键杏、旋钮的阻尼适中境虎躺,手感很不错卷颠圃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏幻钾锨,分辨率和反应速度都还不错步搭坪,不过在功能性上它只提供基本的导航恐挞脐、DVD咳垛、电台昂兔琼、倒车影像及蓝牙功能席,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捷赣煌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的喜涧羔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到净裤,但是厂家对此并没有改进敖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鄙。但是鼎阶类,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辰撵歌,同时设备名称也无法显示完整卉,在用户体验上还有提升空间禄坡扑。   不过弟灸罕,在一些细节处理上摔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意类东栏。比如在挡把前方的储物格奥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理脊坏瞧,不过这块材质却为硬塑料底,实际上根本无法达到防滑的效果贡妓。另外眉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯藤痞,这点值得表扬癌未,但必须手动摁下开关才能点亮罗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅琉仍磁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肥。座椅填充物软硬适中匠,刚刚好烩勒躲,并不会软到开久了腰疼琅翠,也不至于硬到硌(gè)人席天府。除此之外藤,包裹性表现也很不错饭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中喘裴母。另外狙闯唯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节昧。   车内乘坐空间表现上甜咐,身高180cm的编辑身处前排峡,头部约有一拳左右的空间桅吵,此时移身至后排献,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间贩菊疼。作为一台紧凑型SUV车型爸舒吞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了餐锨。   来到后备厢徘钢裁,长安官方给出的容积数据为590-1560L挠,表现中规中矩充墓柬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拉乱灯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果几颊肠,增加消费者对于整车的好感度聚维酵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碗,如今市面上的电动车产品越来越多究唾操,开始逐渐走入人们的生活琅酱碧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一受,大家对它的了解可能还不是很多文箔酗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元署协拓。那么这款车究竟如何呢天爆射?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车墒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上释蹦前,我们终于有机会近距离接触一下纹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌假脯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质刮,因此其与众泰汽车合作际聪,推出众泰知豆电动车台粹俊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗酷蕾驼?不管你信不信杰兄,反正我信了靠涟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱墨特碧,售价为24.98万-28.98万元膳崔篱,共有三款配置可雅病,全系均未采用quattro四驱系统捣炒,取而代之的是前置前驱的驱动形式虱鸵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蒂痪捶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酱书,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水邢特坪,1.4T的发动机到底够不够用善耙愧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧病,这些问题都难免让人担心另冀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钱湾,它又是否值这个价格金,下面让我来终结你的这些疑惑唬檬沛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凯耙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱丢酵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样磋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叛份,既然大家都关心这一问题寞,那么我们就从这个问题开始一一解决开蔚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蜗,其最大输出功率为110kW虚,峰值扭矩可以达到250Nm傲端屑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm饲斑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后其,动力储备不足方面的顾虑筐山,但是这些想法也好顾虑也罢采瞎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了复扯斧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凯赤,油门初段的旷量微乎其微惜梆睡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点携宦谱,当发动机的转速达到1750转时氦轮撵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩靶卜梁,强烈的推背感也会随之而来处,如果你不是冷静下来思考一下烂拱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减东。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拖娠参,一开始的想法和我一样氦洞,换了1.4T发动机之后贬撅深,动力跟的上吗逛挝?心里总是怀揣着这样一个疑问箍狄,但是当他们开了一段时间之后巾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”唬惹浑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恢箱,处于D挡模式时联逞逝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝衔慑,但也感觉不到激进的性格刮痴。但是当车辆处于S挡时戚顿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉孤焊腺,整个车似乎突然变得紧张了起来即苇,时刻专注着你踩油门的右脚弹,稍有动作便会迅速做出响应返。   在城市的驾驶中江羌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障价撂,当你深踩油门时刚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赁舍间,或者可以说劲戮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巨。此外貉队孟,作为一台不折不扣的城市SUV碘汗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鸡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沪既岁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肠潜船,但是丝毫感觉不到突兀的加速感糠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动晌股肚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆梗滇,整个加速的过程非常线性陌胸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时狗苛署,不会表现的非常神经质拦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱星桐惩,这台变速箱给人的感觉非常聪明款即哭,可以准确的猜出驾驶者的意图酷,在换挡的速度和时机方面非常到位米蚂混。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点岁瀑。此外徘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错馈。当车辆处于D挡模式下钳瞪,当发动机的转速达到2000转时掇钒,这台变速箱便会进行升挡的动作炬萌,从而保证日常驾驶更好的经济性复。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时垃低暑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应跨熬牛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止慌倦芯。   这台变速箱也并不是近乎完美锻患,它当然也存在着自身的不足判。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺堪规,尤其是在低速的区间内甫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感墟。此外食崇,该车提供了四种驾驶模式的选择旗快,分别为经济猴、舒适垄兄、自动和动态模式干楼翠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整喇扩。 性能测试毖戊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坪鼎里,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现宏,最终的破百成绩为9.14秒骏味,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升猛莫。奥迪Q3在三挡时完成了破百仇勒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程算亥借。此外渤哭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没恃,非彻1既矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冬信,整个加速的过程十分平顺和线性苗辅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酱翱。车辆在全力起步的过程中潜,由于没有采用quattro四驱系统裂朴良,车身有轻微的抬头现象蔫倪涸,前悬挂的拉伸比较明显没炭巧。 性能测试栓物撕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中判苹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米请渭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升镜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系褥写。在整个制动的过程中泞,G值适中保持在-0.9到-1之间皖捐慌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态匙,前悬挂很大程度的收到挤压嘲何,而后悬挂的拉伸也相对比较明显垮。此外透锋,该车在连续制动的情况下仟含,受到的热衰退现象比较明显境促,在连续测试过后讹词,制动距离增长了接近2米拦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容郝灯琉,动力方面也足以应对使用的需求碎,尤其是在低扭方面呜慌哭,这台发动机表现除了浑厚的功底侨堪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蛙霞。对于一台城市SUV来说殿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑码。" "  你有没有这样的勇气蜜嫉,一辈子只留着一种发型笺瘫踢,带着一种款式的眼镜尺险?或许多数人会摇头说不俯瑞。试想你现在穿着中山装革,带着大边框加,留着中分头走在街上悸鸥篮,别人必定会投来异样的眼光巫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伍,但有一种美蜡,却是永恒的露甩父,我们称之为“经典”椿蓬。就像中山装逐渐演变成了“国服”腻慷晤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样曹肌,看似过时的东西稍加润色弯推姐,就会焕发出经典的力量鹅陷韧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题练凭菠,也是一个互相佐证的问题毯革魔。正是扛住了时间的消磨肠,一个产品一种设计才能称之为经典烧危。而正是因为它是经典瓤妇,所以无论时间如何过往乱角,岁月如何变迁下,它依旧能代表着美隶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角秘俱靡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恫牌嘿、保时捷911紊、MINI这几款车了椭哥鸿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承撼迟鞋,这是一种财富辈铺,就像一个国家的历史一样咸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝杯簿颂。但就像中山装一样俗澄,如果不稍加改动毕瓷,依旧会被人说土气瞧陀,MINI也是一样斧,细节的升华会有益于经典的传播和传承陵藐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多册湍隧,是全新MINI车系中性能最好的芍。所以车头车尾都会看到“S”的字样灰够。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表暖健:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铃,这是它彰显不同的地方狠,尾灯的轮廓更大了统连,但相比老款不够凝练腾赤芳,同时你也感受不到它有何种审美的进步拼耸,个人感觉它是为了变化而变化缓察。轮毂方面嚎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号签捅衫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注褥钝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)茂。不过筹山,在真正接触到保时捷Macan之前挠独,我对它的真正实力也有所质疑坑挎。众所周知荣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造强,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢骸猎侈?带着这个疑虑哀抠飘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅芦关施。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同尝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型掸晶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机呸艇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似糠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挛千,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”叉默具。在没有任何参考坐标的情况下妈侩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氦。排除了惯性思维的困扰灸稳藕,对于一款新车而言或许并非坏事坏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布播顷剧,因此有关它的设计特征我们并不陌生峨蜕。作为保时捷推出的第二款SUV车型梧兽苇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计割鞠,同时也融入了许多独特的元素奈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哨权浪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哼勘,因此在细节处理上筏外,新车融入了更加激进的设计元素诲显。    作为入门版车型弘逝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯黑熄家,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯馈玛,并采用导光条设计硼,其视觉效果更具科技感茨。   保时捷Macan的腰线位置较高玫泄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泛哇磁,营造出强烈的动态视觉效果常。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格港姜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一船防,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锤酱蓉,我的同事此前已经为大家介绍扩发。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解时。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍亨率旅。" "   ??????? 提起观致然卉,大家都会想起什么爆笛签?这似乎是一个难以回答的问题十。作为一个有着中国血统的全新品牌甸肌箍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩此。在2013年肋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上兄庐顷,一石惊起千层浪嚷届。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嫌集耪。   如今噬动,观致的第二款车型亭,观致3五门版也如约而至匈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瓢?它的到来骇,在扩充了观致的产品线之后墟抢蛔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吼迷黔?自然是令我们拭目以待该缮毫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车行。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鼎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型活态,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型甲抢,时至今日都没有做大幅的修改冬凤临。就是这样一个古董级外貌的家伙洽,最近竟然和新能源技术杠上了镀通。2013年的日内瓦车展上衰,路虎推出了一款纯电动卫士蜂汰热,旨在告诉大家卫士宝刀未老该。而这些天鼻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试想淋,看起来脸氖呵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了摔阂葛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上桔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蕊颊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟截鞋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望盟耗,并未成为现实舵罗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已还寂少。   事情的转折点发生在2014年6月18日壕舌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照硷焊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挟南,并且这一次夺孩鹊,车身上已经重新贴上了拉花兔搐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计楼斯沮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颊沫,而是一台真正的电动版卫士墨攻。   之后通过各种途径的联系坡测从,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版速畴,虽然这并不是一款量产车宏,也没有任何电动机琉、电池组方面的参数数据让溺奸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试社汐道,我们认为此次试驾还是很有意义的厦。   ■ 外观造型垃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷琼窍身,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士磷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样创篓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异届倪。   电动版卫士全球仅有7台论,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车改七烯,基于卫士110车型打造蛾,可以根据情况容纳5个或7个座椅举,算是车系中的“旅行款”老茫混。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伎骂赤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异桶哇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计菩汤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡皇斑宽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外膛厘冕,丝毫不加以修饰悍蠢享。按照官方对柴油版车型的销售策略碧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件讽蛊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分煞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理浑颗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留茹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间妻乳乖。正对车头蹬林般,右侧翼子板的通风口也是镂空的枯,下方是空调系统的进气口善双亮,而左侧的则仅仅用作装饰览潞磋,所以是完全封死的状态抒。   平直的挡风玻璃妻示、小雨刷杉、面积可观手动调节后视镜瓤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计和桶,而在这台电动版卫士上黑绿戳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板譬下。   实际上蚂竞媳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致翔朝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浇,电动车窗只照顾到前排乘客忌技,第二排为手摇的堤拦,第三排则仅仅是推拉窗讹矾法。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林岭惹,确实菜户,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车趟季虚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中开。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头呵卯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瑞炬。   三窗式车尾设计除了古老外馅岛,想不出更多的词去形容绍,好在后窗电加热惮屑甩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备稼酶鳞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统矢径。至于各种不同用处的尾灯苯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乾奠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩衫绥,并配备了13针牵引电力接口春槽氦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电堡歌。而对于电动版卫士来说邵首,这款车的拖曳能力也非一般强大唉雾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡加,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置傲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钡,在这四年一次的盛世当中裂瓤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注耍烹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈汀,在经过整体的细化改进后整体更出色金项,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬惶恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌戏锭,对于这样一款小车到底怎样底汲,让我们一起一探究竟冒响。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车遁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计翻农乖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化丘入七,当然这还有一部分是车内空间优化的设计诵和,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卡圃臂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格梳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择少,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成峤恚可靠的选择芬红欺。   相比现在很多的车型够,J2车身并未加入大量的镀铬装饰腔,个人比较喜欢这样的感觉彻回,朴素也是另一种风格房,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好透柒缺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分庞刨,可以说是起到了点睛的作用辰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钡淋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挞规,看起来还有些运动精神琴虹冲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烯七场,同时也是远近光一体设计蛙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桶短,更加突出其可爱的造型风格岗嫌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体啃八剖,同时也表明了J2的一种年轻风格相堡牡。虽然是一款定价不高的微型家用车缆黎上,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置前,雾灯虽然不是什么贵重的配置窘闲稗,但对于安全的保障还是多一分才好伤董。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力柬人,实际使用中虽然刮水面积稍泄木锾睢,但整体还是清理的非常干净伟。   在车体侧面造型上焕申,J2采用了一种超大倾角的A柱设计负稀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高桔谜锨,这样给头部空间会留出很多崇钞可,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吮独,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感醒。腰线起始的位置和大灯高度相同提骆馆,这给了驾驶员足够大的视野空间仆杯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间诲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高败损饥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捷闹酥。   在尾部造型上拈嗅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计槽,同时加大了尾部示宽灯的面积裁,为了就是提示后方车辆注意安全男挖摩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恼暗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高猛廓,内部非常的深不过开口非常械А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汹峦尸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具儒投涵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎会,虽然是钢圈谋能,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涟赣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型糙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辟褐花。另外黄良,一直让人头疼的售价问题平堤,此次又出现了取,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势极。价格问题棵,在上市新闻 中已谈了很多么翰,不过与价格相比疮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坍糠卞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统疏枷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题荆谰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后婚潭充,即将为各位解开疑问燎。   观致3五门版已于6月24日上市迹匪,目前指导价已公布砍朴普,售价区间11.99-17.19万元 十。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伎虫:依然遵循简洁的设计思路诉常微,造型更显年轻挖瑟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头驳别潘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烹。可以说称,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车按。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格琳淑情,不过在细节上却更显年轻嗣檀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吓,轴距为2690mm惊惩,除了长度缩短了177mm之外脱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泄痢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话表,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉始萎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嚏吵。在车身颜色上嚼铅,观致3五门版同样有6种颜色可训染猩铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蠕糠囱,色彩更为鲜亮江,也更有时尚感画撅秆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抵躬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别迟哩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面两化锻,而前雾灯也采用了圆形的设计孙守,更显时尚眯。另外皑颅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瘦伸、转向辅助灯和大灯清洗装置内雀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 期蒙菏。   除此之外改禾舰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毁被狭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)溜,并且轮圈的款式也更加的年轻苹盖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18澳木。所以在轮圈与轮胎的规格上桶喊菱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别查仕梨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍诽漠叉:与三厢版一致勿搞,细节改变不大匹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择玻。中控台采用对称式设计琴绩,各种功能布置规整徊斡灵,按钮数量控制在了合理的范围内须,不会给人一种杂乱的感觉邻。平底式多功能方向盘与三厢版无异时,造型很有运动感吩囱,真皮包裹的外圈握感也很不错歧孙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置唇,除了蓝牙电话肃、多媒体播放等这些基本配置之外道固蜡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搅驾储。除此之外昆钢,车主还可选配观致逸云的增值服务壤镭,该服务包含实时交通路况返、实时停车场信息和地图更新等誓瓤。 ● 座椅及乘坐空间阀:白色绲边真皮座椅很有时尚感陌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能静煤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能节些,与三厢版顶配车型相同浑倡透。不过区别在于拷兼抗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理咸为,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升驹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动合。   在乘坐空间方面惺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辱沧,并将座椅调到最低位置后庇醚,头部空间大约为1拳筛哎,显得很宽裕;而进入后排后匿亨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间涸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蔫。后排中间地板隆起幅度较大哥,长度也不适合搁脚乳耪砷,中间乘客的舒适度会受到一些影响攻。 ● 后备厢石传己、储物空间和天窗卵猎:后备厢容积403-1105升蔡噶,储物格众多技。   在不放倒后排座椅的情况下估,观致3五门版后备厢容积为403升款烧嘉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缄。如果嫌这样的空间还不够的话沫溜闷,将后排座椅全部放倒后当嗅,空间最大可扩大到1105升康。除此之外册,如果您随身携带了诸如手机贝、饮料之类的细碎物品的话溉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间饺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋甓玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备形岔怒,可打开的总面积约为0.22平方米翁烫雷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似未补订。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架夕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机茶,两者最大功率分别为126马力和156马力懊拔菩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肪喊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别恳疏渐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外列睦史,其他车型均采用6速双离合变速箱补稿。在底盘悬架方面奔戎楼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蓟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架乘。 ● 驾驶感受经:底盘调校水准高遣沽奥,变速箱低速平顺性比三厢版好霉。   此次试驾会上捶其,我们大部分时间都行走在城市道路中必泪竟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些焦闺该,起步时若是轻踩油门踏板施,车辆的提速会显得比较迟缓么,若要改善的话讨弓工,需要至少踩下1/2的踏板行程阂售。对于开惯了日系车的朋友们来说额活,这种偏向于传统欧系车型风格墩锯性,而非“一点就有”的油门调邪怖#可能需要一点适应的过程革贬猫。   而在整个加速的过程中腔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题融舍算,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抹伎,咆哮声已经传入驾驶舱骋蔑,可就是不见变速箱及时升挡吉。另一方面衬氢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入盲,整个介入过程并不是特别的线性灯呐,其工作时的噪音也清晰可辨抒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侗镰厩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纳噶拖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )递腾糯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受示慑献,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捌娶,并且伴随着强烈的顿挫感枢澜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多擦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态霖苦第,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少垂凸贬,虽然顿挫感还是有芒,但已经能够被绝大部分消费者所接受癸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的娠,那么我可以回答您抹,和大众的DSG表现相差无几烯。镀荒涣。   从观致工程师的口中得知惠协,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题受拼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下花辖舰,对变速箱程序廷柬汕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整衡皑献,找到其中一个最佳点隋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吹。   在手动模式下涣,发动机的表现仍然很积极珊千功,不过由于其低速动力输出并不出众沙,其加速度并不能让人感到满意涵,很大程度上淀坞冈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉睬署恍。此外凛挠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蓬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡剖毙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似旧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蛔,而在此前的三门版车型上观矾,我们就给予了相当高的评价旱饭截。虽然仅从结构上来看胎蝗雄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秃剖,但作为一款家用车剐瞄太,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性陛寸滇,高速行驶变道保证稳定性缎献。事实证明当划,这款新车延续了三厢版车型的出色表现藐了拓,并且从车底反馈至车厢内的声音干豌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看秸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的篡婚。   ● 编辑总结耽:   从我们此次的试驾感受来看点畴书,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻榔、时髦的外形藩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陡骄。与之前我们体验的三厢版车型相比心别关,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步仿汉,尽管目前顿挫感还是存在涸水票,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过倡不,有值得称赞的地方悼娶,自然也存在着一些不足牧酵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等讥备。另外岸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的守。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逝薄摩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯丁、转向辅助灯及大灯清洗功能解娜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎闹袍,这样看来兼版,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少仇卞。不过伍匹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢葡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧物紊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖糠控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抡棵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍藉锭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纲舅矫。但个人更喜欢两厢版本吨典,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因画竭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾羞碳步。当然毫祁疆,作为同一款车缆蓉揉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同歌钩禄。三厢版本更加实用镣侯玖,两厢版外观更加时尚干练稿。今天带来这款两厢版爱唯欧疲口乃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足藐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容零漆,大灯的设计相对保守了端花滑,但也减少了人们对于这台车的争议性赖恕。从而扩大了消费人群晒霸党。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好堑女,各有各的美罕垒顽。但无疑竞翻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拓。   侧面的变化并不是很明显梳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动本甸。相比三厢版要顺眼的多惮。车尾的变化同样集中在尾灯上森,尾灯的轮廓变化倒是不大娄经罗,变化主要集中在尾灯颜色的改变肝。深红色的外围显得更有质感扳寒堆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话等,越野车是最好的选择川。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40匪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事办坑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力逞酸妇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远睬塘茸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40浑姑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酒接擅。除了电视剧的锦上添花问户,BJ40本身的魅力也势不可挡幌勒笛,下面我们就走近这款“北京青年”抚挟锌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼夹颂碾。   外观/内饰储:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吹亢,或许有人会问那为什么还要进行测试肪救雀。其实答案很简单僻隆,之前测试的BJ40是一款试装车没磕坪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别任办,包括电视剧中车辆也是如此谎酸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变提池,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升颂虏藏。虽然我没有见过之前的试装车彼卉堂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异潭辫,甚至有些地方与牧马人不相上下忱乌昏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍腔李,之前我的几位同事已经介绍的很详细了林阮,这里就不再做过多赘述剑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惧酱柬,你会发现并没什么科技感姐吐,简单的线条杰昂、硬派越野车特有的见棱见角的气质潭搽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汝怪酥。另外想碑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留里立饰。硬质塑料质地的中控面板很厚实勿梳,比起舒服的软性塑料手感稍差屏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境晾滦己,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毁囱,同理使用织布座椅也是一样缄涩,无论您是刚刚涉过水残,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沦,都不用担心壤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贤,不需要华丽的外表去装饰茫。虽然BJ40有着很浓重的模仿创那,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格茨滩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上涤岁,那只能说这个人并不了解硬派越野车焕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望俄韧,让人想到真正的场地里去撒点野火泻采。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀顶?惊险的高速穿插搓缔姐、精彩的甩尾掉头随请侵、惊艳的侧向双轮行进副芥瓦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钙。时过境迁鸡,萨博虽已退出中国市彻不场,但把经典的两款车型(即9-3金欠、9-5)的技术留在了中国恒唱刹,在北汽成功收购萨博技术后型警谷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梳嚏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型孔息,其底盘运用了萨博9-3的核心技术炭夯氨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捅,主打性价比与实用性藉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确炕冒,只是在某些方面使用了相关技术而已尘。   从外形设计上就不难看出农,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影税颧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拱偿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泄挥,同时车身上所使用的犀利线条钦礁迟,令时尚动感的氛围展现得十分充分泡疏副。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表味握:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级邓劳,车身各项参数都小于萨博9-3督洼,所以直接套用的说辞显然并不成立邵舱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泥,打造一款可以继承优秀基因扛夹,并适合普通家庭用户的车型删,成为了设计团队主攻课程品。   上扬的尾灯组有种凝视的神情思苔疾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应磁暮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降簿懒,但紧凑的造型与简练的线条颠频糙,使其观感的持久性更好赤磺县。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绒鞘绷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场袒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型羌燃,价格能接受膏憋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抵潞乘。而现在也有很多车型供大家选择喝,包括大众途安廖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秘鼓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现垂瓷,它还有一个进口车的身份髓酗局。接下来姓第,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现猛孺。   外观惨腿慌:起亚最新家族设计捻摔即,略显可爱规响剔,大部分能接受唬晾兼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格粳,同时又有一种独特的卡通味道疏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感歼,没有配备氙气大灯枢,但全系均带有LED日间行车灯叼协皮、透镜及大灯高度可调功能匈幸。雾灯部分的设计很有个性比伎韦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感版阜锣。   由于车身高度降低沁蠕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑同,平滑的车顶线条降低了风阻系数沟庆通,流线型设计更加美观巴。全系除顶配的豪华版外铣慌,后视镜都没有集成转向灯功能瓦淘。另外逗尾,低配车型的轮毂也比较简洁亥枚灯,轮胎规格为205/55 R16阀剐肥。   新佳乐车尾的设计十分简洁啼瞄,总体看上去比较圆润觅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格淑,凸起的轮廓首尾呼应倡迷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方仟莲迸,车顶带有行李架亮刷婪,具备一定的实用性疤搓。新佳乐全系标配倒车雷达功能剧癌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像敬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源罚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题溉雀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狠栓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯摹怖韶。而提到雷克萨斯罕错,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样河,立刻联想到了舒适炔埠、安静等一系列形容词海表。   作为雷克萨斯主力车型笆纬,ES系列占据其在华销量近半壁江山藐签,舒适巧吗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价填磁隧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h剃扫翅,更是有充足的理由享受这些评语深。但更重要的是侧钩,在环境日益恶化然婆久、石油资源日益紧张萍、油价越来越高的今天瞬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度臣蓄。   外观部分硅己茧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型欺宪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陶联恍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寇磺,和前代相比进化明显犬席。初次亮相时逗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钞扯精。与丰田一样廊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格饲,目前已被广大消费者接受抢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题量穗系。   外部配置上陈溉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能茨烤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目草谋岸,与中网造型配合不错甭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脓摊,轴距2820mm肋辰恫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同台,ES没有针对中国市场刻意加长几疏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烯,轴距比老款增加了45mm驮慑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舷悲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型杆瞎堤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们械。当然惟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标篡蔚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起沧四。另外瞪推,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内宏嘉储,更加低调夕孤卞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS捍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距全。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蠢荒、忘记沉默寡言的正装车主胳纱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框旦骂超、忘记... ...算了武刨疚,需要忘记的东西太多布纤簧,你只需要记得一点怒齐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盆。   奥迪的低调涛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)示木谅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝勤称,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尝堑。依托自奥迪A7的造型设计桅览娜,RS7依然拥有优雅的造型剔龋,仅仅在一些细微的地方檬,RS7做了运动化改进衫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锚钡、以及哑光附件犯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板荷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子阮信。   如果客户需要凭潭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂奥踩剃,其轮胎规格达到275/30 R21驹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气退。排气管依旧体现出奥迪的低调齿弦便,外部看是两个椭圆形排气管钳喀低,而其实际是双出四排气财,因为单侧双排气有节流阀汉桑,用于改变排气通道刺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣迫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的森菱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线才天。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针砷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肃岁监。车钥匙热斧、平底三辐真皮方向盘赏少尚、运动前座椅碾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标你夏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坟的,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示埂翁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中簿,还提供发动机增压压力道、机油温度显示和圈速计时器等数据遍巫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蹭,并提供其它3种材料作为选装潍。车顶内衬标配黑色织布绕倍,可选配黑色Alcantara面料寡裙婚。搁脚板痕、刹车踏板胃读泪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计取。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胳轻痘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑龟风连、一体式头枕的运动座椅寡酞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料娶搅前,并提供钻石绗缝姥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料宽家。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拱殊僵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情洁篮,就像微博上说的微,一次刻骨铭心的爱情疚,一次说走就走的旅行什么的钨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求需雹藤,但在现实中獭,你不能永远一副放纵不羁的样子篡孙弊,特别是在资金有限的情况下凉读酮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的撅丧管。此时你就需要一辆价格便宜翁、实用可靠的多功能车型发,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娩淀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鸵唇,分别是景逸X3和景逸X5猎厂龟,形成高低搭配产品布局谎荒。景逸X3属于入门车型刻,共有三个配置酥,指导价从6.99万到7.79万元伍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型悲思。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谦鸽狙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像评抢风。这款车的前脸采用了新的风格样式卑攘豁,线条比较硬朗皮念,造型简洁流畅侥缝,同时又很饱满炼,没有过分追求标新立异的夸张风格缎扯筛,显得更加沉稳另谴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素多,给整辆车增添了活力肝炭份。   除了前脸之外汀炼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓琅,让人略感失望舍娃独,好在整体风格还算融洽拢,不会给人前后脱节的感觉涸竞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm秘告、1835mm和1705mm同兜,轴距为2685mm膜砍竿,在这个价位上算是较为突出的水平了悉,保证了足够的车内空间仿溯。" "  在固有的印象当中桂灯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下京缓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价勃当部,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈毡摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌监,作为日系三大高端品牌中的一名瑟枫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瓶探嚷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次芭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L狭坤惦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说搁型码,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汹擞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现轨魂,取而代之的则是一种日系的柔美风格撕寞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力婆辱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点靶贪,并且这种特点让别的对手无法模仿渐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉砷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大什嘿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度录。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鹃捌俩,看起来非常具有独特的风格耙憾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钞李,不过看起来还是比较有神的挖亲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果夯娥稿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示猎斗蓟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的篱访虱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娩拣丝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伴刑嵌,这款车有这么长么微高贫?实际上后门的长度远大于前门口,不过整体造型并未收到过多的干扰靖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谦碳,因为C柱的造型更加接近尾部拭桃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果麓,腰线的设计在在尾部提到了最高暗尖,并且从前大灯连接到了尾灯部分绰杜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通掏练错。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑妓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响怠挠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计驹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计逢摔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布令狙,到今年4月20日其正式接受预定粕,不到一年的时间饯科,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了浦浓。在新能源车量产室溯、市售的速度芬藉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌联规,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯滦妇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过叉。当然蒂场,汽车之家评测新车的速度也不慢吻借摩,今天嫁港,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烯澄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款底庞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诧哀腻,其中橙色的为增程式混合动力版车型据圣,白色的为纯电动版车型姜函,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嗣呐。   ●外观汞筷:造型前卫潞土弗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布斗,我见到量产市售车之后归骸,其外观真难以与概念车作区分泞囊摔。宝马i3前脸造型饱满圆润朴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挪。不过档脊,“进气格栅”四个字需要打引号了沦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能叹冒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾构视俗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弓,让整车看着很有质感且与众不同沛妓。当然酗泼酣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼淖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格交。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蹈侠,但它的车身侧面看着一点都不显小爸莎。在我看来原因有三崇配,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鞍,给人感觉比较敦实庭浅。特别是车高数据羡,它比X1还多出了23mm惨圃喷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大倡沤巳,达到了20英寸驾钡,但胎宽却很窄鸡尝伯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20松,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎息。有关这款轮胎隧刹庞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店相,基本都表示由于规格太特殊兑乓,没有现货也没有报价率侵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吩劣,很独特泄膊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拟。尾灯采用得是隐藏式设计救,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分外,用于显示示宽灯饱梢谭、刹车灯以及转向灯等嚷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧擎胶,所有光源均为LED临。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涩身豆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词偿,欧洲市场上柴油车盛行已久漓莱每,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蒋输。不过近来暑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蹄,Jeep便是其中之一丢冒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待奸唉肠。 ● 外观介绍虱:与汽油版无异币哇,硬朗依旧忙宛。   从外观上看玖艘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扮凛攘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弥臀沏。新车的外形仍然显示出硬朗骸、时尚的风格燎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大倒时,提升了时尚感佰褪攘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm棠另渺,在同级别车型中“个头”并不算大少祈暇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势角,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°棋。   在外观配置上忿涡膛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯金蔼搞、雨量感应雨刷姬倘般、电动折叠+加热的外后视镜等等配置菱炊爱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的郝显。轮胎配置方面长侥思,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎龄法,轮胎规格为265/60 R18臼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎屋急,规格也变为了245/65 R18管。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侥,我们会谈论什么卞层纱?是大老粗一样的外观舞,还是“马路杀手”一样的形象磋编?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拣串遍,笔者也不例外成。6月5日下午湘绵堪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华剧敝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锈,原来大块头也有过人的大智慧氢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH些、FM两大系列季,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日田隘拔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华检,中国区总裁陆博天到场助阵艇墙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后公毋吵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱观陌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车粕乐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捆戚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挛蓝,最大的意义还在于为企业产生利润我。因此污洗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中慈,并体现在生产效率了婪绥、节油效率雇闺、完好率炉隆、安全羔咆、安笨耍和驾驶员体验六大方面纠融山。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型操,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证夕,而大众凯路威则开创了一种新的格局韶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型罢篙使。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胸界,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寞贪,而那款车型是针对高端商务市场的车型阂参函,虽然其内部可以进行简单的商务会议规查郊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的芯努,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案焦心郝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格期灵弛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑硕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求劫嘉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的腾腻阿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格订屉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼撇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密猎鞠飞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置碍搏娠,只是以简单的卤素大灯出现补,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯窝苟,只能说稍显遗憾撇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车埃俱勉,并且其敏感程度非常高虏篱挡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单衅睦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格化察勾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捷坷处,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味弟滥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起耸,在尾部造型上也同样是方方正正晚曹该,给人以刻板的印象疵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰律棺,看来稍显朴实无华徒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前筛。尾窗的面积超大桂,并且配备了后雨刷缸,可以说在安全细节上做的不错畦呻。尾灯的造型也毫无新意赤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星蛹┌住,尾灯内部的结构也比较简单距,并未采用LED也是针对不同定位的选择埔轨虑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乘洽,尾部配有四颗倒车雷达探头踌塘擞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宝校洼。作为一款商务用车咆凄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方享,而旁边就是凯路威的备胎所在地汰昏,这样的设计使内部空间得以最大化利用捌。   相比国外的凯路威车型岗控,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拎募,造型上采用了多辐式造型媒魔,轮胎则采用了邓禄普品牌嚼罕厘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野堵辉把,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV粹括。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候荡,我更多的会用臃肿两个字来形容它宛醚。圆润的车身菏,没有棱角的线条梗堵坊,大而无神的头灯疵,都让我对它提不起兴趣诫了。第一次见到新款昂科雷时雹,我的这种感官得到了改变宪臼肠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谋肉。新款更加俊朗轻抱,就像是一个胖子岔敢加,经过健身粗南黔,从大腹便便变成了施瓦辛格刨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面氓暖戳,这种类似于点睛之笔的作用及炯,实实在在的发生在新款昂科雷上面彭撑。之前的头灯让我没有胃口泛蒂篡,尽管亲和力不错姐且,但太没有性格男匙。连同这个车身烂喘,都让我觉得臃肿无比每竭,简直就是个满脸流油的胖子酱。新款更换了更有张力的大灯书,进气格栅也变得更具进攻性太。这样的风格校苗达,我想才是大家喜欢的悄。   侧面造型的改变不大片溉鸡,侧窗面积所占的比重依旧很邪芄隆,这和新君越镭蜕、GL8都很像和荚。给人一种重心很低的敦实感苹蹲哆。但对于车内的乘客来说惺彪癸,这不是个好消息芍讨,过小的车窗影响了向外看的视野井岗。造成了不必要的压抑感凄。或许对于选择别克车型的人们来说搪,这一点必须无奈的接受了筛。   车尾的变化不及车头锹顽另,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捂疙,或许我会更喜欢它达鼓。但事与愿违稠赡寞,尾部的改变仅仅局限在排气管上难。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形亩。这多多少少会有助于提升质感胶动欢。也改良着尾部太过圆润的整体气质冕埃郸。可以说定,这次外观的改变橙,在这些细节上还是很成功的脑瓦。相当于一次瘦身和塑性筹,让它的线条和筋骨更加分明饱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间炉,纳智捷 新大7 SUV正式上市敞洗瘫,官方指导价格为22.68-27.48万元肥冲。一直以配置见长的纳智捷品牌顷私,在小改款车型上又下了一番功夫季添,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恕休软。在体验的这几天时间里警,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价麻。也有好奇的邻居询问这款车的售价弟眠棠,当得知价格只有不到30万元时射佩,邻居更是深感惊讶缎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢份懊?本文就为您带来答案澜。   作为一款SUV己,“大7”这个名字一点都不为过匣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手答溶,2910mm的轴距更是傲视群车睬泻兼,也难怪引得路人频频回头惫。不只是尺寸观巫嫌,本次试驾的新大7四驱旗舰版仿,整备质量达到了1950kg强靖苍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涛笨届。   作为改款车型仓奈米,新大7的外型经过了一番修改物狡,主要体现在前脸和尾灯上骨菇。大灯造型有所变化嗡洁棘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内毯式,而经过修饰的雾灯抢瀑、转向灯和前雷达型,给人以霸气外露的感觉忌。整体上九监,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉胚蔑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭少钱绷,比较实用涣必镭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陡淡譬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上痢峭犯。从奥迪A8的换代亨讥窜、全新奔驰S级的上市快,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照憾。这三家老牌厂商动作频频石哄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上裙轮每,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS呜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来际,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今菱捎。而随着混合动力时代的来临丛碱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL庞隋挡,可以说从那时起趁恃千,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位尸梆摹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市佛盘史,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期博锤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赡瓢,以期对它能有深入了解忙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的怠羌桨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内尾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸漂熄肃。相比之下镭秒,雷克萨斯LS在此方面并无优势鬼,长度坎兴翁、宽度和轴距均落后于对手盛。   即便不看车尾的标识刮供年,仅从前脸上幽兰色的车标辈苗唯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伦。而身挂HYBRID标识则意味着骸森,除了树立当家旗舰车型的形象外窟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神龟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功匈,只是在一些小细节方面令人有些不满龚。如果用最严格的标准来衡量廓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间雷鞍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涪码漠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后兽峦吉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手看蛋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑皮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谰汇,这种车型的优势就在于救,兼顾了媲美轿车化的底盘质感典凡,还拥有了超大的车内空间白,优势显而易见婆悍,而今天我们来到了美丽的太湖怀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心徘,也让更多心意欧力威的人有更多选择揩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表结拆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茅袍勿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5焙矗,不过从售价以及车身尺寸方面来看目共,欧力威确实占据一定优势盼嗽。   外观上欧力威厢型车身造型汀棘,并没有阻碍它时尚的视觉感府豆八,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卫呵,时尚并且使用溶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观骋排络,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哆。   非对称化的中控台设计事里卵,与1.4L手动版没有什么变化偿孰居,首先造型上足够年轻协调灌阂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点杀七。欧力威自动挡车型陇色溺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嫌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瓣,操作多媒体更加方便残据据。中规中矩的仪表样式没有什么改变亢轨睦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息发。   本文导航" "  有突破有挑战啪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候另献,就会有这样的感受缝遣。它太挑战人们的传统审美了辣,怎么样也无法用大气铂、简洁锯盒谴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产饶狙思。自由光承载着延续切诺基的重任啦喝头,就在这样的争议声中款款走来境搔缉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统肥,挑战着经典剩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彪闺翁,在做颠覆传统这件事书残,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念损斑诉。就拿前脸来说疟结,好看不好看绝不是我个人说的算的难,每个人眼里都有一个不同的看法案。或许慢慢大家就接受了狠搂。   作为一款中级SUV无腔心,车身尺寸上中规中矩间碍,作为切诺基车型的延续匈暗擞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蜕,但也能看到不少突破之处处罚蛔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酣酗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酣顷。   本文导航" "  从1985年开始哺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上申滤箩,1991年出现在5系车型上锚卡警,1999年开始陆续出现在X系列车型上骚。直到现在侗髓型,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贝。2014年5月22日屠碗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive旗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型僻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求侩弊诬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赎镀甸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么匡捕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表戚扇睛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款通店,新BMW 328i xDrive漓悼拨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元胜花。   第六代BMW 3系延续了这一传统隘噶,将融合了电子气门控制干贪私、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机方哇会、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配丝凰伴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型颓酥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本保。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的隘成,要了解这个问题前泪俊夕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理看当。齿轮传动式分动箱官骏,连接前轴的方式改为了齿轮传动川荚刨,其他地方大同小异蓖冷。对于宝马X系大部分车型来说蔫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能该肃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配趴貉冀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力节拷。由于前后轴均采用开放式差速器梗,遇到交叉轴情况时挟偶当,也只能依靠电子制动来辅助馁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱敢挽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构券陛倡,与齿轮结构的分动箱原理相同虑督,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氨竿横。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥滴挡竣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的唯赌沥。至于控制多片离合器的方式娜馈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炉泰墩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛叉部,所以常被用于装配在更强有力的车型上吴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器驾叛编,以对扭矩分配进行不间断地调节咸为。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配海橡绒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩监,默认状态下前后扭矩分配为40偷筷炔:60娇腿,最大前后扭矩分配理论上比例为0勘铃黄:100到100耽椽:0之间当。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诧豪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逆纹。扭矩分配可以在0.1秒内完成附啃节。   行驶过程中酥,如果系统发现车辆可能转向不足嘿镐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧甭汾黎,就会减少分配给前桥的扭矩枢,将几乎所有动力都输送至后桥港。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秽茧衡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咀量弦。一旦出现车轮打滑胖诡卑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器献导敢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力虎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制枪拴寇。这就意味着刚,无论路面如何突然变化脚系,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上七合,即使是在部分结冰的道路上茸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解仁己,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型欠问窗,其中S2属于一款5座小型SUV孰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侧,很多品牌都开始研发小型SUV赴开敞。而S3则定位于一款紧凑级SUV胆,并且采用了7座设计绒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何脐撇,接下来就给大家一个解答队褥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位咸扁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型堕囱鲁,这一平台就是北汽威旺M20的平台悉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计昆催。但是两款车的轴距却不相同篓旗软,S2轴距为2560mm袱巳,属于一款标准小型5座SUV叭抖疯。而S3轴距为2685mm魏狭,接近于一款紧凑级SUV膝板,所以为了能吸引更多的消费者吠划,采用了2+3+2的7座布局锑亮,主打一般家庭用车秘稳啪,实用性优先卯肋峰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV岗,主要还是面向有活力的年轻人浩档鼎,外观设计更多偏向于动感的元素居多贺群。大灯组的样式也不俗套嗅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低练囊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的测场。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表侨幸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嗣拼,在车身尺寸上还是比较占优势的赎沮顺。另外2560mm的轴距表现也不错奉,至于它的乘坐空间表现如何侍炽,在后文我们会有体验忍贪钠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计托奉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升荤损,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了饺洽猎,车门不能完全打开的话翅蝗童,一些比较大的物品拿取会不太方便芬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台可京雌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肃,并分别匹配3款变速箱亢剧才。此前承,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型妒挫。而今天我要试驾1.4T车型梳坡羔,虽是短暂场地试驾伦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别椒,特别是动力上提升明显赖。 ● 外观/内饰箱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陆扯钠,也做了到店体验的文章薯牟,1.4T车型在外观煞该、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大错,本文不重复介绍文背,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腑龄寸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碉纲弧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因前牡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等秒潮,具有很高的品牌辨识度部哺诚。同时在一些细节方面的改进袭怖栖,比如重新设计的头灯离、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等存畅家,则让其显得比现款明锐更为简约稳重射洪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台匠,采用了全新的发动机丧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机熊阜绩,属于大众的EA211系列旧摹倪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米发,最大功率150马力/5000rpm戏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm采。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一丢,而相比原来的EA111系列有了明显进步嫩蔡喇,首先是恢复了正时皮带诵八景,降低发动机内部的功率消耗拳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术砰递,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴句巴凉,而喷射压力也提升到了200bar仿手。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱景幸甜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能我雀临。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吠埠,前者顶部是“SKODA”的品牌名登煌,而后者则是印了“DSG”的字样推。   底盘悬架方面隧棠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脊贸庆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构讥释。制动系统为四轮碟刹结构吾,采用前通风盘式后盘式配置煌抚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谴拌熔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目伴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目籍。由于是场地试驾歼辫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些每常肛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恕杠矛,能更好地了解车辆性能补。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来枪蒙剩,只能在日后的试驾中再介绍季健搅。   动力方面品诞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容画玛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来莎耽悉,1.4T车型的起步和加速更为迅速赶春,而且涡轮的介入时机较早柔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉厢氢隶,动力的输出保持平稳可控的特性坎。   使用D挡时伺孺,以1/2油门深度驾驶卧衅,变速箱升挡较为积极被奥瘸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拟侠,而且换挡的冲击较腥谩,不会影响乘客的乘坐感受括擂。而以深踩油门的方式驾驶缉连,变速箱会到4000rpm左右才换挡匈焙捅,加速感受更为明显释社盒。   换上S挡贝宪驳,油门响应灵敏了许多硅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拜刻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感暮喇,在弯道多直道少的场地赛道里懊愤释,需要频繁提速的时候慕鼓,显得更为得心应手旗聘酷。   全新明锐采用电动助力转向系统会拭,方向盘低速时转向较为轻松几,而高速时明显更为沉稳淑墙,转向需要更大的力度迁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力喷。   底盘悬架方面搅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性逻丛联,在弯道中对车身的支撑性比较到位惋,方向盘的有着精准的指向性措,转向迅速而稳健汉道。1.4T车型全部带有ESP系统诞贬拣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候廊穷寺,ESP介入的时间恰到好处滥试,总能及时将车辆修正到正确轨迹拣,而这套系统并不能完全关闭统,属于比较重视安全性的设计豢艇。   在模拟颠簸路况的体验环节艰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用然瑞,然而后悬架毕竟是非独立悬架响掏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恃霞,仍会对另一侧有所影响康信嚎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瞎酥。我们在之前测试文章中也有体验视频层版,请点击查看巩曙禾。   更多精彩视频凄副抡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结价:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少柯恭嚼,在D挡模式下表现中规中矩殴,切换到S挡后油门响应灵敏疏,变速箱的换挡节奏更为激进苯青,加速感提升精,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蜂。" "  2014年2月26日蒜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市癸。其中T5动力总成包含智逸版隙堆沧、智雅版力、个性运动版共3款材垢汀,售价为42.39万元至51.99万元咀,T6发动机版本及价格保持不变培苯郸。   据了解帛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术袒颓略,包括了新一代2.0T直列四缸发动机兽外黎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱悼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢卉?本文将为您带来答案巢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面旦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哪鸡到,但动感流畅的造型令人印象深刻聘犬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涟撩,正如北欧人给大家留下的印象访侵涕。      配置细节上馆拾拼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冒佰,全系标配了ABL自适应氙气大灯烽磷,以及感应式转向辅助灯光晶宠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蹭肆,给驾驶员提供更佳的视野逼矮千。   此外垦举,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航箍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哪变,探测距离达到了150米挂郴,足以应付绝大多数日常行驶环境躬攫效。此外芳藕钳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统寸木,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辛琼说。虽然这里看上去有些别扭缆,但安全性才是我们应该关注的跑。" "  限量矮吭、配额分结蔷、上市前被订购一空色,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伟。然而硷小苟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时斧容,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘漆烦。2013年搓贯桓,经过M部门调校的M135i披装上阵斤,性能已与1M十分接近担坪葡,并且这次冲破了限量的枷锁列毖邪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车际公链。正当人们面对路上的1M投去羡慕冻馁麓、嫉妒读、恨时钩好擅,宝马为我们带来一款全新产品那,并且它的能力并不在1M之下粳,它就是2系的顶级车型——M235i码欧。 延伸阅读衅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言商辰,2系可能显得有些陌生尚私测,其实早在40多年前馁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场喀彭。此外辑截徐,BMW 2002车型在1968年问世扫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处顶闯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型玩甜。至此绣汉,2系的到来并非空穴来潮刷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22龚,而这个平台也与代号为F20的1系共享谓,简单来说补咎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恋森,这与3搐羚、4系的道理相同枚漏苍。在2013年时欣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验颅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近弘惟穷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鹿起烷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M澜培侗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异曝,从代号E82的1M车型帛骸借,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点帅都钦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沁埂弓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受施乡骋,但随着时间的逝去团订,渐渐也成为了一种习惯泪谎摆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表雹典:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拧含饱,更多是出于对内部空间的考虑姑抛碴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响劣沥社,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数问。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容熬尝汲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惭田,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能睛。   当然胃夸七,即使武装到牙齿卿撬霓,M235i也不能与1M平起平坐帅皇,M家族的宽体车身卿坪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的癸激肪,就像当初1M推出时的口号一样“M窟,永远从后视镜中藐视对手”窝释霉,而M235i更多还是为了平衡性能料汞、实用性与性价比订赌能,同时也为今后推出M2而留下些余地关恍毯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后提糖妊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步俯,针对绅宝D70推出后的社会反响仙北,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多闪苫鞭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车播暗充,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势巴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生朔。   D50串呵莱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桐忻掏,推出之后的表现往往是人们最期待的丸短绊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蹲,面对D50的将会是极为严苛的考验嗽提。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境许咐,而成功了衔,也将有可能成为流芳百世的一代名车粳炬浑。7.48-11.98万元的厂商指导价朗,可以说为这场战役的打响氖,开了个好头挽卷媚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统卷毕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格翅。此次担任D50设计工作的挨,正是培养出诸多设计人才的博通公司举嘲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点舒,同时又能够给人们耳目一新的感觉炔彭床,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题甸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表投:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异樊,但是当你接触过D50这款车后伎泥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冲纺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机邪硷料。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的孝澎捂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骋位靠,但是当你将这些元素组合在一起时骸胸绵,却有会很快打消之前的念头胯膜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外克湍誊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叔檬。运动气息浓郁的设计手法良凶逢,会让你把D50和运动结合在一起钠,无论它实际的性能表现怎样农,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象讳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方畅笛鸥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碴很,面对不断推陈出新的竞争对手谢劳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仁惫。好在随着2014款车型的上市猎虎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂姜,而这支强心剂的主要成分也很简单舜雌图,一台1.5L涡轮增压发动机伴窗嘿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型淖热,针对配置方面也进行了一定的调整愧,其中自动大灯矮姐饥、超速报警以及四门车窗一沙海控升降等功能均成为标配竣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中几关昧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盗亢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拎憋荤。因为从早年搭载的速锐讥乃,再到大红大紫的秦视,乃至于我们今天的主角比亚迪S6识巫,它所提供的动力都不曾有变耸九。传动系统方面理,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拖费,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱厕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿歧操繁。在城市中经常用到的中低转速区间内卵吼,发动机的动力输出比较积极驰,并且通过涡轮的帮助呛扩杠,动力在1500rpm之后便有明显提升救楔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm狮掠示,完全能够满足日常驾驶另。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低隶,适合城市驾驶曙。挡位之间的行程适中牟纽,但手感略显生涩涤。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡逗场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脓惰单,而非车去适应你抚典掸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定孪挥粒。四辐方向盘尺寸偏大讲效蟹,回馈力度比较匀称豢话懈,因此驾驶这台大块头还算是轻松需挤凛,只不过方向盘的虚位过多岸,转向时不得不做出更大的动作联。   前麦弗逊郊邻僚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恰私虽,并且由于悬架行程较长断惟慷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挫修裸。当然这样的调校也有它的好处剖锻瘫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中间,SUV车型是一种非澄揽苊遥耗油的车型挽杰,毕竟以自身庞大的身形来说氏哩,自身重量就已经非常大了乳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拾朗,这也导致SUV车型的油耗居高不下济,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观罚舜酒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题忍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚榷,在众多的SUV车型中查促到,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度罐遣钵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计硅,这种设计可以说非常的扎眼谭蹬阿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢悉肛纯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳号剑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯频擦湾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售勿溶琶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志稗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征韶。在RX车型上罢保阿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条晚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同襄,从RX整体风格来看承,还是更多的体现了柔性设计的特点皖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面新衬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型献榔姬,如果不看下半身侣筷,很有可能误解为一款轿跑车型遁。不过这也让人们的视觉一亮圭河,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的版故。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上岭潜边,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求层放。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同玫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的猫窟,没有过多的硬线条介入捞刚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的功武旅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点盼爱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符环喂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力亮蛔,RX明显体现出有些不足性壁,不过这本身就并非是RX的炒作方向碱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境套驼,内心想要一件东西钨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费洽怂迸,否则你就无法拥有心中挚爱臼奥。你想要一部手机体,但偏偏要你保证最低消费擂诧。这种心情着实不爽奢芥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版哼乖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蹈阶,这两样东西都是你想要的滤,售价三十五万不到钨,撇去不相干的配置嫌清痉,给你你想要的蜜鲁刚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元认梯,是不是有点定高了随泰剃?可细细一想吗浮塘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机练,并且还带有四驱系统枯。如果单单从这两个要素考虑电乃纶,同档次的车型里诲,都破了四十万大关了太隧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型私按毛,目的就是要拉低门槛息,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沥冬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件髓垮。但运动元素表现的很细微杯,基本上都是细节点缀头汹拎,和其它配置的A4L差别不大蔫。虽然是一款40TFSI的低配车型晶,但从外观上很难发现区别畅理携。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件构恕,算得上是全车比较明显的运动彰显了窟艾。尾灯内部依旧采用LED发光元件翁拼,总体来说小噬母,亮点不多嚎,朴实大方脱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疮刺募,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分杏灿店。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品袒尸,除产品名称外俯椒,其与JX35并没有什么区别顺肌礁,还是那个豪华运动的大家伙疲湾沮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮跋币豌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露避。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能头,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贸癌溪,灯角黄色的反光片是标准美规设计惨隋放,但无论哪种规格讣汀,对行车安全方面都是提升孙斑姜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感锣备粕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO藩陀,前置摄像头悄然隐藏其中谐梢。侧面看上去QX60依旧大气稳重泵腻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感勉。另外成脑,底盘上有些部件会低于车身韩钱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过概。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色店,活泼的细节设计使其更有灵性侠醇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性倾,也起到了一定的隔热作用两。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缚搂怠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妒陌侩,静音效果良好性鳖。   车尾并没有过多花哨的设计萎陪啡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字美。尾灯采用部分LED光源画,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贝呸,总体来说比较耐看垄仇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味灸谭路,它的出现让整个后备箱显得活泼起来迫搅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高殊泵烷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起图,就一直是大量网友关注和吐槽的对象铝膝舍。上市前答惨宫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后册弊涩,不少人不相信它的价值泰方,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赎怯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待售乔解,这自由光到底是什么情况叹?经过整整一周的深度试驾后箱解,我有些新发现可以分享给大家废。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3棱鞠,我的思绪一下回到了2005年左右酚解侈,那时候自主品牌鲜有SUV产品娥歌处,奇瑞率先迈出了一步摔,推出瑞虎怯坪,并领风骚多年矗蜗偶。当时奇瑞称之为NCV乐,也就是集合轿车以及越野车搐,有着越野车的外观和坐姿味,并兼顾轿车的舒适性儡案狄,其实就是我们现在说的城市SUV戌浅。   这样的优势持续了很长时间漏韭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品桃,瑞虎的势头逐渐放缓痉,也就不再抢眼了粒袭。奇瑞随之调整策略蓟,在去年推出瑞虎5这一新车型己,与其他自主品牌新对手进行竞争恢诺。与此同时肮迫亲,时隔半年的今天戒妒,老瑞虎被重新包装升级胁,命名为瑞虎3再次进入市澈妗,与瑞虎5形成高低搭配拼捆哆,重新获得了新的竞争力抽桅筏。   外观方梅:   正如前面所说赊德,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业轮嘿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作奋从,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蜕苍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸垒钩接,棱角更为突出逗脑、线条也显得更利索腹。侧面增加了镀铬防擦条娄够娃,而车尾的变化并不是很大森缔,集中在尾灯和一些线条的修饰上伪光,就造型而言瑞虎3更年轻了篇磐。从车身数据来看臀斥,瑞虎3相比对手并不占优优势驮,但是得益于外观的设计搔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些掂蒂湘。" "  在经历了数年市场洗礼过后滥库,瑞虎车型迎来了新一次换装替,代号命名也列入到了家族统一的序列中虐裴围,对于车型的区分更加简明赁额。除此之外羡艾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计幂炕竭,以及更为充裕的乘坐空间匙鼎,以提升自身的竞争力结仍先。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咐醚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肆落,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泞负,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向络团轻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酮。   此次改款主要集中于外观方面徊,通过新老款前脸的比较霓飘令,我们共计找出了8处变化屎尝楼,分别为呐狈腻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组察,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大芬鳖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表糯焦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘虱,但在车身尺寸上有所调整隧骄彭,其中长度方面增加了30mm轨柔蜜,宽度与高度减腥党Α,而轴距维持不变坷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出爬法哼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35刹矮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中来盖匪。   车身轮廓并没有大费周章的变化窟垢煽,更多的是在细节上体现新意钩。侧车身防擦条进行下移抽菏,并在前后车门中增加了镀铬饰条耍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中糖戊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赎崇谩,更趋于向装饰性靠拢冲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式斧雄簿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拳矩扩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗寺,若要找出所有差异鞍瞬侮,还需要费上一些功夫情孪拿,在对比过后变化上依然可以达到8处仑按激。依次为尽甲晌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更亢秤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识软。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处氨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肝,空调按键的布局更加紧密狸途,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蜡搭擅。此外弟缎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升级工瓶。   按照配置的不同颓围息,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机春策,大尺寸液晶屏包含导航诧规粹、多媒体漂表合、蓝牙以及系统设定等功能铰锰,而在操作上也十分直观涉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当柿画。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度棚摄、风量了范蹲、风向等信息接寇管,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少和,同时旋钮的阻尼与定位适中翱宛,手感较好棘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫结。   方向盘两侧位置集成了音响筷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键歇息碍,中心区域使用了品牌全新标识返咀,并在造型上稍有改变都委。仪表盘则没有任何变化瞎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同呐抱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值炉潍签,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅墒,但调节方式为手动湘,前排座椅具备加热功能侮幕,按键位于点火开关周边区域非钉,位置的选择上不够人性化般湍,副驾乘客很难进行单独操作乘染。   在前文的数据表格当中单倾蔑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优僳媒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高取创。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后玫玫省,头部距离车顶约有4指空间妒筛蔡,直接移至后排乘坐破恕版,头部空间同样保持在4指稍钝,腿部则为2指余量谰察。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下躬,首先需拉动靠背边缘的拉手晴毯弧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒热,要想恢复到之前的乘坐模式堪群哇,还需先拉动开关吠,同时扶 起靠背钉,在操作方式上显得不够便利此酮。后排座椅支持4/6拆分放倒石靶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大呈夏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响络诉停。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3淌读梯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致枪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎零糙超,含有DVVT技术山寄示,相比早前奇瑞的1.6L引擎咀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鹿手。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求略疚腥,在CVT变速箱的帮助下底,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作祈。即使在起步之初深踩油门腿,加速过程也会显得有些慵懒挞逢荤,只待转速攀升至2000rpm后让卯郊,动力性才有好转珊祟,此时油门的响应能力有了子显著提高瀑室,虽然整个过程称不上动力充沛构琉肆,但对于城市使用来说算是够了艘芯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上丝蛊,涵盖了手动谦檀、雪地和低速3种模式起规险,在手动模式下可以模拟7个挡位粹葡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用软本。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用撂,在模拟挡位的帮助下烈持,转速会与油门的深浅更成正比朗祁舍,升档与降挡的操作也会更加从容护挺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴扯ヂ啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内驰。   在紧凑级SUV的行列中巢炭,瑞虎3的车重算是较轻的一员钡希,这为引擎减小了不少负担烘汕羔。助力转向系统的力度适当共究脸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胃轻。转向的精准性使我出乎意料藉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性览,悬挂整体表现十分扎实傲险搂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钳事,令试驾者信心倍增介扁。   如同瑞虎3的定位那样龚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外橙房,它并不具备越野的能力鹊村,然而精确的城市定位蓬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适魔俱,诚然匠刊,它在这两点上做的很不错搭昧寥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言韩缝,瑞虎3也许是最合适的选择对象奥丁痕。 责任编辑瓷疗康:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年通嗅铰,一晃6年时间过去了矩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钎咖,但是我们仍然和它有过很多次的接触歌茎,并且每一次都是充满乐趣的体验快吞。今天我们又把它请到了这里酣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外问彪丸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型祈乌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缸萄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子懈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气桓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单毫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税彭,自然整车价格也就能便宜不少箩,降低了它的入门门槛餐啤。而以我们消费者的角度来看栏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象涩胃,这也是我们今天把它请到这里的目的赫鳞绘,测试项目很简单浪极视,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现浪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了红。   ●日常驾驶动力表现氏响槽:低速扭矩充足淬,高速动力吃紧睦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鸿付,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过何俄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性脆,但机械结构还是更适合在野地里行走佛河抹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惺督,外形设计摄诬身、车身尺寸耗瞪、参数配置全都没变柯筹,只是换了一台发动机即诡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃悄顽黄,双手需要时刻度掌握住方向盘酶黎省,总之开着它你不会觉得太轻松逢蛇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绥,大家也都心知肚明段竿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蔷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辽,参数虽然降低了匡募,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些共。实际开起来起步那一下还是挺有劲的观,并且只要车速不超过60km/h孩,提速还算是挺从容粱夏,也有一些推背感晒,感觉并不比3.6L车型差多少臼涂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了统,脚下的油门响应明显迟缓了不少触帕,如果你心急的话嘉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧冒,否则踏踏实实的在路上巡航午涡。   ●油耗测试羌:正常表现涉,不惊不喜盘。   发动机排量小了么管,除了动力影响之外哀厂漆,油耗也是一个值得关注的指标晒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试爬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里铆,拥堵路况大概在30%左右矫局,畅通路况大概在40%左右檄宝,另外30%为综合市区路况山瘟,全程平均时速为31km/h篇,最终计算出平均油耗为12升/百公里抄铣推,算是正常水平泰激瓶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哺捞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题黎嘉裂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了适鹤攫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力哩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何稳匿奢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高镐,很高梢售,或许我接触的都是高配车型琼却兄,包括纳智捷大7呈、CEO等车型稗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助每劲邻。今天阿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV漏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量舜坎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧让恳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捆?下面猜贿,我们就来看看详细的体验报告狼。 可以看到宝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高浪乳社,这在于其他车型包括纳智捷大7盲吕履、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现澳社。这次试驾的优6 SUV也不例外车谓孪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚皇乡释,为了突出这款跨界SUV车型的定位俊,外观设计上更年轻有活力焊挛恨,对于年轻人应该有很大的吸引力番驹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表猾嚎庙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台庙挤率,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蓬,轴距为2720mm割荷怖,可以看出这是一款跨界风格的SUV厦谈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品洁翅净,最大的优势是轴距要长出20-100mm脆苍,具备不错的乘坐空间圃迁陵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷驾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疗哎淖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绣瓜,尺寸都是215/55 R17哎爬略。可以看出在轮胎的型号上怒熬,国内销售的车型都有一定的缩水垮喝视,当然为了控制成本枪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现板响我。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仍晨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托矗犁娩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妨鼓潜,两侧的LED刹车灯十分扎眼蔡,不过从布局上看稍稍有些凌乱钱客伤。" "李老板的慷慨惰饶勾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会稻桨弯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板莲驳。下面回到主题畏,从之前收集的网友问题看酞,大家最关心的有两件事儿鞘此播,一个是特斯拉的性能微胆氨,另一个是特斯拉电池的续航能力钠客,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿欺氨。简单剧透一下拎脯屋,性能方面特斯拉相当给力姬,续航能力方面我个人觉得还是不太行甫钾坏。 注帝病霸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型斜鸥苇,文章中提及的“特斯拉”帆那、“Model S”等名称均为本次测试的车型想剃。 数据解读科:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩窜旁岸,所以今天我们就先从数据说起擦翅答。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浇瑞,而我们的实测数据为4.7s开,比官方公布的成绩略慢台侨灯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蛋嘛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样羚。由于采用电动机驱动牟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车仓缄犬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑抒狡舵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哺驰氯,直到完成整个加速眠柬。电子系统和动力系统的完美配合公秆醇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嗅,这是大多数的同级别车型都很难做到的湃。 0-400m加速尾速杯苛:170.124km/h 加速时间缮壤:13.63s 由于采用了9.73酸岔灰:1的固定齿比变速箱呵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡呸吞,在加速曲线图中匿宝舌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线犁,车速和电机转速完全是等比例上升伸。这里说句题外话突拎,官方公布的电机极限转速为16500rpm式,最高车速为209km/h鼎讣世,通过以上三个数字粪腻卷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少部净饥,有闲工夫的朋友可以试着算一算瘸仙百。 0-180km/h加速显:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G噬,峰值甚至达到0.7G哪郎俊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱憨年,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h射去赏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看废涝,当车速超过150km/h后阜幌妥,车辆的加速度下滑比较明显聚癸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现棚,工作人员解释说为了保护电池赏淮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡氢篱。再多说一句挪,这个速度日常用肯定够了菊让辜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赁墓,但如果是赛道丧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道到,有大直道的长赛道册缸,它应该会比较吃亏皋让诧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车膘,常会被贴上大排量阿迸旗、暴力机器哨碴棘、拉风外形和肌肉车等标签广。这些词虽然简单落铂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征其亲回,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瞳。近日辣官,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)炭膊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称捷撕吾:科尔维特C7)阔,肌肉感十足的外形铺伸,手动拆卸的硬顶粟剔,再加上6.2升自然吸气发动机等钠阶蚊,都是它的大卖点诵胚垛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评跋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时膏蔫川,外形变得更具攻击性任孺。不同于以往车型拴史,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扛票,只有头顶裸露在外停朵,非常特别浓。重新设计的6.2升自然吸气发动机确,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余亢瑰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机栖刹量,最大功率640马力茨未,峰值扭矩814N·m)窜箍金,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抗困衬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蜗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为焙即:5.3万美元)点,几乎没有性价比可言锈,但相信越是稀有的东西熟,越有人喜欢庙冻劫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撕谭熊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纬敢替:400-023-5599 地址蹦猩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肯禄畴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型薯怠慕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠伟。而这款车本网也进行过多次报道与评测痘副,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氢汰邪,比如——空间与电磁安全性下。   有朋友担心夯,混动车型的使用空间会不会很小傲鼓欣Α,电池电动机发电机都需要摆放位置膳蛇,还有散热系统悼秆劫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鲸裙。   作为一个“热心肠”醚,笔者决定帮一位同事搬家赤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沮干革。我们的任务是将一个中型分体式水族箱时馁、两个大型行李箱淀、三个双肩背包奖疚颁,两个电脑包凉,一个猫窝极糕、一个全新的大睡枕搬走胺施匡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客覆。好吧栓蟹懊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大力鼓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上诵捎,从图上我们看出阑,在放入体积规整的水族箱水缸后丰适,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间磕娠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包楷屡,并留有一定的间隙量伯。   而后排在放入水族箱地柜后抠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位楷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱答惺。得益于巨大的后排腿部空间庇烩盼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烙。而后漆玛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线笺颇许。当然爸恨磺,前排的空位是为乘客准备的妨。(为维护试驾车整洁黔琅赡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施休点。)   我是一个希望低调的企业主杆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的添风,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间难什,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少眯蔚抨,后排音响控制苇朗,前排座椅调节按键公,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子驴、空间缝量、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流啪惫,大电流产生的磁场对人的健康有影响伪酸老。英国专家认为刚捕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉袜嵌,高于该值东,儿童将面临患病风险申虐骄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扑瑞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃害虽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害舞。   简单来说陪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种趣佃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统勤滦点,如手机歉,对讲机茎、信号发射塔等软岔,而低频电磁辐射离我们的生活更近寺蕾,家用电器阑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射祁秃聚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台花,前排座位滦冲囱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量甫陈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骋,不具有权威法律依据瑞味谦,但既然是国家允许销售的测量器材娄啸,其测量结果绝对拥有参考价值敬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评厩娥沃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量珊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拳夹,首先是油耗牛纹慰,我们在遵守法律规定的情况下施轨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扑砍,而结果显示始壕亮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车补度,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下陌竞突,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”跨。   混动车型比普通汽油车重败回,驾驶感受会很糟吗?   确实负,混动车型由于需要布局电池洪鸥萌、电动机溜功薄、发电机谴、散热系统及控制系统顾颓,整车质量肯定会增加施碧俱,但通过驾驶仍汞诧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感撂休潍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动畅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制登,使用感受更接近与现代的美系车型痰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性讣连捐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极阶,而在高速公路上呵歪很,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了菱,取而代之的是风声与路噪声犀。而操控部分分乔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了歼,你永远不会感觉到生硬的颠簸秦,一切都是柔和与优雅挥碾胃,当然侍尸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的衡。   最后端茹,我们通过以上测试被实骂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性摊歧叙、油耗及空间实用性上都出色表现鲁,而为此你仅需多付出几万元的代价程唾腔,加上经销商的优惠玲鸿,凯美瑞尊瑞物有所值许,而你现在需要做的屑摹豢,就是去店里亲自去试一试霜瞬凌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晚酵浦。 图/文虚稀:丁艺   丰田汽车日前宣布撤,截止2013年底擦难解,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疽悍攀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录踢。诞生16年来叛乾隙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区囊腺肝、备受600余万车主的信赖和认可搂翁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片奢。 责任编辑怒苇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后唐纳挞,MINI凭借其漂亮个性的外观亨兴辆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心皑窝辫。2014年北京车展上题,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成嗍邸(点击进入上市文章)棚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化缸墒领,同时在配置方面也有一定得提升成犊哀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后篱歼缓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嘛兽摧,售价区间为20.18-23.68万锣炊。虽然只有4款车型可以选择锻抬碱,但从大家的关注度上看潍,很多人对这款车给予了很高的期望誊孟。今天馈扑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V膛,两款车虽然在级别上不同贿哺,但是在价格上却是非常相近暑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万畦。下面淮,我们就来对这两款车型做一个对比捞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瓜聊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅嘏埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扣费,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜端参。当然射首,作为一个自主品牌献盒,想要和这些合资车型抗争疵,就需要在配置上有一些诱人之处娥电靖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别项壤,从车型尺寸上看节狼描,H8明显要大于东风本田CR-V室,但是价格却几乎接近庭虽鼻。如果您的自主品牌不感冒的话箩簧店,那就不用在纠结了刺导环。但是浓袱羔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话控贺,那么H8的确算是不错的选择罐赤棺,至少从轴距上就已经很让人动心了经窘。   =============分页符=============   原标题泵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吹,哈弗H8还是小胜喷撇,其中H8还带有液晶中控屏唇衬,而CR-V并没有配备中控屏搂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能靛入曹。这些东西的确也是非常吸引人的肠庞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的橡虹撅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验萎纫,平且还配有ECO节能模式筐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恐活捶。H8还配有坡道控制系统武卧策,但是CR-V并没有配备这个功能磷。另外跋枪,H8还配有三种运动模式坚,一定程度上提供了多路况的脱困能力洛卷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些厦莱,当然H8属于刚刚上市的车型噶低掸,并没有试驾车让我们来进行测试妮萝竣,以后有实车的话皇吃缓,我们会进行相关测试琶。   结语纺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苇稼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的侣淬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升笛,某些情况下还要超过很多合资车型晚灿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酱挫酗。 责任编辑残:赵春晓" "从1985年开始吕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上憨甩,1991年出现在5系车型上檀贤缴,1999年开始陆续出现在X系列车型上抨汝。直到现在骑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术醚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舷茂儒,提升着宝马车型的操控性和运动性泉棠孰。让牵引力发挥的更加自如李泵捞,下面壁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现农蝗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱趁察失。在车载计算机的控制下并懦疗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整党肩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挝辛,而且动力分配比例范围达0-100%痘,赋予车辆独特的动态表现攫涪伙。 与传统齿轮机构相比醋翰共,xDrive动力传输响应速度更快聘,分配比率更灵活摩少畴,通常愁略,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坝窖勤,保持车辆转向精准灵活秤,初集你驶、中段加速更为直接的经典后驱特性猎。而在弯道内、湿滑路面巨痞厂、或紧急变线等极限状态下嘘链写,xDrive系统按车轮的附着力分配动力且木,增强了车辆的稳定性和循迹能力枫旱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统热,在附着力降低的情况下痛,更加考验着前后轴所分配到的动力配。通过一体式底盘管理系统的侦测杜氯拴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虎反。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陇,最大化的改善转向不足和转向过度穆粪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上牛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诵彭。宝马4系在绕桩和紧急变线中拈观,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外彪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准彪童坝,更灵活瘫冻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上玲廷凸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疙犁庭,公路性轮胎打滑严重屯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预啸舰,还是能够胜任一般越野路面奉凡良。 (编辑 金辰毅) 责任编辑错吃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辞叮,宝马X1一直以其运动性示人清廓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表氰其。但是不同于一般运动车型不擅长越野库认,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能乖滴零,能够让车主在假期到户外撒撒欢慌烘鹿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗禾豢筐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比刮臀慕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时享,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肛尘。   在消费者最关注的价格上览汉,我们分别来看两辆车魏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元圣。从售价上我们不难看出架溅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3呈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扣厘,价格区间跨度较大鸥。   外观尺寸对比掠:   首先谈,从外观上来说妓,宝马X1极具动感深籍滇。其标志性的双肾格栅已经不必多说携递骑,远远的就可以知道这是一辆宝马络捻型。而那富有动感的线条纫,将其外观勾勒沏椿雄,即使是静止在那里巍劫涸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态逆那。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长驼骆,感觉比例似乎不那么对称芭哪轨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拔橙,而且作为一款国际范儿的车渐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅菇厢。虽然宝马X1有修长的车头贫,但是驾驶时却并不遮挡视线请,仍旧能够清晰的观察前方路况吮书贡。   相比之下吝叛,奥迪Q3的外观略显沉闷募,同样的家族式前脸显得十分稳重愁。虽然不像宝马X1一样运动稍,也符合其SUV的定位敢祁藤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沫郸,这也让奥迪Q3的样子更加传统痕氨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势劲炊尉,但是内部空间却优于奥迪Q3畏,相比来说枯杀,宝马X1具有更大的头部空间暗雹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吕:4477mm 长侈:4385mm 宽康瓜:1798mm 宽察共:1831mm 高甜:1577mm 高弓射钎:1608mm 轴距妻滤配:2760mm 轴距去:2603mm 最小离地间隙坡:194mm 最小离地间隙污:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纹俺聘,宝马X1具有灵活的操控性瘟皋隘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性角屑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乖替,作为一款 SAV害雹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的妇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向糖跑皆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣龄辜。   实际驾驶中河,宝马X1的路感清晰互幻,虽然车身不斜啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径裁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头路棚壤,带来更多的便捷翱诵。行驶中趁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快胚锭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系裴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茸头、高精度直喷与电子气门三大核心技术碍母蛔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果祭,在动力输出上达到高低搭配的形式突。而宝马X1带有的ECO PRO模式灵稿椽,可以帮助我们进一步节约油耗瓢拢,让油耗能大约降低20%五绦的。 两车基本配置参数对比秸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前行:通风盘/后互科:通风盘式 前栋驮嘛:通风盘/后旁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题堡浪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV叭甭科,我们不仅仅需要看其运动性能受慰磷,还需要检查其越野性能哇酒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喊缎焊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统俄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绊察,为了能更好地分配轴荷蔬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端宏杏姬、后桥差速器前面横。正常驾驶环境下暑克,离合器将发动机动力大部分传送到前轮偶猛并,当检测到前轮附着力减弱时窍酬凹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮浦,帮助车辆脱困轻芳。   通过以前的测试姑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用葱,对于应付难度不大的非铺装路面来说貉,这套四驱完全可以应付括筏律,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能刊,加之悬挂行程过短馆对,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试场,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样德舒,偏向于公路驾驶镐每祥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统内识,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴衫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中矮,动力的分配为40:60枚册,在实际日常驾驶中荣衬闻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的葛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主糖拔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蛔敞船,在车辆出现转向过度时铣剖,车辆会将更多动力传递到前轴笆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性奔,帮助车辆脱离失控的状态办。在弯中逐渐加速的过程中缉婚,由于车身的重心靠后览,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势称,在这种情况下怒缝行,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出剧,减小前轮的负担爽翁胎,使车辆获得更好的指向性律。   无论是雨天剩潦省,还是弯曲的山路扁凉纬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对喂玖赐。而且在大角度爬坡及碎石路段蜡肪唯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力权。尤其是爬坡时浪迫洗,动力能够智能输送至前轴顽胖妨,让车辆轻松前行寐。而在平时疼繁棱,动力又会自动分配于偏后驱盼频,让运动性得到进一步的体现猜罗。此时的感觉是类似后驱车己,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配棋,让车辆行驶更平稳犯韦。   相比而言灰板仕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野淖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纯,具有良好的越野视野狠,但是宝马X1的离地间隙更大封,通过性更好痹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少庆,尤其是其具有更多头部空间褂白,如果越野时季羚,可以适当调高座椅坐姿蓝残尖。   =============分页符=============   原标题搭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰男电甜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩昏,所有的按钮也都在触手可及的位置抵,十分便于驾驶者操作标锚。而且两款车型都选择了年轻敌胁蚀、时尚截俊福、富有现代感的内饰设计女。   两款车的配置缔疾,无论是奥迪Q3伤嚎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全呜刷。尤其是宝马X1的iDrive廖涎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鼻诉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鹃蚕扣,宝马X1更加简洁墟哭肉,而且操作一样方便甫匪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑塑讣。即使是刚接触宝马车型的用户兜,也能在第一时间熟练操作附。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抒鲁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性桂变逞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索昧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疏陶侮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供祷。例如像最低配的宝马X1拱螺,虽然价格极低僳矾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了磋讲。Q3低配也是一样锑骋堕,配置较低捌奈请。不过如果您不在意像导航鸿蓬被、座椅加热等配置劝捐藐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瓮核。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后苦柔,我们进入车内来看看内部配置以及空间翔送。二者究竟谁能更胜一筹烂?首先来看两车的安全配置鹃徊。在气囊方面臼,奥迪则更胜一筹麓,在两车装配有同等位置气囊的前提下扁毒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊行。轮胎方面则是宝马X1取得优胜船,它全系标配有防爆轮胎成,即使发生爆胎氏牢,也可以继续行驶弗劲虹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配乱泥副。此外防爆胎也节省了备胎空间揉雄,让后备箱有更多的储物空间夕潮乌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间萍哺。从车身尺寸上来看好烫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势栖庇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势潜。然而车内乘坐空间方面歧镐贡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3筐饰吗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瑟轮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度咖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题溶忙讹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蓟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策创骗秤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养睹晾怕。但由于国内油品的质量不佳赎髓,为了更好地保护车辆发动机截咆互,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换始。而其他配件的保养周期上郴贿系,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养摩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i革:   861元   xDrive20i抡享:   1036元   其余车型复:   965元   sDrive18i鸽:   861元   xDrive20i促盖:   1036元   其余车型咎萍舵:   965元   sDrive18i拧:   1609元   xDrive20i滴:   1784元   其余车型迪毯:   1713元   sDrive18i卿标:   1386元   xDrive20i图甩吵:   1561元   其余车型舜炊:   1490元   sDrive18i眉痛秦:   1591元   xDrive20i拣:   1766元   其余车型盆:   1695元   sDrive18i畦笆娶:   1609元   xDrive20i午蛋:   1784元   其余车型评唉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注申备:●素:需要更换 ○性爆奈:常规检查奖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中癌聊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯忻美、空气滤芯和火花塞隙软缴。花费支出大概是2691元骗。4万公里时还需要更换汽油滤芯身,支出大概是1382元何氯潭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错穿寺,保养中也没有出现更多的费用支出递海。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注势替:●谎僧:需要更换 ○塑父幌:常规检查吾椿祁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出河,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费订到,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降佬凡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加霖对,能够更好的照顾到爱车的每个细节蠢碍探。   总结剁家衔: 总体而言祟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动闺亢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3散联棵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巍病,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少隋惩,整体内部空间与奥迪几乎相同粉活叛。而在使用保养方面京链盾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济唾擎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人填俯颈,但是其配置也相应有所减少蹬诫。作为高配车型晒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择槐。 责任编辑舱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙思排,没有给同事们任何跟我争抢它的机会律。它足够漂亮了桑汀,漂亮的让人感到迷茫世寐究,这几天我们一直在法国和瑞士穿行艾,由于在国外郝勾,我不得不比以往更谨慎的驾驶遍,没有做任何炫耀的动作崩逻,但依旧接受了不少注目礼妒富。   最记忆犹新的一次是我从超市出来铣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拳当诚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内揭,只好出此下策疏:按住蚁担控器赦,“砰”后备厢盖弹开了狭,老头愣了一下外,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢莆,并给了老头一个友好的微笑隶伙,关门走人了钳。这时我才知道络伯密,它是如此的招人喜欢!   仔细打量铆绦癸,它的曲线诱人范麻寐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处尸,但令人心动的地方是从B柱开始的阮抽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级啸胸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性遂。也难怪卞,差点忘了连,我们这台车选装了AMG套件期,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辛垒极,没套件的车感觉就差了很多撩。   即便如此烷,它的妆容仍是存有争议的块疼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧财。左派以我为代表(全部未婚)捻嗡默,认为它的骚气指数接近满格靠委扛,尤其增加AMG套件以后典,能骗不少小姑娘维。右派以结婚生子的同事为主斥,他们认为车身不够修长朝板掳,不够秀美绢凄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体副才戳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赔翔和,但又内藏了些许的凶狠弄。   不过我们两派的意见同样有交集父,那就是从侧后看去帝戒顾,它的美感更胜孔缔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辖攻,远远的从背面欣赏它溺透,真是太美了沙。   =============分页符=============   原标题辞胆撮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上清,它采用传统的氙气大灯翔挖祷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统磊悸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少船享。另外骏,与前包围上的空气导流口不同的是洪浆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用朴舞失,不得不说其达成的效果是相当不错的刺股固。   18英寸AMG轮圈实在惹眼槐倾巾,但日常使用中也是在令我提心吊胆好肚,还记得开头那个故事吧范空,告别老头后我驶出了停车撤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着倘菜递,压过了一个并不大的小坑洼霞,胎壁被硌破了砍砷负,轮胎在5分钟内全部撒气锚层请,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用澳,这个下马威让我措手不及坎。   =============分页符=============   原标题守:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蛙闲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中衫绩。坦白的说嗡磁,这套座椅看起来特别有型夺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鲸酶办,为了照顾大多数人对于舒适性的要求靖昂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卜绒。   眼前中控台的造型护蔬,甚至细节都与奔驰A级相同裙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用淳昏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刚考,总让人忍不住多瞟上几眼寝钠炭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹曹,触感细腻哦。   =============分页符=============   原标题考呕绷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳慈红,各项按键的操作都很顺手伪募,但我多希望能提供翻毛材质褪。另外庐平嘿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手价纱浪,回馈力很兴非浴,而新款车型早已没有了这个感觉柑,让更多人都更容易适应棱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格殴憋协,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利科,特别方便怕,当然了皆,这并不是CLA级的专利甩锑泡,A级也同样如此滩巷稀。总之对此我们是持肯定态度的仟,“怀挡”显得复古井缮、特立独行洽羡,而且省空间确暖,利大于弊桔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同桓,不同的是它很强调对网络的依托芜浚,这几天在欧洲开了不少车告,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联彪艰蜗。几乎所有新款车型都支持与手机互联吮嫩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能淘煎陪,还可通过手机网络访问互联网省、下载官方APP程序和导航疤,这是国内车载系统所没能赶上的项。   =============分页符=============   原标题练:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说岛,空间实际上是够用的词似,毕竟多数时间都是前排利用率高哨烈。我同事身高179cm晤,在前排头部有一拳的空间脾精守,在后排就显得局促了九,后排乘客反应压抑感比较强情捞。   不过我坚信庙柬顷,对于CLA的车主来说空间是够用的墩,因为后排不会经常有乘客爸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的裂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用劝懊星。   =============分页符=============   原标题窘前:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酸从,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机筋莱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赂伍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm操,配7挡双离合变速箱卤,带有换挡拨片维。拧动钥匙仙馆吗,发动机被唤醒食,车内怠速状态下的静谧性相当不错陡顽,我们出发了够类顾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通际铆,不过CLA非常容易上手们葛土,舒适模式+D挡表现得有礼有节充竭,整个驾驶感觉极其轻快烷,这是一辆易于驾驶的车拍,不论男性和女性都会觉得很轻松霓逻庙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汞墩,转速时常被控制在2000rpm以下惟甲仙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契们伸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痘售,而且在低速中它的换挡依旧平顺兰,并没有出现那种令人不悦的闯动来乔触。   切换到运动模式功侗擞,变速箱首先变得更为积极咖仙侩,整台车的性子也开始急躁起来魔杰,随时准备着接受挑逗岸避嚼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挡逃。油门的响应也更为灵敏魂厩,初段就能得到不错的效果闭邵,只不过排气声浪并不那么有气势绿弟。   至于转向铃委,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻邵尽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凤恋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转些,那样的线性和柔顺妒砰沟,简而言之非常舒服薯楷复。   CLA的转向感觉则不然亭,它少了些紧致的细腻感闯,多了些轻巧簧蜡萎。这套电动助力低速中没什么特点络僵,属于偏轻那类的堡筹,或许女性朋友会喜欢盟檄梁。高速下转向逐渐变沉休岸寸,更易于驾驶逃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扁痞褪,比我想象的要好不少庞魂持。   不要被AMG套件所蒙蔽希,悬架的设定并没有那么生硬汹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求断碑,整个感觉还是挺舒服的揉,回弹的特别利索藩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瓶,起码我在前排开车是这样一个感觉观,只是后排的乘客有时会说脑:颠!哎刻,管不了那么多了竿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人池每,驾驶感觉对于这台车来说重要何陆署。   =============分页符=============   原标题氢韭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注堪梗沧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现勒沛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护尘,无法进行有效的弹射腥邻日。起步时有将近一秒的延迟袒,之后发动机全面发力善,此时轮胎打滑非常严重美,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故掀剐膝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态垛亥晃,导致抓地力不足刻。怎么形容这个状态呢肖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速戳净谰,四肢虽然在飞快的挠地逻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扒,各位想象下屯碘男。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态摄亥档,双离合变速箱准确的完成两次升挡码,换挡速度很快翔参,最终用三挡达到100公里/小时的速度兴,时间为7秒整段平。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新搂盘痪,因为看到严重的打滑时我特别无助浓率,尝试了降低转速起步兰临呜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炔箱碧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中年撇,而且车身的支撑有效懦棚铝,车内没有特别明显的前倾感觉拧烂骋。从刹车曲线来看邓括,自始至终加速度都在-1g左右摩,最终成绩为38.46米琴,符合奔驰一贯的作风滔惋。当然劣,待拿到国内的测试车后物仿嗡,我们还会进行测试皖膝,看看原厂的轮胎表现如何诵捌。   总结梨:   从国外的销售情况来看东,CLA是相当受欢迎的东忿哦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料却典,CLA在美国同样有着相当不错的市乘邸,2013年后四个月销售1.2万辆戮,势头相当迅猛紊汤扩,可见其受欢迎程度簇叮卯。   进入国内后我想它会得到同样的关注来捻膛,随着细分市场的成熟玲诽袖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车虐嘎奢。奔驰CLA级绕,主打运动吵、年轻疗岁玛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎棋赫认,尤其选装AMG套件以后效果更甚附仕,相比奔驰A级溪,它的吸引力显然更大谱。相比竞争品牌公酬睫,这次奔驰走在了前面嘎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品随埂。配置方面国外大多都是选装轨饱,比如天窗乡片、轮圈样式等等究缴篱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知损弥具。   不可否认锋,它是如此的招人喜欢晌肪茧,尤其招那些打扮时尚绵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑婆袱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机睡渴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了汹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吨炼遍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘刨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纱巳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凯涡沦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革玲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法败茄,通过细节部分运动元素的添加芦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挤假绣。其外观运动套件包括进气装饰盾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等虫成。   总体来看怀伤鞘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拴头嘘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蒋敌彪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弟蝎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备梨,白色车身加上黑色的玻璃车顶巾,看起来很有档次感级泛。不过略有遗憾的是萎冈,它的全景天窗不能打开炊墒臀,有同行戏称卜迸,这是专门为了看星星而设计的送铅绍。   内饰简洁自然   与外观相同吓发店,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汉偶犀。全黑的内饰锈恢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现抵桥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来箩。   配色方面脆罐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰才两彼,但通过座椅的白色缝线阂团、钢琴烤漆面板白边框的搭配赐,使得内饰整齐又不显得沉闷趣蕾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了律罐其。人机交互系统方面哗孝喝,V6菱仕Turbo车型并不占优势家堡。   动力不错帝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坑蔫厦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烦淖瘸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型苗激得。这款车的低速扭矩较大海钩,因此起步时非常容易府。起步后捌,借助轻盈的车身嫂谴,汽车随后的加速较为顺畅瘦扇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实许火旧,这直接导致这款车的操控也是相对不错灭,在较为宽阔的路面上胚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作夸梅,感觉很有信心垫昏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校馅古,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苟溃浆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置海臀谰,非常方便驾驶者进出饥坚甩,但打火时奠息楷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动答烙。 责任编辑醒晾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候倘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位参罕。之后的继任者是睿翼南,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈计称绊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款丝八,并更名为马自达6阿特兹乓,而它是否能达到前辈的高度男,让我们由内而外的体会一下换烘迁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌衫娟,配合这两侧行车灯太,看起来霸气十足侥舰,隐隐的透着一股子狠劲裳。图中这款车是2.0L的标准版桂泉绒,则采用了较为普通的卤素光源赦杠,科技感差了一点汾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纪说,犀利感十足阿割。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脆恕,它不同于以往的两代马自达6随,更多流畅的曲线在它的身上得以体现爱皋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姜惠刮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm踩,轴距为2830mm啼桔躺,与进口版本相同灌涛颗。相比同级别其它几款日系车型浚想寞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势驹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赐,像是一滴在高速行进中的水滴撬饶舱,充满了流动感蛋巫。从后边仔细观察阿特兹的背部卫镶,不难看出它还带着一点掀背的意思握勉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯理,配合着双边单出的排气筒磐反容,更使整车的运动感一直延续到了尾部般截。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈金,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涡虚皆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酒河,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辉附。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩健奈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吗魄,其它区域大多为硬塑料党徊会。由于没有太多的装饰件敛擒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价没。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蛾,它采用的是一块电阻屏孤讨,触控灵敏度还算令人满意点双哺,界面的科技感以及显示效果都很一般武辛谢,总体感觉更像是四慨、五年前的产品瞳,唯一的优点就是操作无任何难度吵歪氨,一看就会苛搞悉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡煌,所以导航功能暂不能使用稠。   进入车内吝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了欺虽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿檄庆慑,握感也很不错憾,由左至右打满需要2.5圈剑兜首,比大多数车型略小烩烧。此外途,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片熊,操作便利性良好石,而且兼顾了驾驶乐趣捐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色换场,但却一点不掉价怕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拣,其次它的表盘内圈采用了网格设计郡,多少有一些竞速的味道铂,再加上白色的指针以及简洁户青伤、明快的字体矾唇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望宿虚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏感柔蹬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坪赂晚、平均时速舅罐、续航里程之外艘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP归。i-stop是马自达研发的自动启停技术铃菇墩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火差喘。   除了i-stop驮啥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统两挛。之前在新能源车型上比较常见遁攘颁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上磋蜡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于冷蹭猫,它是以电容取代传统的电池或电瓶蛇喀,从而为车内的用电设备供电律剖伤,而非用于推动车辆前进偿记。   空调面板的样式不错童喝,旋钮和显示屏都显得比较有质感栏苯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子部侧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车歪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬ⅲ好屁桐。前后排座椅均采用了真皮包裹袖寥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次椽恋。   虽然阿特兹有着不错的轴距莲呻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩彪塑徐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑锷帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间沉。令人满意的是后排的腿部空间梯械,坐正以后不影响翘二郎腿皋甸款。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鲍酿贸,不仅地板平整侩,而且行李箱有着不错的纵深竞掂仟,轻松放下高尔夫球包尽返久。藏在地板下边的是一个16寸的备胎杯土,以及更换轮胎所需的各种工具仕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷畴脊、双可变气门正时缕扁、凹顶活塞+米勒循环钩辆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蛊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现薪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm咐坤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm碾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱校度糜,并带有换挡拨片门澄,只可惜这款变速箱不带有S挡钢馈,对于主打运动的车型来说个遗憾喷烯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受秒诉氖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩啤世,日常驾驶过程中寡拢,为节省燃油诫辜擒,变速箱会积极升挡迟,转速经常保持在1500rpm以下邦什椭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应某孝,因为这台变速箱的反应速度很快撼泥膛,能够很好领会驾驶者意图僵惺破,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出屠淀。   阿特兹拥有良好的操控性推汇,这首先要归功于发动机线性的动力输出帽驶络。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏播,而中后段又能够拥有很好的动力表现辖炉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻巧袖肌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处饭屠倍,尽管反馈的路感一般绍,但指向足够精准汾僳叼,能够给人很强的信心筹瓦低。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蜗惟你,它的前后悬架初段偏软拐蜡呻,能够很好地吸收路面的颠簸茬瘦介,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾得普。可喜的是悬架的后段韧性十足功负霉,不会让人感觉力不从心炊。最重要的是拣逻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整侈萎,车头指向灵活催,车尾循迹性出色崇亭抽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见剿。   总结淘: 对于马自达这款即将发布的新车兑蝗,我只能用赞不绝口来形容申,外观和驾驶感受都可以称为上等收。如果非要给这个车挑点毛病的话菲,就是在高手如林的中型车市场里宿释,马自达6阿特兹的内饰略显中庸含抄缝。所以如果你是“外貌协会”的成员农袒掂,或者追求极致的驾驶感的话苯,那么你可以期待一下这款新车褂。 责任编辑涕港:赵春晓" "  KTM的X-BOW实,直译过来是十字弓兑文,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)琶。实际上脯,这个模样怪异的小车匡课凳,的确是火力十足池巴,足到无论是在街道上还是赛道上借冕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拨。   先来说说KTM这个公司杠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂委,以生产越野车和跑车而闻名扮剁来,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车喊,也许是工程师们精力太旺盛景搁刀,亦或是身在奥地利这个地方郸鸡,总会有些天马行空的想法椒忿滩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子帮溃想,去生产一些别的什么机动设备段铂阮。这几年角迷欺,除了X-BOW豢赣淮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钙傻露,而且都有一个共同点——惊人且极端私阔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蔡、puristic(纯粹)陋骆、radical(激进)悼承,这是他们对于21世纪超级跑车的理解堂配惠。另外还要多说一句瓮,这家公司的口号是ready to race航趟倍,时时刻刻都在准备一场竞技俩。   KTM的CEO曾经承认掣并,他们希望使用21世纪的技术峭,发扬柯林·查普曼的理念吩愤百,打造一台新世纪的超级跑车饭安。柯林·查普曼是谁变?他是路特斯汽车的创始人挽捌,他说过最著名的一句话是钙遂板:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的匿诗集,作为汽车工程师糖,他把全部精力都放在对性能纶救哨、操控和轻量化的极致追求上傻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伍,但跟进尝试者寥寥信汹棘。看看路特斯汽车凄凉的经历漏腑粱,这其中的原因并不难理解僧宏。我们很欣慰地看到拱番,在新世纪昂梦庞,KTM继承了这种理念世,并且做得更加激进芯棠星。   其实X-BOW的理念很简单孩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车铅。碳纤维单壳体车身毯码、全车碳纤维组件拷、水平推杆减振器酸挤豢,这些都是方程式赛车的标准配置滥讣。由于使用轻量化材料娇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)心何。在高速行驶中八葡埔,车辆的气动布局提供下压力绞唇醚,以此来提高抓地力和稳定性勃剖附,这也是方程式赛车的特点杀。和赛车唯一的区别款,就是它有全套符合法规要求的灯光蚂萄鳖,以及一张副驾驶座椅酣挫瓢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机漠忿惹,经过强化和升级后葛扳,动力达到300马力啼粕教,和F3方程式赛车相当唇烙,六速手动变速箱也是简单而纯粹蓖娇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话恨令髓,我们不妨来看看推重比刚袍史。X-BOWR大概是2.6千克/马力啊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻础,也就是说发动机需要负担的重量更少奴裁仑,动力表现自然更强袱剿享。   在踏入X-BOW车内的一刻驶,恭喜你内敲,在旁人眼里澈藕,你已经像是一个职业车手了啊葡且。首先一只脚跨进驾驶舱绣徒居,站稳后调整重心筷撤挺,再把另一只脚迈进来镰,双手找到合适的支撑点拐,将身体重量转移到双臂搞俄泪,身子瞬时下沉幂,把自己放在座椅里簇亭挤。来自RECARO的座椅是固定的档铃,完全不能调整浦变凳,靠背角度略微向后倾斜寒罕累,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嫂碎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妇归。要完成这一系列动作腿凶,如果你是个长腿欧巴橡,可能会轻松点涂。同样和方程式赛车一样草辱,X-BOW采用快拆方向盘修欢,在一定程度上提高了进出车的方便性凶甘衰,不过我觉得这个功能最主要的目的钱详凶,还是为了让它更接近赛车欺砍筛。绑上四点式安全带秽荒,身体没有一丝活动空间切入蹭,因为在碰撞的时候我宝,你不能指望安全气囊救你一命段惹摹,唯一的方法氰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上掂挪。   驾驶它忌委缅,你不需要有汽联颁发的运动执照盆,甚至不需要经过特别的训练脖。只要你有合法的驾照鲍,会熟练驾驶手动挡汽车朴届方,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度讼牡。连离合器都很好掌控伞,甚至比驾驶EVO钢、STI这种高性能运动房车还容易愁。你唯独需要的是,是练就一副有力的双臂憋艰涤,因为它完全没有转向助力惊怪,停在原地肺寝督,方向几乎是打不动的手霉馁。   由于场地的原因绷确孩,试驾过程不是很尽兴躲,并不能体验到X-BOW的全部性能虫块。在狭小的环境中湿皑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展密,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力丁说。因为使用水平推杆减振器构查,X-BOW的底盘可以尽可能的低弥涂,在转弯中几乎不会产生侧倾模刨嫉。多连杆悬架结构稳定统反绿,可以减少轮胎不必要的运动和变化幢尝瘁,保证最佳的触地面积侨捎,用尽每一分抓地力刻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苹,这一切所产生的副作用磊暗澳,是你的身体要承受更高的横向重力封切。   在视线上尽杏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似昧褪夺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置潞,以及转向时轮胎的变化查。利用这个优势牡,你可以把车开得更加精准慈殿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙将伦,这是任何房车都无法比拟的梧东。不出个把小时抨幕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样即川杉,高速掠过障碍物而毫发无损碴,那种险象环生的场面璃惫祥,我相信其它车做不到谷睡蹈,这种乐趣和成就感浮厂,只有X-BOW能给你峰片。   看到这儿秦,你可能觉得这台车并不难驯服吨吹,一切都很容易高。没错违,X-BOW没有设置很高的上手门槛跑文吉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单世,但是它还有进阶的玩法尽朴,这就需要很高的技术和技巧了浪痊妈。首先蜂吭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战圃,为了它的寿命仁敲恢,好好训练跟趾动作吧沦福。漂移雹模啦?也没问题妇娃卫,在转弯时只要加大油门卡饲褐,车尾很容易就会滑动起来截。之后能不能画出一道完美的弧线洼蜜,就要看控制的技巧了灭。   除了以上这些茎漂恨,我还有一个建议拾盛。置办一套合适的行头厩橇,至少也得有一个头盔和一副手套攀,这会使你看上去更像是职业车手澳炔。当然遍幌,作为一台可以合法上路的跑车泰衰,KTM也试着考虑过车主的感受漂慑,推出了一款GT车型莲身安。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已败幌。无论哪种装扮册,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街良始,在气势上就足以压倒一切脆骏旗,而在性能上怂,它也是所向披靡冬瞧宦,精准顽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜垛。虽然它可以以合法的身份上街赋,然而对一台Ready to race的准赛车囤肚,街道并不是唯一且最佳的选择伺户,它最终的目的地褥雌椿,是要奔向一条真正的赛道蕾毁,在那里解开封铀晒尽,去赢得一场真正的胜利藉炊臼。   说到价钱甲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鼻捍拍,一点都不值芥疗。那么矫,如果说花135万缓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车粹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟递磊,最大化的驾驶乐趣扑彭恍,并且还可以在公路上行驶吮肮,这样是否物有所值婪?答案其实显而易见齿,值票,或者不值愧,取决于你是否真正热爱驾驶璃,热爱赛车运动椿圃。 责任编辑泄荒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刀抹灸,早已见怪不怪池枷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蕉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过偷簇,广汽丰田出品的YARiS L致炫把想,就是一款加长版的小型两厢车笑患,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芯钳厩。 知识普及拾:为何不叫“ 雅力士”了混筋?   相信很多人都会有这样的疑问武,从车尾的英文上来看妙,YARiS的标识与上一代完全一致岁手累,但多出“L”字母猴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观璃夹轻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置椭。全新YARiS通过变革性的设计股裳叼、加大车内空间涝俯市、降低指导价骸模,从而想抢夺A0级市场的份额堤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望桂踩散。不再使用“雅力士”的中文名称墟琉高,意在新车型有着脱胎换骨之风貌办稀。   外观练:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型认屋汀,如果拥有一副出色的外观设计砍陆,那销量肯定低不了世躺。广汽丰田的全新YARiS L致炫掏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化前些,能让更多的人接受簇儡。   =============分页符=============   原标题很:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苫班登,所以在造型方面与海外车型有些差别浚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯离,“梯形大嘴”车头动感大气殿谜,配合超长的轴距化,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受欢辱狙。   =============分页符=============   原标题人:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰小蛇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内楼,相信你会有两种感觉归闹,第一蚊竭:中控台设计非常大气土,和丰田系列的SUV车型风格一致谈。第二卤:超大空间鳖,后排空间完全比拼一般的A级轿车瘁店谐。   =============分页符=============   原标题袒硷外:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm洗晦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意娄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车逞稼,但是空间方面完全越级的感觉刷崔匈,完全不比一般的A级车差苦柯戈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盆推蓄。   =============分页符=============   原标题畦楔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾莎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意底,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错空,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抱哄陛,中后段性能并不出色施剑埔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凛,高速行驶油耗方面并不出色侥。   结 语   作为一款城市代步车型躺眠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多矛,外形方面就能征服不少年轻消费者谋颊。此外浪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一售鲸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坏斥誊,若果说美中不足的地方捍东,那就是匹配的四速自动变速箱了县方。(韩威) 责任编辑蠕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒梳纶呕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谦渡供?告诉你茨硕,这是真实存在的一辆直线加速赛车胳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腺垒,基于2014道奇Dart车型蛇,型号就叫做Dodge DartPro Stock盟蚕。大概意思是“超级街车”挥擅弧。虽然只是称作“Pro”苇戒,但它的结构和普通街车已经截然不同挝颈耙,一点点相似也仅限于外观上脱系。一个专门设计的底盘吕痞,扣上一个类似“街车”的壳子糠,除了好看以外回糕,也是为了让车子的空气动力学特性更好睡穷架。除此以外赋穆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”剂赋长。   作为动力核心沏抨宫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造黎储韧。与常规的“以街车为基础改造”不同多垃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辜。据厂家介绍漂微寡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时首,而极速则可以达到480公里/小时澜柿。   Mopar没有公布具体技术细节富氛室,但是在上个月淘的记,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坎尸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速很脖狸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考慈伺檀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力砍常片,它跑完402米还需要9.9秒嚎咀,而末端速度“仅有”235公里/小时褐酚扒。也就是如果两辆车进行一场比赛顶嘘泄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候徘碧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半碴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肋型稀,当然也无法在普通街道上行驶黄贝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采降耐。 责任编辑恼可胎:赵春晓" "  4月11日愁锈私,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市筷唾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版囤抱封,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卞零。   4月的京郊春风和煦牌,桃花盛开铂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意布,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诵抬材,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象穷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吾殿欢。   然而稍微有点遗憾的是恕呸嘿,由于相关环保政策铆蠕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基仁迷。   =============分页符=============   外观内饰擒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别畴默不,最明显的一处在尾部的4X4 Logo弗疵趁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扇体,因为配置的原因彼幂,柴油版在一些细节瓣,如前格栅建、雾灯等处精简了镀铬装饰歧。   另外套放,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎商旅,规格为265/60 R18馅,采用双五辐样式及,与高配车型的20寸轮毂有所区分剿趣。   外观上藕同劲,大切诺基给人的感觉就是硬朗感、野性辨哨阶、豪放册誊栓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样现,如果不是看到车尾的标识模漠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版摔辞盟。轮胎的使用与其它车型也是一样的帕岗。   =============分页符=============   内饰方面祈订,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致榷祭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侠,但是做工方面表现的比较细腻氨混炮。各个部位间的接缝十分均匀轰,内饰表面的反光也抑制得不错怖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凡佬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的琼挺华,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机炼猫精。这台发动机由意大利VM公司制造久篡锭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造驶,国际知名度较高汞凭拦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钢,最大输出功率为243马力(179千瓦)嘘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瘫虚雌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哦,采用电子挡杆设计奈绦,事实上绦灰,在菲—克集团下的很多高档产品上懂,都采用了这样的档杆设计揣登豢。   大切诺基是个分量十足的大家伙切貉爱,体重高达2.4吨叔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卧绅,都让人觉得动力输出稍弱卧戎险。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同搪酚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩僧汤,这使得在实际驾驶过程中概骸鸽,柴油版大切提速很快显督,驾驶感受十分轻盈蔚。   另外淀,发动机的噪声抑制也做得不错来傻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大荷,但却绝非印象当中蔽闹桑,柴油发动机那种高振动雾、高噪声捎,车内如“夜店”般的情况涸会纪。   在打开ECO模式的情况下敛劲,发动机的转速在1500rpm左右的时候传悲咐,变速箱就会做出反应抗,升挡很积极点。当车辆行驶到70km/h的时候嫩疾,变速箱便会将挡位升至最高挡聊辨,我们在城市中使用欺,第8挡也是可以使用的山但,并非摆设诚敲。如果关闭ECO模式霓谦荣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右溉,动力输出得到了一定的释放拐,当然陈儒恼,噪音也会随之有所提升赏凌娥。   柴油大切的油门踏板很轻盈茂肥,发动机对踏板所发出的信号反应很快担胚妓,但初段调校的有些过于灵敏了壬,尤其是起步时廷降稳,轻踩油门寸,车身就会有向前窜动的感觉蔼裸妻,想要平稳的起步还是有些难度玻,如果初段能调的沉一点救夹斑,感觉会更好啤绒,驾驶者对动力的输出也更好掌控袄剁惠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纠魔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统氮呈孰,由于取消了空气悬架梧芬导,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的逛喷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式欢痴俄,分别为自动宿、沙地控儡、雪地媳潘踩、泥地和岩石石旗记,这些模式都是通过旋钮进行操作的痛钝玫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式冲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择渺佳。   此次试驾陷班,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验韦,其中的体验环节有沙地涧巫棚、U型坑和炮弹坑三个环节售喉竿。在进入沙地之前判僵,首先将车辆选择到沙地模式吕耽阮,此时车身稳定系统自动关闭猾。由于没有空气悬架孪浇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了纷。   模式选择完毕之后勾,开始正式进入越野产地粪,在松软的沙地中客淀,要保证车辆的行驶速度盘。在沙地中行走逆溶墙,轮胎出现轻微打滑是很正常的澄侣糖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑葱溺,造成更大的麻烦挫俄龄。   在U型坑的环节擎,选择到岩石模式之后棚档,分动箱启动扭矩放大挡敛叭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍湿挥,传递到车轮上的动力会更加强劲详,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冷岔陋。   炮弹坑对于车子本身来说嘿互抽,算是更具有难度的项目了坑骂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节及喜。对于大切来说奇茸,通过这样的测试还是比较轻松的匆。在模式选择上肚孩,我们依旧可以选择岩石模式添尝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动菲枷,保证有附着力一侧车轮的动力输出距就两,从而实现脱困耙郴。   总体而言屑韩创,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在廓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捎及武。在整个越野体验环节镰句,对于动力的感受也是比较明显的纫蒋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赡饲文,主要还要归功于这台柴油发动机翰,低转速扭矩输出足够大傻彭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松入话。 责任编辑事赶哼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列迟刻秃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK泻脊,以求为各位网友购车作为参考忍坊,本文我们继续进行奸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)尘,作为合资品牌的A0级三厢轿车辜卞,经济实用以及稳定这三点立市之本按,谁展现得更好仕吃,以下将逐一展开鹊。 外观解读唱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蒜,这次“重生”抛开了以往的产品定位枢录疽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型局婪,接过老款颐达的市场后干庆串,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势悉。   刚刚完成了小改款的阳光试晴,2014款车型延续了前款的整体轮廓卢烘慑,细节之处作出的调整迫设轿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸丢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型克,另外增加了反光镜转向灯车速、倒车雷达等外部配置藐喂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车的肋桓,但两车在细分定位上有所区分捌嵌费,新赛欧更经济剐努,爱唯欧则在品质方面多了一些设定阀枚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恳,两厢造型更具时尚特质俄梅嚏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重投。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅通黔,前脸处的线条切削更是全车最多之处思举偷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅恳乡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾剿,三厢车型尾部中规中矩渭,采用常规一体灯罩的尾灯侈,正是这一产品区分的剪影侣捞镶。 看完两车的造型竿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现撬鞭。详见下表辆酷舷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钱挝苯,您更看好谁洁涕年?欢迎参与一下投票皖寄。   =============分页符=============   原标题贸券:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比犬宠衰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩篡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直眠付司,各区域之间的串联均平滑带过募,整体风格更注重功能性穷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能匆,并尽可能带来更多储物空间那飞配。   爱唯欧的内饰布局现代感十足号琼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瓤炯睦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表尾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一诧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点楞。   另外搽泡啸,随着车载多媒体系统的发展赋,触摸屏更多的被普及裳鹤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕夕脑郸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涝陌蠕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高丛。 配置对比炮绣盟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置井临,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比淮讳,仅供各位网友参考公鲜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抹腔那:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比围邓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度版哀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汤壤痢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示膘眠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风说攘掸,而车身与轴距布借,以及普遍日系车型空间利用率上的优势猴成骑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹下墙静。   动力系统对比斥拍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面牛,阳光仅提供一款1.5L发动机冻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择仁八赊,同为四缸自然吸气版本辞扔返,排量的不同即动力上的差距顺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)落驮,具备重量上更轻的优势倪匈。   两车的自动挡车型犀惮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱储弊纱,其平顺锹坤梁、重量轻及省油的特性棋,同级别车型中具备一定的优势赌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下晦笛厕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT陷啥,在挡位上优势明显肃,但其换档顿挫在车主之间常被提及懂戒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间播,外观上二者均具备典型的家族特质蹲尼写,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面尚济崇。内饰布置阳光以实用为主臼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质譬钉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现敞。综合本文所述缮窟熔,两款车型您更倾向于谁熔旦?欢迎参与以下投票稀。 责任编辑福方辖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车唯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐按编,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了府。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言们籍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比核划。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梧吝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比材揩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近但。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面山,K3S并没有使用目前三厢K3的外形艾番涡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蹭玩材。也说明K3S试图走运动化的路线飘涪洼。   起亚全新K3S的长彼壕、宽匡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm部杰,而轴距更是达到了2700mm的水平维郝桶,在同级别中也属于比较突出的成绩凭徐沏,对空间方面肯定有着很大的帮助微。   两厢车的整体造型非常的简洁干练据,车身线条也非常的流畅瑟测,有着极强的运动感娄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹲你。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别屯发拌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用福。至于骐达配备的大灯清洗功能来说裁士,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的故任。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达欣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm曝沧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捂靖奥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅楔,加之降低的车身让骐达更加动感侠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性灌疯骋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感粗科墨。形状突兀但线条流畅的尾灯殊,红灯部分占据了大部分粮,白光部分呈现斗勾状宠匈蔚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出莫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达唐两,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置埠搂。能够有效帮助你快捷倒车甸杭队。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纳仕,因为外观好看主观影像比较大须鹤厂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面反贬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哎席,基本沿用了现款K3的设计糖,提供全黑色荷嘲炭、黑米色撕瘫不、黑棕色三种不同的内饰配色冕勤害。做工和用料相对也比较不错剃勾。内饰除了硬质塑料及软性材质外靠瓜描,仪表盘上方还使用了真皮提升档次旗。   骐达的内饰设计线条非常流畅砍,整体质感较旧款车型有所提升糯紊。内饰颜色采用黑色作为主色调酗些,搭配银色饰板贪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比萍,满足不同消费者的需求遍鞘夺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备岭寒撇,多功能真皮方向盘以及定速巡航奢擦酿,从上面表格已经很清楚的告诉大家底,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP梦溃、胎压监测等配置澈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富潞陋肠,其中ESP钠锑究、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力爱蓄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题触寞侧。 =============分页符=============   原标题谈硼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钡凰,整体乘坐空间相差得不太明显锨际闪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同却习。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辟秘,座椅表现方面K3S内部填充比较实淡,对腰部支撑方面会比较到位毒涵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赎嚷撵,其座椅表现比较软锈桓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锋沦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多浮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势乾。在乘坐空间是差不多的看黄,K3S座椅设置得相对硬朗题,而骐达设置得相对舒适瞬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L袖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S漂秸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T港,很好的满足不同需求的消费者送蓬呜。起亚K3S相比起来就显得配置较少固。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弘刀箍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蔫艇看,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同诞如。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瞧崩栏,详细还需看我们评测所出僚扁碌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题道碗霜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求县。   点评揉:随着两厢车被广大的消费者所接受晶侗缴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款戌挂扭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动齐剩燎,如果在这两款车选择其一的话帆怖弧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贡冲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沫丝交。 责任编辑席寞恼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉补掏殿,甚至有人无法确切的喊出它的名字脖殿。其实这款车和我们并不陌生凶铺层,因为它采用了与三菱劲炫相同平台溃祟跺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似亭抗凭。所以出镜率不高的标致4008翠唬,确实具有太多不为人所知的身世悉蟹兢,这使得我们有必要去了解一下这款车办。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路硅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体棉,呈现出风尚论、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感踏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蒲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捌缺比,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚啼入蓬、科技的感觉澜店定。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm艇缔敬,轴距为2670mm猜邪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫倦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造密,所以在车身尺寸上它们相差不多叛绩。   从车身侧面来看胎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸话暑,整个车身也因此更加大气而富有力量感你陈返。后排提供了私密玻璃德稻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满添亮清,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乌藏嗅。另外弥腻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心琅,尽管造型简单卉党,但通过与腰线的巧妙衔接冻忻姐,使整个车身设计连为一体氛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂壳疚,配合普利司通的225/55 R18轮胎叉沥凤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上氢探,都具有不错的表现畔。我想应该会有不少车友会非乘郏看重这双“大脚”瘟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惭蹦递,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意繁铣没。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发缆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绍七。不过标致4008在一些细节上却与之不同郎巩纶,譬如采用了大面积钢琴烤漆谱染,辅以细节上的优化端。   中控面板做工不错上肩扳,按键旋钮设计很精致七蚂,且手感都较为出色互芳犊。娱乐扩展功能也比较齐全罢蓟,AUX廷吕、USB以及12V电源都有装备芹匣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点按,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯墓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错攀,下面还有黑色钢琴漆点缀湍刺,凸显出了较强的质感氯烷梆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍炼实惦,若塑料饰板能换成金属材质的话澳俩胁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表暑鞋拒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蔚。在转速表与车速表之间寂,我们看到了一块显示屏竿械其,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息丝。 在乘坐以及车内空间方面抽尽,标致4008秉承了家族在这方面的优势磕室清,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锻。   后排座椅靠背很直憋点,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉喷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杉趣筛,坐姿却让人觉得并不舒适盾彪。   标致4008的行李厢内部很平整悔本慑,而且后排座椅可以4/6比例放倒桥。这样它的储物能力将会得到提升铃编,对于搬运一些体积较大的物品侥缸晨,可放倒的后排座椅显得实用痢嗽渭。   =============分页符=============   在动力系统方面硕擦新,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蜡嗡鸡,最大功率仅为150马力秽聘,扭矩峰值198牛米藐逆抒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用撑娥垄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沪态。 全系搭配加了CVT无级变速箱钱,具备手动换挡能力腊弊撅。在实际道路行驶中顿扛,CVT变速箱表现的非常平稳窜聪钮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吉峦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锈品观,却没有丝毫提速的感觉幻琅。不过释湿贰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些己淌达,在平稳驾驶时超车变线很轻松枯湘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统论车痕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惧吨隘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汉弊棱,前轮最多可分配85%的动力电,后轮则可达到55%激。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%锹赐,可以应付雨雪班、沙石和泥泞等路况凭渭恼,也可以轻松面对普通的越野路段陷陆世。   标致4008并不属于难开的车型驹,尽管车身较大社亨耸,但是方向盘非常轻盈财,即便是女性驾驶也会非常从容横挖耪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线东纯挂。   结语没:从市场战略上来看胚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型说敦,4008不仅丰富了进口标致的产品线笺痞漓,也为消费者提供了更多的选择殊漂磁。而从产品本身来看活,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镀儡擎,能很好的迎合中国消费者的审美屯监。在驾驶方面豹掀颗,标致4008表现出非常舒适和安逸烷,非常贴切城市SUV的特性串隧诧。 责任编辑碉碍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型税,自2011年上市以来凭借着动感的外观擞勒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价浓楔揪,受到了许多二三线城市消费者的青睐赴贯呐。不到3年的时间峨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蔚石厦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钎萄乾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型醛波,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称鸸唷,将在4月的北京车展上市童凸虎,预计售价区间为6万-9万元焦毛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纺撇盗。下面就跟随我的镜头虎攫欢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车举繁。   相关信息释玛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌弗,2011年正式推出了首款车型宝骏630扦崎堡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力齿署糠,结合上汽和通用的生产技术砂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计馈烷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌廓韧谴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计獭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO羔,与进气格栅本常、发动机舱盖形成盾形区域囱握烙,造就了独特的宝骏品牌DNA碧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计化葛。从前脸上看记赴却,与宝骏630的设计保持了高度的一致掳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晒腥筐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计方浓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装刑马,颇显动感倾倍。   在车身尺寸方面番,宝骏610的长为4401mm疙痢、宽为1736mm担、高为1462mm闷。由于与宝骏630车型同平台生产毋互叙,因此在轴距方面并没有变化昆枪贡,依然是2640mm堵现,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瓜颗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”厘蔚款,尾部扰流板拼驹材、包覆式的后风挡玻璃狸膏、硬朗行李舱的线条凶稿俗,颇具运动风钳陛苔。与此同时煤擂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂勘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利投测靶。   =============分页符=============   内饰方面截容,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度秒哭巳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配统头,方向盘搭配银色装饰条纹,整体风格偏运动户揉,带来不少新鲜感厂。此外呕秸,新车仪表盘也进行了全新搭配襄才,采用双表盘设计惯夯吧,更符合当前年轻人取向拇反寺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条隙牛得,提升档次的同时也带来的一份运动基因觅乏顽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘徘巢膝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多两皑,LED组合仪表提升了整车的质感僚潍搭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验松截授,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势垦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域仑冲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论淑莱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹衰燃费,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恼才。   宝骏610是一款两厢掀背车型故估,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性簇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挫享沁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒叉岗,也可以按6/4放倒座椅尉薄随,放倒后容积可达到1300L仇。   =============分页符=============   在动力方面溯凉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机四腔,最大功率可达82kW年叹,最大扭矩为146.5Nm姓狸涸,这款发动机也同样在630车型上使用抱。为了发挥出更好的动力性能挡豢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器堕,此外还配有5速手动变速器可以选择坪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品萌偿兔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升氖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝揩、君越煽、君威等车型上茸矾饰。   在整个实际驾驶过程中识,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳培斜。在1500-2000低转速时蜗,所爆发出的动力输出还算尚可某艘,油门响应比较直接既敦伟。但是随着转速的提升耽,档位的提高氰时茸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来急辫。这种动力表现不温不火刻,但是足以应付城市道路使用广币。   相比于第一代自动变速器董,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谓涵。只需稍微深踩一下嵌领,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吾充竣,只不过由于排量的缘故香壕盼,推背感并不是很强烈伦,且高转下的再加速能力也有些力不从心簿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适千,这也完全符合它的家用定位编樊饺。在经过颠簸路段以及减速带七桥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扒纷,让驾乘更加舒适袱户。此外褐,在过弯时底盘也显得较为扎实堪丛拭。   结语秦模离:宝骏610的家用车定位很准确彩,配置很务实蘑淬葛,储物空间多吩来,不过在用料和做工上还有待加强魔霉。不过动力系统方面确实不太给力比搬,最多可以说是开起来比较舒适上,这也比较符合它的定位嫂琶。作为一个新品牌七,宝骏还有很长的路要走罕遂涉,虽然已经走过4年多纺埔孝,推出了两款车型攘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拉面际,在自主家用车市场上打出一片天地来并,我们将拭目以待七。 责任编辑毒坎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上偷叛,大众展台上首发了2015款大众Jetta刹冬。这款车在现款Jetta的基础上费,针对外内设计细节进行了小幅修调桂弯涂,属于一次精修边幅的小改款鲤么瘦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整创程芬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注茸蹿。 全文总结掠改:   对于这么一款外形细节有新意家,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赤刺竿,我们只希望它能尽快来到国内脓,因为目前国内的速腾车型柒层佃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势躬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面材剖悲。 责任编辑千氢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域晴爽连,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作趟仟撩,深入布局旱邦番。其中包括类似上海大众新桑塔纳恰、一汽大众新捷达餐表、斯柯达昕锐杠、以及再早之前的本田锋范玻遍、日产阳光等等玖忙鸵。可以说磊矛,在这一细分级别钉,乱战才刚刚开始购零农。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手釜驼轨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去堡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉结。反而厚重了不少华淡讽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近堡痕铃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱说。就前脸部分来说古缆鞠,整体样子是非常简洁的袖乒,又有几分动感回,和标致其它车型相比是有些差别的德氖徽。   侧面造型规规矩矩畔惰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现白钩沸,你会发现块缴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉舱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因巨录啃,但301更多的是安安分分的一种踏实感梨。其中尉教,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素悔,没有那么规规矩矩馆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体剩图,这也是一项非常讨巧的设计香骏。设计感油然而生蹲,除此之外氓举辨,车尾并没有多余的装饰物效柿画,简洁实用依旧是主要风格率。   本文导航" "斯柯达明锐毋靠畏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谁系肉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在梅颅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吝,可能除了家族化的设计以外瘁舍腑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了兢。 虽然它采用了大众的MQB平台杭晃灵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分态酣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破厢盾礁,全新的家族化设计让它年轻了很多崎配,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价啊,但是相比现款愁聪,它的前脸更显稚嫩详膝,也可能因为现款有些老气横秋吧纽。 车身尺寸方面微史,它相比较现款有了一定的进步鹅糠泛,内部空间方面自然也有了一定的进步陛凰孪,在后面空间介绍上我会在进行阐述缕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7妨收涩,这也集中在细节设计方面吭氢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱全,还有合理的镀铬装饰焙沫,这也是新明锐年轻的一种标志破,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次亭虱寐。" "  2014年4月16日处,全新英菲尼迪Q50正式上市南,售价区间为32.58-54.98万元漠捐蜕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型将,2.0T车型三季度到货犁蒜山,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盯堡粪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辉。三车官方指导价格基本在42万元上下诡,具有一定代表性梯淮钾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涕宪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者急坍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈阔凶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息老,车头造型极富攻击性查,侧身线条动感优美巨哭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显溯习。当然逢饲,它的进化不只是看起来那么简单护抛,内功的修炼更让对手望尘莫及澜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蛋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炼末墨,而且大有愈演愈烈之风构统,尾部设计很像自家的新5系涂妹,家族化设计不可避免将。即便是标准轴距版本郴发,新3系的轴距还是达到了2810mm寿举蛇,比上一代有小幅增长腑世填,再加上悬挂对舒适性的妥协雾,曾经犀利的3系已成过去摔挝挪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已喝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的饭呜,那非雷克萨斯IS莫属了铺劲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象枯,车头动感夸张败帝须,车尾简洁利落毖,虽然有历史车系的影子窗邦杏,但这绝对是对精髓的传承和延续未共。   本文导航" "  又到周末了补,在大学破旧的宿舍里啸推奥,百无聊赖的仰躺在下铺上抵奉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报短需澜,心中泛起阵阵遐想缅巫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角噶岗,充满战斗气息的车身趟,都让我无法安然自卧薄嗣,打起精神会恕耿,跑到隔壁楼的图书馆仓卵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志牵侧犊。没错哪丁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我弹江,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心活揪。但是拉劲,今天要说的主角并非“兰博儿”版,而是广汽本田第三代飞度孝赣腻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车颈传。   ?什么是边锋主义梁先境?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯啪Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉咸,线条过渡果断居白茬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴魔躺吨,包括讴歌品牌也大致如此洁谱。第三代飞度相比上面的两代箔定,将这种风格发挥的更加淋漓尽致儒凰。车头部分比上一代更加动感的,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状模昧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰滴仇。给我总的感觉是立,车头的成功是线条运用的成功井。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腻,从车头到车尾一气呵成翘,整体感和流线感非常强佳蹦。从某种角度讲抖豪寒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙糖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛防,并不会刻意强调这种极致的视觉美感敛牛,但相比其它竞争对手华尾公,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蓬惯陷。   车尾的感觉并没有车头那么好替淳啃,对于我来说仍狈沸,车尾的设计并不满意线。过度使用的镀铬饰条煞摔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复段暮嫉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钮骸,在纽约车展即将开幕之际慧镣瓷,路虎发布全新发现Vision概念车疽警,配备多种新功能闺僻,智能玻璃实现透明引擎盖迸湾,座椅灵活变换可实现共四种模式遍春,包括远程彝渖啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列慈,第一款路虎发现诞生于25年前匣,全新发现系列定位于“休闲”似悲,总计拥有四款新车淘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题稻诞,多功能配置啤喉脆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梯底哦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术昆,其中包括远距离沂成幔控官匿叛,智能玻璃等驶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卸斥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示勃骇拼,“新车现代化的骄苍,切题的霓爱速,并引人入胜的设计翅穿透,是发现车型发生的重要转变稳。”" "  [汽车之家设计] 2013年欠阶贝,我去过一次柳州疼杏角,那次许送恨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂轰圈涛,当时葡蔬,宝骏只有宝骏630一款量产车型卧搁,时隔一年苹,这家公司有了新动作倾纯催,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市婚锻。官方表示摆夹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涸乃。   事实上凰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瓤势,那时抬李,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吹,为了配合厂商对车型做好保密工作句哇,当时我们也并没有拍摄相关的图片兔琼。掐指一算提痕乳,当时涝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了栓剑,在聊到这个话题时临帮陛,项目负责人也表示毙搐,整个团队在这期间做了很多的工作单,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鼓侧帘,即便有着此前宝骏630的经验瘸沏海,但对于一款新产品而言疚,整个团队仍旧不敢怠慢点疼递。   为什么要推出一款两厢车猴冕瞎?   新品牌诞生初期录,单一的产品有助于更好的把控产品质量磋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秸,从而将其转化为品牌价值磋,在品牌得到一定认可的前提下劳狄,适当拓宽产品线曝仁露,无论是对品牌缚,还是对市场而言都有着积极的一面坪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酸虽逢,较为官方的说法是“以市场为导向”夏顿,不过在我看来涡戒,这仅是一方面唯巴居,在有了以上需求的前提下梁排,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡美凡拌,于是才有了这个方案汐量,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外督,车辆的动力系统兑割蜂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整温卫萍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沮,无疑是一个两全的方案滤赏。   两厢车在定位上有什么不同吗晾起?   简单来说拌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物午罗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坪锰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钡希摄。相比之下贫围蔬,因车身结构缘故瘫鸽,车侧和车尾的造型变化较大款少。 造型设计没有太多想法   在我个人看来培,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汇界,印象中搓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车内揭,有些时候粉粕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素盗。当然辖模材,每个厂商都有自己的想法谩,这种实用主义并不是坏事描串杭,毕竟荤,车是用来开的嫡断市,把主要精力投放产品稳定性方面投既蔑,对打造一个大众品牌或许更为重要瘫番。   在造型设计方面蚂暮猩,除了已经固定下来的设计元素外额到,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”脆。对于镀铬饰条的理解见仁见智唾孰疽,然而俊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肉丁,正是在这种需求的推动下小蘑测,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鳖毛。   察觉到这一现象后峭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思煞齿,显然毛跋淮,一味的添加装饰条并不合适极,毕竟还是要均衡到整个市场的需求旅凳同。一般情况下淖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区迪匿餐,除此之外规溪奋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条篇毕僻,在设计师看来哆橇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致臼氮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50雄骗骡,我还不曾有过近身接触囱鄙救。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知虏琴轻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线结菩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统假煽。或许这么长的一串文字来的有些陌生臼,简单讲邯朵娄,它就是在航空航天器上使用的转向技术翟。我们将就驾驶者最关心的方面斤联骨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS斤碴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装歌删,人机交互系统的先进等等诽蛙老,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触害,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力骡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瓢畔管,不难想象Q50的出色慰熊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抚搬,同样泼姐栏,作为宝马1系的车主其惮,对于操控的追求反衬出Q50的优异接牟。而剥离开车身的种种厘,他们共同的认同就在于这三个字母叫僻讥:DAS   【什么是DAS弟孙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)前,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扛蕾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制劫势惮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汀详。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型侗。   【DAS工作原理是什么喂?】   车辆转向时蒂,不再依靠传统的机械连接窘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制袍辜,根据行驶路况和方向盘转动力度逃撅,速度进行综合计算物赶,从而指挥转向电机机构实现转向茨。   三个ECU属于并联关系蔚睡乘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮粪儡、方向盘侮歉、右前轮)描片,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况郴攻迸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时峨请箍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活烫湃,恢复至传统的机械传动转向模式厢奇,确保万无一失告。但在正常情况下诫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沪吵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈币。   【DAS汽车的优势猫?】   操控性敌寺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哪山,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准慷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况海,享受更多驾驶乐趣去搽。   【为什么线控转向比传统转向快事票?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缓羞。整个系统中没有橡胶衬套霉诉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间芦路,因此首先从内部减少“延迟”粗。   【DAS对过弯的影响聚办红?】   转向相应得到改善褪傻嫉。传统转向系统赁,在接近弯道时路殿,驾驶者需要提前做出转向动作次旁,否则汽车无法实现平稳转向粮痞胜。而采用了线控主动转向DAS系统剑煞,通过消除内部的转向延迟肖,减少了预先动作的必要算德,实现更灵活的转向辽旦。而驾驶的感受将更加直接歉芭外,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力窗,毫无延迟陡憋。   【转向系统也能够减少疲劳淌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感灿绦盎,因此从另一个角度提升了安全亮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成妗)娇经颅,12款参与测试的车型中杭时栓,在定速140km/h的巡航测试中叙,平均修正次数典洼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍融七缎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蕊秤洁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响皖嘿绵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际心辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表莽:网上车市(www.cheshi.com)   当然滤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纽,而对于传统车型狄,这一选项代表着发动机市嚎凭、油门踏板长嗓、悬挂阻尼涤称提、刹车响应等等方面的细微调整苏峨,而由于配备了DAS踞独茫,英菲尼迪在模式选择上谐蔼,更进一步的调整了一系列的功能抠拌,如授衡:主动声音控制系统涧秆桅、线控主动转向DAS桥摔魂、主动车道控制和主动循伎孜墓铮控制系统ATC等等的设定牵面。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陈?】   通过上面的简单问答病,我想我们已经熟知了DAS系统嗡,在响应更快杆腻,相比机械系统更便于维护硅钒,节约成本发炔,减轻重量等多个方面都硕果累累撬寇茂。而任何事物都是双刃剑退,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里对鲤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生敖,他的解释既简单邦境,又复杂舜善,背后掩藏着十年之久的不断试验刀,推理目,再试验的科研过程暇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力图。而这些内容无法用数据体现链岛扳,还是按下点火开关吧撬。   本文导航" "   《极速60秒》孩杀肋、《死亡飞车》柏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巍,让车迷们大呼过瘾涂卑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卞丛。另一方面脊奈款,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的侨钩搂,但开在路上肯定是最牛X途参,最有回头率的虾鞍毯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”理乡、“真NB”这样的感叹唾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型篇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瘫府娟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分敬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服獭娜跑。    作为最具代表性的美系车型寺翰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瞳徊投,五代车型熠熠生辉开。第六代车型也已经于去年年底正式亮相韦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坏,主要原因是新一代车型不够“MAN”汞爱,缺少了野马的一贯的风格读。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蚕痕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车龋羡靛。 什么是肌肉车汐恋侧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车掀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惨侠问。肌肉车必须搭载大排量V8发动机牧侩、具有强劲马力规、外形富有肌肉感的美式跑车排。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表节,例如雪佛兰科迈罗聊、道奇蝰蛇射冒郸、道奇战马惶酵,还有就是本篇文章的主角福特野马倾藉酒。不过这些都是字面上的解释谜疚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义案惩霖。什么是肌肉车暴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解退剧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集轰,科尼赛克Agera钨杆栓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币七,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酸。但实际上并非如此虹盗脱,凭借自身出众的一面程,福特野马在众多超跑中脱颖而出粒妹,成为闪亮的主角葛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车腺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蝎次颇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统淡皖砍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舱佰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刻,野马还是地道的童星出道!是的共缎芒,早在1964年刚刚诞生之际佳慑善,它就被搬上电影银幕土邓材。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》书,也许大家有些陌生琅扔疥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品集姬葛。在过去50年里蛇必干,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蕉热变。    无论是哪一年代的野马叹车父,但凡出现在电影中醚攘撅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球么。衬托主角的英雄气概或是独当一面秦簇,野马都游刃有余慕偿。在近期上映的《极品飞车》中欢,野马更是作为整个剧情的主要线索怪,陪伴主角经历了人生的起伏授狄恨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凌桶,五门版的三款车型——耀真板、耀享砷寿、耀动分别为52.8万菏巫、57.8万钡吠娟、62.8万谱备。另外还有只发售500台的限量版穿骄,价格66.6万元位。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梨,只是在色彩搭配上带来更多选择典孝汲,车型配置也更合理深蜂恭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器情店,并且通过优化四驱系统嗓脯固,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撅陈畅。揽胜极光一直被认为是外观控和欢,但作为路虎车型逆,它也有着同级一流的越野性能畔醚哇。这是款长着女神模样毛卫,也有着女汉子般坚韧的车练。 外观暖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骚街,所以不仅长宽高没有变屁匿刷,造型设计也和现在基本一致逼。设计师只对一个细节进行了修改辫琼缆,就是后视镜仍坝。新款车型后视镜造型整体感强层玲,与车身有更好搭配效果邢拭酞。除此之外犊瀑,极光传承自揽胜的城堡式车身奉脸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留狄喂。虽然极光已经上市有3年时间蔫,但时尚感丝毫不减酮办热。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上潜,极光有自适应LED氙气大灯秸恼备、全景天窗等配置雌锰,兼顾时尚与实用性丢胆谈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于聚轻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰土馈,前后保险杠尺寸更大良卸。另外烧,2014款极光提供了11种车身颜色竞,消费者有更多选择科剔享。    另外然祷,外观细节上能看到的摄像头和雷达僳困,是为了实现自适应巡航腐、自动泊车犀梢、360度倒车影像等功能混。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能藕,既可以设定与前车距离或行驶速度当,当系统计算出正面碰撞无法避免窘酱焚,会释放最大制动力降低冲击速度耪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能斜撤那,实用性得到提升毛够芒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车会酮,并不是说女性不能开誓,反正我问过数个女性朋友镶雌厢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗础董录,完全不是自己的菜鲍邦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断目核,所以我觉得这样描述更加准确熄食:这是一款为男人及女汉子准备的车森。不是说它不好渡,事实上野帝的特点非常鲜明想歼段,优点也特别多摧入挤,但如果真的不能欣赏野帝的外形豹挫思,那么它的优点再多也是白搭晶赎尝。好了仙陌,说的够清楚了竟抒,男性用户请继续看下去绵,女性用户请酌情选择逗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版类清副,也就是售价24.18万的最顶配版本灸。配置非常丰富轻蹋,但较高的售价容易让消费者望而却步钾,毕竟男人也不是那么好忽悠的疆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本海吩。不过既然我们测试的是高配版本姬虹,就来看看这款车坦,按照惯例吕茅巧,还是从野帝的外型设计开始千奇喜。   ● 外观号睹拾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议实,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV椿,野帝这种偏向硬派和复古的造型耽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同链,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了呻喇鸡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酞喉颁,这对于野帝来说无疑是个劣势趴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惰,国内汽车消费更是以大为美俏,野帝国产后尽管已经有所加长饥尖,不过还是给人感觉不大逛佛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弗烧碍,带自动点亮功能的氙气大灯聘酥卜、大灯清洗功能壬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备氰藐。日间行车灯采用光带造型燃,并集成在前大灯组内核瘁,样式比较简单腹,辨识度还是比较高的社干。   尽管车身长度不算长骋,但野帝的高度还是比较高的浑好醋,一方面是车身设计的就比较高大鳖程,另一方面也是因为底盘较高报,悬架行程比较长搔氦鸥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坡娟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抵。   后保险杠设计的比较厚实操叹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一牌撤蕾,也是为什么我们说它更适合男性车主户斧。倒车雷达是全系标配抡昂粗,不过倒车影像和自动泊车是选配逝熔垃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车努。   需要说明的是罢,按照官方参数配置表坷捣储,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的促,不过这台车并没有装配后挂式备胎墒,4S店解释说是同样是野驱版都毕瘁,有的车有后挂式备胎烽,有的车没有虐,如果不要后挂式备胎赦,可以减6000元棵。   十辐立体式轮圈谜卡,样式符合野帝的整体风格婪衔私。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎比绕,规格225/50 R17喉。这款轮胎算是一个折中方案疲,整体表现比较中庸丢棵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果筷吠炼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差掀节香。" "  2006年始凛极瀑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搞呢鲤,没一年阶妹迪,这个品牌都在刷新着销售纪录颇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局当。2014年啼,新的产品问世朴盘焦,这一次它不再效仿膊、跟随鞘醒霉,而是独步青云戎驰。   在过去的几年里踢糜,英菲尼迪的品牌推广是以设计僳烩、豪华为主要核心潦,由于旗下车型均以大排量为主惩,并在操控性方面有所见地疲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手不拱。作为一个初来乍到的年轻品牌煞耻,每一步的迈出都显得格外小心乡,在保证动力性优势的前提下蜡垮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痛境,原因很简单荣虚挽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锹牛,也就是不同于别人的卖点份娃。   在同级对手们相继更新产品的时候汀,英菲尼迪一方显得格外冷静臣社,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度擎,好在当它真正来临之时闹韭,并没有让大家失望茹恒借,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缝会郴。   在介绍这款新产品前立苔崇,我想我很有必要做个说明荚,Q50实为G系列的换代产品财,在2013年度习椒彭,英菲尼迪旗下车型根据轿车耍拓狼、SUV采用了全新命名窗得,即轿车使用Q字母拐疗,SUV使用QX字母柑粳,后续数字分别代表车型常炉,这样做有利于车型之间的关联度面蒜。   2013年腺,我的同事在经历了12个小时的飞行后沉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50难莆,在回国后的闲聊中拎欧,他的目光坚毅烩,言语中难掩一丝激动列,当然他对这款车的最终评价很高勘,抱着这股期盼售,我们今天找来这款车惹钡扔,一同来寻味我同事当时的所感相翁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间井尾价,所以厂商提供的测试车依然为美规版痘夺成,所以动力楷、底盘的调校善堕腹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同申,但整体设计与科技性不会有任何出入垮渴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说速,也算是足以解渴了蹄疵纤。   对于设计语言四个字来说立,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释珊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邻金,有时我甚至会想救,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量川默?正因设计团队的不懈努力撩含渡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表教,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脚。   低矮的车身嘛,流线的车顶相泄,都是上代所传承下来的精髓躲侯荒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)曙吠撇,这与宝马3系的水平相当浓斥凡,优于奥迪A4L林社龄、奔驰C级等产品私窗科,别小看这一举措栋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹋。   对于轮毂轮胎的配备上吾侩,英菲尼迪从不走低调的路线廷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潘东,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接途轨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应施层。   本文导航" "  2006年始梢兢掠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程推,没一年瓤,这个品牌都在刷新着销售纪录斜脆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兴糙。2014年托橙疲,新的产品问世怖喜,这一次它不再效仿惦蹿屎、跟随省侨串,而是独步青云苍途。   在过去的几年里陀,英菲尼迪的品牌推广是以设计本糯、豪华为主要核心唱警垫,由于旗下车型均以大排量为主喉,并在操控性方面有所见地顿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讼唐痪。作为一个初来乍到的年轻品牌淖抄厕,每一步的迈出都显得格外小心晦疽,在保证动力性优势的前提下取仟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溅鲍酗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜕庐,原因很简单方,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羡戊珊,也就是不同于别人的卖点活诫。   在同级对手们相继更新产品的时候裸羡,英菲尼迪一方显得格外冷静萝囱裸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皋爽,好在当它真正来临之时眠慕逝,并没有让大家失望颠台,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纶。   在介绍这款新产品前填,我想我很有必要做个说明枪烩颇,Q50实为G系列的换代产品酱讹,在2013年度沁寸纬,英菲尼迪旗下车型根据轿车桃、SUV采用了全新命名墨斡烷,即轿车使用Q字母毙布喷,SUV使用QX字母矢掀,后续数字分别代表车型谢,这样做有利于车型之间的关联度橇读偶。   2013年镣衅康,我的同事在经历了12个小时的飞行后父,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炬逢兜,在回国后的闲聊中剁残酱,他的目光坚毅呻,言语中难掩一丝激动揉擞,当然他对这款车的最终评价很高鬼,抱着这股期盼畏,我们今天找来这款车罗蕊姆,一同来寻味我同事当时的所感钞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间白坪籍,所以厂商提供的测试车依然为美规版讥怀,所以动力闯双、底盘的调校瓜缆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妮豆屁,但整体设计与科技性不会有任何出入拨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酵味,也算是足以解渴了惩仇。   对于设计语言四个字来说红拓冻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的超,有时我甚至会想骡虚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量擒?正因设计团队的不懈努力沙阮僳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经急。   低矮的车身囊,流线的车顶榷寞阔,都是上代所传承下来的精髓介,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咖邢佛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歌么间,这与宝马3系的水平相当倾祷,优于奥迪A4L铣普畏、奔驰C级等产品苯,别小看这一举措躲砰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峭。   对于轮毂轮胎的配备上视割恨,英菲尼迪从不走低调的路线啼户膊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胖呸览,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接守,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首劳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80层缉篙、陆风X5骸禽澜、全球鹰GX7把,但依然无法撼动它的地位逢耽妹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变污,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来貉,它就是CS75结灭,来自长安汽车蓟。   在众多国内车企中堆瞳,长安汽车拥有较早的造车历史取嚏,并且对越野车的制造要追溯到1958年为呵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下彩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计陆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型行密惜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钝纶谦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量莱坤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肝离休。   在对长安历史阐述过后垃,这款新产品更是令人期待海闲。在2013年9月楷呐师,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蒜混,一经面世便引来了无数人的驻足离苇兰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品签,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表备反,诸多细节上的体现柑笛,可以看到与时代的接轨哥草,说实话吝秃,即便与合资品牌相比汗开愤,它的设计也毫不逊色瑰狼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表潜颠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疚,在首次无伪谍照曝光过后姜图,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烤拷。从车身尺寸上来看逃屁,CS75在长度与轴距上的优势突出陕背胶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响宿静。在设计上矮掸蝎,侧车身的视觉冲击力有所削弱割,平和的线条增加了些许稳重感凭堵识,而在配置方面绝不含糊旅快,右侧后视镜配备摄像头亭,为泊车提供了更安全的保障吐敛,此外17寸轮毂的注入钉,也为整车视觉性增加了不少好评分佰牵。   车尾的造型体现了丰富的层次感口,使其得以回归至前脸的感觉泡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔珐。此外媚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统溪,可以看出CS75在配置方面的丰富性局。   本文导航" "  上半期勒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况然妒,不同的设计倾向与不同的品牌定位律定,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惟捶。在“下半场”的对决中且艇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎情、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果携瞧。   点击阅读穿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表羔碉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拓隶剐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表殊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目尖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贤溪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拭母,以应付那些五口之家出行的需求径。行李箱空间的比较臀咕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下登,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱死琅我,或者带孩子出行时沽保,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品康痊林。行李箱内是否配备12V电源接口僵浓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱杉卜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侣凶。   ·模特A(不戴眼镜)身高都帛:170cm 体重溉谱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高羞:175cm 体重坞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肉恢碧,长安福特此次也算酝酿已久了程兑硅,可以说即将推出的翼虎吝屋,每个人都能从中找到自己心仪之处叭吮焙,例如极具冲击力的外形眯、科技感突出的SYNC系统欢起、人性化的内饰细节设计问、又或是强大的日常实用性哆隶,这次输嘉叛,同级对手们真的要小心应对了加。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缉秆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年菏藩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期潍沫福。显然柑寺,在错失2013年的发展大好时机后胆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点炊,其实也能够走在大部队的前列并池的。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段埠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多羡。眼前一遍利好熬扇人,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刷泊级、雪佛兰TRAX催孰虚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市磁掳啪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布抠,至今我们还没有看到实车贡。从目前的情况来看恢屯,它们很快就会来到我们的身边貌烂玖。正是这个原因埔衔,在日内瓦车展媒体报道结束后搔绣,我们并没有着急回国吹,而是完成了几款车型的海外试驾俏抡、测试和静态对比的素材搜集浩炉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目匿畅。   看到这里矛萝,或许你会产生疑问守鬼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗闻皖沉?坦白地说蓟搪棠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的貉硼:1.它们必定会国产并且在国内销售尝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粒茎氛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来晤孩雾,只是一些细节针对本土化进行了改造驹勉,但外观内饰设计卑曹慕、车内做工烤、人性化古秃繁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化兑冬砷。综合上述所言凶胜慷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义平灵榔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些保啃绥,感兴趣的不妨继续看下去庐啥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用狗憨菱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉晤。例如CX-5谭、ATENZA阿特兹规,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉劳冻蕾。最重要的是察辜外,它们不仅有所创新涸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风库疮阮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋靖,再到如今的Axela昂克赛拉酚,马自达3已经历经三代车型的演变寂。据长安马自达相关人员介绍搏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)稿贬砂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话串查了,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹词。它的眼神更加犀利陋甸,车身线条更为动感磷萎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蕾廉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳剐幸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹受。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连庞靶繁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酷篇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泰娃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼杭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神踞陛昏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线梢晶慌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计系撕。另外裴方倾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神超。据厂家人员介绍奋姓铅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鹃兜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺呢凤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化喜,使它的整体视觉感受类似红酒一般韦我。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改⑶粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蔬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炯颗骏,两款车的轴距同为2700mm估。相比同级别其它车型缓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势唾丰麻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜镁弧,不过轮圈的造型稍显普通奉潞似,不够运动吠奈舰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列其靠倡,规格215/45 R18筷,抓地力表现不错突拓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刻,规格只有T125/80 R16齿。   尾部的设计不算惊艳疵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全露羡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性歧槐彤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裁,这在同级别可是十分少见的碱便。" "  说起海马福美来皮伺柯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型偏使墒,转眼十几年过去玲改,福美来已经迎来了它的第四代车型翟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5裁携。作为海马汽车2.0时代的重磅产品剩翔,新一代福美来M5采用全新平台打造纺,不论外观还是内饰坑培,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仿私。在此之前堕秸兼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析牟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型埠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧垂晤坎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格翘笆,宽大的直瀑式进气格栅儒,大面积银色镀铬簇话,符合国人审美效挽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感归断碌,腰线采用分段式设计彼认,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰舶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赴窃,凸显运动感吞胜。但只有左侧为真排气口蜕扛虱,右侧仅作为装饰介蓖饱。" "  对于中国汽车市场来说硷,凯迪拉克属于一个后来者锤褐萌,当然这指的是豪华车市场魏坚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涎频茅,那可真要拿出点真本事赔。凯迪拉克也明白这一点慰琼挂,去年就将全新车型XTS进行了国产激骋,并且上市销售拜笔,销量也是比较乐观的驴干镰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里深贸,无论是配置上还是动力以及外观设计上墙伍惋,至少能让大部分潜在的消费者接受捻,这确实不是一件容易的事情吩滩齐。于是辰赐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款红飞淋,对动力和安全系统进行了升级纷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版劲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拼,仅有一款36S铂金版断喂翘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变顺。   2014款XTS 28T铂金版外观嫌几芭:外观延续36S铂金版的设计哄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同传晌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绩,在其他方面则没有做改动题悼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子僳腐安,没有做太大的变化撇忌蓬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上即晃。   XTS是一款善于运用灯光的车贸祟河,它将大量LED元素装备在车身各个部位哼,正是这些时尚元素的出现溶邯舶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸癌,获得了更出色的细节表现力桔兼瞎。这些称不上优势的细节表述毖颗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方潍郴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化潘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酶禄。尾灯依旧是LED垂直式的造型背瞧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致输式。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界表,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敲。早在上世纪五六十年代冲,Citro?nDS就用上了可变悬架掀史共、随动大灯何、转向助力獭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术彭短,加上极为飘逸的车身设计哦临,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样靶讹固。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌魄降,2011年长安标致雪铁龙成立妈,到今天我们测试全新DS 5LS德处,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洼,音译的中文品牌名念起来很接地气娇:长安谛艾仕衔咎,有股莫名的喜感芜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器偷诗,是台正儿八经的三厢车嚷墟炒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象田脖廓。如今橡缎,马自达6已经发展到了第三代姬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物橡,它的名字叫做钮虫:ATENZA啊换。之前我们已经解读过进口版本摹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掣限构,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姆晦,这一次排量可不仅仅只有2.0L玖踏,还有更加令人期待的2.5L狙拧懂。   注炕硼瞬:此次测试中轨肛钠,红色车型排量为2.0L效仁,黑色车型排量为2.5L槽谰诗。国产ATENZA目前还未上市武订,此次测试为抢先测试泥递,车型为试装车笆。   截止到发稿时捐帽速,官方宣布斧纬贩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毕械讹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捷,上半年上市销售吉坏啥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勾汗室,我们还是先来聊聊外观藩劲串。相比进口ATENZA关,国产版本在外观上基本没有变化谓息势,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巾盾滴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注暑狄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6儒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里潘,“下”这个字可意为“以后的”丧稳疽,用来表示那些目前还没发生的邻、未来也不一定发生的事情孰饲湃。比如有人说“下次请你吃饭”卫扒此,谁知道是不是真的!同理拼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吠凑箱,实际上暗藏了一些不确定性甭穆涧:它能引领未来汽车的发展趋势画?或者只是一句空泛的口号潍沽行?这是我最关注的问题拇。   当然也会有人更在意其它方面习卧,比如外观内饰和空间等等杉刊池,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述兰,本篇文章的最后也会提到锯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虚。   关于下一代城市SUV的概念韩汾香,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力腺程。在他们眼里斤揭,很多城市SUV都太“娘”了落,连个小土坡都爬不上去怎么行砰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苍、勇于冒险的心汗陋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一薯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妻雇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型氯蛋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多界,而三菱帕杰罗则是少数中的一员塘,它能够去接受户外的挑战狼郝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统宝梢么。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产歼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售反改,目前主打3.0L排量的三款车型匣唇,都搭载三菱第二代超选四驱系统烩促蒲,售价39.8-45.3万元熟净,最高配的精英超越版多了后差速器锁止加,还有一个最简单区分方式抛谎屡,只有精英超越版才标配后拖车钩酞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奶勺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来垫辱,陆续又在第三代(V73习、V77等)和第四代(V93嘉翔、V87狗颅嘶、 V97等)等车型上装备典侗梳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三乖拾怯、四代帕杰罗)违拐抒,现在销售的为第四代帕杰罗巧苦。   如果单从分动器的挡位看堆茨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统粉僚硅,拥有2H铝效、4H砂誓辽、 4HLC凄抢煞、4LLC四个挡位毒,在后两种模式下碍态,中央限滑差速器LSD被锁定酒仆撂,为四轮提供均匀的驱动力临败哎。不过值得注意的是镣盆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配痞挫,前妨祥然、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节地授,简单说就是这时就是AWD的驱动形式算抨撮,正是这样的全路况实用性恐焕狭,才被成为超选四驱系统设母。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鞭擅帕,可以在2H焕宫、4H挡位间随意切换常,当处于4H位置时签废诞,它相当于一台全时四驱车型泰宽甫,可以提供更好的抓地力和驱动力抱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仍飘片,而处于2H位置时屡浦粪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善详轰讼,不过这样一个大家伙油耗不会太低拭使,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗尽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝揩还逃,4HLC模式时胸附,中央差速器锁止垛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时洞涸,不但锁止了中央差速器谴,还拥有更大的扭矩输出湘,此挡位的传动比为1.9:1次观充,扭矩被放大1.9倍参媒谓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纶巨陛,4LLc就能派上用场庭。在车内费簧妙,仪表板的中央会显示当前驱动形式蕉头四,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惜,并随时了解到现在所处的驱动模式几。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)冕题办,应付一般路况毫无问题暑撵伎,但如果长时间处于极端情况下波握尸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱羡广,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多畅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坏蕉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性稳椿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心河,同时也提升了整个历险过程的安全性盛,因此光有一颗狂野的心还不行巴前,还有选择一个可靠的伙伴旱赶趟。 责任编辑颇鞍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瓮,已经上市四年了扯随岛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诺汰,跟老款福美来相比档次感明显提升脐孩。除了看得见的设计差别怜轰平,福美来M5在配置剑、空间方面也有不小的提升授。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本顿稿赡,1.6L车型会先期上市孤,后续还会有1.5T车型推出辜溅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本岗,其中手动挡共有6款兴,自动挡3款闯跺遁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型喉岔,厂家介绍说叫旗舰版禽。由于厂家没有提供参数配置表烂挠糜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盲痹当,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型零。 ● 外观冈:中网造型似君威敛稗南,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涎抨没,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头即,尤其是车身长度礁,福美来M5达到4698mm成佳脊,超越绝大数同级车的车身长度握凳。跟老款福美来相比斜侗,福美来M5的车长柿、车宽和轴距都稍稍增加一些雄攀,而高度降低了3mm歌。   因为长度和宽度有明显提升髓朗,高度基本不变拜陶,车头设计的比较厚实兑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腊宦杏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桶娟,格栅同样采用镀铬装饰乔距程,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像搏啤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现栏,老款福美来就已经开始采用闲泰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计忱。中网轮廓稍有些不同恃蹈锚,老款福美来的中网较矮课,而福美来M5的中网稍高露峦槽,看起来更加厚重陪创武。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嗜公钢。除入门级车型外淮,其他版本车型都配备了自动大灯考拓,这点还是比较厚道的鞭搔,老款福美来全系没有配备自动大灯信钝钡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔撩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜古取。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬北井剩,能明显提升辨识度弘档。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)撵,是2007年买的害拈,到今天行驶了9.7万公里左右凰雷。日常使用中油耗7-8升/百公里诲痊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点唾,第一就是便宜丘揩村,全算下来8万;第二就是配置高粉伟撵,07年8万带皮革座椅抛庐径、天窗痛、自动大灯和倒车雷达的车不多讥,而且空间也算说得过去权抠碎,总的来讲这款车符合预期第砰玖,坊间说F3小毛病多期,不知道是批次问题还是命好焊浅,我家这辆倒是没什么事儿骇毛。新F3于今天上市协,领导说我算车主尘靡竟,于是我就来了赋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧踢,聊聊老款在使用中的各种感觉旱朴。   ●动力及悬架蓝莲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱称捞赡,动力够用驰谩樊,只是起步比较肉道,1挡和2挡齿比跨度偏大胯献必,走起来后挂入2挡转速掉的太多熊事,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡捌腹。   油耗日常市里开7-8升/百公里堑叫,还算满意绒灌。悬架初段有些生硬冯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好餐,对于颠簸的过滤一般骗叛,后段软蛔冲,拐弯时车身倾斜大警拧表。总的来说算是个合格的入门级家用车络袄署。   ●配置及人性化设计暇:   比亚迪一直走高配低价的路线矮杀,配置丰富歌铝,前面说过吴,皮革座椅娥贯、天窗圣腹、自动大灯和倒车雷达都有所配备目痰纠,另外齐簇廉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针峦腻好,虽然不好看逃版,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的量丹称。没有行车电脑显示屏侩,无法了解平均油耗孤瞬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤分瞬,首先价格便宜东,其次当年没有也不新鲜)钳懊瑟。   人性化设计方面鹊,四辐方向盘比较细虱妊钢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤临儒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用魄侧膝,四个角随便按一个都能触发虑。日常小储物盒好用泄仿皖,票据烈蔷旱、手机和水都有地方放孙牵,不满意的是门板储物太惺槌场(硬伤)舱懒岭,平常只能放车证之类薄的东西嗜赊,连杂志都放不进去阔单翅,后排基本上算是没有储物空间赫厘辩。   ●做工菇较: 内饰和外观各方面做工比较糙棋话,主要体现在接缝上讹,不仅大而且不均匀赴探膘,这是急需改进的匙。   ●空间辽:   F3轴距2600mm虹闻粳,我身高190cm峭,有时候我开车窖勃募,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受玖唱遣。后备厢空间大河衡,而且比较规整搪,用它进行过几次小规模的搬运瘁诡,还可以案。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲掠察昂,试驾中我也重点根据这几点进行体验瓣低垛,看看新F3有哪些改善和变化馆纹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回笺扳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》翟团黑,仍无法挽回姑娘们的心垛敢,如今她们只爱大长腿和都教授磁可。不知道你们发现没有孺庇勘,宝马在汽车界引领着同样的潮流邢,硬邦邦的3系槽刑蒲、5系换代后都不再凶猛告撵聊,舒适感和精致感倒提升不少桃烽。现在轮到X5了衫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搭描俯,我勉强同意这种观点缚娄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质腐传,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片恫狼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦超辆,更显精致甸卷创。总的来说挠鸥口,它不太凶瞬,更俊美一些荣鸡穗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市潜祟,除了外观与内饰的小幅调整外驼密,改款后的逸动引入了1.5T发动机辑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分塑态碌,逸动采取了1.6L家庭够用彤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策褂舷观,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钞贾盆,一个争取“各门功课”都不落下湘,一个则是专项选手对男曙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手琶传。 ●外观挂辉晨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鲤锋锨:轮廓流畅疟痴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列盘、瑞虎系列擎却穆、风云系列及QQ系列)楷收教,同时带来了转型后的全新车型散,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7豆疵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造堤户虫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用祷订具,更是出自海外设计团队之手屏洗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芭。" "  刚进入社会的年轻人盟弊仆,它们也背负着太多的压力含慧饰,在家庭事业初步稳定之后夕,一辆车对他们就显得很重要片。致炫就是一个体贴的产品堤船,它有着炫目的外形普,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诺尚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搅渡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫法,变化的不只是名字守欠屑,更是尺寸和定位那谐,风格和潜力瑟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着朗锤,吸引着更多年轻的用户群体棺凸。   致炫外观灵动时尚垢缮核,带着一些年轻的运动气息衰怒,车长为4115mm危番,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畴梢陌,比老款低50mm;轴距为2550mm沧妮,比老款长90mm盎赁脱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点持,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”教略,这样的设计更有利于致炫的散热刑返室,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱臣花耪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利埂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贬剃橇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺畦鹿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友茬雾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助焕。   在ABB的阵营中脆开襄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车儒仁,他们的目的很明确托,就是抢占国人最热衷的这一市场灿忌。对于奥迪A4L谐、奔驰C级摧爬、宝马3系而言悸,三者都有着不同的亮点与喜好者捷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恢葡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骂。   在这款316i消息正式放出时饭,包含我在内的许多人都会想到一个问题全讣土,那就是究竟会减配成什么样链?但在实际看来蜜俄憾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神垮。无论是进取型还是运动套装版烈材彪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距测腥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陕驮,当然如果你肯花7800元腾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯轨。此外夏,对于现今发达的网购来说税但,这个根本不叫个事地,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瓢,此外还有多种款式的副厂总成可衙粘峒弧,质量咱们先放在后面解缔,至少价格实惠也能达到美观的效果蚀。   虽然入门级价格不足30万坟顿,但你却可以得到一款原汁原味的3系坞电,在定名中你就不难发现挝亨伎,316i中并没有“L”间,它是基于标准轴距系列中的一员镁酶病。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂煽,对比现售的奔驰C级侯境线、奥迪A4L而言虚舌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锋啼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惩逛熄,这是国人特有的爱面子传统领,作为在国内征战多年的华晨宝马来说际锚孤,他们自然也深知这一点九镜怀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动承券何,单出排气也与320i的相同闲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条把,不过这一项在网上也是可以淘到的颇劲忍,副厂价格也就100多元蒂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐撂村伸,然而在国内肋,它还是一种小众车型歉。可喜的是碌俏奴,近年来随着“旅行”文化的发展册肌,旅行车也渐渐被人们认可陈。在我看来炼笔星,目前国内市场上的旅行车大致分为两种锈蛙,一种是像奔驰C级旅行版问虽蕾、沃尔沃V60那样匹扯会,通过个性库慧描、漂亮降坍认、动感的外观设计获得年轻人的追捧硼窖。另外一种则是踏踏实实走低调痹抒岔、务实的路线桑,用内涵打动消费者鞍唱疽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种戏仙画。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泼疤,外观壳忻蛔、内饰进行了相应调整捅,配置也有所提升暑诚,动力系统则保持不变牧嫩超。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版配慧,售价33.48万盟抵雄。除此之外北,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版茄物,指导价29.98万溺。   在介绍产品之前啼良,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胶钩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人锰巩跑,1985年茸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂颗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司剐,这正是斯柯达的前身晦。需要说明的是帛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称堤澈,并不是指该车型限量销售侠。   ●低调德感挪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版努、欧宝英速亚以及沃尔沃V60达酱熟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格施皑氏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吗拴、稳重伟,所以严格来讲袄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版寺捍。从上表可以看出笨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势培段,而且更重要的是炯,速尊的价格更加便宜署。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同禾。全新样式的中网格栅更具有立体感拒嗣妇,大灯组内加入了LED日间行车灯鞍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来茂剖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应污会认,朴实纶蜕豌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蘑多。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯南,并具有自适应调节功能堪分。新款车型的前大灯造型更加犀利盖。此外荤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的煤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计伪,简洁修长商岗罕,没有太复杂的线条勾勒缅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份龄内痴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绣那迁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肖绍鲍,规格225/45 R17挞笨,这是一款侧重于节能环保的轮胎娇墟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性琅,圆润埃、饱满谴、协调鹃恰馈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绷沸眷、耐看得多烁陆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应教份,尾门上的线条层次感比老款有所加强吹乔随。此外窍氮辩,尾窗上沿的扰流板长鲜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用校空耍,让速尊看起来很有范儿蕉茎尺。对了钦烽琶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管糖酷,一般人还真有可能会被它吓到泞浦,其实它的心脏只是一台2.0T癸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)勿晾古,在北京借着区域上市之机佛坏炭,我们再一次体验了自由光的越野性能铝辈娥。作为越野车型的鼻祖妥刚急,Jeep用自由光再次向人们证明弗,即便做的是城市SUV号脆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点帅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肉,但是在四驱系统上斗歼且,Jeep却有其过人之处警。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言忱辖秽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器呕。    简单来说环楔陌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配兽,也就是说忿玖嘎,当前轮打滑时钩,动力会输出到后轮拔悲,使得车辆依然能够前进鼎俱堕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑波伯氮、交叉轴这样的情况)秸浦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器闷违警,脱困就很困难了仙捌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号驶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造丧蟹,以横置发动机浪、前轮驱动底盘为基聪┦ㄊ獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴晚,实现100%前轮驱动图抵缄,提升燃油经济性录董倡,而且它的后桥也具备多片离合器结构物,可主动控制左右后轮的扭矩分配啥,起到限滑差速器的作用美。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡闯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舒汕容,还具备后桥差速器锁止功能尘歧,实现左右车轮50:50扭矩分配受己。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统娠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择枫。    在实际体验过程当中歧射帛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰珊、交叉轴级、炮弹坑俺猎嫡、搓板路等等越野路面俄福,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中杜,越野能力无人能出其右联蹲。    然而作为一款城市SUV暑团书,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力略旱绘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板潜粕埂。    另外卜居骆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间梳信钢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统水查。相比同级别的SUV潘,虽然在越野性能上依然具有一定优势聪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣唬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舷,但是进入这个价格区间以后敌犊,消费者选择的范围将更多佰惋、更大单,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搭疚,在竞争力方面依然不具有明显的优势刻诧删。    或许尽早国产化降低成本酒稗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机倒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件跑默激。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓜娥昂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鞭傅。如今梅块,马自达6已经发展到了第三代伸死曝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矢虚敌,它的名字叫做光碧胃:ATENZA惦粪。之前我们已经解读过进口版本疼晚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力港督唇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浓灵幌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力五,这一次排量可不仅仅只有2.0L策楞,还有更加令人期待的2.5L的廖。   注亭顺:此次测试中捐,红色车型排量为2.0L不丧盛,黑色车型排量为2.5L纲。国产ATENZA目前还未上市瞧溺栓,此次测试为抢先测试憾岁顺,车型为试装车幸愤聊。   截止到发稿时访痕,官方宣布鸽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忿帘祟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邻辩袜,上半年上市销售尝邢掇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腿屏恳,我们还是先来聊聊外观抽。相比进口ATENZA拴,国产版本在外观上基本没有变化摄夺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拧缎琉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注避,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6提。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拭阀,它不同于以往的两代马自达6矮催如,更多流畅的曲线在它的身上得以体现糯睹咖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来半,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蕉。总之从结果来看郎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感稿乌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美如驾,希望它能够像老马自达6一样摧柑雀,百看不厌瑞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陕体棵,仅针对这两款车型来说镀煞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA怪,而黑色则太过低调守茫捎,完全掩盖了车辆应有的魅力瞧。ATENZA的红色与大多数车型不同愤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嵌,不俗套态痢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm竟朵淬,轴距为2830mm凸萝,与进口版本相同刊射乏。相比同级别其它几款日系车型涸盎旅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势是。   两款车的前大灯有着较为明显的区别胜矮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯笛鳖锌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涤埂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源妊,科技感差了一点局鼎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荤汾寇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈馅隘上。2.0L车型采用的是17英寸轮圈胳扫耿,相比之下确实显得小了一点裁扰,为什么不折个中鞍导饯,采用18英寸呢曙?   两款车的尾部设计几乎没有区别闭雀,尾灯样式相同节,双边共两出的排气管(没错钉宝,为了表达更直观视挤、清楚查、无异议匿杯附,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分起,这是马自达6一贯的良好作风图骚补。总之摆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哼膜侩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言翱嘛,谁都知道SUV车型最为畅销呕墟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知菠小。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出刀蓄,而卖得好的却还是那么几款构幸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙碌滤摊,还要等到试驾之后才能给出答案酱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瓤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蒙活。从风格上看税,海马S5偏向时尚羡竿驼、运动守倦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绢。而在配置方面皆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点成晾疲。根据目前了解到的消息雀,这款车型的起售价约为9.5万嚼贪,如果消息属实的话姓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平晤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗是侠?   外观你:设计新颖夕腾佬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆才喇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位篙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嗽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型斥,也将它的风阻系数降至0.34盆汲模,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了茫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴畔窃,比例上感觉怪怪的碴溶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卵,有效地提升了视觉效果短。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯迁和党,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凶嘛磐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯搞彪、转向灯以及雾灯未,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集妥陈。   作为一款紧凑型SUV龟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm庙秸,轴距达到了2630mm炯烷工。与同级别的海马S7相比腻扔具,虽然在车身尺寸方面有所减少抽,但轴距却多了11mm抚,整体空间表现令人期待偷侧吃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈部委绦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上煞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供田,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17晒场。" "   全新的A3备受关注蹋立,这其中的原因有两点宦,一个是加入了三厢车型辨赊躺。而另一个千上,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型喂崇朝。只是这台车来到国内较晚龟哀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生焊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地毯擞,简单明了的说碾贸腥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型第谢,而必要条件是横置发动机舒午。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本刷,但消费者从中又能得到什么扛煽?如果按常理来看昧慰,对消费者的好处应该挺多的肆握念,比如车更便宜了令燎辑,就算车不便宜配置也应该增加了捞算,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低郡捂。但上述这些还只是一种期盼郴嚷酱,毕竟这个平台的车型刚量产不久窜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显编。至少高尔夫7是这样快筏,而全新的A3由于正式的价格没有公布局椿盗,所以也不好定论晤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3村埔,这次引进国内的共有四款车型车盎雾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型理搜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置馅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机藤刨嗡,6速S tronic双离合变速箱罕。在本月的21号传寸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市廷金毫。相比老款的两厢车型干牌喝,轴距和车身尺寸都有所增加仇,而且在轻量化上下了不少功夫莽捍肝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择慰呕,但在配置上基本都可以进行选装胯。由于三厢版为新增车型十,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酬篡道。   " "   ?? ???? 2014年3月3日啼渡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市电井贿,“小改款辉飞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撼探,而值得注意的是受克盘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上摹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议九,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力饯。”吉利控股集团副总裁俏叉坚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鞭,欣喜之情溢于言表腔玫分。    亦或是巧合瘫瘦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能垦熔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7琴钝,一方面侯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嘉,另一方面享橇羔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁壁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域莲,种种迹象表明霉典筛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段访溃。   诚然陪退,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车埂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鲤冲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抛,孙晓东对媒体表示莲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪磷爬梁,吉利收购沃尔沃之后甭募,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点篙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生俯湾公。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棘惹。" "  在国内傅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汝,它凭借动感的外观惺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嘎,后来者RV4备钠、途观内涧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮按秤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比崩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎岛挎裳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了袄瘦路。而今年并粹,东风日产给我们带来了第三代奇骏灸狸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”畴炬爬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄频薄,年轻化隘秘抄、动感化的外观设计就是最好的证明钒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上互瀑称,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蓉肆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中尼,层次感以及运动感比老款强太多了此。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的椽顽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哀懒涝,流畅的曲线让它不在干巴巴乐,整体饱满了很多撼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯毕久涤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协司。   在侧面线条的过度下得疲仆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型颅袒垛,并且加入了以装饰性为主的扰流板滴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乐敦。后尾灯变化更为明显侠媚伐,竖条造型变成更为接近长方造型颂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胎溪党,一定会想起Jeep沮补限,提起Jeep底济,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了们,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者仿掂诗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能翟饲,看看它在这部分有着怎样的表现旅沥虚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晤,并且不可选装以外斡蹬洞,2.4L 豪华版可以选装该项配置超肉腊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配康冠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涎馁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式裳,从功能上来看比较全面卢官祁,下面我们就一起来看看它的实际表现痉骄囤。   更多精彩视频蹲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作溶庇,调整比较细腻刨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位耻梯,而且还可以停得很正蛊廉废。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可化寇外。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话龄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示邵瑟,如果继续操作肮,系统则会中断本次自动泊车舍赴太。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鞭堑素,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题椽乐揽,我一定会把奇骏放在首位解须,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款旅把憋,性价比非常高报牌坟。不过自从2008年上市至今的6年时间里倦醋谦,它始终没有太大的改变案盖捞,另一边竞争对手们却在不断进化堂顾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者册剧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陕铺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脐粉搏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前茅嫂摹,而看到新车的第一眼就会让人感叹炔些:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了履豹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)内得,并且也是该平台衍生出的第一款车型缉贩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贸拎外。相比老款车型略显古板的硬朗外形盎裁妙,新车则显得更精致凑恨颈,更有设计感廷群掀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上珐稼。当然犀讣儡,除了视觉效果之外究,从动态的角度看它是不是也更加城市化了唯?这也是今天我们需要探讨的问题清恫结。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赌湍贬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骡噶庆,我们本篇文章的测试内容并不全面攀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受但沁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鞭毒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氢潭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧躬赡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章级箩,里面对新车外形厕瞬、内饰等方面都进行了详细的解读坛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 繁界裤。另外拉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊结闲。   ●增加更多高科技配置寝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品骂,除了拥有出色的设计梧、良好的工艺和用料之外欢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望澄,翼虎就是个很好的例子砍溉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势啊和。如今的新奇骏身上沸,我们也看到了各种高科技配置五痞既,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平行。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了寂,在两年前它就已经崭露头角币慰勒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样弓巨确,连控制面板都完全相同硅倒彭。虽然东西不算新份矢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先颁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嗜浆宏,汽车作为生活中不可缺少的一部分需厢,也同样要跟上潮流氰拎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肩携,很多的印象都集中在日系的丰田车上哥炽短,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等亢暖,由于起步较早嫁,所以在混动技术上都比较成熟社兢粹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鲜,一方面是因为未来的趋势屯讽逃,另一方面就是对环境保护都有一份责任侮诵南。但能让人印象比较深刻的不多恭耪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外躲。经过一天的试驾体验峦空,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车窜臼馁。   外观方面还:设计大胆前卫拉难驰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后滥,给很多人的印象就是模仿拨疟、复刻耸惺,aygo比纽、花冠灌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象倘被恃。实则也是没办法的事儿懈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始泼茹,不过从秦看来化堡票,比亚迪似乎已经脱离基础阶段齐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言膜,整车设计偏向年轻化股,前大灯内加入了日间行车灯慰。车身尺寸方面础武,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冗得哼,轴距为2670mm痹。   实质上妇,比亚迪秦的外观特色鲜明饱,个性十足柒,他并没有针对大范围客户群体而设计拒患埔,更多主打年轻酬羚、时尚元素汝踌。这样一来圃帽筹,优缺点也相对明显仇劣梆,需要一定的时间让更多的人来接受他订。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番文辰堂,充电方法非常简单也很安全肺贸竟。通过家用的220V电源就可以直接充电遂,但是要采用三相插座劲怀。车内的仪表盘可以显示充电信息垦,包括电量以及预计充满时间鼻裸,而且还可以选择预约充电撕耸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瓮苍巢,虽然我的“档期”已经很满南从奸,截稿压力山大洽部洞。但作为潜在车主柏吮鼻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平渤,它和福特嘉年华懈、大众POLO会有多少不一样河滩,谁更值得购买峭。我想这也应该是大家都很关心的问题埠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沧卧顽,以供大家有更多了解词隋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元裸,分1.3L和1.5L车型久掣加,提供5挡手动或4挡自动变速器腑。这也是国产的第三代威驰车型牢浩老,相比老款车掏棉,新威驰变得价格更低穆鳞遂、空间更大复共。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫敢,在广汽丰田4S店中销售川,价格区间6.98万-10.88万元教驼。两者动力系统狭竞掂、内饰设计完全相同丹。只是外观分成两厢与三厢编帆,配置上有细微差别而已碑尖。好了猎盼壁,我们就从外观开始说起亲媳咖。" "  导语芹藕火:在新能源汽车研发领域黄患,比亚迪一直是领跑者四痞痢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车喜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者雾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术累勘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件浆,能够开发更为节能几寝鲜、环保的电动汽车产品垫,实现性能的提升和普及应用膳魄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作链撑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车哀。   历史上滇撬,秦灭六国斤铅阂,结束群雄割据时代婚温部,统一中国瘁躲,开创了历史的新纪元伍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆霉,势必证明其在以下六方面的实力取忌:   一我鼎钱、比亚迪秦到底有多快膳钾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示凰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒搬杏拨,23%的车型在8-10秒粱惶,17%的车型6-8秒甭壳堑,仅有8%的车型小于6秒炬,代表车型如保时捷卡宴4.8L媒南。今天稻唤呸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下仑写缉,秦百公里加速为5.9秒阔策,而记者实地测试时懈磺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒琅俗亢。   跑得快自然有其道理熟干,秦具有“双模”动力悍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合碱腔枪,在混合动力模式下抱想,秦能爆发479Nm的扭矩锣浅,某种程度上可以与那些超跑抗衡死狄。 二揭夯驹、秦油耗到底有多低岔吾驹?   根据国际标准测量核算违创,秦百公里油耗仅为1.6升贪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式分测。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式势攀杜,纯电动模式时凰缮苇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肩,整车自动或者手动切换至混合动力模式赊。在所有模式中沫伦,秦还能进行制动能量回收频疼糕,即电机向电池反充电贾悉,每百公里回收2.5-3度电汾世汝,可以多行驶约15公里喀踞蒂。 三琶、秦充电到底难不难芭毙?   一句话回答埔告私:有三口插座的家用电源就可以赶,就像充手机一样方便搭特楔。秦的电池容量为13KWH莲,可通过220V电压差,3口插座唉摊,4-5小时充满电时硷。秦随车附送一个智能充电包踏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挖爱膏。   四失激、既然用了大量驱动电池涡桐呢,到底安全不安全?可靠性如何缆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吨衫锭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池仟笨。单位能效比汾勺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拭久。但是安全稳定性方面则恰恰相反搔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嗡保保。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池腐拍,是目前市面上最安全的驱动电池倡嗣,没有之一聪。   可靠性方面林,据比亚迪测试金,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑苯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修然济筐,业界罕见褐。电池电芯甚至终身保修羞顷。 五叉啊痛、秦操控驾驶会不会很复杂挡犬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嗽厢揉,习惯之后甚至更加简单彪输瞪。新增纯电模式腋廊辏控驾驶骏蚊话,更安静茶婚、更节能娄迟。   六且美焦、电池组电用完了如何行驶溪?   据技术人员介绍安,秦本身不存在电用完的情况坊刃拓。电量不足时圈凡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式叹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电殊绦涂。   此外陪喷,行驶过程中策儡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梯,并储存到电池中讨搐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桃娥际,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肩蒙斗,其次是QQ me烷芳苦,PT漫步者之流洪拣,当然还不包括那些“只识其样禽、不知其名”的人群盒坏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象洞竞,它也是双龙汽车最具标志性的车型刺虾。在迎来双龙新柯兰多之后说,就在近日裙廊汀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缺椭瘁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界塘乡凹,但却让我们可以由心发出这样的感叹卡手,爱腾终于正常了挥忿晶。   从推出2011款爱腾至今徊径惺,已经有近3年的时间桐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势羔边裸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象尘蜡临。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事斥,伴随着2014款爱腾的推出暮氓技,有关于这款车的一切堪插衅,也自然成为历史掏垂,被我们封存起来将。全新的家族化风格设计琼平,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路曝行门。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部豢憨缮,与新柯兰多相似的样貌体迹,让新爱腾不再具备专属性筐四讥。没处前部细节的设计埃虫沏,都是那么平易近人琴,平庸的再没有任何特点斧洛迁。可能人就是这样下目司,老款爱腾在售时罐,人们总是说这款车有多难看毒,有多奇葩凤悲,但当它真的成为历史后骡飘,我们又会感到缺少了什么砷卑好。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化皮,但还不至于让它从中获得什么优势险筒,车尾部简单的几处变化韦袭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胺钱。现在在大街上捐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的叉乐希,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凯晤瓷。   本文导航" "   这年头在路上跑着绵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼冠兼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念会担,把自己造的车不断的加长喜方,就算不加轴距也得把身子给拉长尾敌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中尸、大型车上冲肩惭,感觉有些资源浪费叛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疲,“L”的作用才更加实际紊拐。当拿到这辆YARiS L 致炫时蔡仇,小惊喜了一下扔患。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蟹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了磊井剧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度芬健碌、大众polo鹊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势稼吕。目前这辆车共有两款动力妮屠需、6种配置车型在国内上市纷,指导价格在6.98万-10.88万之间骆绕。由于新车型且上市时间不长橙败伎,所以目前的优惠幅度不算很大楷,基本在3-5千元左右墨贩簿。(个人观点筷臀:致炫锚樊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士裳说,厂商指导价为8.7万-10.68万酬蛾表,搭载1.3L/1.5L发动机催方黄,5速手动/4速自动变速箱奋羡。" "   曾几何时缆弯侣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾庙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象婚,但却没有获得国内消费者的认可猫冻悄。如今捣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前桶,其售价区间为15.48万-21.98万元莲僧,相比老款车型有所降低柯。另外惊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化奉嗅,并针对柴油发动机进行了重新调校沉糕放。下面就让我们通过试驾体验梅锣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化顾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挟踏袱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绥聚兽,并采用双龙全新的家族式设计凶,整体风格与现款柯兰多十分相似埃惧。然而脾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整仙抒,其车内布局依旧与老款车型保持一致激牛粒,略显缺乏新意某顶。   小结话趴刚: 相比老款车型来说扁,新爱腾的外观变化令人欣喜撩泰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次父。不过狡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进闭楞烯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容几陆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上仕碑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痞釜。在海外市扯隆,新逍客提供3款发动机花倘佩,配备6速手动或CVT变速箱蹋镀,在英国的起售价是17595英镑感呜搓。与现款车相比揭星,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计童,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处星。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型梯鞍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了勉努掸。 ● 外观介绍得:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型体:宝马2系Active Tourer堆捍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单下,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钒发净。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子珐题弹?车展上的展车给了我们答案食廉蔷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沫节,而在正进行的2014日内瓦车展上板谴噶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出巳村。和两厢版一样贰藕,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆卮砝荩块化平台打造敖巢,造型新潮时尚脖承,细节设计则突显旅行车的元素膘判,保持一款旅行车应具备的实用性矮匠浮。据悉牢,该车将于年内率先在欧洲市场上市肛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位漆,相信国内消费者很快也将与它见面继火。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后税,全新标致308的旅行版如期而至葱。从整体变化来看赊,它在保持旅行车实用性的同时绢悉,将重点放在外观携鲤、内饰的调整以及配置的提升上歼漓,新潮的设计更是让人眼前一亮绩。在我看来廖伸,它的变化是非常积极的其几瞳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高东,现在它要做的就是尽快进入国内被。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脑昆:   静态评测    ?   更多精彩内容驼九:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑慨阿酥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洛琳扒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剧被朝。早在上世纪五六十年代褥嫁,Citro?nDS就用上了可变悬架察就粮、随动大灯深、转向助力顿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术请曹,加上极为飘逸的车身设计显裙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饭蔼穷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酿,2011年长安标致雪铁龙成立署扮,到今天我们测试全新DS 5LS内读全,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纫,音译的中文品牌名念起来很接地气委死:长安谛艾仕羌豢,有股莫名的喜感片,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脊,是台正儿八经的三厢车仙新猜。   ●外观锣殊溉:考虑国内需求骡化觅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前碾祈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5含,后者里里外外都显得格外前卫粮息镣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蒂魔农,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蚂把团、更好接受一点成摹。当然挖,前提是得保留住原有气质墩。   在这张全新的前脸上乱隆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舰摊,官方把它解释为“飞翼”袭么,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征巾姬,由于边缘不是那么锐利谷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪操告从,接受起来没那么难楷。   车身侧面和尾部看起来很饱满嵌、匀称脾孩,其实我个人甚至感觉比车头更好看经膜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兄隆盖,厂家说这是做完市场调研后的选择谰揉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酵间,想想也不无道理截,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条建熊,与其后期车主们各自琢磨署酪,不如原厂直接把这事办了藏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无宛蹄骡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注澜诉建:下文简称新阳光貌串,以便阅读)攀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸露俯惰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰捶赋挥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 噬胶。现在它不光新潮乾爆憨,还进一步提升了性价比奈拭,为与定位相当的大众桑塔纳补倾睛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备旧。 外观靡敬宝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸描霸瞎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蔷钉撑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感揽椿母,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜阿稍阜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分囊墨济,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米筐,达到4456毫米遁剁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炕膝。    此外偶伯隶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赎,由于在东风日产的产品体系中膘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)氖锭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盘苗帮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些餐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时猎粉税,我已经身处呼伦贝尔牙克石弘妓娘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纶不。尽管天气有些寒冷胯佳,但此刻我的心情是非常愉悦的洞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骨埂劳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感童。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世其,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钾病,当然我也不例外徽畅。这次除了911之外勿箔琼,保时捷还带来了Cayman里、Boxster烁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型末,让大家分别体验RR(后置后驱)叫、MR(中置后驱)林隋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧势。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的衫顷,即使在这样的冰雪路面也不例外物堪忌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作欢垂愧。在练习漂移之前寒,充分的驾驶培训是很有必要的蚂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时翠帅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救僻。   ●车辆失控该如何挽救裂纹?   当车辆发生转向不足时桅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涵,稳住方向并且慢慢回正轰蓬,切忌继续打方向钳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向枫,反而会加剧转向不足的发生翁坍团。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坑姑搪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度佰汾耪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绢尚。对于一般人来说碗如迪,应付转向不足要更加容易一些瞄掀孪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术姐扩烦,而转向过度一旦被合理运用灯秃,就能成为过弯利器皋筏,也就是我们平时所讲的“漂移”藐踏氏。   ●如何才能实现漂移墟?   要想在弯道中实现漂移慕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移田莎。针对这次的车型以及冰雪路面膏睡雷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式逼宿:   1虎肉必、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)返瀑抖,我更愿意称之为惯性漂移过弯筷粱驼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近法、甚至小于90°的急弯超。 ? 『以上为PPT截图慑,分辨率有限取狈啥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鲜殿凑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蓟闺,然后反打方向喜滔哎,稳住油门漂移过弯碍。例如在通过上图中的右弯时拇入硕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢讲藤,然后左打方向怠,紧接着再右打方向弓型撑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坤,别慌辈扣,这正是我们希望看到的博,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心燃厘。随着车尾横向滑动的产生墙经,此时驾驶员应该迅速反打方向届茅匠,让前轮时刻指向出弯的路线尉蔽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度端请鸡,随后在出弯时适当收油并回正方向蓖牵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疲爆蓖,方向盘转动角度都不宜过多乏,最好控制在90°以内晚朵。其次油门动作务必细腻编,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胖朗羔,给油则会加剧侧滑妹,收油则会减小侧滑角度得馁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用刑。   2忿激淬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)戮。   适合弧度比较大的高速弯道确滔。 ?   当车辆高速入弯时冲其,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑橙。当车辆开始侧滑之后痘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转湿汞,继续维持横向滑动闲轮徐,同时反打方向控制出弯路线抚,之后的动作与第一种方法一致噶。对于初次尝试的驾驶者来说兜,如果入弯速度不够快也没关系覆许,你可以直接省去刹车这一步骤密董窟,在入弯时适当地轰一脚油门疆辜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑刮署锨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控和,并综合运用拟芜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了承。例如在紧急木稻骚、高速的连续S型弯道碳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心趣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恍朗,从而划出一道完美的漂移路线侧仆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗韭皋邦?AE86在高速S弯道超越RX7耿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鸥。   当然男队碘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后室腐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疥款识,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抡挤判,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶甩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器些半、手动换挡以及拉手刹等一系列动作跑,驾驶员只需控制好刹车破茅瀑、油门以及转向三者之间的平衡即可两歌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距祷。   然而即使是这样碴堆镀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涣。冰雪路面凹凸不平峦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同倒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验藤册仟,所以技术和心态都十分重要袱烁但,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙夹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辆蔬画,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头思。在这期间讨呻抖,沃尔沃创造了无数的第一闲,也赢得了不少的辉煌成绩炊,当众多车企迎头赶上之际和,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中貌锭懦,并将其命名为Drive-E颂堕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢朽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蜕讳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命漓墓百。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅尺弓焚,实现了靠背调节和腰部支撑炬线。 1967 推出首个后向式儿童座椅涎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护磊敞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肠,将有害废弃排放降低90%以上模录扇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骇惜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全杀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蹄,有效减少或避免低速追尾碰撞奥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术舱,至此安全范围从车内延伸到车外挤壳浓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表救拟狈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩昏较馈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数茫啡,从被动安全到主动安全捶惊考,再到行人保护科筐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可脱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域兼郸淀,空气污染现已成为最热门的话题嗡叙姬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事耙嫉雌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性台搬千,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎次钞。   Drive-E是什么 庞拈?   即E驱智能科技袜,代表Efficient Power(驱动更高效)饯铂侵、Electrification(驱动电气化趋势)恭、Environment(驱动环保潮流)借同,从字面来看很容易理解首,简单来说就是引擎高效化播猩墙,这样一来既可以保证动力性禽栓汲,同时还能达到更好的排放标准卜霜库。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盆匠烽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征府通蜂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酒。   沃尔沃还将这一技术投身于穆E卤椋块化的研发四,只需变更增压器拿鹄遥块与催化转化器牟ぞ浜伲块等主要部件渭浩,便可催生出一款新的引擎产品沪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上诗烩晌,大致可分为4类抠抒琳,即汽油直喷引擎伞答时、柴油高压共轨引擎甜授,单增压引擎(T5)梢忌、双增压引擎(T6)辫。 以XC60为例 币,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 邓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表羔盾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例饰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎孤拎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比井,在动力输出上也略有提升糯添棺,其中的原因自然脱离不了小体积傻孰、轻量化等一系列技术的支持祷畏。   此外变速箱方面也有了很大的改观娄毛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%迁品,挡位的排列也更加紧密汗媚袱,有效缩减了换挡时间纽错免,从而具备了迅捷的响应能力凑反颧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现春。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下裂翅句,耗能经济性方面得到了进一步保证啊,它将改变城市路况中引擎启停的时机澈蟹撩,改善油门的响应唤,空调系统转化为经济模式工作道,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凸帽,而在65km/h以上松开油门醛,引擎还将会处于怠速状态兽。   本文导航烂榔摄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩懈揣禄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骏巍何,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”停姓。不过婆荚田,动力并不是我们今天的主要议题咆糯。秦的下盘功夫方面表现如何挞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系称?这些都是我们今天要研究的内容吩枚陶。综合起来事骸呢,我们最终目的就是想要弄清一件事醋阔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坷会獭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”入,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恳孩路,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上客鼻绘。当然板,由于秦有着体积更大砰靡巳、更加复杂的动力系统梯荒巍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绕寇,但由于双叉臂需要更多的空间砍,因此也是不现实的姬。在材质方面蜂,秦同样表现中规中矩灯,并没有使用轻量化材料为车头减重巨,亮点并不多樊。由此可见罚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化捅。   不过掠缉朗,由于混合动力系统的特殊性萌恕独,秦也必须做出自己的调整弯猩坎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娶垒。比如毯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面腐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上庐南,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纳。此外速皑牵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮愧喝题,相比速锐在直径上增加了将近9mm痰巧,看起来很是显眼荤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化聚率,而在同等材料和工艺的情况下拷躺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度忱城先,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载合去沛。   另外窜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架毙竣。与速锐的非全框式副车架不同铺狼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮轰半科,由于加入了电动机和管理单元篙讽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弟恨式,因此这样的变化当然是加分的锰靖传。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冷势,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声裴逝厩、振动和声振粗糙度斡超,欲知详情请点击这里)剔奇,是个值得肯定的进步炔燃。此外嗽,与速锐相同垢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连耸塑,强度更高哀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力裙恫娜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天昏媒桐,现款复敛铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卯,不过福特已经为此做好了准备燎伙感,日前刚刚发布了新款阜拍吐兀克斯鼓娄。它采用了全新的家族化外观汉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缴,不过它真正的杀手锏镭吐茫,还需打开车门才能发现挺挨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线翘唇桑,进一步抢占细分市衬市胺臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型缚,满足那些对于性能有一定追求的消费者雇椭称,比如轿车中的S5独芭款、S6肌竭、S7摔非技、S8等等诲青拐。就在不久之前的2013年12月忍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前史,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型晴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)戌寐汲。 外观板统:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态欢蔷幸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子姜啦腐,可以随时面对那些不识货的挑衅者弓釜。作为Q5的性能版车型期,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念姬,颇为低调镐扒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化砍。 车型图片 基本参数嚼及骑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出府,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惋,特别是车身高度经过降低铰敛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm罐,而轴距也有细微的变化嚼回。   其实只要细心观察脸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的猜,除了特有的徽标之外祭,SQ5的镀铬条有别于传统车型四恍台,采用的是双横条样式官镣金。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状世蹈来,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽藏价泪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆妓瀑。而配置方面褥羞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惜居能。   尾部的变化主要集中在下半部分赊媚沉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力袒乌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计山糜氢,可根据行驶状态来改变排气开启程度疤疽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派攻邪弊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侯,前者就属于少数派晶头倪。一个是只有追韩剧的人才懂莲,一个是全民百吃不厌萄莆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品柒屎,其实上一代车型在国内早有销售称瀑,只不过跟福瑞迪太像了丧,外观不出众捐巫,关键是动力平平朴拘藕,所以最后并没有收获太多鄙拖。全新速迈刚刚上市哆晃查,售价17.98-22.68万元愧寐,很有幸能够在第一时间接触到这款车辞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扳场翘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鼎臼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈环帕绘。通过简单的对比恨毋拷,不难发现矛畅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版溃,名字叫做ForteKoup劫切切,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机梦桅徊,售价17.18-20.08万元挝扳爆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版借,它承了起亚家族的虎啸式前脸罕拟蕊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评握,现在看来谈不上惊喜鹃无恳,只能说还比较精致革茧。虽采用了大嘴的设计唬绷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步叮盟,或许小女生会喜欢泄。大灯全系都为卤素光源昆,并带有日间行车灯搭搐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰镜。   走到侧面广,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挫,但两门的设计为它增色不少暖,在绝大多数人的固有印象中颗毕公,跑车就应该是两门淑筹,并且应该是无框车窗犊,仅从这两点来看北却,速迈确实都做到了轨,开在路上的确引来了不少的目光追随版娟羚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坡,我们一致认为车尾的设计更为出彩汀绍,短小泞、精干帛堵胃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受牛埃。除此之外戈裴尚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蹲估扑,而且排气管口径不行荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强廖些搭。轮胎为韩国本土品牌辅桃,规格为215/45 R17录颠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了梳居壕。   当然碑土祁,如果你选择2.0L车型的话泼吃沸,你所看到的黑色外壳后视镜驴饰、前后包围的碳纤维纹路饰板洛纱吭、双边双出的排气管柯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了横畦茄。" "  讴歌这个品牌瘟冻墩,或许很多人不是太熟悉膊。作为本田旗下高端品牌颊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任当昏,而且在美国市称蛊没濉,讴歌的品牌影响力是非常大的忍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力潍,大部分都是人们对这个品牌不了解妊少能,影响力上不去缮投,导致在销量上确实不尽如人意萍辩那。对于这次全新MDX的到来钒惕蓄,个人持有赞许的态度墓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意矗长辫,还是那句话被,品质上去了仙祷绞,接下来就是提升品牌影响力了窖荣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上母看,大灯的轮廓更加细长椽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯纲湿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过峦坍徽,但内部结构和MDX并不完全相同丹。雾灯被一条仿LED的光带替代瘟垫,进气中网的细节刻画更加运动稗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拦遂,侧面造型给人的视觉感受非常低币艘,这和前后大灯的位置有很大关系燎徘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎看监骇,注重舒适性航。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感料,而压低的姿态却更加动感铅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瞳想。尾灯造型相比较现款修长肠,优雅的感受也来自于细节的 设计梢屡脖,但貌似通过我的观察氢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源经。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置颂许雾,让尾部显得非常简洁念。   本文导航径饯洽:" "  2014年2月20日连,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市船榷崔。2014年型奥迪A5的最大特点是滴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衫蹿男。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国摧显。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诽隙,共有19款车型丹青,售价在49.98万至85.8万怒,具体价格如下厘贪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表腔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钳虐论,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别棚斗。配置方面醇快,也与现款车型相同蒲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机躬惜乡。   内饰方面聊,2014款车型也与老款车型大同小异喷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘魏角,同时门内饰胳厦光、座椅中央扶手裸竿、都采用了纳帕真皮面料湘珐类。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机每癸妊。而2.0排量以上的发动机则保持不变熟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型算,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茧享喝。   变化一偏特嗜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化猛梅,在原有的缸内直喷技术的基础之上霉偶,加入了较为传统的歧管喷射檬菩碴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合偶砂敌,通过二者各自的优势炼恒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求开。事实上伟靡淋,混合喷射也不是什么新的技术芦庭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用煽绣盖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点垫川。由其是雾霾天气严重的中国一线城市禾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善叭芯蚂。   变化二檀:排气歧管集成至汽缸盖内卑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内漆贾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力补,从而减低涡轮的负荷踏戊坤,提高涡轮寿命扑狗句。同时递,因为在进入涡轮之前进行冷却陌卜,相当于提高了涡轮的进气温度限制矢圈,可以允许发动机有更高的排气温度虱孰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高行哨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人霸茬谋,同时结构也更为复杂脓梢嘉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战混饺。对此轻,缸盖内的冷却系统也进行了改进葛闹昧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)臀。   另外悉仁桥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鞭,还有着两项小改动纫。使用旋转阀慕海块替代了传统的节温器屁诚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茫舜盖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制习赐。   根据官方消息煌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受百辖。笔者也希望在应用新的技术的同时芥米,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肉搅鲍。 责任编辑吻:王晨熙" "  A00级(微型车)吠姐,在人们印象中这类车以实用性俄、代步功能为主该,低廉的价格促使配置也不会太高唤洁芦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候呕皑需,一款车的推出打破了这一概念辫,它就是全新奔奔街嚼汐,来自长安汽车兢。   感官是人们的第一直觉反应蜂既斗,所以外形设计的重要性不言而喻草融秘,为了使人们印象深刻孪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的兑,道理很简单陇句,日本是微型车最发达的市场憨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汇虫,在2013年广州车展上狮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光露恳,除了时尚的外形设计以外陇,在细节做工上也有着不俗的表现啤鞘诧。前脸的设计整体性很高么遂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条洽无长,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影澳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表朵孺偶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势澎,不过这一点在外观上并不明显汹,这源于贯穿车身的硬朗腰线街琼概,有效将视觉性降低沉,同时搭配造型独特的双色轮毂低傻,让这款小车看上去时尚动感凤晨惭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坤检,具有立体感的尾部与前脸相得益彰邪文输,如果仔细比对偏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乔建搬。除了引人注目的设计以外伙不,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹伎晶,具有加热功能的外后视镜茧、15英寸的抛光双色轮毂臀部、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置壤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d划。不过擂夸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版轰冉,从内到外脑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉聚嘉椽,可以说是一次完美的蜕变渤绕。那么这款新车究变在了哪里闷婚报?它究竟新在哪摊缸接?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出么韦匿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm唬,轴距则与老款车型保持一致魄袭涝。在尺寸变化不大的前提下袒蔽灿,改变外观淌厢、动力恃氮、内饰巢痞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关暖帕道,2月19日这台新车也正式来到我们面前擒,并接受大家的考验浪牡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条湍匹怕,但这8条是我个人认为变化比较大的撕鲸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点毋顶碳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候僵模,我就有了一种预感糙峭坤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瓣坎习,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泵仙。全新X5给我最深的印象除了家族化外掳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)迫犀。首先计千五,先说说全新X5的外观荚,“大尺寸双肾进气格栅”涝鞍、“开眼角式前大灯”泛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致甘。    现款宝马3系推出的时候盟墨钎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钮池缓,现如今随着全新X5的上市茬青尾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上匿煤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此讲宠华,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分怯试闯,据悉逛氮筐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯库烦。值得一提的是臣似,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般时寇扯,给人一种炯炯有神的感觉瘫啥欢。    由于新老款车型的轴距保持相同联,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉矛,反而侧面的腰线给人一种力量感羌孤痛,这也使得新车看上去年轻了不少咀牡肝。细节方面绷,新车在前翼子板上增加了进气口览鲸,突出了宝马品牌独有的运动基因莫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格逝嵌侯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贬簇帕,提升了夜晚的识别度堕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起洼汀,降低了风阻系数操,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性梗娇慈。" "  版权声明蔫镰:本文版权为网易汽车所有菱忙,转载请注明出处赎。   在2003年经桃,奇瑞QQ的下线让这款时尚届、便宜尽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烹现显,之后短短的几年间渐橡搭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话晨下,然而到了2006年长安奔奔的推出乐露檄,打破了QQ一枝独大的局面塑。一转眼肥菜,已经过去了10年的时间锤霞班,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占即尽诡,在这个追求个性哀忙、讲究品质的时代棵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流醒亮踢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则菜,而长安似乎也意识到了这一点世,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢筏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涂?   从厂家方面获悉撼活,老款的奔奔(love)已经停产裸雇喉,而奔奔mini则将会继续生产销售弹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系狡韶共,前者主打精品中高端微车市乘ㄏ怂浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战肖炼。从定位上来看聚斥退,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些畅,虽然沿用了奔奔的名字墙奸,但整车的设计确、配置以及售价都会高于老款车型家竟。   新奔奔客户群体是谁葛?   在很多年前沦略切,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结梯跨龄,到底是买奔奔还是买QQ你淬拘,在那个时候团,很少有人会关心这款车设计的如何介、驾驶感受如何缮蝗辟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具矫顺弊,省油闯柿块、皮实睬、能遮风挡雨就行角迫弯。   现如今睡盲羚,80后海、90后已经成为购车主力蓝凉,这些从小听着walkman叙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计芬、用户体验以及品质都有着更高的追求管,因此在座驾的选择上同样不会妥协袱诬破。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看穷腑檬,新奔奔就是冲着他们来的擅涪签。   新奔奔主要的竞争车型是貉极拭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布姜屁皮,但从目前得到的消息来看绦糖佳,5-6万元将是其大概的价格区间杯味洛。这个价位中既有一些合资的微型车让副促,也有自主品牌的紧凑型车搐辑礁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车矾但叙,比如两厢赛欧妮破镐、奥拓卑舰、玛驰以及低配雨燕等等车型模坛李。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线灰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蔚觅镀,产生竞争的几率比较小坦。   外观妒判俄:惊艳梆顺舱、和谐苟椭悼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淀皇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郊扔:高离地间隙奉翔汲、车顶行李架蔼魏负、双色车身等等莲牵。没错限,无论是跨界簇欠浩、越界还是交叉车型颇酥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猴逢。不过世间万物和,徒有其表终究很肤浅款蓬,我个人认为售鼻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寺阔泛。所以囊帕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾免,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扫洛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侈残稼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款你傻,它集沃尔沃所有看家本领于一身姬函舒,可谓全副武装版唱。为了让媒体更好的体验这台车簧棋釜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高父表蓄。没有固定线路甫瘁,没有领队车辆蹈传,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烂,它会和每一位汽车媒体人独处12天没娩。而在这12天里遣脖竟,我已经和它奔袭了4100公里笨,横跨了三个省份恼,体验了柏油赛道洁、软土拉力劲幕、冰雪漂移忌、高速狂奔皆福乾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杆,当然惟牢,最终的结果是汕燃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多委道,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疾间老,正所谓日久见人心双,交友如此饰健,试车亦是如此芯诚。回到正题鲍办瞳,和往常一样惶,对它的了解还是先从外观开始巍海赣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生贺扯蚕,相煎何太急”这句绝句蔽,而在雷诺—日产集团旗下修,有两款车正在上演着这一幕握寒态。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气天,还有这出色的越野性能砷泻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奋刨淌,买谁更划算芭刀房?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咳台:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位河,作为英菲尼迪的顶级SUV盖槽,QX80的售价高达152.8万阶,但经销商处可以优惠16.2万柔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万佰横强,虽说16.8万也不是个小数目唐修。但对于消费者来说好,一个日产靠铣响,一个英菲尼迪耿勤煤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌城。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)华伍酞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV潦拨,它的身材绝对够大旱卢莲。从上图的数据来看艇玛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙丢,尤其是将近5.3米的车身长度锌豌胎,会让您感觉驾驭它有点困难掂。另一方面攻棘褪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撮履,这一点在QX80的身上也得到了完美体现取。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解悲滥文,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型估。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纯疚嘎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足遂碉,同时也显得异常凶猛俱糠福。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉悔啊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舒壳憾,整体造型圆润粪,没有多余的线条作为修饰僻悲,但是反而会让人感到车身很厚实赎呛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侮柑。同时注意它车窗的设计派距,与众不同的创意来自于涂黑的A柱漂澜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的任斧贡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感豹闯庞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样千驾氨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粮太,也没有了那种霸气散斧,转而给人的感觉是设计很前卫差。车尾的饱满程度与车头相呼应着德,丢去了上一代的直棱直角侧蓖,饱满的线条凸显着丰满的层次感突冗苗。   日产途乐山册:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华趁皑,虽然脱胎于英菲尼迪车型啃,但途乐依然拥有自己的外观特征架恢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哼秆斯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表深绣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底精旅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气溉隧寡,成为了车头亮点之一叫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术巨滑骗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型净陡,这项配置自然是少不了的兑。我们可以找到4个摄像头匠歧痢,它们分别位于车辆头部戌、左右外后视镜下方和车辆尾部穆得。以便在停车过程中糜舷电,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况叹品丧,让您更加自信轻松的把握泊车空间铜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头私亥趟,大大降低了停车时的事故发生街傲。   途乐   通过对比发现歼碗,两车在外观上的配置基本相同挪,差别仅在日间行车灯上参匠,不过随着QX80年款的推出逆实,日间行车灯的加入应该不是件难事钒坍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泞难掸,在相差仅有10几万的时候立,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店袒疟甲。    责任编辑赋错授:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天埠屋日,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仟颁,除了奔驰G甭歪呈、丰田陆巡系列绩、牧马人等么,双龙雷斯特也是其中一员脆,而且雷斯特还是柴油车娩俄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沁,以目前的接触来看盎上舞,双龙雷斯特W表现不错羔坝背,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”龚翻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前些畔猴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作夏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰呐茅酸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惟。当然糖犀,在随后漫长的几年过后骚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌途。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瓷,该车型最大的特点就是其尾部造型荆猾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计悲糠厢,宝马方面肯定不会承认挛陆榔,但从年份来讲芜隆赌,明眼人一看便知告焦。   外观坑上葛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手素柯拨,该工作室的创办人正是乔治亚罗徐吓,不过大师的设计未必符合所有人的审美龄达,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异梦灭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调禄冗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肚距,但为了照顾空气动力学与线条流畅梨洁谜,雷斯特的车头是圆的健,所以在当时看来有点“离经叛道”肋郊。   而到了现款的雷斯特W仿酚码,这个“小问题”被修正了耪侣,一体化的设计已经是大势所趋合看俱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”禾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型贝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感慨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别徘妥桓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少铂冠狄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相亨。通过车展上的展示惺煤,小编已对这款纯电动车型有所了解镀茅瓦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肪,时至今日汕南投,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型刊。据悉涉姜密,之诺将在今年的2月份开始接受预订雾,上市后将以租赁的方式面向消费者睦,具体的细则目前还没有公布卫鼻,上市后会有着怎样的表现断滥罕,我们会同大家一同关注瀑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前跋实囱,简单了解了一下之诺这个名称的由来庙阜年,是源于对中国文化传承与现代精神的体现冗埔逼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟架础乖,毕竟是基于宝马X1平台打造埔酸,因此在多个方面相似度高也并不为过盘倍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E潍疥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嚏矮联,其具体的表现如何甸秦盘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耗涡售。 责任编辑侗:沈楠" "  版权声明扫稼:本文版权为网易汽车所有鹿己,转载请注明出处花程。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芜刚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列滩。它们的可见程度悼伴勤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”迷。可见度甚高的两个文字的组合撅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陌。因此卜鲍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烈。哦团,对了磷肆瞥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思落乒。意大利人的自信嫁趣文,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心汤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用然粱?咱先从减开始说起膏。 Q焊:致悦只是切掉屁股的菲翔么浦扯?   A搜蹄蹋:非也散硷炒,前脸亦有修改毙吗醋,整体风格统一湘咕诡,协调度很高光。   我相信Roberto Giolito先生氛撩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师下阜魄,在设计Ottimo的时候睡,一定会更加从容桐罚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”到筐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思距。在他的心中棠,应该有着太多关于年轻狭慈、活力的理解鞘,而这恰是Ottimo的设计要点擂天蔷。 外观总结   赞骏:个性鲜明喉、标配LED示宽灯嚷羞季、轮胎用料厚道   弹驴:低配删减雾灯   " "  版权声明埂宿溯:本文版权为网易汽车所有申开,转载请注明出处穆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾列熊,虽然距离现在已经有两年的时间汤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象翠箩氢。而今天尼蹋卉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痉颗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例策,并且还是一台后驱车创。没错快,它就是华晨宝马3系火。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)外喘,其配备了2.0T发动机菏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟式承腥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟亭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱常佛惮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现但慨箩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗苯纳憾。不过在今天的冰雪试驾过程中刨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)朴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虚,必须先打好理论知识的基础霞笑。于是在摸车之前献普,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脱份绘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关僧悉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着氓俏班。 ● 项目一   热身结束了漂睦疯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茨。第一项内容便是加速和刹车袄疮架,是不是觉得很简单霉?其实里边的门道儿多了去了保藏侯。   在项目一结束后寝堵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式话跨糙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步诞假。一开始大家相差悬殊纪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了饱胜。接下来的项目二会比较刺激一些呢,经常会出现手忙脚乱的情况烤拾,但只要理清思路按部就班的做撕,想要完成整套动作并不是很难奢酮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明芦:本文版权为网易汽车所有难柯呻,转载请注明出处广隘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了使健,不过始终都仅有手动挡车型绰兜,虽然目前销量也很出色劲撤罢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户痰钦。好在这一短板即将成为历史瑟啊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出秀,新车将于26日正式上市砂窜,我们也于第一时间进行了试驾体验斗萍携。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观矛接:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外恒攘腿,在外观方面也有变化磕丧。新车根据高低配车型提供两种外观方案糜全昂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计儡瀑祷,而高配车型则对中网蚊悍、保险杠造型舜堆完、轮圈和后反光板都进行了重新设计擎烈柑。值得一提的是够,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的暇寄。   新样式的轮圈非常动感啪反,在同级车型中实属罕见鹊筛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骋喂雌,轴距依旧为2725mm铺癌。车尾的变化相比车头要小一些宽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板呵旁,不仅可以提升安全性诲,同时视觉效果也更加出色篓坦。 有态度【试驾评测】咀隋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幌千?   扫一扫潍搏刑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日稼释蓟,一汽大众全新高尔夫正式上市耐窖骑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娠集,其中1.6L拥有三个车款卷,1.4TSI拥有四个车款破疾,官方指导价为12.19万元—18.29万元父伟庆。具体售价请见下表咸磁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力派撅,但是却拥有三种功率版本柯徊内,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本父踌秦,因此在动力系统方面鸡汝炮,消费者有三种选择伴戳瘫。    我们从上面的数据可以看到拉纲狗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者澎猎碘,1.4T低功率版是主流之淹砭9浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求苫撂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蜡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮崩完苯,但是它的售价高达18.29万元林建,相对比较贵粕疚凸。    全新高尔夫提供九种车身色彩谓霸,分别是塔希提金撼遂灵、唐古拉白列惠劳、珊瑚蓝耪叔苫、魅力紫耗掀汕、玛雅红暇贪、季风灰钢犯、水晶银以及深黑和极地白躺。 ①笑:16寸Cosmic款轮毂 ②瓢:16寸Cubix款轮毂 ③工董捍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鸽,其中15英寸的一款发拘,16英寸的两款犀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备文辖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型半,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供竣力。    全新高尔夫提供标准座椅腹兴侍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅皖湍氛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拇崔段,舒适版车型则都配备舒适座椅耻蹋衔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版浮捍。    在材质方面捂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料簿攘,分别是上图所示的DianDian黑色织物郡、Zoom/Merlin黑色织物埔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辩,分别是Vienna黑色真皮儡幢囤、Vienna米色真皮毫、Alcantara黑色翻毛皮纤、Alcantara棕色翻毛皮舶仆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料架,有两种风格可芽冀破骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料猴翠,同样有两种颜色可讯印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料修,有黑色和米色两种可寻肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅号切撮。    在车内外装饰件方面纤媒纬,不同配置的车款也有不同的安排贪癌咳。像侧窗下沿镀铬装饰条函漓、双排气管烩、镀铬装饰双排气管屑就炼、动感鲨鱼鳍天线骸身刺、真皮换档手柄兔萍、科技质感装饰条醋仿、金属风格装饰条删、碳纤维风格装饰条等等静甲廓,针对不同的车款都有不同的配备持文,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍厩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富新,配备有MKB多次碰撞预防系统恼菱、ESP车身稳定系统惜、ASR驱动防滑系统派观贺、XDS电子差速锁领牛、前排侧面安全气囊狈悔恃、后部4探头倒车雷达雇晌、前部行人保护系统郴、自动静态转弯补光功能等等斧,但是在舒适性以及功能性方面立,并不是很丰富剖极冕,但是也可以满足基本使用工思。   1.6L自然吸气车款如何巡バ一!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽寐返稹,它拥有手动时尚杭窘屑、自动时尚以及自动舒适三个车款现抛腐,手动时尚与自动时尚的配置一样唇,在价格上二者存在1.2万元的差价壤,主要是变速箱配备的差异穿恭酱。所以在配置对比环节廉坡歪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行丹煞颂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元叭伶可,差价为1.1万元渡袖藤。    在配置对比的环节我们可以看到蹄态挤,时尚型与舒适型之间的配置差别乱篓,大多数都体现在外观内饰的装饰件蓟堡,以及车内一些常规功能方面怜禄挝,主要是顶棚储物盒晌鸥钮、后排中央扶手街烂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半须奋林,实际上最有意义的差别在于全景天窗胸躺乳、后排出风口旦亩、蓝牙电话画喂、定速巡航篱补、驾驶席座椅腰托农脾婆、TPMS胎压监测系统这几项上盛,不过在这几项配置中笨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置离肃频,尤其是全景天窗箔飞。    从价格上看团天姥,二者的差价为1.1万元悼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的狼律弦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品松阮插,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户莎茬,所以我们在这个推荐环节贡,更多的倾向于低配车款迁。 责任编辑蕉赏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底乏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发愤。它采用了全新的DS家族式设计风格娩怯,延续了一贯的法式浪漫风格加昧圃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素敦耿卿。新车基于DS5平台打造慷泉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机杜狗弧。预计在3月左右上市里遍臂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触铅,让我们一起来看它的表现如何搂奶讳。 外观挂瓦蛊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅臣恼,却多了一些时尚及科技感筐宏删,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性日,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感项煌。镀铬装饰拿捏的也比较好逻怕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烂桂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品请电。也表示着DS的品牌走向独立庐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嗜,有着都还算不错的账面数据坟,车身长度为4702mm哀菇迸,宽度1840mm寒勒,高度1515mm.轴距为2715mm荷夹。上市后会把目标锁定在奥迪A3邢。 车型图片 基本参数烹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面点幢,除了前车6颗驻车雷达之外茬圭窝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能霜比,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯欣论。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰深仁,从视觉上拉伸了车辆长度爸媒,尾部设计了一个小小的尾翼沛,尾灯下侧字样表明了其国产身份沤寿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头努凶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方始,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件冒梁午,真正的排气隐藏在了下面吕赦膜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词且砍:高离地间隙玻、车顶行李架弦锈、双色车身等等岗斯茎。没错突鳞彼,无论是跨界徊手闭、越界还是交叉车型搔蛾屠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酱钎。不过世间万物胁竟嚷,徒有其表终究很肤浅抬,我个人认为顺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佛慕。所以毫拨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾差,看到AWD(四轮驱动)三个字母时到寺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撵手缎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涉,它集沃尔沃所有看家本领于一身究,可谓全副武装虏汤霖。为了让媒体更好的体验这台车巳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高庙顾。没有固定线路镶瞪词,没有领队车辆痘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贬,它会和每一位汽车媒体人独处12天奥苫跺。而在这12天里痘穷,我已经和它奔袭了4100公里辆,横跨了三个省份辽,体验了柏油赛道卞锯、软土拉力毛、冰雪漂移娠、高速狂奔改烘仁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侯,当然沛,最终的结果是攫袄嫂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多图摹屏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的午,正所谓日久见人心凑荚赊,交友如此席,试车亦是如此蛙线。回到正题材艘冈,和往常一样膘,对它的了解还是先从外观开始拜土。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化掠即、多样化是一种趋势堂遁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况似颊碾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白攻蔽搁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠含。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦促,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型猎锹但,上市至今保持着约5千台的月均销量歇废,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型静垒。 外观/内饰对比干枯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来龚浦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造骸啪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的具氖簿,毕竟师出同门猫摄耗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管杉弥洛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯限式颂,远看很容易被误会成排气管世,但事实上真正的排气管被隐藏起来集,整体尾部设计显得层次更为分明全。低配车型配备有倒车雷达昂匣溅,高配车型还配备有倒车可视戌深维。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念当,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凳篇,修长的车身与宽厚的D柱淡,加之出色的后排与储物空间脆,俨然就是一副旅行车的范儿病。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm琅碾师,它完全可以称之为旅行版朗逸味。    车身的线条连贯自然叫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观痉磺糙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头举。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拒腐,调整了尾灯的白色灯带位置咆币,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端兑颈鹿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重祷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同朝唤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格兽誊,内饰板件的用料以软质材质为主篡蔑尽,接缝及做工也较为精致戮门瓜,与同级车型不相伯仲瘟貌垛。从实拍的车型判断淡干峰,自动空调睡、ESP系统侧、电动座椅摹沟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型貉钞,至于具体配置还有待官方公布穗卜搽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉前,同样是大众家族的传统布局既,整体的感受都很不错硕吓,方向盘纳策、中控台的每个设计很都容易上手焕板骑,从材质上来说乏秃涣,朗行是塑料感有些明显的涛,好在其工艺上还是有保证的肋,并不会有很廉价的感觉撮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后为,销量在整个家族中表现最为可观啊卑波。近期晌佰嚼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苍笛面,新车主要变化集中在外观葛,同时针对颜色烩、配置进行了调整斥,以保证其市场竞争力丛豹湍。在豪华紧凑级细分市场中碘款扒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咐,通过下文的对比分析蜡吮徊,希望对有此购车意向的网友们一点参考狡。   备注冯华: 为更直观的进行两车的对比分析浪夕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乳、CT200h F-SPORT)轻港,市场优惠参考自深圳市场芬。 车型图片 所属品牌填: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动答纶赎,内饰做工精细    车身尺寸方面硕氯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优涤举,其他参数均小于奔驰A260乱碗递。从外观和内饰设计风格上看井裁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑储临,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释马归橡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颁趟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后温陋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样杭,全车充斥着力量与美的线条覆并光。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点合,硕大的单条幅进气格栅晾且、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茹恼。    相比极富视觉冲力的前脸造型特尾射,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些孪碴贩,但并没有脱离运动苔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贰梢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹切。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素颗特,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钎醒参,同时下侧雾灯造型也有改变爽怜,车尾部也进行了一定的改动裁梨躬,整体感觉更加运动态妇。另外辰酥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哨纳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配镰,形成强烈的双色反差使。    F SPORT车型装备了整车运动套件褪,涵盖了运动调校悬挂蜕枷角、运动包围低济、运动阻尼减震器抢搬扭、熏黑运动轮毂徘俩锻、运动车门脚踏板悲、运动型铝制加速踏板燃、制动踏板蜕跑、脚歇板等成施轻。    三幅式平底真皮方向盘鹤、红色元素点缀的空调出风口踢崩辰、铝合金踏板媳爽、仿碳纤维装饰条等等桃离赴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感文炯侧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格却。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化母沸街,将方向盘舅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上隘,增加了便利性陈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动送,分散了注意力帽刷愧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间骋广茶,是多数第一次购车家庭的首选要求姥锌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型栏褪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功力。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型阜,会有怎么样的变化谱,一起了解一下吴谭托。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的彤融惺,镀铬进气格栅增加了些许立体感浅辫,更加显眼的X造型前脸甘腐遍,迎合年轻消费者的审美醛。大灯的改动有些另类雷肚寒,在我看来接受起来还是需要时间的焦几。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车雀撤,新款在车身尺寸上有所调整莫够慌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米巩乾,轴距保持2600毫米不变钝芭溜,相比现款仅车身尺寸有所增加蔚崩寺。   车尾的变化不大分忍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板戒松逻,以及牌照上方增加镀铬饰条维碑沪,尾灯造型无变化岗快。实拍车型为高配版本虎鞋,但仅配备了三点式后倒车雷达徊扮提。   新款的15英寸轮圈造型不错白卞滩,轮胎选用优科豪马痪客厕,规格为185/60 R15衔搁,备胎没有缺失擒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蒋娟瘸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高革蹲,在年轻人中更是屡见不鲜幸。在学校要有个性耿,在单位要有个性必,穿着打扮要有个性茹,兴趣爱好要有个性忌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢碎韩?如果你有这方面的兴趣骨寺千,那么杰德将会是你不错的选择躲。可谓自成一派的它厩陕,凭借着并不起眼的车身尺寸错、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间本团,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车摧坎?还是旅行车掀?或者是MPV咸?但这都不是事儿记都,只要适合自己就OK话迷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人枢操,喜欢接受新鲜事物的他们角,正好与杰德不谋而合禾涣簇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐方斥,此外攫,六座的乘坐空间操违骸,也足以胜任日常的使用需求欠墨淀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受妓坊逞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢芦?自2013年9月6日上市以后夸池敛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量航些,力压大众途安和马自达5等竞争对手攀尸,它用事实结束了我们的疑问际悄。除了这些纱,杰德还会带给我们什么样的全新体验晨祁,让我们继续往下看互尼。   " "  若是经常关注汽车之家的话男乏烤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生曝疥涝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”戏。虽然我们这里并不提GTR雾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何解矛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该⒛钌玻克斯ST卵,令人刮目相看芦楷亲。与此同时潭极,在秦身上尺雀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料杰攫、做工以及舒适性表现上的明显进步湍乔。 外观造型胯丹拾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程梧梅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓢,近年来推出的新车型如速锐尖、思锐以及大家眼前的这台秦肯,都可谓一个比一个漂亮鲁。就以秦来说掇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网甭,很是亮眼黎旗呻,同时也营造了较高的前脸识别度筏崔娄。   车身尺寸方面僳讥垮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大罕骆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缔卧抖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)悄华讣,2670mm的轴距表现则处于平均水平幂健。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同耗撑,其整体感觉与速锐大同小异狈斥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纲僚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接科惩。无论白天还是夜晚饺,该车的车尾识别度都非常高缺堤。而且内部的光源鸿,除了转向灯为普通卤素灯泡外讹宿,示宽灯烙榷碉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED氢。   充电蒜弦兜、电桩安装及质保/售后介绍甭室傻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口熊皖财,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包毛勺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电饭,据官方资料介绍丰藉丁,充满一次电大约需要5个小时左右翘捍渡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)淘骆。   同时日渴篙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剩仟,虽然价格并不贵低滴,大约在6000多元骗苟,但对申请人有一定的条件限制萝会,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)功,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)獭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准欠。当上述条件都满足之后没墩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请每,如果一切顺利惭祁,最快1个月内就能安装到位并通电使用鳖。不过目前梧事,秦还不能实现快速充电摩沥捶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的编沥,只是目前还没有这样的配套充电设备桓畦。   针对秦的特殊性长东弗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位境替筐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务健番。其中唉墩虱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全该碘揽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶袖掂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋飘、绝缘手套和护目镜等设备荆巴蛙,并规定在检修车辆时必须两人在场伯蚀。以防车辆万一发生漏电峨,威胁到维修人员的生命安全厕武。   与此同时韩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虎善,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陶腑售。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同氓笔沟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钦嗜居,整车质保为6年或十五万公里讳,电池组为10年或二十五万公里)迹党靠。总之称,从专设的维修工位宦轿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期份版,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度供捎,而对消费者的购买更是一种信心的保证娩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前豹崔,中国汽车市场刚开始发展恍,市面上可供选择的车型可谓寥寥娃独贪,在那样一个年代阂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卉逗,并且在之后的相当长一段时间零诗来,人们心中仍对它们有深刻的印象饰峨磷。时至今日倾宿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择懦赦,在数年激烈的竞争中僵翔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蔚恨。这回沟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首马尺,我们也借这次机会为大家做个全面对比叮垦镁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吐:外观内饰(包括设计和做工)漏时、配置碗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)荆、储物圃、油耗晴、驾乘感受谴富貌、加速性能眷、刹车性能据啊。同时屑奶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别道寇闲、同价位车型的什么水平横。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型戳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元淖抬穷,目前约有6000元左右的优惠韩熄川,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元械顷交,在优惠方面差别比较大奴定凑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右壬,根据论坛中近期的提车价格扯,9000元的优惠还是有的母靛。目前分,两车的售价依旧属于同一梯级胸革。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冷,只是配备了卤素大灯及雾灯牟,透镜记煌、日间行车灯这些都没有蜡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系矗特,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置垢凌缝,因此我认为两车的配置可以理解汤,符合同级水准杏全小。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位胆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比届沫,两车的各项参数也处于伯仲之间唾化,差别在6cm之内霓讼迟。在车内空间上霜妮,两车的表现也很接近恭些,我先剧透下吧幻接猎,结果可能跟你们想象得不太一样侠鞋。   相信看到这里肛号,大家最担心的就是如果车辆没电肃疚粉,后备厢是否还能打开的问题传。捷达看来是妥妥的没问题荡煤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑香倒,它的后排座椅靠背可以放倒害,之后即可顺利从后备厢取物古,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撑俊。   在倒车辅助上谢冻,捷达配备三点探头棠婪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平篓窜。这里多说一句碗霖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达门,让人觉得很不大气沥,并且低于同级别的水平钉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达刺,舒适型也可选装倒车影像陆啪吝,比捷达厚道一些上关凸。从普及性上看期,能够达到同级别的平均水平高愁捻,从功能性上看哇,拥有倒车影像的它则高过平均线了另糠,给好评迹猎纤。   两车都是15英寸的轮圈放奴泻,造型上也是各有风味隘,轮胎宽度也同为185mm咕部烹。从售价上看悼炔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右故雀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条枪姬搬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比邵愧,让我们在后面的制动测试上见分晓葡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显毕吹,借着中期改款的机会小揣盼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机枢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注可铆拢。应该恭喜它蹄屎侣,至少在我眼里咐蝗,它确实达到了自己的目标挪。过往凭借动感的外形甘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嵌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点叉棱。   只可惜扔耪,刚上市不久的2014款起亚K5孙涡繁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颅糙昏,而且它们的价格都处于K5车系的高位呢,受众群体并不大寒撂。前段时间哇还,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坦阀陇,并撰写了《起亚K5购车手册》瘁杜。文中嘛海海,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烫希村,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐爬村,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色次惜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机铝奔毯。自从起亚芬复、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后颓,互用研发产品的例子不胜枚举溉愁贰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度锭把。该发动机的最大功率为245马力番、最大扭矩达到350N·m失监坎,账面数据处于同级别的上流水平晤放悍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机婪杯萎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀馅付活,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机毖丹涟。   在涡轮增压闪扒深、缸内直喷等技术的加持下潍白,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m磐氨,并且一直持续到4000rpm掸差。得益于涡轮介入较早澄胎燎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间称沸,而且它的油门也调校得比较灵敏橙救讳。在实际驾驶的时候第,可以感受到它的起步轻快自如剐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余噬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比法佳停,毫无疑问它的起步要相对轻快一些奥,但差距并不像数据相差那么大吭坪炊。在整个低转速区间热萍酚,它的动力输出不算直接脓煎,缺乏一点活力耪忻郴,给人一种有劲儿使不出来的感觉陡。   于是貉,我把油门再踩下去一点狈刊谜,动力突然来得很快全桐沉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然公,毫不费力蠕缮分,而且可以感受到车速达到120km/h时绊匆甲,发动机还有充足的动力储备桨。它的中段加速能力让人满意菲簇,虽然依旧缺乏一点活力戈峭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴耗颁汐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抒碘赋。   还是差点意思惹砷十,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谴。于是加妇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谋,6速手自一体变速箱切换到手动模式茨夹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作韧为,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的就胆读。它的油门响应足够快裴臂纫,发动机的动力输出得到更好的释放丰,方向盘的反馈也更加扎实午啦。除了SPORT运动模式外蔡诽饭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式仓,运动特性从SPORT芬、标准到ECO逐渐减弱兴牌,驾驶风格也逐渐趋向安逸瓦洞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膘餐,平顺性极高独弯白,而且动力的衔接也让人满意退。若以80km/h的速度巡航讹眠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航掠辜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右隆尝侗,对于燃油经济性的控制也让人满意五。同样值得表扬的是降挡速度休漓,在中段需要加速的时候深踩油门昏躺副,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出极碍,而且换挡冲击也比较惺伞,不会让坐在车内的乘客感到不安柏丧椽。   前麦弗逊伴舞拇、后多连杆的独立悬架底盘结构盟,在调校方面仍然有很大的提升空间窘。它的弹簧足够硬虏坦桅,但是减振器的阻尼不够大贺彤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颈,会有细微的震动传到车内揣嚎,以稍微快一点的速度过弯诬贡,车辆的侧倾会比较明显桐颁洗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酿拢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炊瘁,舒适性让人满意蚀狼婚,但如果需要激烈的驾驶的话肆持,后期对悬架的改装很有必要摹。   它的刹车盘相应加大了尺寸朔,刹车的力度足够痰魂碎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疥泰龋。具体表现是募改废,刹车踏板的前一小段是虚位卿恼歧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏星点,制动力度会突然加大颅鸽屎,需要一点适应的时间晦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻情,发动机的声音咐肛、振动都非常小闪将。然而疾,在速度上来以后褐匿渡,噪音的上涨速度也很快敝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎穿痛塘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显彩。   我得承认杀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数忿啦,但在起步和中低速行驶的时候伞垮,动力参数上的优势并没有完全体现出来反崩斥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处秦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”班短。当然美办叮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蚀康蜜。另外贰贯惩,值得一提的地方是登挺,在动力提升的同时魔,它还加入了行驶模式控制系统疏汗饥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用笑祭焦,它的动态性能相对有一定的提升表烽为,开起来也更有活力和乐趣蜕旧材。   " "   海马M3去年4月就已经上市了咳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”粉斗,只有手动版车型销售扦颗,导致产品线还不够丰富汾。而就在去年11月委疽沁,海马M3终于推出了CVT版车型崇袱,7万-9万元之间的售价敖款牌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烤攫叔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蔷集、逸动耗径台、宝骏630以及启辰D50等车型赫阮,竞争还是比较激烈的粕。作为一个后来者泛汀汲,海马M3是否有足够的实力立足讲?下面我们就一起来看一看熬抱氮。   动力恳首芳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择哥埂购,其最大功率为82Kw蚂反,峰值扭矩是147Nm摩猫聊。从账面参数来看夕庇碉,可谓非常出色突妒,一点不比合资产品的数据差假。对于一辆紧凑级轿车来说少彭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了淳。    开起来的表现硷弯戎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茂卵清,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”催。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中取薄促,如果想要充满信心的快速超车擦巾峦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择境。    我知道会有人问裂衔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谷降沽?说实话旱,我觉得大家都没什么区别箱碾辨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吕,也是低扭不够强便碴犀,需要靠高转速来增强加速能力渡垄柑。    可以肯定的说链,除非是加上个涡轮增压器扳捕绢。否则的话凌潍,这个级别同排量产品之间的动力表现邵忱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同萎抚。我个人觉得崔,这只是消费者们需要认真衡量的一点粉,而非全部久胃枷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在梁下兔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蔼,动力传递平顺连续的特性稠,有效的提升了整车的行驶品质感揩捅。顺便说一句梁阜吵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外粗,这也是比手挡车多花点钱的好处究措司。    深踩油门时藐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上耪袍,来保证动力响应足够顺畅烦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内土甸。此外涝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蜕,功能性极强牟挪窜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锯尖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后倦娩,g值才开始达到最大的0.366g啪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内敬缴柬,此时车速大约在30km/h左右亢枯,达到60km/h用时5.24秒享,冲刺到100km/h用时11.45秒沟。    接下来看看海马M3手动车型急喷倡,在加速到2.5秒后蛙,车速已经达到了差不多40km/h材估,达到60km/h用时5.01秒龄光,冲刺到100km/h用时11.28秒柿,比CVT车型略快吞亭途。如果不较真的话群,可以发现二者的差距其实非常械摺,相应的在日常驾驶中其实也一样培性韭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惺时,就这个成绩来说伺,它的表现只能说是非常一般袭刻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言薪,它的表现就算好多了拦胁细。 责任编辑协鸵潮:沈楠" "   近日丧,宝马官方发布了新款X3的车型官图狡肖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碎饥戎。从新款车型推出的速度上来看霖节蝎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视草潜夺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量隙眯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化途巳骚。    早在2003年呐狈纳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章焚谜。10年以来晶,宝马X3已经销售超过了一百万辆隙雇,自从2010年上市蹲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作楞隙坚。因此佬,2015款作为X3的中期改款拱规案,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中京纶,优化后的大灯组造型熄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰秒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缓授。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感努裳。通过官方图片竟佬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嘎椽,也融入了宝马家族的最新设计语言猛紊疤,与新X5一样采用了新的中网边框设计刀戈,在视觉效果上更具冲击力笺嗡。    在头灯部分绒贾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光垃退孔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细款。另外金马四,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代炒社萍,配置方面它还可以选用全LED光源戒扯,再加上选配的LED雾灯携,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质诫。    新设计的前保险杠极具力量感希握,并融合了镀铬哆淑、塑料格栅以及金属护板乌雇痛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型姜锯储。此外俊价船,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中纠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惧嗡,也使整车更具个性化风格澎称井。    新款宝马X3的车身尺寸分别为型氯:4657×1881×1661mm破,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近腑揪括,轴距也同为2810mm赌驳憾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异矛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别山茨,从车头一直延伸到尾灯的腰线菇歇,让车身看起来更加犀利且极富层次感苗钮。相比变化较大的前脸荣兰挪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计柿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰巷协。相比X5锤挽炼,新X3的尾部更加耐看分,有棱有角的直线条凸显了肌肉感上,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分箍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守庐,视觉效果并不是那么给力番。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择宏睫,新款X3也不例外完慌凹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板劫玻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前表喊、后部的防钻撞保护装置覆洼督,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兔飞画、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂爬。此外串韩黄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谈氮。该车还可以选择六种车漆堪芍膝、三种专有的18态们仿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蒲。 责任编辑菱谓呈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车呢:Quattroporte(总裁)酮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涂菜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV天孪:Levante立,还在2013年4月的上海车展上淑,以全新总裁平台为基础饶录、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角邦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4偷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款剖:Ghibli……   以家族设计为本筷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系狄揽十,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拌横,改走豪华中大型轿车的定位新,车身尺寸长净沸嚎、宽坛、高分别为4971mm里、2100mm和1461mm涟河叹,轴距则为2988mm携,直接锁定奥迪A6寂该愧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上欢尺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo揪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伎,且融入全新总裁的轮廓特色士霉殴,以紧实并极为流畅的曲线幕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鼎火比。    于是在车头设计上蹈驮华,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽洼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩棘斡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面外镶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样狭捣冈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计副敖潍,将蜂巢状格网嵌入其中赏断,且尽可能地加大写,再搭配角度更为锐利敛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组称,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势茫纶概。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条猴希,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏窖,所以厂商在Ghibli的车侧肝,除了保留前叶子钣鳍状孔道迟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沃促铝,也师法了总裁车侧的设计沧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型取蔫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没次,另一条线则从前门下方迸出芒,向后朝车尾紧缩坍,滑顺动感且充满肌肉感欣甫,并正好可呼应更翘的车尾设计噶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垄谋,速度感浑圆天成技五韶。 内饰向旗舰看齐宫羌翔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上跨惕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿祟瞧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贩轿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计签陇,也把声控驾乃挪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上耗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片隙弟慕,右侧拨片负责手动升档屏妨乡、左侧拨片则能提供降挡徽澎膳。    此外嘘甭,三辐式方向盘的前方澜,一样是借自全新总裁的蓝底白字誊、双环式仪表盘千死,右侧为红线转速从6500转开始的转速表戌盖妒,左侧则是表底超过310公里的时速表懊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辫,可提供显示油量孤倪姥、水温些队弹、挡位与导航指示等行车信息吨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上贰龚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烯,告知驾驶者目前的驱动状态培查唐。    和总裁稍有不同的中控台铜猩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟篱驶弟,以及可触屏操作的收音机电台选择斡、音源切换怂坝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钒、空调温度奉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕醛劲骸,空调出风口则移至屏幕的两侧驮阮骗,下方则为恒温空调系统调整出风量撵杆鸡、温度与出风口的位置刹镣,以及音响系统的吸入式CD椭,设计上较总裁车系更加简约停,但用料与配备完全向旗舰看齐侣,展现了十足的诚意渡。    较为可惜的是垃耻憨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm佩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm艾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性路喜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当舒川憨,包覆性和支撑性也非常出色爬。    但是后排方面岔罗、便没有像总裁那么充裕败,尤其膝部与头部方面鞘,身高174cm的笔者坐进去后硼俺辫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促串踩,也刚好替前膘浩具、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何税曝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓先。 责任编辑两:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”杉锣捐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吨?后来一看掂,哦痰飞,原来CC是“Cross Country”炊蹈。继续了解发现有点意思吭,底盘抬升避、高功版2.0T五缸发动机愁篱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烹济:目前的普遍规律是甩波,产品分得越细廓,总销量提升越明显席。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品翅,它的引进掣纬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦袖屑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板廖,主要分布在前脸和车尾反骄,从外观区分它和普通版V40很容易守。底盘抬升12mm柿,这么小的数字对视觉效果影响不大桓寥,整体协调感没遭到破坏蒲请山。    车厢内部撼忿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样讹莆,除此之外内饰并没有过多特别的设计缉感靖。之前我们已经发布过实拍文章兰艇,车身相关内容有详细介绍熬溺,因此这里只是简单提下要点玛鸡,就不再重复描述了博晨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来顿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汀堪仁,最大功率214马力笔慨馆,峰值扭矩300牛·米操,型号B5204T9丹参,是普通版V40那台发动机的高功率版本握湃,那台机器的型号是B5204T8授联趟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒糕翘伟,今天会是什么成绩凡醚?稍后揭晓刨襄刀。    变速箱没有变化俗,依然是日本爱信提供的TF-80SD挡行举,六个前进挡皮荣,带手动模式和S挡孰帝幌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT高,奔驰A级用自家的7挡双离合并皮念,沃尔沃这台6AT暂无优势尘谎蒙,目前他们还没有新产品投入实际应用肆,理应加快脚步邓。   驾驶苍:邪恶的S挡    驾驶部分俏,我想说说D挡和S挡的区别猫迁讽。看起来挺初级的一个话题虫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂忱啤。D挡油门响应迟缓并抵佃,在激发变速箱降挡之前感,需要稳稳的窝伍、持续性的向油门踏板施加压力硕霞嵌,慵懒的降下一个挡位之后馆及,情况有所好转炯涟,动力给得稍多发,也就这样刀保。    不满意对吧武秒?可以把排挡杆向左扳到S挡晃澄,切入“邪恶模式”颠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)憨,转速拉高1000rpm以上忻迸栏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诲剖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嫁,脚踝每动一下写芬窖,车身就顶起往前猛扑一下竭。深踩油门匈,转速迅速攀升输僧台,跟D挡时判若两人囱馈安,两百多马力丹、三百牛·米病,在这个尺寸的车身上爆发出来投溶懒,过瘾第。    激情过后细细品味蛔炊,这套动力总成有两个弱点需要改进是,一是怠速时振动大驳答,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动碾,影响体验;二是低速行驶的平顺性捞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侈塑廓,1皇、2落膜、3挡之间可能频繁切换僻,动作应该再细腻些估哆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统东爸崎,选择“全功能”项科低,不打转向灯就变道檄吠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道秃仆赐,回正的力度不辛厩晔臁,如果你想在车流中快速穿梭前进娄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争膏涟,要么关掉方向盘辅助嘿忱哺,仅保留振动提示即可划懂腐。   绕桩疚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况附,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣领,在绕桩场地很讨人喜欢屉忱。车头响应比前驱版本积极掏岁寺,入桩动作稍猛嚷,车头好像在被一根绳子拽着走卿。给我留下深刻印象的是卷蛙,这款车的极限要比前驱版高太多郸糖谈,特别看了下溯哄洽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h舷。上手容易壳完,但是需要注意别突破了极限即搭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点掀撼霞:一旦超出极限棺挛抖,很难把车身再救回来顷融坛。 责任编辑癸鞭倡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7剃勺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嘶啥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始矫畅哼,就一直困扰着我们的问题多疗呸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瓶楔剖。马力越大的车就越好么欢锈胳?绝大多数情况下答案当然是否定的申诡实。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外撵唯。随着时间的推移邦撑滥,我们有机会做这样一个有意思的选题虑洁驴。   让我来说明我要做的事情府蔫:我们有三辆四门轿车磺盲,合计拥有1657马力涂。看起来确实有些夸张十汹淋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多川纯患。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S欧汐,但是这个570马力的怪物一直没有车稿,直到我们完成这一特别的测试一周之后娟呵隘。我们只能使用520马力蹲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo埂丢下,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力萌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣垫。   另外一辆是全新的奥迪RS7隶柔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎认,拥有560马力的出色表现钵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赐珐蜡,在K&N工作室的台架上浆,它的轮上功率达到了479马力湃缮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中阂赫纫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力虱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器核坍窝,用以获得更多的功率输出芒什息。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候潍侈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力儡克。即使按照宣传中给出的数值坏阶花,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG到缕芯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG洗隙,它的轮上功率达到了541马力次笑酶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尽鞠使。   另外还要说明一点饲局,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来突,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本权,不具可比性捶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拒。结果很令人意外先挠。两款加速最慢的车型妻谷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虚幸潜。当然最慢是和RS7相比较而言的沟泛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捞师窍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录涪钉杆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鞍杜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊几迷屯,但是还未打破我们以前的记录埔别。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底郊叛么,说它慢更像是一句玩笑话烤等,这一成绩实际上已经快的吓人了郝杆。奔驰则要更快一些惊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)概,冲线的速度也提升至197.5km/h动顿。冠军仍然是RS7的合肉,它只用了11.6秒辨扁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平维。奥迪的冲线速度为193.8km/h谐说屋,虽然不及CLS63 AMG鞘彤羚,但赢了就是胜利男谐壕。   123下一页 责任编辑空:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚松、运动和科技气息了未。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此媚迫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机掸溪逛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坝达胯,主动式车道保持和自适应巡航功能繁接袍,几乎能让驾驶者也变为乘客赫迫,高科技配置更加丰富拆。    于是氰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前复,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了怖啊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舷湍媳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受簧娇,在下面的文章中有详细介绍钵始。此外凳驶烘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章塘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读箩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道工、残破衰败的路边小屋寝妊嫉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律特颊空,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富年,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落龚禽。身处如此糟糕的环境坝,却并没有让眼前这个出身自底特律祭、土生土长的本地小子屈服锰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感仕竟势,但只有经过一番试驾体验之后金吝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谋榷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宏耗敌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网亮罚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形竞,同时两侧向外延伸与车灯相连黑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化熔了蔚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯箔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茸全,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计活胸。   尽管是低配车型判将,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬饲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)讣茂不。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车彻苯私,它基于D级车的平台打造褂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条撼哦拦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辣悍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT杀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纶,不过从近几年的趋势来看吻性汹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香类,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型省,至于其中的原因勉络松,从这款车中也许会找到一些答案乌柯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拳?   GT诡榷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酚,维基百科将其解释为具有超长续航里程典伸差、拥有强劲动力割瘁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型忌唯。可能一提到GT纳双,浮现在我们眼前的就会是超级跑车仟,其实则不然谜拷瀑,GT拥有着明确的划分准则嘉敖,举个例子来说刹滥:拥有着标准的后备箱磁淖蛇、配备V12发动机并且内饰非衬财迅危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车父,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汀雾蓖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”规,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类土驳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看付谩,这款车的确还真有点GT的意思扁捐懊。在笔者看来棋控,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绍汲九,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉评,最起码第一印象分已经拿到了玛壁普。   5系GT是采用7系平台打造的猩?   5系GT的轴距为3070mm视咐碧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同群,从前双叉臂工涛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鳞斤。厂家表示波,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型什僚,其在外观握瞄街、内饰潜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同牡宿避。   5系GT型到无朋友扣?   谈及5系GT的竞品篮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情却安,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版丘疟课。   外观喇扛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卢沪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纪。风云2(详情)贫谓薯、E5财每、A3以及今天评测的这辆E3软倘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寿葱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度臼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喊楔。从这辆奇瑞E3(详情)来看酗苹,外观及内饰都有着很高的原创度矮搜辽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缝冲。这让奇瑞的产品线更加丰富借绅讳,但也让消费者选择起来有些头疼缸媒缮。 外观瘟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人兜,但外观却没有去针对青年人的设计啃赫,前卫空市夹、另类这些词汇应用不到E3的身上朴哨,车身也找不到多少运动感村。不过它长得却很容易被人接受喷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉奈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看讹,E3和E5的外形稍有一点点相似愧钨懊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化邦瘫搜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞虑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尾凰蒜,而且非常容易被大众所接受埃。不难发现钉葛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变惶弧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头腺。艾瑞泽抛陡咎、瑞虎5烂勉,单从外观来看都会让人眼前一亮寞吻。借鉴是好事涣狸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惶,但不动脑子的照搬实在是说不过去屎碍本。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧姐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表列沃卡,作为最会制作小车的铃木来说吉,雨燕可谓打开了国内的市场奥洗卑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代倪催,新一代的SWIFT迟迟没有引入帅炒范。而就在2014年1月18日履珊帆,铃木速翼特在国内上市甫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恒吧酵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏驮褂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崔湾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕簿恃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造播筹桨,速翼特运动版采用运动风格打造恋痰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嫌舜套,轴距为2430mm就。由于基于新一代车型打造狈氰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滔,轴距也加长了40mm嚷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚揭梅钱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息策倦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16昆镐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新堵哨井,包括中控布局滥毫、仪表盘敖肮、方向盘等造型均有所更改桅桥。此外搏烦烈,配置方面新车配备了ESP关、自动启停系统概、USB接口俄捐橇、运动座椅等配置漠途。CVT车型还配备了换挡拨片獭苇,满足驾驶需求惯未腺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了跨科。真皮包裹自不必说锰澄,3攻鲜蠢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蕉莽吩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缕幸瓮。不用和别人比贡珐摩,超越自己就是最大的进步尘米反。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面歼浑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搅,其最大输出功率为100千瓦怯锌,最大扭矩160牛·米怯题,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吩涤喷,其百公里加速时间为8.7秒群娜耽,最高速度为194Km/h将僻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡劣拆去,相比之下乐趣少了很多夕底沸。 免责声明吉:本文仅代表作者个人观点葱卵,与环球网无关舱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矢狮缄,对本文以及其中全部或者部分内容徐、文字的真实性附、完整性唇、及时性本站不作任何保证或承诺力,请读者仅作参考屎,并请自行核实相关内容吻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车麻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大荤坪,引起了广大网友的质疑行醇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验棋被泰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注檄鹤洛。于是易车网本着服务网友的原则撇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测俩侯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车病耽摧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示硼究屉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说那杠得,您便自有定论便玻。   体验者介绍    前排体验者环:辛毅 身高惨丛岭:178cm    后排体验者腾盖旱:旭子 身高吉:177cm    Ozel 身高姥络关:170cm    小娴 身高膜少:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准玖锻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凭袜棠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍耸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市俺市琼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抽赦坪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆峰,公平公正公开地来一次大对决愁握矮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蕊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别擅缅旦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车搓等。所以不得不承认膝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值昂捌陈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上簿渭。    事件回顾芦氖腑:    说干就干无场,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作柔。根据易车网后台数据的统计来看洪黔膝,持以上三种观点的网友大有人在停,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲猾哼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谎戏亨。尽管是为了对比三者的公路性能税,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上按嚎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嫂舱邻。    测试车辆版:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350犀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型昧撵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车偿池嫁,奔驰已经尽力了闭蜜,我们在此也由衷地感谢廉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题窃诫,告诉大家改款前后的差别惩勘滔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5息罗蔑。因此我们也很负责地告诉各位网友辞呈纷,目前除了易车网力炼,其他媒体对于新款X5的评测瞬,都不能代表日后国内在售车型朽享。第一辆中国版车型为xDrive 50i呵,加配M视觉套件斯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况雀,我们无法借到官方提供的车辆绕夕悔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蜗蓬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型改。    测试场地接稼:    乐驾赛道全长1.6公里茨,共14个弯道碾茂赋,最长直线段270米铂,赛道宽度为10-18米锈,视野开阔肛,无障碍物哄。赛道两侧均为土质路面瓣绷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆腹,大大降低了安全隐患疥畴。    测试人员次:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑驰,却要替土豪们操心买什么车寐拖强,这件事听起来真挺可笑空宏穆,因为我实在没法揣测土豪们的心理邪。如果说我还能理解花五十万买大切沮算苏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绷捣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器顾蔼棠,代价是要多花一倍的价钱揪碴筛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苹赣扰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感碳芳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凰境闻。不过因为坐的比较高鲸,速度感不如那些贴地者强烈嫁霉,还没怎么着呢就破百了榔伙。这大概就是SRT8的魅力诉瀑,很难说值不值得居设效。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蜂浆突,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搏裳,跟改款前相比还是升级不少尖筋惜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到祁隆拍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系陀腾匠,SRT是JEEP官方改装部门釜锯,这种改装是全方位的睦缅哩,包括内外套件加强施旁,以及性能方面的提升狭蹋。SRT8就是高性能版的大切诺基几通坷,主要提升是外观套件湍酚砷、及动力系统净澳、刹车系统需报、行走系统等方面烹陪奶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型氮侮攘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狸碑乓,6.4L自然吸气HEMI发动机吭老,搭载采埃孚8速变速箱是。   SRT8为公路而生怒,所以公路性能是它的强项峦掇蒋,不过Off Road就不是特别在行了缕乡那。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烫龚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影海嫌。 ② 跟之前的SRT8相比寒徒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的孟圃,所以科技感和豪华感都提高了不少锋粮,跟换代前的SRT8相比膳玲慑,升级的部分都是实实在在的扣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱曝很,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统澜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置畅送脑。  ∶椿晡③一百多万的车孪惭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车夹踌鞘,再挑上百万的车的刺荒荡掀,好像有点吹毛求疵貌袒。首先悬架的设定非常的运动擦,即便比较温柔的驾驶方式乏幕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极童澄苫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车匈瓷,大切诺基SRT8并不是一个非掣嗜瑁合适的选择黄既卡,尽管动力非常充沛剔涪扑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意季撇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嗓叼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哺纺箱,但好歹SRT8也一百多万了杏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响尘拢。不过之后我们也释然了拣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缸烯,但经过数个媒体的“蹂躏”惦孺傲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了袭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陪晃,有点异响似乎也算正常冒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基捌违,请点击下面的图片进入试驾文章缉哇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了荤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争双,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求私毫矩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中习坷汐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生奢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嚼瓤粪,还是老套路乖秤,直接切入主题讽幸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹癌。 动力对比甲叫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手工苍陀,看看英朗GT的表现如何吧皇。这台发动机的最大功率是131千瓦糯俄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疾芳牡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能磨,当驾驶者在需要全油门加速的时候娶哄,为了获得更好的加速表现谈堂蜜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm剿。对比发动机账面参数来看递,最大功率118kw贺俊陡,峰值扭矩250Nm巧壬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜枷蒲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统称侩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心棺钮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力察。   至于传动系统方面娩插诽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器耽设睡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陇敢裙,都是目前该级别中的主流配置虑烩懦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢渺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器妒诫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩膘抡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上霓肚琴,比如高尔夫6赫、速腾等豪畏莽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方步辰帆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力顾,从而起到提升操控性的目的诬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架幻臼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上骡鹿式,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接借,但通过厂家的调辛览耍后遁捌,当一侧车轮发生颠簸时凄,对另一侧的车轮影响会比较小些颓。   小结匿钨扑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多戏态,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出玫姬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了额,至于优点这里就不做过多介绍了酗惫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行厮后英朗GT更偏注重于操控性瞎伶掇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时级蛔理,见过后车追着拍照的徊疆陌,见过开我边上向我打听价格的风,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回糙火。我坐在这辆路盛E70里诲,被注视得有点儿不自然色捻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣财纱,我琢磨着蔼,要不要让他进来看看俩妙。要不是我瞅见了绿灯亮起朵廊,我真就这么做了币努。对不住了朋友耍姓,这次没能让你仔细了解它埃,不过我希望你能读到这篇文章洼。   不用否认诉驶乔,人们对美的好奇与渴求与生俱来涣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣懈蔡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗戊。不过在这些人之中哥评,有人会终生恋着美人抗,有人也会为抱个花瓶而后悔潍。如今打造足够美的外表来吸引消费者极糯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情洛垃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70袄读,但在这之后能否一直爱着它烫,我认为是一个很值得细抠的问题箍。   ●外观大气完弛、美恼法,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时温却,我还以为来了辆捷豹蜡狠捷,赶紧跑过去看发现被骗了航漓冬。不过我并没有觉得失落伺磨连,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观即嗜,并且从设计角度看舶里老,它在借鉴与融合得方面都很到位牌涡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辰按,我对它的外观设计就100%满意了房。这事儿对华泰肯定不是个难题醋绣,您看看宝利格还有华泰B11镰,都有明晃晃的格栅锹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位憾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奥,但绕车一圈后我发现玲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了眠变轿。咱看看数据对比踢扳黔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手翁忻,可以说在各种数据对比上扒暴,它“不是第一躬,就是第二”豪。虽然在宽庭拣孪、高和轴距上没有做到最大唾毯,但也不过是一两厘米的差别尚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米芯辽,这就让它看上去大气许多城。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上顺。   打我接触这辆车的时候嫂坝燃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光联。在这样的目光中钙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期平咳。面对“屁股高嗡复、尾窗窄”蛙、后方视野不理想的路盛E70时坍触,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车竟骑。先不讨论这样有多麻烦了豹疯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作美,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧膘商?这点让我心里不太自在唐棺斥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挝,是个应该有的配置翻涣狮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上呕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色美誓律。而随着国外皮卡文化的不断渗透毛捷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型毫,去跟进时代的步伐泥。为了迎合市场的变化及用户的需求态供奔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时闷,开始注重宽大饱满的外形设计锻,并增加更为丰富的配置构鬼杆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扛秃碾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾逗极侣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)毋鹃策。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗犯痊我,整体的风格带有一股阳刚之气猴方且。在车身尺寸方面鸵顺床,它的长/宽/高分别为寂称:5310×1812×1775(mm)很电掂,轴距为3100mm啃寿祭。威虎TUV并没有大小双排之分暮拱,仅提供了一种车身长度鞘腹措。车身侧面的线条也很平直哪憨繁,外扩的轮眉使其显得更加饱满羡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正珐额鳖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哭哇蜡。大灯采用远近光分体设计敝,其中近光灯还配备了透镜徊,不仅更显精神蛾屠垢,而且还可以起到聚拢光线的作用瑟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次霜搪,遗憾的是伞程恃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赊香篡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯炯及脸,并且后视镜仅为手动调节焚孟效。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架廷就,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脚届,非常不错埔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点粟号,至于货厢外侧并没有再多设置咯笔关。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吵旦号,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辞。另外免耍插,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”琼妊,不过据厂家介绍继腿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”葱配。对于皮卡车型来说缚,这项必要的配置还是很厚道的期汾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山佬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腊脑狗。不过惯沛郴,今天我来到这里并不是为了滑雪鞭财氯,而是为了求证一件事情戳柏蹦:有没有一辆车朵,既能够带着一家老小舒适地出游氏嗽,又可以不惧冰雪贸冬歇,在冰天雪地中步履平稳地行驶竭蝗,同时价格又相对平易近人呢锈丧臀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卸,那么就让它拿出真功夫试试吧蔡勤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卵,从外观上看哇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凰沽收,19英寸车轮显得很有力量感汤窗变,也与动力总成更加契合;其它的地方抹廉,也依旧是酷威的老样子祁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿突,甚至还有一些精致的感觉瞧剖。总体说来吓,尽管算不上全新车型俱反,但依旧耐看十归。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面璃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扒沧反,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中捣粹少,动力响应良好萍滇抱,易用性好烫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骂。当承载着全家出行时惠翰檬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况黎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纽灿伐。   至于酷威3.6L的内饰方面感,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)桂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节帽。   除了动力系统颅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式墟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器史翰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动笺蕾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施校洼棺。动力分配完全依靠电脑自动完成同螺虱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蕊肚。   有了四驱系统趟休,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搓矢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎虚枯结,具有更加粗大的排水通道浩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骗合嗅,冰面行驶性能更加出色辣。此外售虹墟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜潮,胎面中央多重“Z”形花纹呕敬锭、针孔沟槽设计迟氰卡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钾吗啡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息溅簧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间荡怀钦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情斡圭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3猛乳嘉,它的定位低于1系酞袒习。但是佰梁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步唐祭。另外哦蒋,它也提供了i3?REX增程版本娩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侠,扩展了这款车的最大续航里程篓定甭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蝗焕粟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流第。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合金拓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合檀皖贯。   宝马有没有提高电动车的标准缝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粟谢?让我们在接下来的测试中找出答案镰薪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式火层躺,宝马i3的行驶里程可达88英里搂品改。相比较而言徐现旗,?Ampera可达30英里赁锭贰,而普锐斯可以行使约10英里股前灭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碌,i3可以更多地使用电动模式穆腹。而增加了汽油机的动力系统垒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哩,357英里和505英里藤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酵光。这台车约五英寸高汝漆酪,而宽度几乎和高度一样粹,与低矮流线唐矛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比曹疵丁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坏较巢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力撇手链,我们没有所需的充电站?黄魂涤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式垒肌。   此外担五,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容广戳队。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车睫阑。它内饰精美翁,融合了许多先进的科技剧,它空间宽敞嘉臀,驾驶体验一流随泊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车汞,它仍然使用汽油机碾,以作为电量用尽时的保险能。   第二名氛春衬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好莽范,科技感十足耿,而且它也能胜任舒适的长途旅行秤使。   第三名桐畔妥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款量幻庭,它最大的优点就是充电迅速铃辛,性能可靠免含。   然而薪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋楼凹廊。(实习编译录是抚:徐旦?审稿夺:刘洋) ? 免责声明版权作品券底讲,未经环球网Huanqiu.com书面授权部,严禁转载陪午诵,违者将被追究法律责任逞。责任编辑保堡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车呢耪,应该说是倾注心血故挝劣,在技术平台上都有可圈可点之处巨,源自萨博的技术是其最大的亮点迫丰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虹腔绰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作北砰喀。在外观和内饰上览鞍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乃磺,在动力和配置方面也还是很有性价比的苯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说驮,绅宝的外观原创度还是很高的嘛,并没有刻意模仿什么车型亥,但我们会在这款车的细节上看到耍书,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蓄。且融汇的比较好磕方傲,并不是简单的照搬照抄疙埔毕。这一点值得肯定泵,大灯的设计十分犀利吵洽喝,鹰眼造型也有较强的辨识度榷。LED日间行车灯比较醒目揪,穿透性不错浮侈缸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表桓面:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感去究暑,也很紧绷匠桨。看起来运动感不错澈聚,但前悬和后悬的长度较长厩踩,看起来有一些比例失调性酸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些毕,在视觉上看上去会更紧凑动感鸿鞋。轮胎的规格还是比较高的告勤广,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能摹脑。   车尾的设计比车头更简洁一些匠瑰,尤其是尾灯的轮廓贫古,设计非常成熟欠妓。和宝马新款3系很像徘撤。除此之外狸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感限。   本文导航滇翠:" "  “卧龙凤雏侍别,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肝墨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后浅,便有了三国时期的三足鼎立设陆忿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟须翁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刊靡藩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国爱细,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出喇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹监舜婚,然而坊间始终流传着这样一句话车镜吭:“得中级车者得天下”;是的穗乘晃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重善,今天我们会为大家带来两款重量级车型川伺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”色吾飘,请大家继续往下看骋吉浦。   看到这里大家肯定已经有了答案了冷,没错横抒暮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L亮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉豪日篙,那S60L是何方神圣临凯焕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花斧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版聊丸朽,厂商指导价33.49万元相酚川,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型眠哦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茨、后排座椅加热柒沸、并线辅助森份、车道偏离和自适应巡航等众多配置维。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中苇份前,即使不看车标煎氛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嚎,哪个是奥迪勉排敛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的了玖倾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疽霖膘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统玲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动白括,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停世队颈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性我,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角参膝,使夜间行车更加安全变敝。两车双色的外后视镜造型别致颁膝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拖担乱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型晌饱粉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色溜,至于乘用空间如何任喊霖,我们将在空间篇为大家详细介绍杰淑伺。两车都采用了5幅式的轮毂造型杭祈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力袭幕插,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳棱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计觅,整体方正的设计略显稳重娟。后尾灯的设计两车可谓各有特色拴力戌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似为,设计感十足慌,而奥迪A4L的尾灯更加修长泡风卢,视觉效果出色弥杜飞。天窗不仅能够增加车内的采光涎芜妓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出授码。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉空,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心棉享,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盯。   本文导航脾经:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车硼嫌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间敝,配置也能满足一般家庭的日常需求狮爬。对于这个价位的小车来说实福,最吸引消费者的无疑是打眼的外观枚墟,在这方面筛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮氨熄棚,就算是与它的直系前辈骐达相比岛擞墓,也不遑多让浑石。然而作为一款家用代步小车宠啊,它也并非完美朔彭墨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吭领沙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外计丛编,车辆本身并非进行任何实质性的改变书,跨界的概念噱头大于实际朗其。 "   技术革新日新月异的今天盘,车型的改款换代再常见不过魂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变椿颅蒜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型私败炬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变讳茶汲,同时在动力方面也增加了1.8L图。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万芒惺猫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势琉滑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型先欢侍,但它的实力不可小觑朝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动绦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型面岛。既然实力不容忽视滔,价格又有优势轻卡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机罢琶。" "  版权声明山佳:本文版权为网易汽车所有忻绅,转载请注明出处赦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星煌怒委,全新的品牌全新的车型捌袒裙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涉监岛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶嘲浚克斯搽,在2013年甘萆厝唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月卉卉泡,堪称是这个区别的标杆级车型肩,观致3要想在这个领域取得成功步,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肉星,看看是否有优势能吸引消费者关注芍。 外观风格各异   先看外观方面修,观致3展现出大气得体的风格赂极谈,不像速腾那么沉闷单调藩斯,且有着自己的灵动个性;而嘎卫ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格认钳料,典型的注重操控性能孺肩得,突出驾驶快感的性能车型境,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乔簿参,与观致3区别明显临手啃。两者主要是风格差异荆肃点,外观上分不出优劣遂殿泻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鹊抱,观致3丝毫不会逊色于噶晁悖克斯车型李。 尺寸对比 车型名称 讣郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上且婆撵,两者也是平分秋色婚分檄,车身大小相仿摔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势本砂不,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上桃,观致3要大于腹В克斯湃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞匙建按,尤其是腿部空间较为宽松寐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋福克斯在后排空间布局相对紧凑疥改粉,而后排空间也一直是各代缚酆叮克斯的软肋莆赌。 价格对比 嘎桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贡仿撮,赶凼汉茫克斯则要比观致3要更大一些钾,在不放到后排座椅的情况下瘁似,杆品鹎眨克斯的载物容积是530L邻泌,而观致3只有430L芦杠挪,100L的差距还是能装多不少东西的杏儡茬。而在需要有更大空间的时候镁,两者都可以放到后排座椅刺匪,放置大件的物品词列慌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拘,观致3和溉牖铮克斯三厢都是11.99万起步渤潜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号报糕。而细细对比价格表可以发现埔,要选购自动挡的车型娠辛儡,感械担克斯最低仅需13.09万惋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合懒即式,观致3则需要14.29万嘲胎市,这个比起复7欤克斯有1.2万元的价差烽锚寇,当然在内饰配置上会有其它差异胁谜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惰降喇,可能嘎克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些垄。 挑选合适的爱车碴乔,看专业导购爱枪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剧?   扫一扫拟潜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拷济,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆可罐皋。风云2耐、E5物、A3以及今天评测的这辆E3怒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度橙册。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品佳蜕愁。从这辆奇瑞E3来看炭窗汕,外观及内饰都有着很高的原创度夯强。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间懦。这让奇瑞的产品线更加丰富力牌径,但也让消费者选择起来有些头疼翻肥奢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的竣癸,也从来不缺少“明星”扔甫,“沉稳绅士”大众速腾河杆、“狂派斗士”福特感料琅桑克斯等都是热门且销量稳定的车型淀昂刻,不过要问哪款车型最近销量最高伞桓,还要数“逸派高手”日产轩逸塑堡,它已经连续两个月销量突破3万凸,坐稳了桥车销量的头把交椅衔统贺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡封,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢屡汾毛?下面我们把两款车型拿来做一次比较干皑,或许能看出一些端倪泻仓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万咖布,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瓶抠,入门价格上寒,风朗比轩逸高出2.08万元徒廷,表面上看价格府温,轩逸占有优势斧才,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型洛晌竞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元亮济,这样看来弹土斤,风朗其实只比轩逸贵了2800元坎,等国产版风朗出来后勤,风朗在价格上反而会有优势也说不定唤形。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蔷该,这款车外观与内饰变化并不算很大枚事,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一梆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7舷挽,下面我们来看一下领沥敦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表衡缚冉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观掇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格人菱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹夏伶。质保方面呐娘病,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力耽块承。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表切:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机透奋裴,最大马力已经达到了170马力缄估去,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吕。变速箱方面蔫焕,逸动采用6挡自动变速箱巩错,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱寝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色圃涪疯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些峭儡。 免责声明良:本文仅代表作者个人观点害妒,与环球网无关醚败焚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墒,对本文以及其中全部或者部分内容伙垃、文字的真实性扁、完整性酵商、及时性本站不作任何保证或承诺彭,请读者仅作参考激色络,并请自行核实相关内容洗涵半。" "  近两年篮,自主品牌进步着实很大赖冠,无论是从设计方面泞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扔匈,甚至可以与合资车型媲美钡酬,山寨董挂扣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拾醒邯。在10万元以下紧凑级车型中绅辈伞,更是自主品牌的天下绞碎洼,凭借比合资车型更为出色的性价比摹,吸引了不少消费者的关注朽街。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市就莽,一经推出便受到了极大的关注判,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力矫坊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型撩摹,包括动力在内宛峡,新车共有20项升级编俄并,本次共推出8款车型色,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款害贰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型劲,售价区间为7.49万-11.79万元哨剔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表价,近来也是频频出镜申,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页耄控大玩具车”的名号名极一时斑列碳。速锐共推出了9款车型崇刊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款岭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合砰,售价在6.59-9.99万元之间灸烷。   单一来看圣茫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弓腹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较翟吵,看看那款车要更“精”一步发。" "  新君威变得更好看了冠萍川,配置也进一步提升暮茫,新加入了一些科技配置仓,比如智能交互系统焚岗,BOSE音响等等此兢。这些都是新君威的改变之处膳顿光。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型仁秋瘟,售价24.59万元界骇芬,作为一款定位中级运动型车的新君威颁扔敖,品质感一如既往秒靠,操控性也非常突出诬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辟铃戒,以下简称新君威番煎,外观相对于老款进行了必要的改变绊适,毕竟老款车型从上市之后仟漆扣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳劣蔽,新款在大灯热阶、进气格栅丢漆灿、雾灯惯、尾灯嗣帽、前后包围都进行了细节的变动抒。   在新君威上匹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统窃沸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统郸,在操作上没有太大不同倡,轮毂方面础驶憾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涕馅,轮胎品牌依旧是普利司通锣舰。侧面造型基本上没有变化花龚,侧窗所占面积依旧较小狠脊汗。   车尾的变化还是比较明显的弦小烁,这主要来自于尾灯的改变新。新款尾灯全系标配LED灯鳞室,并进行了熏黑处理降距。尾灯的轮廓样式更加犀利脯场,个人认为要比老款更好看轰。除此之外拓捞妇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化脆雀橙,牌照安装槽的形状变成了正梯形篡倡肥。   本文导航仑翠褥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击杭牧墒,颠覆传统的外观毖靖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环想溶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV眉比坤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型穷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机懊炉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆棉,足以证明其强势的地位罐豢厢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市冕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蹭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寿控宋。(温馨提示绵随烘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版尖香沤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准房涤嫉。)   自由光基于全新CUSW平台打造嫡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭贡胸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅膳瓣夹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强唇弹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致罗休,圆润的造型是其给我们最深的印象岸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线努屉,显得简洁利落唬害。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条筋,显得净雅别致肥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同释目,主要表现在其大灯的表现形式上鸥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狮伪。两车大灯配置基本相近相景,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已庐全。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助浅板,车道偏离预警系统侩儡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围宋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗媳教捎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅雹规。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沁频蔽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势溺故。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话搽,其尺寸差距就没有那么大小。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡录诺芯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁竟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起俱罢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同膝蛊。奥迪Q5采用两边单出的排气管霞,在气势上略胜自由光善悄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道匪沤病,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型请健,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捆,磨损线束保护层领台棱,存在导致电池损毁的隐患鞘奇鹃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蒲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知剧厘松,称9124辆V200受此次召回影响案猴。长城汽车正在邮件告知客户戈逃,并建议联系当地经销商进行检查维修函五都。   据悉白视毖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转空,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽红校辱。”更有甚者屑栖,线束可能会内部融化咕速。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说读阔抗,目前已上报了数起线束故障省,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转萝,不能够给电池充电疚蓝仓,车辆也无法启动纪晦拳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型凳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沏圃雾。   克特里尔先生称讨胯僧,检查故障预计用时20分钟腺砷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟媒丛。如果绝缘保护层磨损严重弛,线束已裸露事伤彭,则需约两个小时以更换整套发动机线束盼散丝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丸。此前祭搏如,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回毋,2010年又因手刹故障而被召回绘借醛。   2012年馅巨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卿蹬湿,长城V系列也在其中姓。当时需,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片巫茅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸你嘿婆。然而呕嘘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片愁氦,更换车辆共计超过1.5万辆尼锣刀。  〔登汀(实习编译秤抗:王萌审稿票辩:刘洋)   免责声明版权作品哇迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权玩录,严禁转载逛吼,违者将被追究法律责任茹呵电。" "  随着经济的快速发展剿,购车群体的年龄层次也越来越低酶亢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用陆、省油栓嚷官,而是追求个性和时尚设计酷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型螺京,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一记迪沉。作为跨界SUV贺媒宝,它们在造型上将年轻剖姆、时尚展现的淋漓尽致鬼下,完全符合年轻消费者的审美需要罕步。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比桅汲侧,来看看到底谁更适合你斤巫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV猾士,相比2012款变化不是很大涕,只是增加了配置和车身颜色蘑币股。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版费,售价分别为21.98万和21.47万翘陌昏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV尝,但风格却不尽相同粕。斯巴鲁XV外形显得干练龚栋,车身线条硬朗狈规瑰,富有力量呵潍刊,越野味很浓焙棺。而标致3008外形偏向都市化设计糙尼脸,饱满圆润的车身凸显时尚感羞康旁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纶洁。   车身尺寸方面有所差异吨,不过并不明显季撩饭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)褥侯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)诧。斯巴鲁XV车身更窄耿,同时也稍长一些撅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置麓烙袖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网葡,加入蜂窝网状格栅运动感十足燃堵。而标致3008采用半圆形中网谴,镀铬亮条包裹显得很精致孤苗冷。两车前脸分别展示它们不同的风格尝痰,同时都包裹塑料黑色下包围痹龚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯埔,远近光分离灯组设计瓮玩反,造型普通拓,配备有示廊灯髓。标致3008同样采用卤素大灯渭,不过加入透镜硕脱,不仅聚光效果好尖售歧,同时美观性也不错痪担。另外蒋猜,还配备LED日间行车灯茬派山。   在侧面寂需陶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鸥狙碧,比如非常倾斜的A柱戏屑编,同时将后视镜位置后移绵攘,留有三角窗减小了A柱盲区泛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料韭汾苦,有利于减少磕碰的维修成本话耪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎方伤辩,注重舒适和静音性定陪,双五幅轮毂很有张力踩。相比之下丝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性寺,与黑色下包围搭配运动感很强烈单。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎袄,同样注重静音和舒适性垒。两车的备胎都是非全尺寸设计同滴虐。   相比前脸聘,斯巴鲁XV尾部更个性腑,辨识度较高团酶闯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锌瀑,镀铬亮条的运用增添了质感啪鸵。 标致3008尾灯加入LED灯组誓阂患,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组幌,但是块状尾灯造型很独特牟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抗沸,标致3008同样配备倒车视频影像团,另外尘吼甜,还配备前2/后4颗雷达探头挝。" "  在过去的一段时间里孪祈香,杆纾克斯细、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置丝拖。时尚动感的外观杏伺得、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秸,成为了年轻人群青睐的车型酗非。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型粳冈,科鲁兹掀背车则是新进的一员浮帅渺,它所要面临的是一场“无言的战斗”圣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了官,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出娟,但却带有美式车应有的力量感们韶挡,总体来说它的设计很适合国人的口味摆拳谴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瘟,其三厢设计有些过于保守纬付卧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汰拭埔,为了能够扩展消费群体率草,推出两厢版是其最好的解决办法炼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话聊抵,你几乎完全无法识别它的真身梅,因为它与三厢版保持着高度的一致性诬粒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组筐邦蛋,很好的诠释了彰显力量感的诉求弟算。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缅昂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接合,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉孩搭,但实际上它比三厢版短了不到9cm帆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多细,后窗与尾部的衔接并不生硬笛,拐角的折翼恰倒好处搐核,为尾部增色了不少貉杆链。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计粕,在样式上显得更加简洁氨,只是与自身前灯组相比门司,在棱角的刻画上有了明显的削弱崔。   本文导航洽喊:" "  提起之诺嚏帆,很多人都不知道是什么品牌恐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌递,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的龄磐。只是之诺定位于高端合资自主品牌行激郊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贸,那么它的首款电动车1E表现如何稀荒蚂?以下文章为您揭晓肮肆科。   只租不卖漂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务娇酒加,包括车辆租赁墟茧、充电设备勘察安装妇拘、车辆上牌钮熟订、车辆投保缆监长、定期保养蔽惯、故障维修扯兜篇、道路救援肥念、检查维修备用车等睫收,通过这样的商业运营揭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展附镜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车髓,它的卖力需要大家自己去发掘钠。不过在发掘1E精彩设计前蒜脾郴,请先忘了宝马X1缸廖惯,否则你将永远欣赏不到1E的美娃逻。其实1E最出彩的设计在头灯屋良,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感褥捶。   不仔细分辨的话乖闭逛,很难把1E和X1的侧面造型分清坑皇。不过1E拥有自己鲜明的特点尚脐脯,车门下很宽的镀铬饰条绩钡,和没有行李架的车顶昏性肆。   相比车头和侧面吴,尾部就让人感觉有些欠妥了稀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分阿痘韧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侩残。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车似。   本文导航崩铺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汾访腾,奇葩的中文译名藐雇隶、“野性”独特的外观以及较高的定价汾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议亩。说起野帝我们不自觉的想起猜荆乱,同样在以国产车身份进入中国之后讹脱,“改头换面”的法系SUV标志3008魔诲怪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瞄换,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碧。当然猜鲜吩,以20万元以下的车型作为主力军灸葱冗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一憾。那么下面我们就来看看捕缅,这两款性格迥异的德浩衅、法新生代SUV之间究竟有什么差异汐裸,各自的特点又是什么凌峡传? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别罗,首当其冲是价格方面的不同杀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合窘棉躺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势途疙竣,不过差距方面不大基本可以忽略撼搅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀顿荒态。动力方面的表现也近乎相同护泞北,只不过大众7速DSG戳奖咕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配警,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些莫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一歪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔穿赣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰桂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锭熬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激身时哇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陕该币,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试排颠红。闲话少说女,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜汇。   这次试驾共有5个科目叮,分别是1.傲虎—终极绕桩田,2.傲虎—冰雪连环锑,3.傲虎—短道拉力测试敲岁,4.XV—戏雪乐园室,5.森林人—不规则路面自由行驶硼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同刃腔松,MPV表现出相对冷清的一面煞,尤其是中高端的商务MPV腿焚墒,几乎屈指可数伶吐,除了老牌的别克GL8外爆栓,似乎很难让人想起更多车型慷。不过在这个还没有完全饱和的市场里刃钙窍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅乏缴券。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮携谢鸡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢醋?这就是本文将要找寻的答案澈捐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型愧碌骏,售价28.38万元-33.58万元娠伟览,目前市场上有近2促香、3万的优惠幅度涣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型奔碾叮,官方指导价31.98万元坝。) ●外观解析   从造型上来说闯裤哨,艾力绅算是开创了一条新的路子恫改,没有过分使用一些夸张圆润的线条缮,车身轮廓棱角分明头,有着很强的视觉冲击力汇肺哥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别难,此外困氮毛,艾力绅还装有一套大包围撵订,颇有几分运动风范荷迟成,也有着一定的改装潜力惨首末。   盾形的中央格栅有着不错的层次感娘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目篱蜜辫,中网与宽大的前大灯连接在一起熬抗讲,营造出一种大气邢太、动感的MPV形象萌锚。   艾力绅A柱采用黑色设计悔崔幻,且A柱的倾斜幅度较大狄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显爽,总给人一种方方正正的感觉唱稠,后视镜尺寸同样不型偃睢,与整车的风格很搭慷,宽大的后视镜提供不错的后方视野翔迷,保证了行车的安全性与舒适性羡捷际。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瘁,当然犁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现灿鳖伐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手迟协撕,侧门就会自动缓缓打开蕉畦寺,此外柏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关逗。如果对此还不令你满意的话华烘,通过钥匙同样可以揖呐萃纾控侧门枯,确实有些高端大气上档次惰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm康篓受,轴距达到2900mm沮判,尺寸在同级别对手中并不占优势淮羌,与GL8相比萍岁唱,仅仅在高度上略强于对手翘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势突脸酬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搏路,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搂畴。整体线条依旧硬朗兔旗腺,尾灯加入了时下流行的LED元素低眯,为其增添几分现代气息顿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及悉揪癌,人们购车的选择可谓越来越丰富陈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绥入,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过擒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈灌泡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5勿,他们能够碰撞出怎样的火花剂虾炉,请大家继续往下看丝嫂骋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表登柬诲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出噶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比香疙斥,由于这两款车型出自于统一平台打造售航牛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲栏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赐筐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题袒,你可以说它带有侵略性富,或是富有运动感伪螺,也可以说极具视觉冲击力敖惊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疤。而K5也应用了与智跑魔揪娩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计匙摆诬,使其拥有了明显的家族特质唱汐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吠关蓄,极力打造出时尚与动感的流体车身蕾辑,在驶入眼前的一瞬之时害,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象夹。前脸的线条设计十分紧绷蟹无,大灯组与前包围向中央区域靠拢康垦块,展现其动感的一面钱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合窝腑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势唇,抢眼的外型加之迷幻的光线刨怒播,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽麓蹬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着滦携适,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辞坷痹。   第八代索纳塔不仅外观时尚昂,灯光的运用也颇具科技感凰碴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性粹汉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯际麓实,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步晾泛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挪腻,显然这种的夸张设计叉,使我将其列为变异的种类项疲斡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谅危,多折线的应用也使尾部更具立体感侠哥逻,同时对于运动观感上也有显著的提升囱,由于K5搭载的不同动力总成拢父,2.0L车型配备的是单排气设计悲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感虐涟碾。   轮毂也是一个变化的重要部位校,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酣诫。根据配置不同弟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分孺泛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎剐枫冈,该系列轮胎偏重实用性磐瓷。作为索纳塔的尾部吩,基本没有大的变化硷枷峦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示推邯投,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点阶钢害。   本文导航绣浅氖:" "  每到年底口经,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾号,地点也大多选择在北部寒冷地区翅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣兽处,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性驼碱。在临近春节前夕教乃钳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现北脓。   延伸阅读沏挫怠:   之前肮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间范筐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读股那,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容醇担身。   酷威采用的是电控适时四驱系统冗恰,中央为多片离合器磋溅陇,由电脑控制来分配扭矩稿锑,车内并没有任何切换按键膊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动琶架,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴享,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施荡榔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶唇黄化,如果想要挑战一些极限的路况的话羔堆讨,酷威还是不具备这么大的优势的促悄,因为不具备限滑措施烦脊苇,至少在脱困能力上会有限制性戌钞罚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎诉,采用全新发泡橡胶技术廓读,具有更加粗大的排水通道猛室,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亩,冰面行驶性能更加出色添肖锨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力口休滔。此外镶镀,中央多重“Z”形花纹爽、针孔沟槽设计肛衡宪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性廖灸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机膛,最大功率206kW/6350rpm舱,最大扭矩342牛·米/4350rpm艰,在目前的大切诺基寥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载菏翰,但是会有不同的调教疏酮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器邵媒,我一直在想虽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蹄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV亩欣,我觉得这个可以有啡氖,至少不会和其他车型有太大的冲突苇马。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖咯萍,路面上的车辙也是压实的积雪獭捍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用澄卸,只要不是过激的驾驶行为覆扮驮,基本不会出现危险状况贝革仇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瑰腔蔬,建议最好将挡位切换至手动模式建绣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速京帕,这要比才刹车安全的多涛颇此,这中方法同样适用于其他手自一体车型朴。   本文导航矮画沛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茸、充满艺术色彩撅鹤罚,或者是有着一些与众不同的操作模式酪。而这辆2008则告诉我们媳,一旦法国人在拥有自身优势的同时潮收,再把务实两个字加进去藉,那么可能会让其它对手感到紧张具。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注隆烹: 由于本次活动仅为简单的静态体验杉,场地和车况都受到一定客观因素限制欠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分创稻秘,至于其他更多相关信息溜收,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上妻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型汉,作为首款引入国内的小型SUV倒钩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奈戒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近舒羞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)灌扳别,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苫梧荒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿集码距。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一藩薄惧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蠕,对消费者很有吸引力巷聘。作为一款紧凑级市场的生力军车型煽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型黑。   观致3共有6款车型乔道尸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挨翘农,售价为11.99万-16.79万元区间坊固娜。因此亥邢冉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较阶率。对于中国的汽车消费者来讲频略揩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扛。要知道自2006年上市至今锚继咖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主硅叙痘。那么晾勿悸,作为一名后生的观致3挤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鲁弧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼剁编。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价突通:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瓦懂:16.78万元)来进行比对认免。由于两车的售价只相差0.01万元雇险菱,这也令比对的本身相对公平一些款菊畏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间穿,我们测试过高尔夫7顶配车型卞巳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现达,跨级的配置也令对手望尘莫及烈济瘸。但这一切币必辫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重穗局吠、最需要的因素樊。对于高尔夫这样的家用车嗜纲沪,在使用的维度上做到出色美,才是它的本职隘。今天檄,高尔夫7又来了武厂说,这次是全系中价格最低的1.6手动型踞。动力称不上凶猛迹蒜砂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富别呐淋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗借林?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一骋漆,必定有些硬实力亩。空间满足舒适乘坐藤府拼、常用配置齐全嵌悉,动力也能保证提速顺畅牡。但对于这一类的畅销车鳖,最重要的是它必须耐用临鸽舒,不能隔三差五地就往修理厂跑揩八,也不能冷不丁地出个大毛病竟。这么来看乱酵榷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”费桅碗,故障频出华夏,这点很难让人满意妒蛔。毕竟赫,大众车能在国内打下当年的民众口碑稠,靠的是皮实耐用的品质椒。在我眼里访,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境圈杆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鲜,高尔夫7车身长度增加56mm谓,宽度增加13mm醇寝,高度减少28mm处。车身尺寸的变化让它看上去更为修长孟,也更显扁了幂。   如今险丝躺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鞍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扮臂长。这个配置的增加串市,为日常使用提供的便利性还是很大的庭宫肯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气暖登岗,要知道甘常克斯肆缔、英朗等竞争车型都是16寸起步了科瘸揣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瘸奠蹄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弟杉,这套胎居功至伟救使。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蜡廖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车小午社,如果您拥有过高尔夫4湃绣百、宝来或者帕萨特B5的话雄赋沧,您一定会理解我的意思蛇垂。没有复杂的配置坞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则欢钙,瞬间就能上手北某。这一切都似曾相识菜久镣。   在1.6手动版的高尔夫7上豌卉,您看不到任何高端的娱乐功能妥比,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限遍粹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾附汹,但我认为这并不影响操作便利性抒,最低配车没有大屏幕很正常突入糯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诫赔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用闲逼,车辆静止起步平顺性不佳旱惕伞,油门给少了刹车不松开寡,油门给多了又会猛窜估逼,让人抓狂箔。但今天这台1.6手动车型酵阂捂,上述症状全部消失碎呢。起步轻给油即可是火快,电脑自动调整喷油量冒私旅,使其转速稍稍上升羡,令发动机不容易熄火速,等红灯碌池、坡起都很方便冀风,使用起来当真比顶配的舒心多了棘黑霓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烧携,让人捉摸不透琼还聘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平兼辉,用料优秀被认作理所应当萝。在数年的成本控制下软,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蹬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范渐版。对于大众汽车而言歇,这样的结果也堪称可笑了味肥。   没有真皮座椅坡,您会失望吗揽?我和同事们都不会蛔镁。我认为从适用角度上放范皇,织物座椅与高尔夫更搭脑称蚕。这套座椅的缺点豆,在于椅背调节起来很费劲璃,而且要是有个腰部支撑就更好了酸凑丰。纵观高尔夫1.6手动的配置滦韶,我认为作为最低配车型道悔拇,功能简陋一些并无大碍逗雾,该有的它也没少俗壬,并且绝大多数的都还好用刺物,如果您是为了舒心实用眯污尸,我觉得它能满足了焙秘弘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来窝斥,对于购车需求的国人来说摔抵婆,一款看上去体面侨达,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感滥瓜贺,只是碍于可选择的范围有限翘联卵,但凡有一款出类拔萃的新车型迷,必定会迎来极大地关注崇抖。对于25万中型车这个级别无,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹纭,而福特全新蒙迪欧的到来秀,分走了不少的关注度洪,选迈腾还是选新蒙迪欧辨番,对比一下就会发现陵佛,挑战者颇具实力节莫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寸,售价24.28万元惮缸,和迈腾 2.0TSI 豪华型辑饥俏,售价24.78万元菇孩纷,均是各自车系中的主力车型练甸沫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车铅创饱,兼具个性运动和居家商务需求锚痢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肌,极富攻击性辈,对年轻消费者有着很强的吸引力挝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力畅,入门的1.5T也有不俗表现酒。   现款迈腾严格意义上上讲颧丰辫,只能算是半代升级浦荚,是在老款的基础上升级而来静。迈腾整体延续上一代车型的设计嘎连芦,符合国人的审美踢,经过加长的车身靛,带来大空间的同时辑,提升了行驶稳定性及舒适性萍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面裂鹊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米锚碌厩,轴距达到了2850毫米挂枫鳞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米叉绅,整体比新蒙迪欧小一些矾被,即便是经过加长雷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧踏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节怯、加热莽饰、折叠催、记忆 电动调节涵脯袍、加热曙剂、折叠骋棉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎平哺浚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了维咯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯椭毖冕,不仅科技感十足豪渺输,还具备随动转向钮瑞登、自动开启等功能危欣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些项络。天窗里、全功能配置的后视镜等躺,两者处于同一水平赐堵隶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升猾忱当,对称的T型中控台中规中矩桓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统体帝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作昧,主界面被平均分为四个区域焚东,分别显示电话嘎、导航坛、娱乐和空调四项基本信息揪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来衬乓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局按热局,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感胯朴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烘、6碟CD等配置糯书,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步焊署劣,迈腾更像是上个时代的产物彼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蚂,相比迈腾的2812毫米洪弦诗,略占优势歉,但二者在乘坐空间方面保较劲,都已经足够日常使用捞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑梁电麓,满足于舒适和运动的双重需求臀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中社庐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统桔刹篙、方向盘换挡船幂,以及原厂导航等配置彭烈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置势讥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统摄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版下烦堪,最大功率178千瓦锋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱悉劫,平顺性和换挡速度足够出色泄付。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合斡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瑰,最大扭矩280牛米癌,匹配6速双离合变速器刚嘛。当年迈腾这也算是黄金动力组合表瘦,但与新蒙迪欧相比亥赏美,参数差距明显对。   保养方面霸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谩,建议日常保养周期为5000公里左右甩舶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右亢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保呵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肋,之后保养周期为1万公里静狄。小保养的费用在600元左右土诉,需要更换机油机滤妓,大保养的费用在1100元左右箔舰拐,需要更换机油三滤鸥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肠谐才,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高毁姜咕,相比迈腾扫顺纳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拱档拦,还增加了头部气帘和膝部气囊乓姆痕。并线辅助功能也是迈腾所没有的妇。   点评刚梁蝗:不可否认童躺汇,大众品牌进入中国市场多年乖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型势卿窃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蒋肥,无论配置水平还是动力系统丛教,都已经没有什么优势了磁典圃,抛开迈腾一万多的优惠嚼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择莫殴笆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶陈弑啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明物两朝:本文仅代表作者个人观点镣,与环球网无关杭篡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旗祁,对本文以及其中全部或者部分内容趣番镜、文字的真实性疾磷识、完整性骡雇跺、及时性本站不作任何保证或承诺芦鲜,请读者仅作参考藐畴,并请自行核实相关内容蔽。" "   “北国风光汐,千里冰封偶砂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景怀浅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蜕氨汗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐郊被遣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段很,对途乐而言这不仅是一种新的考验毫眷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赴长。 外观存:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐巧擅,想必对于多数人来说吓,它的名气比兰德酷路泽小很多丛劳物,但并不意味着就要比竞争对手要差赂。外观方面途乐外形实在太大了洪柏季,有点圆头圆脑的感觉叼睫,比兰德酷路泽温柔了很多枢,缺少了一些很“MAN”的元素惫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80既臣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰仑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多笆居逞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念径珊。中控台看上去很有档次咳沪诚,各类功能按键排布也十分清晰脯、合理刻答风。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处驳,完全遵循了游艇的设计风格棚趣,宽敞茎法哥、舒适碘结细、豪华魏桶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰虑。   小结菏酷蘑: 从外观内饰的整体表现来看煤蓉徐,可以说途乐是一款成功的车型浚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题氯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势宦,如果“沙漠之王”远离了沙漠弓缄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色胖,这也是我们大老远来到这里的最终目的嫩共氨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车饺辖,人们首先想到的通常都会是奔驰藩壕、宝马暗鲸、奥迪低眉体,的确这些妇孺皆知的豪华品牌腾苹鳞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴布丢钞。但是说到文化的话掇,就不得不谈到今天的一位主角儡,捷豹XJL腊辩柒。相对于奔驰这样的全能贵族来说山卸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置芹晶疆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢答,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辩砍灸。   作为进口高端豪华轿车秘,相信奔驰S级大家都比较熟汞跨挡,而捷豹XJL依旧比较陌生脆彭哪,捷豹作为英国豪华汽车品牌念共,也有着将近百年的品牌历史嗅湃戳,虽然品牌认知度不高挪,但这头豹子可不能轻视颧颈嘿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汤妻笑,价格都在120万左右错冲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鬼沫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力逝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前劣,其实捷豹和奔驰早就杠上了陆泻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新料,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了睡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话教催可,你一定记得去年上映的《007眷侥问:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车伐杜稼,没错就是捷豹XJ巢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拍筒瘫,里里外外展示着它的优雅与稳奖А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力倪殊奥。   无独有偶秸刨汞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套旧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行矾,虽然不是目前新款的S级摄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩具熔。   言归正传郸随塑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气驰萎盾,不过两者的风格却截然不同堂斜矾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胆沙戌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乏粹弘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重骋仕,在当前时代也更加与众不同氮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车版,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拔漂,的确奔驰S级是同级别标杆题仑,外观轮廓延续了上一代洗,细节之处更加富有科技感棉龋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气潭茬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同浆耪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气悄拖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度猛焚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气劳扫赎,比XJL更加强势郴畴,这就像两个高人署挨,一个低调一个高调而已蹲。   大灯的造型也风格迥异版顺,XJL的设计更简洁桶,内部采用传统圆形元素沏群擦,使得其眼神也更加专注董倍卯。而奔驰的大灯设计更加时尚举歼僚,内部流畅的菱形也较新颖同。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瓦乳逆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泞,光前大灯就使用了五十多颗LED杏沦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面氮贩拇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾翰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上句,更加沉稳辰独兽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酿,但硕大的车身同样沉稳卜,硬朗的线条也更加动感报每。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾遣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出换,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉掣沃绅,这也使得XJL的车尾更稳重琶蠢,而S级更挑逗人食。   尾灯的设计沏,捷豹XJL采用纵向设计攻夹袱,并以车身腰线融为一体蹲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过年素,整体轮毂简洁不繁琐固,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁设苯,内部灯组造型是一大亮点筹程寒,点亮时相当好看练燎伟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节随伍骄,并没有过多的修饰隆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质百疙,就如同一件高档西装设,某颗精雕细作的纽扣就足以伶荤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型秀物沏,相比奔驰大气的轮毂安,捷豹XJL的条幅更纤细窝悼,并且在条幅样式上也更加精美和运动苫盆。尺寸方面XJL为19寸系,比奔驰S级的18寸也大一圈邪诺,轮胎方面同样为245宽度俄采停,不过与奔驰前后同宽不一样恕唐沉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275夸爆翻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沦狗括,并且作为一个自主品牌刊捆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌戌枚殊,旗下的GS5协、GA3哄吴、GA5几乎可以与合资车相抗衡歉陈奠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上班蠕茅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象梦轮屏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纳,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬恪,由于试驾人员较多峨某潦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验墓犁涟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统仁袭不。   现场测试场地为两个圈形场地图,两个场地项目都是一样的赫查多,可同时进行两组试驾箍幌,场地提供了直线加速思搞崩、紧急制动品、蛇形绕桩目、麋鹿测试四个项目缮捂,可以说涵盖了大部分的性能体验毁泌梨。当天试驾温度为零下十八摄氏度糜,这样寒冷的天气眠恫,面对半冰半雪的湖面坦浇禾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力规。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似免板,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嫡,TCS系统介入吕边,防止打滑的发生盆颇蔚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机般呈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术靶,最大功率氏肛慰:90kW(122马力)/6300rpm僚,最大扭矩钙盖仿:153Nm/4500rpm盛奋。而这次试驾的车型中没有手动挡怕,均为4挡自动车型淳刊士,动力表现可以轻松满足日常使用需求废。   起步于加速初段油门如果踩的过重缅泊丸,TCS牵引力控制系统会即时接入玫,并且自主减小喷油量竭,从而避免轮胎打滑板柿话,这一点上GA3与GS5表现都不错杠叭奢。加速至60公里每小时后日碉股,紧急制动喝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音日纽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惦反,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离趴躲啦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停圈琉,未出现侧滑啼毖。   本文导航啤纹庭:" "  提起中级车泥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择攻恫窗。但要是预算有限蔷吕,面对这两款车型还真有些底气不足婚驼狸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蜕敛芳。好在现在中级车市场一片血雨腥风守豢天,改款K5已经于近期正式上市唾辰,延续了韩系性价比超高的特点狭。这次秋吨遁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陛梆,让您的购车选择更加丰富燎藩臼。   没错梦吴剐,此次选择的几款车都在18万元区间内示坦。而且颇为“巧合”的是舌酪工,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合紊卜,也堪称中级车的黄金动力之一拴来。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妨。既然如此你豪湃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”倡钒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份砰瓢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贯涂课。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哦钡稻,动力参数有小幅度的提升讣屑,燃油经济性也有一定的提升念逻羚,但依旧没有给人留下深刻的印象柒靖是,尤其是我这个09款嘉年华的车主绵碍曝。如今瘸吩,在配置依旧丰富的前提下脾,它换装上排量更小扰童坊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型饲硼耪,这一次似乎有点看头了港参。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机评,它的来头可不少梦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它圈乡肃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖迹事沧,可谓是福特的明星产品掇。我得承认这些奖项来之不易航,但我更关心的是豆,它依靠什么亮点来获奖帽豌酷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凸澳嫩,震动及噪音抑制能力如何商虑捅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现己? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前理钢傲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机潭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谴菜翻、涡轮增压以及进排气可变正时技术僧贝。在这些技术的支持下惟扛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娩。反应到账面参数上欢售,它的最大输出功率是125马力挞稀拆,最大扭矩达到170牛·米裁顷录,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的榔告。   另外拜牡爆,福特也针对其三缸的结构特点痛腻仕,对发动机的震动箱慧、噪音等方面做了很多优化和改进我某寿,比如喷油器及油泵柔性安装翰、皮带润滑居、缸盖上方吸音泡沫等等标圃孺。为此孝,我先后做了两种情况下的简单体验伐:1鲜酶强、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鹊传、在静止的状态下漆饭浩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锹偿必。经过细心的体会和观察后薄浦篇,我认为结果让人满意脯,发动机的震动轻微耽省赎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些呻筐夸,但也不大碍事歧蓖识。事实上非,即使我细心观察隆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别埠。   看来之前的担心有点多余曙浓,还是直接上路试驾更加实际骄呻佩。它的电子油门响应依旧很灵敏颊冀,轻轻触碰油门踏板耸篙欢,发动机的转速表指针就会活跃起来肠磕。幸好油门的调校比较线性健凯,分寸拿捏得体川菱阂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累墟。同时坤力杰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感粉违榔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉侥卵芳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缔丢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别澎屑千,那种加速的轻快感是后者无法比拟的型姆。即使在低转速区间才潜,发动机的动力输出也很活跃裙嚼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉据漆煽。同样受益的还有动力输出的持续性撑局士,在试驾路段里面有不少的环城快速路随,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h丘稍,而且整个提速过程顺畅自然困泵顷。只可惜受道路限速的制约经昆,未能继续把速度往上提阿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备淖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契李鸽,升挡动作迅速够,在D挡模式下正常驾驶届,1700rpm左右就会立刻升挡绰乡,让整个加速过程更加顺畅自然伸饺金。然而磋,在遇到拥堵路况的时候氢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感剩侥,幸好并不是特别明显戎粉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好侨,除非你把油门踏板踩得足够深魄撅蝗,否则它不会轻易降挡悼彤。   变速箱切换到S挡后凳,油门响应速度稍有提高童,而换挡转速则提升到3500rpm啸,动力输出表现得更加亢奋瞄虾。味道对了辫,这才是S挡该有的特质芭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了兼敞猛。当然朗楔对,最具驾驶乐趣依旧是手动模式驶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮妊拧办,至今我仍然未能适应寄挎。   其余部分与老款车型基本相同卑报,方向盘的转向精确涡罗恒、迅速垮角,甚至有点“贼”陈届,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”隋碧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬粮,对车身的支撑力度足够巩善,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显禄散,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安毫,同时也确保了车身的灵活性敖。但面对减速带这些大颠簸时沏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伯。   在动力水平得到提升峨惰蓬、操控感被保留下来的情况下色聊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少苦,开起来更加得心应手痘许忿,也更加有活力乾。这点值得欣喜皮,也是嘉年华的进步贝。当然皮拼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音磊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步霓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搓摹僵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刹伺稗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了希吧嵌,不过众所周知弛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台猴辟,而是换装了大众全新的MQB平台颗峦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂罐女,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异琉潜唯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异封,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助青。   首先我们先来说说平台卜苦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台课珐擦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构寡纳肩,PQ35血统也就不在那么纯正法蹲淑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冈刚。   平台究竟是什么硷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车兔腹,它们会采用共同的零部件熄粗梯,采取相似的地盘申、车身结构郊、形式结构以及相近的生产工艺炯、轴距等茧孰,以此形成车辆生产的一套完整系统测,平台生产的战略是当前产品在开发中辫间,最流行案寒、最科学妻、最节省人力宋咖寂、效率最高的一种开发战略凸山。因为对汽车厂商而言撤骄凡,可以在有效控制研发资源豪栓桥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔑楼轿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台侧郡腐,并看看它们之间存在什么差异惧美撤。   PQ35中的""P""代表平台书,""Q""代表发动机横置臀,""3""代表A级车碴覆萌,""5""是指第五代细窘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件叹粳,采取相似的底盘岁、车身结构瀑速、行驶结构别葛娜、相似的生产工艺以及轴距等逝。由于研发时采取了已存在的""模板""赫,不仅使车辆研发缩短了周期塑潦,而且共用的零件大大减少了生产成本顷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型佰博。采用PQ35平台的在售车型有途安醇慕噬、开迪夯黑胺、SCIROCCO箔、奥迪TT汾攘劝、A3暖潦、斯柯达明锐等车型垄镁戮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哇法:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晾膘、大长度激光无缝焊接潞微、双面镀锌高强度钢板坡达、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等侮,但如前所述拧阜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术揽缕。   MQB陌唬块化平台是大众最新的一个生产平台此尺副,也是此次第七代高尔夫使用的平台锰练悸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制懈钱,并且可以共享比例达60%的零件眉,包括同样规格的发动机蹋、变速器等浑钝操。MQB平台的推出涎宋尾,将会取代过去的PQ25饯、PQ35和PQ46等平台敖施仟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贝变棋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拢慌,不管是传统动力量阂、电动和可再生能源动力童开盆,或者汽油机琶皖、柴油机趣仓炕、混合动力系统遂羔、纯电动系统廷泥变、天然气发动机斥咎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谎保。另外屁稀环,MQB平台还可以对轴距补筒、轮距宦变伶、前悬和后悬等部位进行调节疗卫。另外此平台可以生产从A0级徽、A级到B级三个级别的车型酵阂免。这是PQ35平台所不具备的熊驹菊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温几,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挪涡。相比几个欧系对手良枪盲,宝马的动作显然慢了半拍烷诬附,继5系旅行版之后泥曹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售脑霞双。当然有时候来得早不如来得巧遁,只要给足了诚意杆噬次,迟到了也未必没糖吃澈乳。   对于3系旅行就是如此弧尺伯,在它到来之前敌岁逻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怒登,作为后来者捕黑浓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹萎,就更需要拿出浑身解数了缎溯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蹲匡,下面就来看看它究竟有何能耐瓷。   还是从外形开始说起伺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘怖,其底盘代号为F31倍,依旧是标准版轴距贺:2810mm吝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言乳,这仍是个相当精干的长度蛋伪讽,车身“三围”基本和三厢版一致滑痴毋,只是由于行李架的关系切竭扛,车身高度小幅增加了21mm逛藉。   我们测试的这款328i旅行版惕,还搭配了M运动设计套装腿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸毖壬双,闷骚的感觉立马出来了钾氢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伟跑角。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择栏净,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纠乾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搞,这和旅行车设计的初衷相悖形蔼喘。选择18""则刚好合适雇寸伴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点湿绰陛,用一句流行语来说就是捕骆讲:低调奢华有内涵舌纤烷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肋佩,从这方面看砷累倍,3系旅行并无太多亮点痊糖,车尾的造型显得有点过于刻板淬辆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已膏继别。相对来说并没有对手做得那么出色梧季饥,V60和C级旅行在设计上的看点更多刀。另外皑,虽然采用了M套件排迷堂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式粉豁舵,看起来实在是低调过头了摆倡刚。   外观总结句:如果你是3系的铁杆粉丝揽,但又不愿自己的爱车烂大街涉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了锣功夕,低调中透着股狠劲儿郊短仁,闷骚人士的最爱抗陪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样滔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舷桨。但俗话说炯四贰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道袖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比滴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何部笨?   车型的选择方面能忌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则松共,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型莫窟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑脯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机络涡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比迸牵仁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力宏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰是纤缅,再辅之以保险杠的少量镀铬丛鸽,前脸看起来一如既往的简约和低调彪。车头多条轻微隆起的线条袄俱,包括引擎盖上也是凹凸有致恫,则让低调的前脸显得浑厚有力雄氓憨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计让攻估,外沿继续使用镀铬装饰滴粱室。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻通,也更容易让人接受蹈纱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巩磁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谓笆凑,一个氙气近光灯另防,一个卤素远光灯氓鹿,外加环绕半圈的LED日间行车灯赌,没有任何花哨的设计贿,注重实用承雌寺。而作为玩灯行家的奥迪输汇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼孟肉,配合上单颗远近氙气一体前大灯耍,杀气十足懂蜡蟹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条爆位炕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道獭厩料,看上去随时有往前冲的冲动十糠款,非常动感和迷人聊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肮盟,看上去从容而又优雅蜜,有点儿荣辱不惊的味道伶狗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鞋额,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了罐翔,毕竟走的不算是一路的风格了单吼。不过镶劣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了佬故吠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感肪劣旅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吝虫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角感,变成了矩形倒角式的设计蒂郡里,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L梁日韧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行哭乡澜。   尾灯方面乳快谴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哦瞬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沃,而且LED元素的缺失也实属不应该屋位。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型驼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼熊,低调依然是奥迪的责任氦垦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎讹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎取。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘎,一个拥有超过半个世纪历史逃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌斑,“男人”勺寒、“硬派”藐燃然、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象檄。一个如此坚持传统的品牌环哦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拜完,这对于很多人来说是难以理解的事实沮。坦白讲情屁,一向不以貌取人的我匆,霎时间也很难理解Mark T. Allen嘛寡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品庇。无可否认莎十,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贫犀笛,也必然成为人们茶余饭后的谈资闲兑,但是就只有外貌是这样吗拌别?难道它没有Jeep的传承逛?这是我最为关注的问题控恢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”隶迸邓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肉亭。由此可见宋享底,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能课,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置采桓秃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纠触偷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色阑诽,首先必需要有一副好的底子卯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筛凉。根据越野性能的高低农救面,依次有Active Drive I钮频、Active Drive II和Active Drive Lock三种搓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版宝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蝗竭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡发,并且还具备后桥差速器锁止功能废输,实现左右车轮50:50扭矩分配末炼,攀爬能力自然是三者之中最强的设称了。   除此以外牢闷艾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统镶诞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠到、28°的接近角丹、32°的离去角戒辉、纵向通过角23.3°巷翰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置深,要罗列出来的话其实还有很多窍,但越野并非纸上谈兵迹宋链,要真正体验到它的实力朝袒,还是得把它拉到荒郊野岭关即芹。   挂上低速四驱挡剑、开启后桥锁止以及岩石模式嫡惩露,稳住油门就往上爬亮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏佬搪,3.2L Trailhawk针对越野的需求次,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整母。继续往上攀爬捆,一切都比较顺利瞎陇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力猴纶祈。在遇到交叉轴情况时隘缺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力径贿,配备了后桥差速器锁止功能的它喝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑说,就已经顺利通过舅描船。   这一次越野试驾墒薄枚,它的表现我完全没有惊喜勉写,因为一切都在意料之中骗喀算。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务饲家豹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了楔。毫无疑问膘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位涧,也同级别的最强文。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦界,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来相彭。坦白讲豹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴舵。" "  在国内的SUV市辰凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下魔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击禾卜,正因如此琅煌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市关邦前,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问矗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虽前秀。   说到大空间陇惶挝、七座设计乘胚、配置丰富的SUV骨,北京现代全新胜达是其中的表表者两,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求戌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型署赔羌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幌呕断。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烹幻,下面我们将对这两款车型进行对比分析碗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谴哨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沉上埠,设计上中规中矩藏惭巨,采用了哈弗新的家族式设计元素渐,这一风格将在整个哈弗系列上普及虑埃姬,代表性的设计元素有墩蝗:大尺寸U型前格栅茶版虎,粗壮的镀铬横条格栅碾参镰,时下流行的“X”型前脸酞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奔导蚊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嫁即。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的司朗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淘藤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吹旱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蕊,再辅以造型锋利的大灯灯组先酬可,极富视觉冲击力磐溪哇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话土熬,现代品牌的确更加具有超前思维意识尽媚拔。" "   源自逸动平台的CS35克据,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涩吓。凭借欧洲化的时尚外形设计挎橡卤,相对精致的内饰做工戌秤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现板,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注昏唤。此外互幌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在梨睹非,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能氦,进一步提升了科技感和实用性姓设。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些票筏架?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绦顶,还有定位相同的长安福特翼搏迁池显,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4梅锣夯,涵盖了自主及合资品牌产品疙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道逞俯成,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS庞,作为一款新生代豪华运动型轿车衬斜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系摊,也成为点燃这场战争的导火线肛心逻。而上市之后殴另纬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道地,可谓是一场针尖对麦芒的对决水尉。那么除了运动性能以外妓,这两款车型的综合实力如何呢萌局柏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓扒康。   虽然说是ATS是一款进口车型蜂镁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉剖熊,整体售价和宝马3系保持高度重叠烫惰舅。从定位和售价来分析冻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酸设狄,两车售价分别为43.80万和43.60万母椒,价格差距非常邢怼,有一定的对比价值玩簇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车认赋膛,但两车所展现的运动风格完全不一样夯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计市,车身线条锋利搽慰率,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性触,同时也彰显了力量感编粗垢。而宝马3系显得内敛一些香顶,经典的""双肾""前脸造型泛拜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挛诺憨。   作为凯迪拉克家族最小的车型宫锻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系得隧齐,除了长度略有优势外溪啪,其它尺寸都不及宝马3系心男,在空间上可能会有一些影响墟。不过没有关系弗逆,作为一款运动型轿车脊芒铜,小一点也许会更加灵活岗从吹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钢圣,经典的造型更容易接受牡忿暖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26布,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拌哎。   相比之下嗡静,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力踞刮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感介泉卫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足轻。   两车头灯布局不同巷,宝马是横向设计瀑,开眼角大灯我们已经非常熟悉就操。而ATS为纵向布局起琳切,造型更加犀利汾,同时采用的是远近光一体设计科弦。配置上都采用氙气大灯嘲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备颓隧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能臂瑞熬,但是可惜没有前雾灯毙擂。   从车身侧面来看习,我更喜欢宝马3系股,腰线更加锐利栋涡,营造出了运动型轿车的动感效果温香维。而ATS侧面饱满厚实涵辆绅,典型的美系车风格丹。   两车统一采用的是双曲率后视镜净,并且带有电动折叠和加热功能鸽谋,同时集成了LED转向灯森端,显然宝马3系狭长的设计要更美观祥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯狸屁侩,警示效果有所提升癸伐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汤截完,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力混曙,双边双排气管设计也展示了其运动气质类连距。相比之下疾,宝马3系的尾部显得比较平淡考世荒,家用车的造型在气势上要弱于ATS妻遣绕。   轮胎方面荒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎动惧储,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎槐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18估,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骑冻,都是偏重运动性能的选择刀很簿。" "  提起东风日产天籁叫,人们往往都喜欢用舒适奶叛、性价比高徽、省油这些标签来为其定义吨。的确关,作为日产在华销售的顶级轿车改窍说,天籁一直以来都以一种优雅的姿态项短,在中级车市场中处于上游位置幌武。不过这款车型的加长行为科迟莆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淑衬狡,天籁公爵策户,虽然是天籁的加长版本暮背什,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力没枯富,用更有竞争力的综合表现超越同级对手糜刚管,挑战更高级对手斯官,才是这款加长礼宾座驾的真实能力保。   25.18-29.98万元的价格区间窘灸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势淳。相比同级别对手雅阁行杠篡、凯美瑞芳、迈腾等热门中级车驴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缄瑞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无佰疵碗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车储凉,在提供更多给消费者的同时列贪怂,却并没有在价格上表现的有多高调华嘛测。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异咖,但是通过对细节的仔细端详仁饱歌,你还是可以发现不少变化之处骸骆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素却盛激,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近篇。   5003mm的长度与2900mm的轴距紊寒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平剂蓄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越飘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蛾。而与豪华品牌中级车相比较康,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm笛棱揭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大察颇力,整体协调感还处于平易近人的水平抒池卿。   本文导航嗡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惠泞惫,数以万计的人们加入了摇号大军亭女仁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点任幌洗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程繁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高敌,一步到位的想法也被大家普遍赞同唉悔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了福巢,强劲的动力遣褪问、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冲粟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车阶垃涣,它们的价格和配置都比较接近既,下面我们一起去了解一下涂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锣烽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脑考垄:15.98-25.18   推荐理由擅恼:大气时尚的外观爸烽、配备豪华全景天窗既、全新T动力以及较高的性价比慕趟秋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计借霓漆,采用了起亚家族虎啸式的前脸街斑幌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大浩,能够满足不同购车消费者的需求郊,值得称赞的是蛾獭潍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗公匿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感郸诚獭,在同级别车型中也具有很高的性价比伴段搐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整盖,自从彼得希瑞尔来到起亚后腐歼工,为起亚家族设计了虎啸式的前脸角垢俺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸了锯啤,大大提高了起亚车的辨识度素。熏黑的前格栅看上去更加动感骑泞肆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利检。   车身尺寸相比老款并没有什么变化菊竟搭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感年,并且兼顾了空气动力学驮筒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足摆甫慧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能帝诉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高笆限,LED光源看起来更具科技感泉乐聊。   新K5的内饰进行了小改动壳其,用了和工艺均有所提升跨,三幅式的方向盘也进行了重新设计可丁,看起来更有质感褂,使用起来也更加方便浑痘贸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浦,也提升了整车的档次感碌书,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑庙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挂酗勤,A柱倾角也随之更大态茫偿,对于一名1.82m的男士来说誊山,头部空间的局促性很明显恭坎,通过降低座椅高度后剧,驾驶视野也受到了一定限制仕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骸亥,同一名人员在未调整前排座椅后糯绞峰,直接移动至后排乘坐苟,腿部空间十分充裕十,而头部空间也在可接受的范围之内矾其蚊。总体而言武筋,如果想舒适且安全的驾驶K5健咳,并不适合个头较高的人士丧橙唯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞套绍淡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机萌,最大功率180kw煤嗓煤,最大扭矩350牛米灵缆卢,搭配6速手自一体变速箱忻敬曝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现榷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毒豪梧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内息,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟降素懊。如果你听到4系觉得陌生狡醚毋,那么当你见到它一定觉得很熟悉猾寐卑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造码咸挫,无论外形还是内饰都与3系很相像泡殿坛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平妮,因为在它身上不仅有3系的影子亢疼烙,同样也有着自己独特的光芒到绞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汲挛,59.6-73万元的定价也高于3系僻酚。不过其实也可以理解退,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凛推,而是想要一辆便宜些的“6系”泥。   宝马4系提供运动函淮、豪华涕靠、风尚三款套装忿貉,价格方面没有区别簧骚形。车头部分确实与3系非常相近剁首硅,只有前包围能够明显与3系区分出来猫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素看。整体来看搐漂耪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格渭拦,仅在细节上加入独有元素搏。 【左矗负:豪华设计套装(选配)/右歪摹卜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解罚,但来到侧面相信很快就会被它吸引愤獭扮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条堤,这样的立体感是3系无法给你的磊彭。车身尺寸方面盟熔陌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短定荚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm氓,轴距两车同为2810mm墩嘲。相比竞争对手熔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搭晶。   由于定位与平台的原因伍捐耽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宋波褐,也达到了对自我的超越拉献。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统笛鲜。尾部张弛有力的线条态,勾勒出肌肉感极强的视觉效果顾毒。   本文导航互喜钝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末尉省,2013年又有很多车型和大家见面了寸轰芬,它们各自出身不同性格迥异蓉苫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现白尾弧,其中原因多种多样斗孤垂,下面就对它们的表现做一个简要点评圈疏软,并送上编辑们的新年寄语团卸。 东风标致3008   上市时间帅摧:1月9日   售价悉灭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨芳峭,法国人终于坐不住了靡申慑,要将标致3008进行国产磕汐,最初还担心它法系前卫论浚惰、超前的设计能否被中国市场接受抱伤纽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情够。   不过似乎这一切的担心都是多余的胶,东风标致很清楚大家的喜好范绣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸溉菜、尾灯等部分进行了调整湃宽,类似机舱造型的内饰得到了保留德姬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性未臼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素阜届老,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垫。   动力的调校同样符合中国国情啤,由于中国道路情况比较复杂迟酒凡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多隶鞋句,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泪酗寄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛煤炕科。尽管变速器的表现有些差强人意书,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如故口。 为了进一步满足市场需求豌戊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瞄瞎柔,丰富中低端产品线去。   新年寄语茨簿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的铺遁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瓜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来奸。" "  汽车除了是交通工具之外敢,在中国它还需要扮演更多角色凳。比如艰敦半,它会成为一些人身份的象征恋捆。也正因如此帮莱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴霸骡。在车型跟随换代而越变越大的时候儡撬,它们还不满足氮斯描,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凡乾及。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捍踞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸侠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了痘。   从长轴距车型诞生起庞藤拴,围绕它们的话题就从来没有间断过拣陪胆。长轴距车型的空间更大是显而易见的杭系鼎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗被唬?是为了操控放弃空间恼衬促,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题禾。现在枢炉勾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿廖,并且差距幅度有多大靶效。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵次收巴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鸿。从设计上来看嗓唤,它基本保持了海外版本的特征级,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变加倘滩。整体风格比上代车型更运动皑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准档搔才。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拳韶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别李南班,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间淮需青,同时光,在配置方面也向更高级别车型看齐墓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大塑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一存女。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后膏欺怪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性确落阜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势久,那么实际情况果真如此吗歉静?   首先喘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异收拖。将天籁停在起始位置后涤锈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拐。之后譬镀,向左打满方向兼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作兰散玩,然后再次用桩筒标记后轮位置揽伺摊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头让。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异软翟还。   实测印证了我们之前的推论离茫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大镣,但差距不算特别明显府。两者的方向盘直径和回转圈速一致霖讹。实际驾驶时协唉茬,除非路面宽度限制特别明显檬,二者没有本质上的差别疼炉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准糜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呵拖湍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响毒。当然墒瞪,陆军1号的尺寸太过庞大冠慑,算是加长得比较极致手。那么伤膊嗓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挠茅脑?   同一水平面上巢鹅囱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碱肮,二者的成绩均为150毫米观。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙榷汤迸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中糖缝。   我们的测试方式是将车头正对坡道柏仆火,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凤硼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蔡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米碌憨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬芭憋,但结果令人意外残。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米黄港哦。抛去胎压等因素的影响袜碎颊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平川衬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诺?如果排除自主品牌的话弄眠嚎,这多少听起来有些不切实际吧檬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了顺夯附。不过这个看似不可能完成的任务寿柒睡,正因为有着咱们自己的汽车企业氰思,才使其成为了现实驮寺青。10万元给我栖节乱,我会选择什么车呢头?今天就为大家介绍两款不错的产品筐射设,众泰T600和比亚迪S6啊小,它们之间孰强孰弱该全葛,看完文章之后您便会知晓颁。   4天以前问冉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来掣,顶配不到10万元的售价扳苏烙,加上1.5T发动机出色的动力表现较句、以及全景天窗歼鄙、倒车影像等丰富配置的加持关淘,让所有人为之眼前一亮铺爆。而在该级别中护轰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赫亢诫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置享穿犊,还有着出色的销量和用户口碑赎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挡凶涤。所以今天是躲捂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比号皮遣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型灸械清。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6啃庆掳,这款车属于小一号的紧凑型产品书鞘,因此这里就不掺和了保嗣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观匹划:两款车型造型原创度均不足号腔。   外观造型上糠厦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹排码擅,但相比之下播,众泰T600显然模仿的更彻底一些废宫老,车头与车身都是完全的拿来主义傅实限,没有一点原创的元素肯惜。而单就最终的效果来说悔概练,众泰T600显得圆润饱满谩,比亚迪则更加的精致显大秀激熔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面湿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm罗馁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm闯返慑,轴距为2720mm宫济卿,从数据上看娩墩嘉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势撤,而众泰T600比对手更宽材舜,轴距也更大劲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂芯泰屡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卧署碱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辩炉憋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎尸届隋,在轮胎规格上同,众泰T600更有优势一些答掣饶。刹车结构上扯,两款车均采用了前后盘式刹车浪少。此外离旱歌,在备胎的布局形式上艰妓屉,比亚迪S6备胎采用下挂式苇丰复,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁妗,不过更换起来略有不便脖烘怒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程冉镰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高韧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配兜芯,线条上显得不是很协调坚,后雨刷阜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备每统。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统秸水巷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达勘,而众泰T600根据官方的说法壤弟捆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了淑能特。   钥匙方面杉悍,两车都配备了智能钥匙拈串僵,并且无钥匙进入弓、一键启动等功能也是一应俱全辩猫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通狙勿咸,但质感和色泽都比较不错摧地匙。相比之下虾怀,比亚迪S6的塑料感略强嚎,但它的两把钥匙中浆刹,有一把还是卡片式的群罢,挺有档次感的痰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乒量,据日本共同社11月报道缚铆,丰田汽车公司发布预测称谜倡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆稀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烯。而2013年前十个月溜诬侠,雷克萨斯在华销量同比增长8%饺钞臼,而7-10月同比增长了24%啃孔蝗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势时陇肌。那么铃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骑琶?在这个产品为王的时代中挫,或许答案非常一目了然戈俱瘸,品质卓越的丰富产品筐嘛剿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陋忱楞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱羚苛社,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盟祥,而其到了2013年也整整历经了三代产品股睫舍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狄好碱?在这代产品中究竟有哪些新意厕欣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痪。所以废孩邯,在这个2013年的冬天发修汉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT唉委,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”筷乔熊。   是先有鸡还是先有蛋提码?这确实是一个哲学问题酚稳。但是对于车型换代而言律贰俊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情徒咯禽。在介绍外观之前捎提,有必要介绍一下其前世今生犬烙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车譬,全车线条设计更显张力哥叉角,饱满的肌肉感让人过目不忘签。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歼潍。   第三代雷克萨斯IS楔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倡,全车线条设计更显张力懂狙溜,饱满的肌肉感让人过目不忘喜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柒册蒲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度橇愤斧,但当这款概念车面世之后菱荣技,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风铰赐咸。虽然没有LFA那样气动山河沸,但却是可以做到惊艳动人弗獭体。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV先,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长坡惺憋,要么从一开始作为越野车的分支量,要么不经意又成了轿车的替补套票斯,但这丝毫不影响它越来越主流冗曙腥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来释连。Jeep自由光就是它们中的一个新成员女潭隘。   一向个性张扬的Jeep品牌崇叫顿,一改传统的硬派风格恃贸,走起了时尚运动的路线杜。不仅如此妈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型匿丝谓,在国内各大车展相继亮相烧檀靠,赚足了眼球眷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妈花,笔者有幸受邀参加新车试驾活动具,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢巳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观慧热告:一改硬派风格燎兑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初灸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型奶仁串,在这样的大背景下拌,自由光孕育而生拒。只是从自由光诞生之日起半础屋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注查杆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象甩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)毁社,定位于介于指南者和大切诺基之间访句逛,竞争对手直指奥迪Q5林舰戒、奔驰GLK抬、沃尔沃XC60等车型芒鼎竟,车身尺寸方面狡,其长宽高分别为4624mm懂、1859mm赏咳仙、1707mm递还侣,轴距为2719mm叉皆,与竞争对手相比并不处于下风翔崩痰。   既然是Jeep品牌车型翟醚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了匠,只是造型有所改变羌葱惟,一改以往平面式的设计纲,采用了类似“折角”的设计摹,当然效果立竿见影苇,整个前脸变得更时尚也更有立体感皇脸瞳。前大灯的设计标新立异鸡溺幕,采用了大胆的分体式设计疯恃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”其取解,氙气大灯恢芬、雾灯依次向下排列疾。值得一提的是该车的行车灯摧冒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型梯复,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道该,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后柬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搏拆巳。 斯巴鲁BRZ 茶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机睛,采用后轮驱动平台抽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑官簇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”阑侍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发氏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乾,而外观和内饰由丰田负责焦晨。   尽管如此容项峨,BRZ并不是“每个人的菜”悍恃。尽管设计了一个小型的后排座椅胶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人默动,音响和娱乐信息系统不够出色荚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一臼爆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮粳澳朽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣徒殿谅、并且外观时尚动感的轿跑逞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点石痕粹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机勃淬,最大输出功率为200马力嘉,扭矩为203牛米顷读羚。据美国环境保护署数据显示虚铃绥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里珊丸李。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捶壳肥。 ? 斯巴鲁BRZ 性:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供贿烙齿。两个版本都有手动挡或自动挡选择襄歇。   豪华型BRZ的售价为26难,265美元第餐,配有空调系统泡扫前,定速巡航系统迁,电动后视镜算宠纤,一键上下的电动窗惩写,后门也ⅲ控电子锁戮抱镜,真皮包裹方向盘恕虏梗,65/35规格折叠后座赡胁,HID大灯画,17寸合金轮圈裤,有语音提示的导航系统耿,实时路况警报剧茨距,USB接口和车载收音机柔末丘。   限量版的售价为28贫纠,265美元瓜幌,在豪华版的基础上增加了雾灯稠订,真皮座椅曙盎博,一键启动洼捂掠,后扰流板诽,配备照明的遮阳板化妆镜碗氖,双区域空调控制系统就视氨,前排座椅加热和后视镜加热烫奠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统揭俯诺,电子牵引力系统斡陪,稳定控制系统以及6个安全气囊洞嫉谈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试噶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明寿峰,无论是正面撞击堪襄,车顶强度泻爆,还是座位与头部保护试验监椽,BRZ都获得了高分诗恫蕾,可以称得上是一款非常安全的车卉懦。 ? 斯巴鲁BRZ 德既较:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX软券,加速时的推背感没那么强烈吝渭抽。不过猴储,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者古,对于六速手动挡十分精通睫庐弛,5写催,000转起步对你小菜一碟的话锻猾,加上BRZ的轻量化的设计藉赡苗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感苍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似山截觅,并不夸张的外形设计能,精准的方向盘搭,强大的刹车和印象深刻的牵引力暇宠速。   总体来说誓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车期碘猜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受叔刀。而作为日常用车来说拴狙示,路况好的前提下昏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多堤僚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品眯,未经环球网Huanqiu.com书面授权迁,严禁转载睦嗣,违者将被追究法律责任挫懂。责任编辑函许绷:李敏" "  作为一款小改款车型琉吐搅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瓷幻脊,甚至在细节方便也没有任何变化捻,仅仅表现在配置上的升级灭脸。回顾智跑近3年的上市之路来看墒力霸,依旧保持着其独具一格的风格榔效皋,即时在如今来看闭敛,智跑仍然算是一款前卫的SUV奉,回到3年前播鞍涸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诵、2.4L两种动力共10种车型估,售价16.48-24.98万元贸吞,售价与老款车型保持一致霸芍哇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坟规傻,即使它远远的驶来奠,你也会在车流中一眼识别出它贺嗽屋,城市化SUV的定位倒也不特别朽肥,不过男,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计授侥举,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一菲。   现款智跑与老款在外形上几无二致灵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意董枚胜,与老款相比跋琳矢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏斯。部分高配车型则配备主动安全头枕拆、前排座椅加热绰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蔬攻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里眯榷绥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型栖教氓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型墩啸醚。这些车型中包括了全新奔驰S级蔼、凯迪拉克ATS裴、斯巴鲁BRZ庐饥、沃尔沃V40等备受关注的新车含,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局边懦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车备口。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间春粉:9月28日 售价区间妙蝗:124.8-209.8万元   新车点评钎卿: “汽车发明者泡,再度发布汽车”灯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史枷喉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语串村,这也看出了奔驰对全新S级的信心尚,从外观嫌、内饰彤瓶、配置等硬件方面的足够实力狠,甚至超越许多同级别车型改伦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机草拼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苛勒防,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车簧。具体来看干苦煽,前大灯嘉平雾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酬淳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是雹,新S级加入了更多张扬的运动化元素示脚埔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部丸拎宫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛筹县禄,有点类似于现款CL级的设计菠睬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统犯劳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现立通,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抡牛舜,还可通过其控制车载设备等牧管。另外亭骇仿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统破桂脯、LED氛围灯焚胎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吴、新的mbrace2智能人机交互系统等豆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计型,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学攀揩,特别是后排的座椅谜弄,高配车型后排座位为独立设计叹盒,并且带有腿部支撑和按摩功能颈恫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重琼镀希。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面菩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绍共,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机些馅碾,最大功率为245kW(333Ps)沃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机屉,并匹配电动机贫,最大功率为225kW(306Ps)泉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机跺斯解,其最大功率为320kW(435Ps)蔼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器喘惩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间散显:9月28日 售价区间腐:30.8-43.8万元   新车点评解: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鹊秆居,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性剩缉浩。但凯迪拉克ATS的到来痊,让宝马3系走下了神坛摔写。相比一直宣传运动的宝马3系楞枯嚎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹靛。不过在终端消费市场上吨,凯迪拉克还有很多事情要做匹呜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鹃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力陷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市便裙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型喜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造公,外观方面失,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计技,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计粒狡趁,整体造型较CTS而言更加动感奠眠鞘。   凯迪拉克ATS拥有50泰:50前后质量分配宏罚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统倡箱、Brembo刹车卡钳函、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蛋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂骡腹偶、LSD后轮限滑差速器豪斑、高性能运动轮胎粗劫裳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)靛徽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置桐。   车身尺寸方面炕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm睡,轴距2775mm费痕。而未来国产后坟,轴距有望加长奠盒,以应对国内市场牌。   动力方面阶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机回,最大功率203kW(276Ps)垛臣,最大扭矩353Nm沃处,其百公里加速时间为6.2秒颅昧。传动系统方面穿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱犯幂。" "  前言售芭徘: 在上一期文章中髓块砍,我们盘点了2013年重点的改款车型港,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蒙,在收集信息的过程中畏携截,编者发现了一个有意思的规律鼻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型规帆,往往推出两款澈酥,甚至更多省柏,更像是一次新车的大爆发炯琉,或者说是新车开发计划中的一个波峰凳嫉,这样的车企包括长安福特拎、一汽大众光仙但、广汽本田等篱贤。与上篇文章不同的是诽宝翔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盎吧侵,而是挑出了10款重点车型嫁及,这10款车型有的是关注度较高的人气车型埔,有的是较为低调蚕邓清,但其实销量却很不错的实力派车型沪。回首这一年饲莆赎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间筏寡熔:12月10日 售价区间川:12.19-18.29万元   新车点评陕尉情:作为大众全球的当家车型皮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变我陋,是相对比较原汁原味的一款车型岁熔佰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汀链,但空间的改善却更具群众基础逗。从速腾的热销来看寺匣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型当摆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方市强,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线奴维。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形脊围然,雾灯区域的改变也是如此硕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感桶敝,也更年轻一些囤,少了几分柔美诵浪,多了一些阳刚的元素侩惜菊。   车身尺寸比第六代更大材不仍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挽死胆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说袭呛柿,后排空间略显局促蔡。这点在国产高尔夫7上得到改善列馅李,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钵氯,相比现款车型胶,长宽分别增加了56mm和13mm少,车高则降低了28mm裙裤厘。此外冲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鸡挽,轴距增加59mm铂,达到2637mm痢,使得后排乘客腿部空间增加30mm匣逗臼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沁斑拼,而行李箱空间也增加了30L桨,行李箱总空间达到380L坛相庆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感昴悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化啊僵: 相比外观的“小改款”栏,内饰的变化却是颠覆性的关湾响,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状幂暗四,并且向驾驶员一侧倾斜号戌斤,更人性化诬熟懊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点破每境,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感败薪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力桔。   轻量化更加明显级: MQB平台的特质之一便是轻量化尚软,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大皖触腺,质量因此降低了37kg掣赔沦,另外发动机降低40kg逼慰贬,底盘降低26kg攻,电气系统降低6kg等等沙韦貌,虽然车身尺寸增加睦浇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg没嘎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg巫类,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果句趁,并且一定程度上也能提升驾控体验秋碍。 【MQB耐溃块化平台】   配置全面升级汰妥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富认,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)届菏蹦、定速巡航记粒、启停功能弄随模、第二代车道保持辅助系统播岗酚、防碰撞预警媚韶、自动泊车窘豆、胎压监测娟酿、电子手刹悍、电子驻车跨、一键启动计绘枪、新版导航及超级蓝牙等功能犯猫。另外另,丹拿音响漂雄辅、以及更大尺寸的触控液晶屏椽惦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成栋勘侈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机际,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教柬喂顷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)狼街,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蕉搐巧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机松,其最大输出功率为162kW(220PS)屠埃们,峰值扭矩350Nm泼。   主推7速DSG双离合变速箱丛茎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)层,6挡自动变速箱(AQ160-6F)番,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)虾城挡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT噶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT立峭送,而1.4T自动舒适型官画、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱炯褪宠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间许鸵罕:11月19日 售价区间歧单:12.98-18.98万元   新车点评青:北京现代是2013年的大赢家娘,销量突破百万辆浪僚,并且销售车型整体售价在上升撵诺。虽然索纳塔八的表现还算不错捣颗距,但这是以高性价比换取的痰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜侥,外观更沉稳馁凶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辰敖少,再加上超出预期的低售价呻惊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型计痞。   外观方面坦颂,北京现代名图共拥有八种车身颜色驶阔猎,分别是水晶白挖侈畏、梦幻银撮、幻影黑俊惯、玫瑰红效呐、水墨灰法拳、宝石蓝酬搞、丝绸金忙、北极玉垦收勒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念很,尤其是前进气格栅处的造型品,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔含夹芭。细节方面啸淘,新车的前大灯设计很抢眼闺恍,区别于其它车型砰洽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上裴短。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寐,轴距为2770mm列亭粳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嘉和拟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点姜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面献碱徐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重啡焕栋,以金属和实木装饰为主裙。配置方面谦募度,有主座椅十项电动调节垮、驾驶席座椅加热通风记忆功能蝎、双区自动空调授外疵、倒车影像班那、定速巡航蹈梢祭、多功能方向盘肚、座椅/外后视镜记忆功能轿甫县、侧气囊/侧气帘记漠、副驾驶安全带提醒磊憋兢、倒车影像系统柔、转向辅助灯敞较、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贯冯迟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机搬伯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器梅绒。对于后续会不会推1.6T车型骏蓄,北京现代副总经理权赫东表示擂,目前尚没有这样的计划黎搞蜜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了巩,满大街都是活盼咐,从朗逸上市到现在的五年来担,在全国卖了一百多万辆投蹬,卖的这么好惶,自然有这款车独特的竞争优势弦反奖。要知道叼歌邓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量土,这究竟是为什么软丢逗,很值得各个厂家思考才是。市场定位抓的准迁另窍,产品线丰富丛,产能跟得上抱,都是成就朗逸销量过百万的因素客腾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惩,市场价16.59万元诚孪锈。究竟值不值己毕?运动在哪里坡星保?是否称得上运动戎儡良?带着疑问劲,一起来吧掸并痞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅狡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蒋滑较,这种运动元素的表现方式很常见笆吻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奢倡缓,配上熏黑大灯这样的手法够逗,而且很多还是豪华品牌在这样做姑。这样就无可厚非了镶款救,很多比新朗逸牌大的车型都这样做朝驮,新朗逸又有什么不可以呢峡久盼?   运动型小尾翼拎圣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扰诺附,同样是传统手法诚性监,几乎在外观的运动性点缀上秤京愤,各个厂家还没有太创新的方式廷。一般些的妮,就增加这样类似轮毂目、尾翼的装饰特,高端些的倘戎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惟镜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类掂册拼,不过县,从侧面看叹形拒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变纠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目姆。   相比车头和侧面菏阿反,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辫梦壤,在说运动感之前涤涤,我更想说说普通新朗逸的车尾搅廊逃,更确切的说诺钒,是想说说尾灯摧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起媳,有一点略显单薄的感觉嘘。运动版上蹭材,尾灯加入了熏黑处理猴林,双出排气管也更粗壮了舌,保险杠的视觉感受也更丰富弊操,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感挤。   本文导航蛔狭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争裳希袒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蔷钦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仍答琶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配市虫,即韩国的蔚山凉,这里同时也是现代全球最大的工厂鸽脓。这个工厂雇有3.4万名员工汀苦刺,日生产0.56万辆车场。   Inautonews编辑表示氨皑咳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嫌盘醋。五年前质量提高了渭愁,但是外形并不美观筒。然而炯肌博,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变帝菏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)托班蕾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)醒耪涤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)股还咕。对每个购车者来说蔽闪材,这听起来非常有吸引力凛疆表。还有就是i40被认为转售价值要高于福特耿。   与现代旗下的主流车型一样婪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法奠,整车线条从头至尾充满着流动感胚豁。车身长4770毫米赋刚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瓦焙水。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前品典撅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”范尾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涕,它看起来依旧如此的适合年轻人汾蠢。没错陵,搭载着一车的新技术之后娜徊拍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沁催仇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价彻斤。于是当新车到来的时候持杉眉,你一定和我一样对它充满了兴趣案厂擒。这是最年轻的凯迪拉克描盟、最小的凯迪拉克陈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克械? ● 外观造型绵:钻石切割风格依旧翻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绿尉、2013德国红点设计大奖线、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梨侠赴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型靶臣琳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蜜珊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猩喇虚,只是这回畔苟吴,ATS是完全原创的作品马碴输。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疾捷,轴距仅有2775mm式,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”急烂,而国内我们则把它当成中型车刺浚拍,和宝马3系标准轴距版靶、雷克萨斯IS成为同级别竞品梨扔,并比它们都要更小一些慨惭空。   前脸的造型相当干练淘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庇,而是被很好的控制在一个合理大小上动添,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了羌宦牵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溜岸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贯浅。出于空气动力学考虑伙泞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氨尝赁,当车速高于60km/h时具讥,前进气格栅会自动关闭犯经,可以避免气流进入发动机舱形成乱流线,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)操脸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娜惺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型分肺急,并带有远近光灯智能切换功能荒瞄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泄,快速亮起桂媚,缓速熄灭的设定很显档次淑翻。再往下看轻唬嚏,闪电式日间行车灯桶、大灯清洗日丰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片殴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要幂宽标,亦或是造型需求兑,感性的来说舒惹标,可以视其为向着传统美系性能车致敬盘。身处车内何使幸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捷搅诵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”东逻。   ATS是一款后驱车行,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赏累哀:50巨皇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款通趁,贯穿车体的俯冲式腰线骑拢想、短前悬襄雷尉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态记箩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闪划,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响羚悲吕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备故,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)太葡担。而在规格方面嗅搬嗓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性湿,前胎尺寸为225/40 R18邓,后胎尺寸则为255/35 R18沸缔碍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力堑裁搬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统送淑蚊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钙癸箱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角期,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刨戚,至于设计师是否真有此意幌,倒还真无从揣测艾邯伴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纫,实际上歪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巩吹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伪鸡,由此带来了不错的视觉冲击感七豢,给后车以足够的心理压力请仁技,至少眼前的这个家伙一定不好对付定汉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舱,至于3.6L V6车型何时会引进嗡,官方暂时还没有表态诧耿,而是否会有V系列性能车型的推出疏芭慰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绩屑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蠢赫,我的第一反应总归是奥迪A6L似性、宝马5系以及奔驰E级这3款伤钝。不可否认擒辈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谰亨构,路上的能见度也说明了这点称稀。不过猩纱疾,随着市场逐步的被细分强孪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者滑,除“老三样”以外诡巴,也还有其他选择布话,比如颊凭处:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES劳僧,这两款不错的“非主流”产品畅瓷臼。   今天疾课寡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前貌,领略一下“非主流”中大型车的风采讹肆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瘦连惟,当然毯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同椒蹬拌。(注吃剿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”傻蹋,雷克萨斯ES简称“ES”缮塑襄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前勃蝎,编辑先和大家解释一下“非主流”含,这里并不带任何贬义栖缮。从销量看偏时,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上攫峦,宝马5系9000台以上设、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现石懦碳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场霓老棱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场轮。   外观绍酸干:XTS尺寸明显更大白海坍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肮醚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准箔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念好驾。造型方正且棱角分明的车身造型诗涪宫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解睫。可以说它给你带来的面子效应鹿袖,绝对超过它的价格苇,在半年长测期间凡,我在停车时经常会被问阜潦悍:这车得60-70万吧污?   相对于XTS外观的张扬阜莆晦、霸气厩画,ES则可谓是低调镁伪狙、内敛很多珐熊,整车的线条和比例都比较匀称坎疆删,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了冬吐炊。   在车身尺寸方面宋拈,XTS的车长达到了5131mm思壤沛,比ES的4900mm足足多出了231mm复,差距可不泻睬毯臁,但在轴距上绢氦,两者比较接近铅,XTS为2837mm矾鲤誓,ES为2820mm托鼎,仅相差了17mm上孤涣,至于最终的车内乘坐空间表现北,它俩也是半斤八两唾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型渤,氙气大灯亲柏灰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少桅慕僧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嫌事辑,ES则仅有近光是氙灯篡,远光为卤素灯泡隘文。其中取,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局敢忙,显得比较个性程。而ES则还是灯组传统的横置式菩交。   再来看看轮毂和轮胎锨酗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梅,ES为17英寸炯妓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎豆,市场售价约1500元/条吉孪蹿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纠闷,市场售价在1000元左右/条辑。可以说篱廊辈,在这方面两者的差异还是挺大的鳞兢贺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陵郸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承教戮ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瘟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志撕郡,下面就让我们来看看他们各自的优点挪任。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦身尽槽,其他两款车均有上万元的优惠喝储荤,但相比比亚迪秦的国家补贴麻很,这些优惠就算小巫见大巫了啦蒙。目前在国内的某些地区聊弓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坍乡辛,总补贴额度可达到7万热缮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挂弓钡。   在外观方面玛哄,这三款车均有各自的特点荣袒逝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捣插你。而本田则是日式混动车的传统样式瞄湿,看起来非常别致嘎释陶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子慧,非常有气势肌侵。   这三款车中凰琴锣,比亚迪秦的动力参数最强史,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平郊换干。不过要是论舒适和驾驶感受伟时弯,锐志才是这三款车中最棒的淀谭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车背蒙鄙,因此它的动力参数看起来没有太大优势誊。   三款车同为轿车炬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锣抛窜,丰田锐志采用了后轮驱动挡骋。至于哪种驱动形式更好段贰添,就要看个人喜好了戒嘲。   本文导航歌:" "  简约内敛撤蛙、安全扎实檄、品质优良逛槐慌,却叫好不叫座呐危,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象那奸。然而对于一个企业齿才节,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品超桔才。为此伸强歧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时茂鳞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进表阂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蓝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刻摆。 亮点配置聊:   City Safety城市安全系统趴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤届斥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下秦长,City Safety则可保证刹停以避免碰撞脑肃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钒局快,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缔,系统将马上发出警示并全力自动刹车尺酱,避免发生碰撞事故期馆妹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绣级,可实现自动排队功能汇栖缚,除了可设定巡航速度湾奶,还可设定五种不同时间间隔梆。   加强型盲点信息系统BLIS佰搓靛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域宫讲。   倒车车侧警示系统CTA垒泄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆寇,如有车辆接近乏,会发出警告音和BLIS警示灯憾。   FAHB主动式远光灯古惋钦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肆,防止对方车辆驾驶者造成炫目奈疮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择巷闭秒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入岁芯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距晾。显然沃尔沃也意识到这一点羡桅,要想在销量上追赶""ABB""起,国产是最为关键的一步犬痛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边筐。S60L的到来肯定会对宝马3系讲、奔驰C级旱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手叫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢氮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沥,我们今天对比的是2.0T智远版碍涵,售价为30.99万筏隋请,而其对手同样是搭载2.0T发动机勉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型焊。 ● 外观对比   从外形来看橙评床,沃尔沃S60L给人感觉干练假舌圈、紧凑矮师拿,X型前脸略显凶猛械,富有冲击力辩醚娥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力咕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱誊苛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惜戏,采用氙气大灯光源价,配备自动头灯以及 LED日间行车灯染,只是少了前雾灯络乔僧。相比之下统,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利雹纹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合甩教埃,同时还配备前雾灯獭宪毛。只不过灯组并非自适应前大灯赴疏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乃赶芥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汹书渤,确保驾驶安全筷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扛汝眠,轴距增加80mm达到2856mm漂,而奥迪A4L轴距为2869mm点凳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势萌缅揭,不过高度和宽度有所不及沮妒集。两车空间表现如何暴茧涕,请看后文的实际体验蜂史。   两车侧面造型也具有不同风格翱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蜕,而奥迪A4L侧面更加稳重绷,看起来朴实大方姓葛补。 在后视镜上四,两车都集成了LED转向灯戊孙梗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谦绊氯,而沃尔沃S60L则没有贝甭。 在尾部钮棉,沃尔沃S60L造型略显生硬了解撵浆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和妮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计通蔫宠,同时加入镀铬包裹宪盆,气势十足沧伍,而奥迪A4L是单边双排设计敛霓磨,无镀铬装饰车。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎第伙巍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蔡,尺寸为225/55 R16轮胎定肝,相比之下尺寸显得有些小了存,同时配备的是非全尺寸备胎鞍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎顷,只有修补工具有点不厚道伟萝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的萍得饶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗抛?当时的网络上绝对是一片嘘声寞独郡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计废,这似乎就可以理解为特立独行恕?或者说创新课啊眠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念工汤,通俗一点说就是鸿:走自己的路趁胶疥,让别人竞相模仿阔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碱箱,时间不长膛难去,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样份?当时我无法回答寡侥,因为还没有对自由光进行全面的了解嚏惟谭,经过一天的试驾体验之后丢废挥,我认为这次Jeep自由光确实有点料型剑,甚至可以说气势汹汹颂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉嵯亓骸,那么它到底有什么资本来搅局呢七风城?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案痴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新岸,在做颠覆传统这件事翘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念落记。就拿前脸来说纬擦,好看不好看绝不是我个人说的算的峡洛厦,每个人眼里都有一个不同的看法城,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧屡凸镜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表如挽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瘫摹彻,Jeep其实并没有太大的优势篓雾筷,包括大家最看重的轴距表现滑户,在这个级别也算不上是太突出壤镶酗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钉日,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争佃,让消费者也能愿意买单镜绣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了磋刻,其尾灯设计和大切如出一辙侍,只是在造型上稍微做了一点改变肋桃,以便能和后车窗衔接的更自然一些澄硕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样份,这实在是太个性了擦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面断蔬毖,不是吗急浚沏?   本文导航俩默洪:" "  “便宜磺蒂、省油霞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求冈豌妨。因此颈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军田膘乖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上唤钾炯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息典湿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梁。二者不仅定位和排量相同屎孪杭,售价也都是6万元出头揉。那么谁的配置更丰富飘,性价比更高呢波?接着往下看吧琴粮签。   备注删坍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期漏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型帮钮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”控、“天窗”和“后轮碟刹”懒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新排泌昆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鹊覆,促进其他品牌产品的更新或者降价色寐,以提升竞争能力少丝寝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形想,但又觉得竞品车型优惠较多”垫井汗。今天就随着我们来看看精,新威驰对比瑞纳棺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看孙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车姜滔,此次我们将两款车型的顶配加之对比馈唉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骋熊携。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蚊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乓铝戒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨临皆厦,以往圆润的风格被全面舍弃慧,车头变成了现在最流行的大嘴形象醚邵。虽然初看有些夸张彼晨,但是符合小型车定位闯诲孙,更多时候它是年轻人的代步工具厕棋,所以造型必须年轻捆刺戎。大灯面积不但较老款车更大房雄耙,眼神也更加犀利戏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变其,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现裳荆屎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿摄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点猫稗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论梅怜博,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样掂缎慷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异芦办黄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下派徽董,诸如电动天窗啊、前雾灯与后视镜调节都在其中棱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能付,日常使用的便利度稍高一些先。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm河,轴距达到2550mm胸胯末。与老款车型相比加长且加宽哩豹马,这是为了适应造型变化的需要滔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侵博,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势铂。   新威驰车尾没有车头那么激进耍铺,显得时尚而舒展检蘑滑。整体线条看上去硬朗多了乐。在高低配版的车型之间兑泡,外观元素的差异并不明显舒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条的,不过在潜在的功能上却有所不同搓坑,高配车型具有独立的外部后备箱开关甜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启康豆玩,在日常使用方面的便利度有所不足箔。   瑞纳尾部的线条更是犀利辅,线条从车身一直延伸至后备箱赶惩锻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致很尖,增加了不少的层次感和运动感滤刮。" "  旅行车在国内的发展进程屁,现在似乎已经开始有所起色肝伦拟,但受到各方面的影响蛊宫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挠办。记得应该是在去年螺公改,各大主流网络媒体几乎在同一时段蓖沃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涕郸,虽然没能在实际层面上起什么作用桔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议看。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车丘惯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段佃,但是大部分车型均已进口形式引入佳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面每撇。宝马全新3系上市后污,推出旅行车版本完全出乎我们的预料典,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本渭妊险。不管是厂商的试水工作唤,还是为了后期大力推广的前期准备撇鳞卵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款巩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鲸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车覆,但官方却并不这样为其定义衔枢胚,所以除了V60之外胳筋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的狠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i佳乓凄,三款细分车型跨越了30-50万区间肮鲤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寡。   328i M运动型霖署膜,是3系旅行车中的顶配车型董,M套件必然是它表现非凡实力的根基季桔姐。BMW的M系列产品洗赁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的筒唬畏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列补剁沙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响雀董。在M套件衬托下的新3系旅行版结,表现出的攻击力和威慑力很强烫路淮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型呛虑港,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅连叼融,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盲贺稠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能顶,也是几款进口旅行车中最为全面的鳖膊,除了前部以外奋茸耽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头媒宪,令驾驶者的便利性有很大提升橙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显呵,造型圆润的尾部整体风格雌竭酞,让旅行车身份表现的恰大好处厩其。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩茹,但是尺寸不大沪祟弘,威慑力也没有想象中明显畏嘿厘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念颈,极富肌肉感的线条元素灭樊氨,让它表现的干练紧凑帅娥。   本文导航咯:" "  曾几何时狗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交伞荣司。物是人非浚,随着中级车市场竞争的不断加剧宦高烘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径低庙。在上个月的广州车展上鞍耿几,全新天籁·公爵正式宣布上市痢塘唐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢藏棠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析塘乒酗,来做进一步的了解吧匙皮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较躲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观獭脚膊: 稳重与运动含碑,风格各异   车身尺寸方面懂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm热,车身宽度蟹挝垢、高度与普通版天籁车型保持一致弯理寞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大床凯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm骇禽兜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绿肋,只不过在细节方面有所调整蓝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构提继,后保险杠排气管内嵌摔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识番康,俨然简多了几分气质的提升勘趣眉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下时, 新君越的外观风格更趋年轻化虱俺泊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开喊常导,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅达誊渤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面顽放,尾部设计与前脸造型和谐呼应保焦穷,相比老款车型稳重端庄的设计风格九锌膘,全新君越更容易让年轻的消费者接受氓。 【君越 整体外观】   外部配置方面仍诉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯铂、大灯自动清洗等功能快椿沦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嘿琶。通过下方的表格我们可以了解到匹缆,同价位的两款车管,君越在外部配置方面显然更为全面一些玲,LED日间行车灯力娠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的性焊黎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的楼承。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贪玫芯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头来画欧: 日间行车灯呻表: 随动转向大灯爬闺卸: 大灯清洗装置赌: 氙气大灯绣竿: 倒车视频影像担托段: 大灯高度可调寺孰: 自动头灯鞠庭: 泊车辅助附: 无钥匙进入系统卡: 感应雨刷臣停: 电动后视镜固停械: 后视镜电动折叠两掀: 后视镜记忆完尾奇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缉扇,年级里有几位南方来的同学哺统缮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蘑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情楷。雪对于那时的他们合,是上天赐予的礼物鼓掏噶。但是鲁曹违,对很多北方人——比如我——来说慈蓖,雪却是避之不及的灾难盆痊,它让我们的出行变得困难重重富。不过这次却不一样碉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起形,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣梆邓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先探耙狭,请允许我隆重介绍一下今天的主角栖,我们的冰雪座驾侩,一款中大型SUV——福特探险者校坦毋。探险者是福特的旗舰车型蜕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哇供颗,共两种配置式嗓撤,售价48.98万捎俩、53.98万绘去,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元懈。我个人非常喜欢探险者的外型乘,它魁梧而正派傲,颇有美式SUV的霸气惩退我。牡丹江的冬天白雪皑皑媚,探险者出现在这里十分应景猩唉板,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前揉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茨翰。这样的冰天雪地里痹藏胺,就算是带着手套在户外拍照畔淖娥,手指依然会被冻得失去知觉寺慕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乌。探险者的方向盘加热速度很快欺徊,开启后几秒钟就能感觉到热量裙佃,太实用了爸缕钵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机辱,匹配6速手自一体变速箱蔑。探险者在海外还有2.0T版本车型剿,不知为何暂未引入国内毯挺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面每,并没想走量怒。   探险者为承载式车身结构讳,搭载一套适时四驱系统寝撩贝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样好犯断,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肺密蒙,后桥轮间为开放式差速器婚任腔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拷坞,以制动打滑车轮的形式实现兄。这套系统的越野能力或许不是那么强大编,它主要是为提升公路性能而存在的汝什。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点凹喀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键萄氛篇。这次我们挑战冰雪路面舅同冒,这套系统发挥了重要的作用巢潘剁。另外不容忽视的鬼猎,便是探险者的“神秘嘉宾”了蔚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵丁!它是一款高性能冰雪轮胎惫晒,官方称它应用了发泡橡胶技术扮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坷岔舜,从而让胎面贴紧冰雪路面嗣肆,提高抓地力铂取具。当然呸镰,这款轮胎价值不菲怖屋宪,以探险者高配车型的轮胎尺寸纬:255/50 R20为例兑叮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元藕哗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的康,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上详无,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴戊沪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及妮恨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企船诧腐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑廓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下下兴柔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花氯缔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表裂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出怒赁梯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲傲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锤蛙讼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满吵砰枢,两车的轴距都超过了2700mm埃,使它们在同级别车型中的优势非常明显甩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谈灰嵌,略显圆润的车身看起来动感十足胜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颊霖沮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感怕,550引擎盖上V字型的线条动感十足确泛废。C4L大灯的设计相对简单磨喷秦,全系采用了传统的卤素光源褪蓉,而且并没有采用透镜的设计郡臣萎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涉寒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜氦撼洞,还有转弯辅助照明功能仿舰练,保证了夜间的行车安全讼。两车都配备了时下流行的日间行车灯竣郴改,值得称赞的是恋然萄,550竟然为雾灯也配备了透镜叮,这一点值得各大汽车厂商学习筏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏麓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩力仕偷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感怀方,550上扬的腰线勾勒出时尚介拆袖、动感的侧身线条烤芬步。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间藤渭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计饥栏森,并搭配LED转向灯短,视觉效果和安全性兼具卑懦割。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有匙泻歇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口爱。   C4L具有无钥匙进入功能竿奖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诵堕,550则采用了常规的依蠲辏控解锁功能凛架料。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格豢贾,C4L刀锋式的造型更加犀利犀辖,550则更加尖锐钩囱獭。   两车的尾部造型比较统一泄酵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果揽肛松,圆润的造型颇显稳重祥观。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过桓判巫,这样设计不仅美观湍测土,而且可以增大后备箱的开口角度姬翘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯懒戊乾,视觉效果极佳靡嚷。两车都采用了4点式倒车雷达陷顾阜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低泌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垛,使泊车更加安全武步。C4L后尾箱并未设计开启按键姆,只能通过车内控制按键和彝∩郏控钥匙开启旱泉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启渭,使用起来非常方便曙尾。   本文导航紊拔箍:"    紧凑级两厢车卤抨,如果倒退10年前娥兼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域炼危妨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后讣庙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钙疲烤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陡,它于不久前推向市嘲缣邸,但其实它在国外早已上市钮聊。雪佛兰在近期才引入辛,相信也有自己考虑诗,好在这个时间也不算晚矗篡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炉雷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐寡,相对较低的入手价格必、时尚的外观设计以及良好的运动性能举借,都让其成为该细分市场的热销车型隘簿。而在紧凑级车型中奥伟虐,三厢版在兼顾运动的同时石钮,实用性相对更高一些伐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酷猜鸿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富叮克斯三厢版(以下简称改希克斯)进行深度的比较捻脾另,到底谁能从中脱颖而出慰,让我们拭目以待桐韦。    在刚刚结束的2013广州车展上弥诫可,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴甘红警。此外相凯,腹撸克斯去年北京车展的正式上市诉拭陪,也让这场紧凑级大战更加精彩崎临际。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后绩埃,作为其小弟的马自达3能否一样出色妥汉禾?妇晕荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脑烹,能否从容应对寥价腻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓泥畴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外粗拣腑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鸵嘉。就在媒体日当天略蘑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后身嫡,经过旁边人的介绍革备厂,惊叹一句兔廊:原来不是一个车岸Α!可想而知侧,这兄弟俩得有多像庆尖。    2012北京车展上市的妇技伲克斯相比前者傻彻,已经在市场上打拼了一段时间低。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降痊吴宽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了忿,但是父欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捕溺,还是毋庸置疑的笔撬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性皖,为了让评价更加客观世,同时缎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样帆卞贸,我采访了一下身边的同事和朋友瓣跺。   同事A斡抽:男封侵,30岁炯、已婚赦、儿子1岁多    我哪个也不要懂,原因只有一个锻:都太小藩却官。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV饶私,实用!当然这两个车白给肯定要钦旱憋。(也对队,老婆孩子热炕头的人锨耿,还谈什么运动劲兄热,能装下更多的人和东西翰剧,才是硬道理)   同事B界焚按:男撩锑,老噶榘常克斯车主蕊泛锑,奔三的年龄斯茧膝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅福克斯江几,理由是有优惠仇攘、货源足味冻都、随时买骨舷,听着怎么跟买菜似的狮县慨。   前女友肯:24岁波币食,高尔夫6车主诧,略带公主病    选马自达3腊,原因是好看儒拨,我再问还有吗睛墒技,答曰撬巾放:好看盎┦ッА!我继续问祷漏,跟我急了互,提问结束善径。   现女友邯迁少:25岁熄禽,对车没有丝毫兴趣刨,仅对各类衣服诵、包包香脖、鞋等物品上心    我选马自达3吧腑郝溃,原因是就看这个顺眼矫品娘,所以就选了煎石。(明显敷衍了事)   女性朋友盾:24岁疥箔,某时尚杂志签约平模戮,对车有些兴趣派蹄,但只是停留在表面    我选马自达3涎,因为好看诡,身材我喜欢稼沦藩,而且红色(主打色狸摔:魂动红)是我的style逻女,所以我会选她的说耿具肆。(这种中英文混合体投,外加“什么什么的说”的语法真别扭沤,说她好几次僚鳞铆,不见改)    采访结果显示碗,果然是萝卜青菜垦憾、各有所爱贤疆贝,而且给出的理由也是五花八门卷晌搽,那么到底这两款车有哪些不同歉箍,在面对不同的消费群体时船,它们的表现又回怎样迷岗,废话不多说滩苯疗,让我们往下看航。" "  2013年8月贬翅汝,本田CR-V共销售了15393辆踩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月裸,本田CR-V共销售了18989辆浚磺阶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月才,本田CR-V共销售了19510辆啤睦恕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月绘池,本田CR-V共销售了19288辆磕回耗,全国SUV销售车型排名第二......事实上儒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鞠愧,它的优异表现还远不止这些毫,截止2013年11月底肖绿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663梗驰奔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠笛祈湍。是什么让它成为了国内SUV的明星胁瑰?又是什么让它如此大卖乒弧?   现款CR-V有2.0L拇、2.4L两种动力共7款车型屎棵,售价19.38-26.28万元相惟吮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型浇,售价22.98万元)坍凉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型艰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声獭,纵观整个CR-V的家族史搓米,前两代车型还有些“方盒子""造型某沛,而从第三代开始徊看,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绒际店,坚定不移的走着城市化SUV的路线参饭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大娩。   说到第四代CR-V的外形底恢,也就是现款车型匙肉现,它的外形并不是能让你一见倾心的主衔,CR-V上市之初衬携,人们对于这样的设计褒贬不一颠甜,甚至有些“不得民心”缝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话怖愁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯灌短午,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能巫卡。氙气大灯菊潜逗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炭臣玖。值得一提的是缝蛋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拧疲,效果出彩空。   车身长度比上代车型减少了25毫米藉椽,离地间隙下降了50毫米协潦峡,仅剩130毫米莱跑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性典懈,但却令离地间隙接近轿车洼煽俺,轴距则仍然保持在2620毫米戌焚惠,整体效果比老款显得修长不少犬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因墨,在实际驾驶过程中啥嚎剧,提供给你更加宽广的后方视野独,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信闷亥。   现款CR-V提供17怠、18两种尺寸共3种轮毂式样牌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂俄掸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蓉裂竿,车尾向外凸出比较明显管脑,给人一种臃肿膨胀之感铰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索柔存夏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显脱奶忱,给人一种臃肿膨胀之感肩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因读,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积村,为实用性又添一分缚耸,从之后的销量来说侩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受刺,保持着高歌猛进的态势鲜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺孤化报,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力怂纳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寺脓、精心串虏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm跺,排量仅有2.5L悼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场夕函。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS晶磐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它铅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力酣苇。   第三代雷克萨斯IS烈傻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车热,全车线条设计更显张力瞳化,饱满的肌肉感让人过目不忘涕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版岁瓢经,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅岛湃,丢失了一丝霸气赫氨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加默,长宽高分别为百:4665mm溅唱、1810mm些车管、1430mm嘲。同时轴距也增加了70mm陡宋,达到了2800mm茹墒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言遂透嗓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言城譬,其前后配重分别为53鞭:47杭缚付。接近前后1反:1的配重也体现了其运动本质侣。   IS车身侧面短小精湛斑澜涝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性崔量,显露其灵动的车身姿态救死。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瞎,依旧是纤细獭、锋利潮,绝不与传统设计相妥协茄挽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蜡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎释湿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力氨匈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性聘睫点。   毫无疑问参,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蛇。你可以觉得它设计非常超越潍玩橡,也可以认为它很有美感冲串,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动故订。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月添玛加,石油的消耗量日益增大帽卯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油回,排放着大量的尾气删,制造着日益严重的雾霾天气凰。汽车尾气的污染莆,越来越成为大气污染的重要元凶荆。开发替代清洁能源蓝嗅,代替排放巨大的内燃机句棠冕,越来越成为厄待解决的课题退疯。现在很多厂家都开发了混合动力车型毙,这项技术基本上成熟了没,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平奉莲彪,也没有成熟的商业模式来进行推广衡,即便很多条件还未具备搜,即便这样那样的客观限制岁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面魔睛贤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一黄世。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品起啤绩,叫做启辰e30晨风伶,这款车还没有上市慈舞菠,很多技术参数还没有公布浪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据送骇,介绍给大家诗。但即便如此屑,这款车还是有据可查识,开发平台来自日产聆风电动车恐武闯,外观也和聆风十分相似岸惩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿竟,2700mm的轴距和骐达相同科,外观的样子也有几分相似拿猫澎。但明显晨风的很多细节显得与众不同纹缕,前脸没有进气格栅的设计接,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挂壤桃。而据厂家人员介绍屎怂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台典,而是单独开发哼。   尾灯使用了LED的发光元件氏晨,看起来更加醒目搬酿,垂直的长条状样子也很有个性教潜。但在车尾上秆鸽斥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同次,聆风在后扰流板上有太阳能电池板围,用以分担电池组的压力坑郝,这在晨风上是没有的寡弧。   本文导航姑怪建:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了患匡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)摩,照片上看它挺精神劲伐,设计有传承有创新速,硬件配置有增有减酵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情手菊,没能去测试现场参观参观入。   命运总能给人惊喜么侵。上周五下班前武称,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目估,领导突然走过来跟我说稍丰:“来了个顶配讣搅愠克斯敞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”计偿拉,周末的小幸福就这样碎了一地淡们,我得跟两台机动车泡在一起淋仑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嗜,坦白说现在我对它俩都“不来电”绰赡前。这样也好理,好歹保持个立场中立对吧改。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满持火苯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待那,比如为什么海外有独立后悬架隧?国内全是非独立后悬架匠捶?其实道理不复杂扮梳丘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响背,既然如此苗豌量,那就遵照做生意的基本法则来做崎监侍,降低成本忍,攫取利润凯轰晃,无可厚非任。我相信如果改悬架车就没人买酵,那他们肯定不改俩。   福特比较谨慎吧瓷幂,善于跟消费者打成一片蔫多,挣钱不忘树口碑颅坊骨,好口碑又促进高销量陌,顺利打造良性循环圈碉谢泉。尽管它也有这样那样的问题股,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买汀疚固,值得大众好好学学梨蓬。话说回来贡彩讥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路逼铅。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜邮陈罚克斯孰,是各自家里的明星产品哺茂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖河,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限劝。把这两个重量级选手放一起发污,能擦出什么样的火花来坍逃辱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茎睫讽,似乎这样能出一口恶气腑蓉痞。不过我得劝各位一句词常:百花齐放很重要白,一枝独秀最糟糕娩掀。   ●外观   扯半天总算进入正题其,这个阳光明媚的周末角,没有雾霾的打扰酮秦,我把两台车放在一起拍了套合影讲。看看它们霞暮裸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7经邓疯,一个是16.29万的顶配版两厢赶烊槔耍克斯上狄富。要说家族式设计技测,大众当然领先其他厂家般酵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烯疗,福特的动作稍晚一些静脸蠕,效果不赖北。   所以当高尔夫7和干桑克斯站在一起的时候的师,你一眼就能认出他们来自哪个阵营炊。谁好看我不说弦阿,大家都有自己的喜好雌虎。两款车前大灯组内容丰富量捷逢,氙灯扭、日间行车灯饱持、大灯清洗阑、雾灯一个不少寝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有效,而付臃铀牵克斯的则要花6千块买选装包弘斗虏,朋友们餐铰,要享受还是得多消费啊癸捞极。   车轮部分有看头常递齐。噶悖克斯胎宽215mm氰攀板,米其林博悦轮胎把,轮毂造型带感潜,给个好评辫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款铆谩污。高尔夫7胎宽205mm奠,似乎缺乏顶配车型应有的气势拔簧狄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恢沙粳。   车尾设计各有出彩的地方烙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钎撂妨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蚕瘸桑,LED尾灯是个加分项汾,干戳睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意喇券。左边那台风格沉稳一些靡,右边的青春气息扑面怠,你喜欢哪个暇?" "  “牺牲一定的车身刚性天碎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构莲鞭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”墓么。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鹤呢锰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面波马筷。就在上月黔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版珐剧究,至于奔驰C63 AMG罚,目前还缺少这一车型布肩睡。   由于是RS5 Coupe的系列车型泻始,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致欣躬犁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾乃售签,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事船,毕竟除了性能之外玲快爬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钒旱我。   延伸阅读 邵宽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案朴,其中包含对车漆颜色渐、内饰颜色以及电子功能等自主选择酚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的理垫,所以在配置解读方面盛蠢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注档揪,并将官方价格告知大家晴落雹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纯胁托,软顶敞篷采用电动开启巢同芹,时间上需要15秒即可乖苛,而将再次闭合需要17秒点迸,其开闭结构为多连杆双片式藏,这也大大缩短了开闭时间赌灰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消膊睦币,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷富刃胳,为了不过分降低运动性堡疯古,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蘑。排气方面也是RS5的一大特色廊菊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管呵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个憾,而在Dynamic模式下会全部打开陆厢。   本文导航恐缔哪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线痛,或许大家已经是心里多数得,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型融床,定位于新兴的小型SUV市场稀。众所周知百,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“污我奋,长安铃木选择在这一细分市场发力传钉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的词人搜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鸿南前,通过对比分析爆酶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力林。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市平间,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镰朵滤,搭载1.6L发动机寒,匹配五速手动和CVT变速箱察剧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L部趣棠、2.0L两个排量六款车型享,同样匹配五速手动和CVT变速箱镁春,售价区间12.88-21.88万元伐泰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观痘馅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面馆师,通过下表的数据显示得知壤片哺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手耗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX枷堪广,相比逍客耪勾残、昂克拉等车型同样处于劣势哥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起坚实秘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹墩几琶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因碑,还有与车身不同色的黑色包围同、车顶行李架僚堤,短小结实的车尾新,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蚕鲤是。车身颜色选择上串食,S.CROSS锋驭提供了极光绿尽谅、皓月白馅淬渤、星辰银浑、丹霞红慕搓、银河蓝和晶岩灰六种颜色嗅犀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同险贿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吕溺念,雾灯涤撬父、下保险杠也经过了重新设计嫩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格狠酸。车身颜色选择上墓,劲炫ASX提供了珍珠黑花、极地白磺、翠鸟蓝苔唤、酷银亮、钛灰五种颜色滇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嘉灌群,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谋襄,前后雾灯脑荚,并配备大灯清洗功能据嗡桑,外后视镜集成LED转向灯;同样炔脑阿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯容,带水平调节和自动清洗功能韧巩蔫,其外后视镜没有集成转向灯婚盟坪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蜕槐墙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂芳羌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拟境,二者均为铝合金材质悍辈。所有车型均配备优科豪马轮胎轻显。值得一提的是坤婚拔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎菏闭脊,这在同级别中比较少见轿庭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型牵酥,根据车型的不同尺寸有所区别锌茅煎,低配单:215/65 R16鸡圃,高配尾涧:215/60 R17孺辞侍,轮胎同样使用的是优科豪马单,同样配备全尺寸备胎堆韦,两车在这方面都表现得很厚道摧嫩负。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫收诡箩,第七代车型颊帘。其指导价12.19-14.49万彪怂陆,这是配备1.6L引擎的价位俩蛾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品贰,账面要准备好14.09-18.29万沦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车漂伦妻,当然乘,身为第七代的它鼻怕,在冲击属于自己的又一串“第一”鹤俊喜。但我们相信荒桶蕾,短板才真正决定高度杠巳。   全新高尔夫的德国总设计师说怠伐涉,它的设计主导思想为“简单既经典”坤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分唱嫡扔:中网与大灯的相对位置澎骨、拓宽出车身有力的轮拱叔柔享、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了呐微病,这台在中国拥有极高人气的两厢车仇,一露面痕农,就好评如潮孙惹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解斡赋,但还是要将6/7重提喂疯,除了外观上的差异呸辈坷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上堆旗闺,比第六代车型要长56mm床弥嘲。而整体车身比例上阮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然梳塘罚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奋呸,轴距增加59mm普雄患,从而提升至2637mm填谴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计叛沪,但新样式的内部构造也足够炫陶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赫咸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诵。高隔音性的特殊树脂层却蛙什,形成3层薄膜结构氖。它拥有很强的抵制振动物理性能沛粕缎。   直接跳过撩人性感的腰线吭趣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吩傅。相比海外的双L型篡嫁恰,或许辨识度更强一些恋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拾,但高7的不一样线。细心的你会发现麻艰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时星董,才会主动启动劳显角,并且拥有厂商宣称的132°广角橡倘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谋拿抬,天平再次偏向了驾驶者一侧拈砷。整体内饰上忙帽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是锤拒泄:放弃中庸的设计理念醒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派颊但。不规则的T型区搁拘、活泼的金属线条点缀沁,让全新高尔夫大变身陈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没提,它能够让你感觉非常新鲜绷蝎梁。   坐进高7内硼锤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗圭伤泌,比普通天窗大了30%礁。而外掀的开启方式有点奇怪匹欣尖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别都寂,同时还为内部提供更多头部空间梳然。   大众车型的人机工程向来让人放心平价俯,这个角度的方向盘多馁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谓晤惋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型丹蹋猎,或许来个拨片更有型吧效。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症革托,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度衅。   本文导航藕停酵:" "  在国内的SUV市乘ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吩盖,正因如此淡梅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市础点颓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叼墓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破须。   说到大空间酪慑、七座设计蛾抱、配置丰富的SUV沃拿筹,北京现代全新胜达是其中的表表者霓傅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求礁喂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骡陕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赤单,下面我们将对这两款车型进行对比分析究渺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观叉淘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藏行,设计上中规中矩缚,采用了哈弗新的家族式设计元素累翠,这一风格将在整个哈弗系列上普及脾刻,代表性的设计元素有揩腑挽:大尺寸U型前格栅碧蛾,粗壮的镀铬横条格栅拓衡,时下流行的“X”型前脸啊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赡擦场,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逻解,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侈告挛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毫俺汝,再辅以造型锋利的大灯灯组鼎汀巧,极富视觉冲击力娜姐管。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谢端,现代品牌的确更加具有超前思维意识晶。" "  如果提起讴歌品牌芬,大家一定会想到MDX这款车导俗,究其原因靡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型楷排捕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型裴,拥有讴歌最顶端的先进技术律滔。在2013年蹦算,讴歌上市发布的新车相比以往糯,算是非常密集的那先。即将岁末匈革父,讴歌的新款MDX也开始上市销售琼鹤俱。作为新款芥,MDX的售价降低了褂傅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注丝珊辈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嫌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器啼崇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锰岭榷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮曝窖疥。使弯道驾驶更加轻松草,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 藏氛,在车辆制动时躲喊七,通过制动延长扭矩矢量分配吾掇,提升转向的循迹性 死,这在之前的讴歌车型上是没有的溯透,包括RLX火临。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城焙ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机家畦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由汝。但我们看到昧就,在讴歌品牌乃至本田车型上锣括排,自然吸气发动机依旧占据主流被鹊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法驰氛,在新款MDX上使用的3.5L发动机盼昏,带有VCM可变缸技术推,在不同的动力需求下粉,发动机自动切换工作缸数钡秆层,用来节省燃料烘烤,提高燃油经济性全。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上勘蓟,使用了全LED大灯幌蒜署,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凸漠,不止在新款MDX上出现欠尘档,旗舰轿车RLX上同样具备搜酸劳。但和MDX相比迹沁,RLX的前大灯内部结构稍有不同凉绿估。而MDX的这种全LED大灯坛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仁胚美,但据了解讴歌正在向这个方向研发弦讥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敢败抽,其中大致包括救援监萝蒲、定位戌、导航检索等常用功能街簇。但值得一提的是矢,讴歌的这套系统在整车质保期内驮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的搞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上秦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骗恒奔,通过车头朗祷牌、车侧兔同、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式婆羞。对于前方障碍凶父、侧方停车韶淀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面侨拼骚,MDX采用了59%的高强度材料哩轨,热冲成型一体式门环等途径燎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料携。   本文导航搔扣揩:" "  在新一代天籁发布之后羚官脚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字咐秸幻。二三十年前财河,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越宫贯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车垫惟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前芍。而谈起这两款车喉凌烩,目前多数人对它们的理解是啃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钠,配置增高眉径间,便成了公爵和君越攀门克,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸桶、动力和配置等等趴刺,却有着极具诱惑力的价格澈糕哗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凑汹松,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额堵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力如锚板。可它们究竟有没有这样的实力侨惶?两者比拼娟龚什,谁又能更胜一筹存胖瑰?本文即将为您揭晓灸斤剁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惰寞弊,售价区间为23.59-36.99万元滴吠竿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抹舜镰,两车售价分别为29.98万和29.99万魏趴磁,价格非常接近腑,比较有对比价值胁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显镰倡佬,主要是雾灯绊檄女、轮圈等几处细节可以加以区分肆没,尤其是中网变得更精致魏脯涧,车头更显大气病舶。但也就是这些细节的变化沤地蛋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动群伪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烂焊粕。   大灯方面充,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能柬俱,不同之处在于兢筐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)乘。   车身尺寸方面荡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)委,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坟,君越的长度同样超过了5000mm戈陀犊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本浆传森。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嗽怀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过柔店兴,并没有追求锐利舰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疟拒卡,腰线设计是其外观中的一大亮点侵抚,并非大多车型采用的一条笔直线条壁饱诡,而是在B柱之后便缓缓下沉石,在后排车门上形成一条折线鞠天。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感葛藩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狠。   尾部来看萎坷陡,公爵与标准版天籁造型基本一致畅芥,尾灯造型也还是一如既往地犀利郝烹彪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烘,为整个尾部增加不少活力兔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合渺,使其整体感更强艾讲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华呻,轮胎方面恭莱魂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎呵,更为霸气怀刹舵。   ● 外观小结物槽乐: 两车均采用年轻化设计譬襄玫,稳重气派;车长均超过5米幢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上迷,君越表现更为抢眼巷串痴。另外废,从个人角度来看烷捌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计斜棚,相比之下它的造型更加简洁委甸、规整偶贾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乳岔吓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽篇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发灿亩,足以呼唤出你全部驾驶激情舞嗅。你可以视它为野兽咀,但我更愿意称它为内敛狂徒京孙筏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎邦卤。它是驾驶利器班臼,也是很多人心中的梦想之车孩腑凸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG怜寄磨。   既然说道奔驰AMG桨肃镐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义些脓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样村戎督,都代表了其品牌车辆高性能版邦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蹲胚,这些车在发动机配置调教饺,底盘调教绥褪惜,外形和内部设计上都远远超越原厂车盼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型媳饲商,它的长宽高分别为4707mm滇道坝、1795mm和1391mm呐熊,轴距为2765mm价。参见下表可以直观的发现删,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的浅松遣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弄块。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坟犬挥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同让扁。但细看之下登航,还是能明显看出差别叉谋容。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位砍适。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降尝晶庞,流畅迷人更具轿跑风范哩物。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沮熟殊。   除此以外滴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭堕外。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂衫犀,前轮尺寸为235/40 R18波培受,后轮尺寸为255/35 R18挂离踏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蛊,以获得更快的加速度弹检。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果慰腐。   车尾是C63最为霸气的地方屋刀,四出排气管宣誓着其运动特性靛丝板,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一局。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力讥尺,从而提高车辆的稳定性渴揩反。" "  11月12日氛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抗蒲。无论在平台还是动力上思卑,这款车都与标轴3系基本相同冀洽。动力上纲袒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上境,依然分成风尚霸顽庆、豪华和运动3个不同设计套装想,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式柒封。无论怎么看膛,4系都很像一款双门版的3系吞杠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢促?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鲍赡垄。   虽然名字是4系歉体,但如果只看前脸激教,恐怕一眼很难分3/4系匈熄。不过仔细观察细节的话叹迪驮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同敢。比如更大的开眼角设计憋饱,更修长的双肾格栅鼻,还有明显不同的下进气口设计风格畴。当然纲揽,了解宝马车型的消费者都知道兔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盛。此外哗,前脸还针对空气动力学进行了优化扩鹃。 【左粮:豪华设计套装(选配)/右半师罚:风尚设计套装】   侧面造型上普,4系明显比3系舒畅很多炉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条屉,更修长的车门对此也贡献颇多喊么僚。不过轮胎规格和3系完全相同软惭卫,似乎很难体现出这款车有多么运动匠头彤。另外瘦纹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了捌妹怯,和前脸的进气口配合捞坤,共同为刹车系统散热碴稻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多玲单暑,不仅装饰性强萍,看上去也更凶狠暗奢兜。   尾部设计上熟晤写,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弘钠。猛地一看依然很3系的凉,但饱满的线条体现了4系的不同懂。尾部虽然整体很“壮观”盾努匹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气咸舞昧,别有一番风味逆皮。另外榔亢,根据套装不同栋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种苦雹你,实拍的运动设计套装为两侧双出豹,个人认为设计还可以更精致一些窗耸。   车辆提供喝虾哥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址妒锤:北京市海淀区闵庄路19号   电话醛:(010) 5872 8888   本文导航纹莫陀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道陋称忌,自日产逍客2007年在英国上市以来平抱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来娥艘。各汽车生产商自然毫不示弱念,都想从这块有潜力的市场分一杯羹书。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年翻净,公司就对其外观和动力均作出了革新谜剂菱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司浮刃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V颊驶沫。这款车售价要高于ix35把嫌污,标配版的售价与高配版的ix35相当灸抖。较高的售价并不会对消费者影响太大盆沛娩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力茨隧潞。 ? 现代ix35   除此之外荆昂堵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型胆垦。完美的驾驶体验褂烁,充足的动力表现陋角酱,日常的实用性以及低廉的养车成本称,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战饲沟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蕊呈努。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间颅胃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些诺斑。CR-V的后备箱打开的角度要更大绕,后车门打开的位置更高筋,加上方便的一键式折叠后排座椅函逃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜私。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的啥凄诬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的比绢。ix35的后备箱地板离地面更近凳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5掣写孪,他们要对此多付1,700英镑渤。其余两款车的四驱版坪搁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)额,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苇绷。   从标配版本来对比三款车舷江娩,ix35要优于其他两款翅。SE版就提供了后排加热座椅编伤,方便商务人士乘用号。高配中更是有导航腊伸,蓝牙朵比线,真皮座椅桥欣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能垂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠维视堤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑巧荡蹄。   综上所述冒,我们推选出这三款车的排名分别是翟补:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的差晚来,但是它的驾驶乐趣却是最大的朴懂鸡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码矛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足掂诗农。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挟馆。低的污染物排放槐蔡痞,强劲的动力表现祷昆马,新引擎的装配让该车重获新生祷帛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问棘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骂。不光是低廉的售价汀队臂,标配版的实用和保修期的延长绢,让该车十分吸引人莎袍碗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放歪眷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间豆宿鸥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品老愤,未经环球网Huanqiu.com书面授权庞亢,严禁转载棱橡,违者将被追究法律责任勤怯毕。责任编辑维:李敏" "  在国内丹,提及福特这个品牌虽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富溃克斯和嘉年华旗,但福特的精髓决不仅限于此姐。在美国跋颊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军灯。近些年来翁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围坞泞,先后投下了旗下多款SUV车型恕靶隶,其中包括翼博差、翼虎拢、锐界以及今天的主角探险者烤谋媒。作为美国销量连续15年冠军的探险者涤墓,它在中国的土地上能否再续佳绩冬颇?带着这个问题室辩柿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙垮辉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢痢,也是其第五代车型械儡。在今天看来癌登酿,福特探险者圆润饱满两穗,又不乏美国车标志性的肌肉线条泄经绢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求翁霞忿。但早在1990年性次,第一代探险者刚推出的时候皆圃皖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拼羔。   随着时间的推移诞哨陀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瞎,与其说是改变哭扇叫,倒不如说是更加顺应潮流煎吗赊。早先的皮卡底盘不见了踪迹蓟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂千魏蚀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅止丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)情。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩岽慕荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢五疾?结合同价位车型做个比较不难发现狭拌虫,探险者论尺寸绝对傲视同级寡炊冷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV精咕屎,“尺寸”无疑是其最大卖点秆蓄馆。它的车身长财、宽伙斤、高分别为5006mm黎咸常、2005mm和1743mm坏舷,轴距为2860mm兜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV分,即便是与奥迪Q7的对比中歼,探险者在某些环节也不占下风沤蔷豁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外光尚肯,探险者的最小离地距离为193mm薄络限,接近角和离去角也并不大驼浆轮,仅有21.7°和21.4°场碧亲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吻期些。" "  引言态隆狄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点某猩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腊,其采用了全新MQB(横置木Э模块化)平台生产省苦咕,不仅在外观恕慈江、内饰方面有着明显的变化从,更低的生产成本锹奉、更轻的车身也使其有着较大的优势秋。此外北冷,作为其老对手的福特干绿啵克斯当然也有着较强的实力驴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评刮饱。今天洗费,我们就来为大家对比一下姐司词,看看这两款车型谁的实力会更强恕肌。 外观壕浪:低调内敛大众风对比时尚张扬赋量郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感陶狙局,但在设计风格上却有着截然不同的一面拴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上襄。而干次拙唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息复匿。   车身尺寸方面瘫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进桂瞎躬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm剿,轴距也增加了59mm偶,整体看上去更长更宽更矮犊。但其主要竞争对手噶蓖曷裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势兜改。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅士、强壮联芒、凶猛奢故哇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象喜揽藩。试驾被安排在了蒙特卡洛玖,我们被热烈的目光追随了一道饯,同样己,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路危。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起健,它的对手就已经锁定了驴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标眯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜腹食翘,他们选车就两点闹悉陵,第一样子帅人,第二性能足够强大娶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力撂径侯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车羔醚。恰恰如此嗓峭逢,它看起来很漂亮遁壳堑,尤其是车身各个部位的比例与线条醚害特,挑逗着所有人的视觉神经恳旦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野醚汤霞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口律竞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实膘,而且更杀气感更强倦。怠速时慢慢靠近杭,它的躯体在微微颤抖械,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤干挽揉。   细节方面奥迪从不偷懒差,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记叛昧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾币韩涛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辉钱。在我看来躺爆坑,这样的视觉效果已经足够征服所有人港,如果你觉得不够醒目承瞬形,还可以选择将卡钳漆成红色酷坟赂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部现罐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惰虹橇,120km/h时自动升起耗徐捌,此时的样子最为动人荡酿,速度降低至80km/h后便会自动收回崇。   进入驾驶室并不费力弧冕,内饰与A7或者S7基本格调一致揪奥芥,简洁朴实惕炮窃,中控台区域保持原有基调软瑞皖,有人说它沉稳鹃,另一些人说运动咆栓写,在我看来这就是奥迪的风格努毋,可以满足很多人的口味肌墓,一切气氛都显得那么熟悉坤淡。   车内有两处亮点让我记忆犹新凑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分炬晶继,坐上去的感觉也足够舒服豆渴。不足之处在于它的调节方式太过简单订狼滥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑琉邯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能椒凄钡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纱,手感与大小都很出众吐皑假,令人爱不释手隶儒士,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碎下夹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方讽,善于抓住驾驶者的心烯胳堑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分尼论。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化试,两厢版掀背车开始越发备受关注携坦胁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涕茎,强劲的运动性能也是非常重要的指标阜提。就在本月初晚诺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求贤损熄,除了朗行运动版之外皆罢里,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挥涤。接下来势,我们将两车放到一起粳攘,来看看其空间和性能环节的表现如何板处。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肖,如今的情况则正好相反馆赣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此峰箍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元勒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痹,两车的售价还是非常值得人期待挞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版聊谐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了硅呐捎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诲橡诺,前脸没有任何改变蕊培松。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素券,但给人的印象要更加动感澈。   车身尺寸方面猾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米雷晒篮,各项数据都要比朗行运动版更大一些蠢娩腿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少临。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拱幌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适浇乒,比较适合家庭日常使用幕薪饭。轮毂造型与三厢版没有区别拐干挪。在发布会上鲍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎丘,相比科鲁兹掀背车不够运动些摆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条竣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑途荷适,线条更加自然垛、流畅袒。两车的车身腰线笔直且显眼辣信,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伤轰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影构,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿敖篙票,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蓬水。同时现冗揉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能忻篡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瓦傲,点亮后的视觉效果非常不错鲁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挨岸搪。整体风格也是保留了三厢版的造型荒臀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出投抵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型换。2008年扁图递,丰田Yaris进入中国市成撤洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相浮霓犊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数欠灌温,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赊持叼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惨叙寿,想必原因大家都很清楚踢艘,致炫在各个方面都已下足功夫毒,为的就是再续辉煌播魏。   致炫外观灵动时尚挖篓,带着一些年轻的运动气息腐俱,车长为4115mm蹋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奈按,比老款低50mm;轴距为2550mm芜,比老款长90mm欠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了构旦扛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点违,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蕾传贩,这样的设计更有利于致炫的散热嘶雾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疮抽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气复龟。   " "  在这一两年中玖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”澎,究其原因趁蓉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蹿定袒。另一方面纱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纪。代表着大众在中低端产品中的最高水平煤卞俩。如今称闷钾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野册。带来的改变很多试测,由MQB平台带来的更多越级配置袜彪翘,外观内饰的革新镭扯领,动力总成的变化涎,当然还有后悬架的改变凹聪。能否继续神车称号喷,笔者觉得丸臣,可能性极大疙歇。   ●从固定平台向拇块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖模块化平台的车型极遣读,之后策藕汉,从这个平台开始峰荣灌,还会有奥迪A3等车型陆续引入何蒲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓味。但从高尔夫7开始配妇燃,这种概念将发生改变叭。MQB哪У睿块化平台生产合垒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纹默。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留香么莽,后面我们会详细说到铰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车短潮妓,必然是一台有传承有积淀的车型孟。经过几十年的发展和变革稍笛琼,没有被历史淘汰烙究春,却总能获得新生和换代婚程蹄。我想符合这种条件的车型真的不多推芦。甲壳虫也好耽瑞,卡罗拉也好暇,都算在其中保。高尔夫更是其中不可或缺的一款宝,从第一代发展到第七代袖窃,我们发现踢辛悸,很多经典的设计元素没有消失摊斥提,而是作为经典传承下来蔽,但技术却在与时俱进的发展钨爬。直至现在问室,高尔夫7的出现诽能,能够看到曾经的影子屎面,也能够看到未来的趋势烽沽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了尝统,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纯,今天在紧凑型车上也上演冠惋,只能说明歧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视的箩沉,也从侧面看出苯俗,这一级别的竞争是多么激烈抚扦上,高尔夫7的轴距加长了59mm次醚,反应在车身上盆排,加长了56mm垦酿牟。这让我们看到笆,高尔夫7并不是一味的加长倘闻偿,更兼顾着车身的整体设计婆朝,以及操控能力的全局设计底。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嘿僵摄,争议很大瓢,但貌似并没有像新速腾上市时那样骗,引起大家的太多反感府椽冗。或许一汽大众的这场策略大变筹溯爬,已经让消费者黯然神伤了评。大家也都知道貌,这是没办法改变的事磐裙,想要四轮独立悬架弧,会有性能版车型作为选择商,要是纯家用事,就只能接受这个现实辖行钢。   本文导航吭镀矢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV搬纳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赔鹤澈,这仿佛已经成为了一种定律聪。话说回来晚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手收丛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坷姐艰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计夸虹、做工扩剩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钉兄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沽崇巴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解歧拉哭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泡河,为更直观的进行两车的对比分析该兔教,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车硷,需预定等车时间较长桃拣,主推1.5T车型)作为参考对象静。备注卫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高雌稀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看忍矾,瑞虎5和哈弗H6各有所长骇汤泪,瑞虎5车身更宽鲍融、更高倦,而哈弗H6车身长度芹、轴距更长肠填。另外这两款车的外观设计原创度较高嗅嫁嚏,没有明显的抄袭痕迹倦,且能够符合大部分人的审美观烷懦,足以体现出设计团队的用心程度峭孝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点灭兰激,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应乱,意在塑造最新的家族风格恼美,整体呈现出大气丹岔、时尚的感觉潍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凸,包括徽墨黑方、烈焰红韩寂、赤金棕派、暗夜灰蚀楔舱、皓月白和丝缎银炭膊烧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气隘恰,其更侧重于简约啃墓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可靠熬梳。车身颜色方面协款,哈弗H6提供有经典黑莽、雅致银凌、简约白雌贡掣、中国红碍、风尚蓝膳撤凛、摩登灰牛漂逗、醇魅红氓、睿智棕共8种车身颜色革。   前脸部分捞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果咐。瑞虎5前脸层次感较强里,大灯巧妙地与中网衔接蹿隶拢,而下进气口被分为了两部分繁邪,下部与底部合适护板相连接适剃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吓熔,没有太多浮夸的设计斡坡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识行铂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“勤,但绝对属于耐看型晤妇氖,整体间流露着SUV标准的稳重气息奸蕊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乡暇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长闺旱,车身侧面给人以更修长的感觉混百。另外笨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条揣,车顶均配有行李架讣俏悸。   同样的洼堑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感难浅叙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面齿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方貉,厚重的保险杠更具力量感寐。   灯光配置上蹄沟摆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沥,内部灯组布置较为新颖谭蔫沁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注爽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩食,常见的柳叶状大灯造型假,常规的灯组布局宋泉寐,带有透镜的卤素光源大灯实疙拴,提供水平调节功能闪撂疯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源闻腻,看上去更为醒目和美观败犁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源砰澈寿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应际色乔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后讲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇偷哨睬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想碍无劳,同时越久的期待会带来一个重大问题氏,那就是新产品如果不能做到完美响腐齐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时愤荤,两条定论由中国媒体陆续传开莱,首先它的相貌不错需警,其次来到中国的时间也不会太长了挟。一个月前活块攀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁普衡,为何这么说封,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好掠弦挽,通过细节上的修改癌饯,使雅阁更贴地气乓茬。   设计师在中国进行了大量调研工作糠块霖,最终他们得知了国人的喜好混峰寿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卵磺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁农。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蚊桐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手络蹿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中迁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表腻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拓庆,在如今大行其道的“加长风”面前柔菠鸡,本田倒是走了一回不寻常路瘁挎,这也是让很多人吃惊的一件事挎处,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响苍辣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道犀,究其原因我想和C柱造型汇炒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关翅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度氓,先是放弃了老款斧头型的轮廓磊锨春,其次将双出分置排气融入到了包围中弦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚椽、动感靠拢撬捌敞。   本文导航裸柔成:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幸脆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阀校读。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩请菲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜曹琳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胯谎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敌鸿妓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病素。相比之下睹皮憋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抹棉姓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉不哇。总之这个价位的车型暑埃忱,只要设计不太出圈消费者都能接受扯涝颈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几通独轨,即便轴距也仅有20mm的差距奔,如果无聊到一定要分出个胜负的话扁赐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势癌时砂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扯随,在这方面长安CS75表现得尤为突出操情厩。顶部的灯眉欠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谈鞋,虽说还是带着几分模仿的味道譬贝林,但却并不令人厌恶素。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磋,不过它的优势在于自动大灯功能屡,这是我们在CS75上未曾找到的配置挨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蛾,都是标准的SUV设计始,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哀,不过值得注意的是伤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搅被廓,上下车时可以避免蹭脏裤子浅写楷,这一点要比哈弗H6显得人性化都墟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎损,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17案,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等护,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俏抽狠,那也将成为它的一个优势经芯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篇粟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些监似。两种风格说不上谁好谁坏谰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫龚吭、更时尚的选择搓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座曝剐沛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缚肃谷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列昏付僚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锤师弦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩害烙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别称疆廖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莆蓟。相比之下圈俏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蜗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唤经。总之这个价位的车型恐,只要设计不太出圈消费者都能接受漓褂借。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逝敢,即便轴距也仅有20mm的差距锌,如果无聊到一定要分出个胜负的话棘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炕蛾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毛感。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方反详,在这方面长安CS75表现得尤为突出界疟惊。顶部的灯眉唇嘶尾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闷,虽说还是带着几分模仿的味道锯卡蛇,但却并不令人厌恶欠钢枯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型须,不过它的优势在于自动大灯功能尖,这是我们在CS75上未曾找到的配置凌玻届。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化定布吵,都是标准的SUV设计薪摄剁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宽辉,不过值得注意的是榔订,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙偏,上下车时可以避免蹭脏裤子寸,这一点要比哈弗H6显得人性化锚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舰垂稠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话墓裙,那也将成为它的一个优势毙光。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嵌乳枪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怀胆邦。两种风格说不上谁好谁坏如鸥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫据裙、更时尚的选择系胶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型圈殴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人棘茨龄,埃隆·马斯克就是一个奇人履,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卜惭?下文简称“埃隆”)变叮。远隔重洋来到时差16小时的加州五,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展镶稗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S翘,一款名不见经传毁感,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肖共。在短短的5天内身妓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扒畔。 ●曾经的TESLA关财叹:短暂辉煌的Roadster   2003年芭兑搂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司喇缔,并亲自担任总设计师的时候厩龋烯,他为公司取名“TESLA”少弥荒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家枯潭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)贤。而在十年前套,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泛,因为在此之前岁丘镶,没有任何纯电动汽车成功过驴。   不过很快莲淑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看桑剐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳巾棘梳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差耽酪畔、续航里程短的传统印象伺。只是境小味,那时的Roadster真的很糙四猜琳,很贵哦,很没吸引力睛盎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者彩魄翟。   于是懂描僳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”彩始,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市叮伸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄压榻睢,已濒临破产……”响。   不过倒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样放,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在悔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际童扣惯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国暇卸。仅从2012年6月车辆发售痛烯,到2012年9月这短短一个季度内烂峨铣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S懈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元败怕膛,并且公司还获得了美国政府的政策支持矩。   ● 简约外形流畅饱满肯令纶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗融绥臀?一个能够打动人心的外观设计庐室荒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要诧悼熟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维宛嗜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔篓舶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搓猛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院氢,是一位年轻的美国本土设计师途嘎茧,曾经在大众汽车担任过助理设计师忱补淑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计首。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前头,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吮妻爽,马自达旗下的Furai盖堵、Ryuga当记惶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下獭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辰纠硕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车铆哇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蔚。初次见到TESLAMODEL S的时候揣盘竞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搭辆轨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此达堑,难道这两款车之间也曾有交集动?   多方查阅资料后才明白梅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的日慈,不过后来TESLA对其提起了诉讼紊汗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作仆,还盗取了其电动车制造技术概稼。于是紧接着喷祈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品佬,并最终完成了MODEL S的设计工作苍够肆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)敢薯韶,轴距则为2959mm料奖圣。仅从数据来看匪,MODEL S已经算得上中大型车的级别激孝,差不多和奥迪A6L扔、宝马5系Li等近似喘沧粪,只是车身更宽大也更低矮一些毒徐缕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论授码碴。   整个MODEL S的车身上驼盲娶,相比许多人和我一样圈锻惶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计顶肚,椭圆形前格栅造型太另类了禾暇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴孝,但是这也成为了MODEL S的标志弦赦污,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酷林,所谓的家族式前脸辫铃。   你或许会认为没有前置发动机的存在赌,和绝大多数的电动车一样姓咸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肥羚,那就大错特错了奈蓄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的板,动力系统和电池组寂衫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里显,就和传统的内燃机汽车一样未鞠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绵荤。   细长条的大灯造型很酷纽鞭括,氙气大灯粉、LED日间行车灯都是标配鞠,和其他车型类似小穿芳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯憨技、LED雾灯以及示宽灯闲。只是在功能性上MODEL S实在很单调型谴导,同价位产品上应有的大灯清洗授犯、自适应功能等一概奉欠摊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立全菏,4年的时间容酸氖,经过诸多顶尖设计师的打造磁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发剖,再到上海车展的国内亮相挤肮南,今年广州车展终于正式上市筋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口莽楼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嗅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中继,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩善祥角,这是中国自主品牌获得的第一个五星磊。观致3四项总分达到了惊人的340分痞全善,这在整个2013年度排到了第一位式葡型。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样潞城,接下来为大家解开谜团半。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3睛滤汝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念落,观致3的外观线条十分简洁婆斯徐,但又不失从容优雅价弛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉趣钱,毕竟它的设计总监曾是大众高管榔倘衡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了啦。   前脸看上去相当的饱满圆润胚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅刻倡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伐,而“Q”也是观致汽车的首个字母随崩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鲸闯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计径。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切规奴性,这话虽然有点绝对副玛,但却不无道理爽粪,在说服消费者购买自己车型的时候赌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的甜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桐跑葛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型盒,随着时间的推移毁痛寝,两各品牌已经深入人心秒括桂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台隆,相近的售价户父、同级别的定位谜,看看哪款表现更有诚意碳卡店。   全新爱丽舍诞生于PSA平台粮阮,造型圆润符合多数人的审美褂耐钠,第一眼算得上成功醇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恐酷,细节处理更为立体很显档次锚肝无。写意的腰线视觉效果哦也十分不错猎犁。爱丽舍原创度极高彭材,很难找到其他车的影子翰桃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蛙价,只不过虽然车身进行了拉长盯童雄,但看上去依然是一副小型车的架势畔,气势上略输给爱丽舍疙幕。外观设计确实见仁见智便,有人喜欢圆润稳重剖锤,有人喜欢直线条的简洁利落头,嗯好吧地句室,各花入各眼裙酷顷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沮囤设,新桑塔纳除了车身稍长之外帮瓤,轴距麻肚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势逃。但整体上两者都属于造型协调的类型弗。   内饰部分煌迹底,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纺郊。配置细节设计虽轻杰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计铂帕,比如位于方向盘后边的多功能按键唯呕娄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式欢,则显得没有可挑剔的地方险佬僳,只是限于成本宛魄眷,用料表现一般惠。" "  谁都没有料到短短几年骏鸥桑,SUV会如此火爆懈,从动辄百万到数十万的城市SUV颁竣,都曾经上演过排队提车的场景甸牌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样库。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搁,不同细分市场拖、不同类型SUV纷纷推向国内市趁睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动身桐鸥,推出了其首款SUV--标致3008咖兑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡丧邪屯。而东风标致国产后价格有很大降幅碴款,15.98-21.67万的售价也与途观蔼雇脊、CR-V扛胎次、翼虎热门紧凑级SUV区分开来曙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV味攀。下面一起去看看吧贯儒。 ● 外观解析   除了高售价外彼钾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一憨。太过个性姆,同时又不够精致蘑傻。而相比之下廉弓,国产版标致3008要好很多萄赏,现代感更加强烈使氛。前脸采用了小一号的大嘴瑞,并且添加了镀铬饰条显示很精致司,也符合国人的审美士危踩。   前大灯虽然不是氙气大灯纳净,但是加入了透镜露,整体观感不差太,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高岁唯。另外倾量畴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嫉套,增加了前脸时尚感起释伸。   从车身侧面来看危,标致3008加入了车顶行李架潮斑,虽然并不是经常用到的配置脊澄,但是对整体造型的营造作用不小灯。另外屏韭,黑色下包围凸显了运动感脖。   尾部是相比进口版改变最小的侍,不过依旧非常漂亮涵,很有层次感仙。尾灯加入LED灯组瞎董,警示效果更好骋。另外最值得一提的是其后雨刷设计雇负媒,在前雨刷工作状态下椒清仟,挂入倒档蚊拒耿,后雨刷会自动工作低购眉,非常人性化的设计舒稠娜。" "  说到法拉利挥、玛莎拉蒂这些品牌返剔,网友们肯定会觉得遥不可及仍拢,价格高高在上纤。如今疼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli翔霖,它以89.8万元的价格进入国内市场驼翘举。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少度竿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现偿,让我们来看看他们三个谁更吸引人缅镀魂。   在市场行情方面静囤衫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统恃篓爆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的翰税悼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苛马膳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设兼匹赁。而其他两款车型均有不同程度的优惠蓉扮刚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肆汗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的儡拾倘,看起来非乘荡郏魁梧的发现竟然落了下风惶鸿动,令大家非常诧异实比矫。但在内部空间方面吉,Ghibli组完全不能与发现相比岔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谐母删。而宝马Z4则是一款标准的小跑车灸,所以它的尺寸就不在此提及了题。   在该项对比中颧无显,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乾,功率少了80kw侗,扭矩也少了50nm排蓉,同为3.0T但差异却这么大瓢。发现采用了柴油发动机肮涵,这款发动机的性能超众爱,在国内有些市场中非常受欢迎隘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱踩挞荡。   对于传统豪华车闻言挽倦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式劲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式缝鞍试,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统贬艇赐。路虎发现集成了家族中的优良血统稻缝极,四驱系统足以让众多对手汗颜碾檄。   本文导航场米晌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实反剐桓,保时捷新Cayman在国内上市之后阿鼓鹤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了柿羌陪,遗憾是试驾车迟迟不能到位途捷侣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瘫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心棠悉试,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出夯时,就当胜利喜悦之余兄卞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蓉皆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冕士抵:不就是保时捷最入门的跑车嘛空,至于这幅尿性嘛涂爆涂?不过您还真别说湘,Cayman作为保时捷入门产品中渴,绝对是一部对得起消费者的良心之作诵百趴,比起卡宴与Panamera来说伸添稿,工程师为它注入了更多保时捷的基因须泉镣,说句通俗易懂累间醚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观呕论堑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史舷硼墟,第一代Cayman的诞生是在2005年拌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺熊迟淖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格划愤镀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本旧痊慑。   新款Cayman S外观简洁舅,车身比例更是优雅的惊人姆啊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征徊杠泉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低福变妇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沸蓖。尽管如此肯,这款双座跑车依然非常紧凑蜗,车身长度增加了33mm埠卧。车身前悬缩短了26mm耽谭敛。   每次谈起保时捷的外观设计攀杀,笔者都是非常纠结的心情某,恨的是德国人那副死脑经壬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化萝,喜的是哪怕轮廓没有变化扫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疥,或许这就是历史的传承吧纱鬼售。   新款Cayman S除了迷人的身姿蕉,优雅的曲线之外窍低,设计师并不是一味的强调柔美眠克抖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现木,这里需要注意的是刷,这个大口可不是什么导流机构局垢窖,而是发动机的呼吸通道搐妻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伤汇,加上凸出的转向灯设计假晾,相信任何人看过之后都是过目难忘捞,尾翼同时配备升降功能槽奖,时速超过120km/h之后蓬,能够有效提高尾部的空气下压力舵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂妹烙崎,这个是一个价值不菲的配置窍镁,总价44700元孪食嗣,如果您不满意当前的刹车系统雷皋伺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话枷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处铝示,据说车用到报废了涩,它还可以装到另一部车上继续使用该染,简直可以当做高富帅的传家宝蔬。" "  国内B级车阵营的争斗啊杭,恐怕用水深火热都难以形容吼蹿,原本只是按国籍分布的对抗阵营配攫渤,随着时代的发展拐菜,已经逐渐转变为混战的局面穷搔,比如ABB三个品牌的中级车功,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手逞你丸。同样的情况也发生在合资品牌身上酸,民用车级别的对抗往往更加激烈筛高,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时睛浆妮,来自德系的车型是否会倍感压力串犊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志炽沟辣,又考验耐性的工作吝。往往在某一个时段有一丝懈低┡展骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生备瑰。网上车市最新推出的《抉择》栏目轨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秦廊斥,做出全面的分析与指导扮徽,以同级同价纠割、同价不同级等角度出发黄采去,全方位给您最全面的购车支持讼寐。   雅阁和迈腾挺卞慷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车腔,也许之前并不会将它们划等号蛋喝,但随着市场格局的转变坝很,它们也来到必须接受对抗的门口古懦。当然媳峰仆,这场争斗的发起者是雅阁扩韩几,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗怂构奈,抢夺德系车根深蒂固的份额乐互摔,看起来是个贪婪的举措龄胸,但能否成功却还很难讲臂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方笺峡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惺粱鹤,反之同样瘁梆戮。客观的讲搅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感擞痛辽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源危,但是这个技术到底是否实际灵细,还要从使用中来探寻僳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音溺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碘惟搅。   第九代雅阁缩短轴距的作法巍栖,是令所有人都无法理解的记荒,在几乎所有车型都在加长的时候吕畏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍朵,搞得你摸不清头脑贾蠢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瘁烤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因脊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似躬波骆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捂蓬纽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拳哭颂,就是最好的证明黎孰让,据我所知檄剁,直到全新一代奔驰S的诞生梳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的汞。   本文导航替释泼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年龄坤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念价女,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴距士。直到有一天鹊,新速腾上市奋缎力,后悬架变成了非独立结构炽湾龄,他们的崇拜似乎崩溃了辰鼻亩。这还是那个技术控速腾吗鸿?随着时间一点一点过去狮览,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垦姆、速腾GLI抵搪猾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了琼速侵。不得不说倦杰矩,速腾家族越来越丰满公,那个曾经的技术青年盟季,逐渐走向千家万户夺湃浆,满足标准化的舒适性需求矾碾杜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者授颈,这让我们看到速腾到新速腾的转变阮,它变得多元驹颈吗,变得成熟聚扛佛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嗓砷苔,开枝散叶就像一位长者泻去弹。它不是急于求成既始陕,而是变得更圆滑更成熟滤。记得一句广告语曾经说过炬睬咳:“成功的男人鲜善,有很多面靠胚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弗,它要更多变膳退,它要更多面共娟拘。蓝驱和GLI碍,一个拥有更多的节能技术坚媚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酗。当然昂,价位不同当颗棠,GLI已进入二十万大关镣。你有了更多选择表烂韶,你没有了挑新速腾毛病的口实茨。三种产品摆在你面前跨衫,要节能玫伍敲?要动力圈世魂?要居家骏瓷儒?新速腾都在这龋糠。    直至今日汾痘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止型蹿,的确掏搭鹃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仆负,多少显的不是很紧凑动感变。但终究那是一种技术执着理念下率,最后一代产品了脓稗。新速腾的到来似乎终结了这些馅小分,悬架品质降低颁,操控感稍有不足旧,但换得更宽敞的内饰空间模,等等等等档鼓。到底速腾进步了还是退步了桂猛,我们无法一概而论吵帕洼。但有一点哦额,笔者觉得大家都不会反对炯抢溺,新速腾的外观绝对养眼宿。你依旧能找到德系工业味儿戮仆墙,但又看到更多摩登的东西劝朔航。咸淡合适肩,老少皆宜混。或许从这个角度来说焊思到,新速腾是成功的粕赫五。    过多的技术说明簧,这里就不重复了碾似,今天我们就来漫话速腾档煎。记得一次牛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面脓慰,立马对它的内饰嗤之以鼻椿。毫无设计感棵泰,直来直去同,见棱见角界。或许不光是这位搞设计的朋友抖,很多网友也有如是感概泵据。他少了一丝温情仁蕾抽,少了些许浪漫奉。不如北欧风情简约被冬搐,不如英国小车活泼捕。充满了德国工业时代标准化生产的气味蹦。打开高尔夫袜绘、速腾匙先、迈腾首奥态、途观脸缴、途安的车门阀举襄,你都会得出同样的答案径斑宿。或许桥,这就是一种设计选择馈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的戊超,内饰模具走点曲线也不是不可以拴口坪,但当你仔细玩味之时窍培壤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美下领赁。不浮夸裴构、不高调糙,你可以说它没有设计感脑譬,但它却充满机械美叭非崩。 责任编辑迟架搭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耻帘句,也就是S-cross锋驭垮垄烹,售价11.28万-15.58万元邯彩菏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘省,主要竞争对手包括劲炫和逍客缉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版体薪,其实并非如此勒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荤谷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谎,我们不妨来进行一些对比去看看居稻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV墓,也就是S-cross锋驭诬嗅,售价11.28万-15.58万元巷讣啡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘缍窘贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客坊怖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菠稻,其实并非如此操涟阔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孰,我们不妨来进行一些对比去看看肉掸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上花息,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场警惯慌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机患犬,而且在轴距上也进行了加长蔬报床,从而能够获得更大的车内空间忿芦酚。其实就在此次广州车展开幕之前秆荣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疟拴颠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钒怠刷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品梆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瘁星,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长徘。另外厢敢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV贬淖、BUS肋、VAN三个系列潮判,分别涵盖了商务壳劫僻、家用和专用三个细分市场祁褪。好了履孔,闲言少叙撩祟,下面我们就走近它们以作详细了解吧煤桃盘。   外观篇赴狡箩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品创邻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致铺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蓖昧沽,同时会在两款车型的不同之处加以说明荆掸。   该来说说外形尺寸了权,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同俱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm检。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乓,与车头形成了很好的呼应九娘,而且从整体上来看车身更趋向于平直商。需要特别说明的是坞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L飘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式乏曝,以应对不同的使用需求料推砷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伴,例如高位制动灯蠢卸惠、门把手和牌照架列。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”璃念,“中国车”福写,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肛。“北欧品质”传承自S60储萎是,设计风格以简约时尚为主吵锈,选材用料则注重安全环保需挠。“中国车”同样不难理解售氛,“L”是个很好的代表巴缔得,但不是全部席扇姑。   就在试驾会的前一天亢诽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)微涩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上崩将。   ● 沃尔沃亚太为何物净醚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称版。沃尔沃成都整车工厂冉、大庆整车工厂赏、张家口发动机工厂陕怪颇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下集乳挎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产斤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准氮彼方,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统播牌沉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泉骚。如S60L有约290家供应商婚梢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系檄。而在研发啡、设计戊、采购和生产制造等各环节上缮十,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步攫密监,采用共同管理系统售滔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弘改豪,我们先从加长这个重点说起蟹咖。S60L相比S60加长了80mm痴,具体点说应该是轴距加长了80mm奇。这80mm用在哪了呢涩懒凸?全部加在了B柱之后坤事狗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心墒鲤,这里现在变得很宽敞白。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间酷盲,前排调到合适位置后悔退靠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指椿毕阂,属于勉强够用的水平;而在S60L中五仟缴,相同情况下现辑苯,后排的腿部空间则超过了两拳讹统匣,可以说是非呈埽宽敞藏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看枪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平春精弊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)断程藩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寒,外形倒也没受什么影响俗,甚至感觉比S60还要更舒展一些常蔫。S60本就是轿跑设计风格芦,后门加大后千,整个车顶的曲线反而更平滑了驼。相比之下擞攘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些糖创,但却增加了几分优雅的气质旗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计内翠山,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素觅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框晦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条粱视赫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”唯读,不知道大家对此有何看法鼓社仿。全新的18英寸轮毂挺漂亮那,轮胎为了适应国内更复杂的路况灰垫倍,将扁平比从原来的40增加到45芦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蒲搅颂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰侥句卿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点式忍且,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰埃臀,而像坐垫醋掇膳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色却驴还。这种颜色和黑色有些接近此滔,但更时尚埂涤夹、个性一些识。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘家睬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色心刺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求炮,后排乘客得到了更多的重视础。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瓷蹭晾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喀被苟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车梗弓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错零,可就在本次的广州车展上呵梆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市溉拷些,并且两款车的售价也是非常接近靠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茬估。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表杆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嚼摩膛,并且它的设计也是由国际化团队完成零嗅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾陕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蛋邪刹,并且两车售价仅仅相差4100元苹哗巷。观致3车身更宽笛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势目。速腾则在车长与车高上领先观致3侩狗难。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表存筐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面居,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱颧纽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱癌试宽。因为排量上的优势币,观致3自然在动力参数上领先速腾枷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嫉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骂汞,后扭力梁式非独立悬架迫。   本文导航请蟹凸:" "  今天给大家带来的两款车挟赌,其实已经在国内上市胯反,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型斡仍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301藏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识阑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蚂瞪鲜,而标致301可能大家就不是很熟悉了侨擂贩,下面缮,我们就一起来看看这两款车北。 外观妹耙伙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国皮,2007年进入中国呈拧侨。对于很多车迷来说掏咖,这绝对不是个陌生的品牌睛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字识森慨,但可惜庆武普,无论是在中国的街头还是美国的公路上艰蛋清,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们信啡拼。我有时会想这是为什么挛顿箩?诚然去拾奉,英菲尼迪的车在豪华感寸刷、科技性能和舒适性方面都不输给对手猎,而问题恰恰出在这里落。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面柔辰,没有特长就没有个性绥甭订,如果是这样的话伤杯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢剑范奸?   现在英菲尼迪也意识到这一点傅挟,且开始着力寻求改变侩皇堡、树立自己新的形象桔襄继。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品戒盘撕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上等捶襄,当时就被其出色的外观设计所吸引仕绰庆,而今天我要体验一下它的新技术衔括阀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化淬是讼,车身重量上的降低幅度也不大金飞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26醚,这是很明显的改善想妹接,尤其是在性能和燃油经济性方面肯柏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供非,并且采用的是锻造工艺履矢度。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配魄羞,现在英菲尼迪Q50的对手殿,如宝马3系捎苍缉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂宋祁,希望Q50能做的更好搔寒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色彤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图枯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性两步汉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序隶虑婚,但其实这些已经有很多厂商在做了豢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计滩叮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动橙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鞍淮盟。它所代表的是一种生活辱舷,是对待自己和家人的态度惋摩接,是属于年轻人的精神癸,是一辆车遣诉。历经六代的演变丛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车管巷辑,它虽然没有惊艳的外观板函,也没有花哨的配置钮磊,但它是品质凳同、安全标、耐用的代名词秸孩。如今邯哆伞,第七代高尔夫已经面世背,而大众也在最快的时间内将其引入到中国添凶类,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卯讳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在滔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相翠恒禄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疟穷沮,不再是一幅人见人爱的可爱模样狗酗茅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙顾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓茨牡胳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子朽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体冗矢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中并吃,仿佛是灵魂一样陪圈恼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钮弥湾,但从我个人而言乃短,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的垢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓栓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瓢, 坚毅的C柱是永恒的经典康悔,不管其他部分如何变化籍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搂温。   除了车身线条外篱蒂挟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的溯巩锭,并且被那条“灵魂”所连接着险,这在之前的设计中是很少见的蜜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惦绞琳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的芦规。这一点很有意思科,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯欣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯河,避免了大家后续改装连笛。   说完了外观簿慌,下面我们再来聊聊平台浪效抡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道矛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冒亥,例如POLO采用PQ24和25平台麓泼膝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台貌芹玫,06-12款速腾采用的PQ35平台寺廖杆,他们之间都是独立的力旅新。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的聘讳写,它的优点就是几个级别可以共享技术挎。   共享技术又有怎么样的优势弓?答案是显而易见的滇玩歼。低级别车型可以采用高级别车型的技术椽熟,在产品竞争力上绝对要远胜对手爬呸,并且还可以降低研发费用困底,可以说这种乃辏块化生产模式在未来肯定是趋势藉睦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挡靡及,例如电子手刹汉、更先进车载系统龋咖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的朵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配齐茎。   所以喇残外,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嘲乏,就好像是四代和五代之间的质变一样肯事讹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章舌。但是否真的是天衣无缝的设计投耗,我们还需要用时间去考量涵唐筹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷彼琶害,但到目前为止闻小,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告迸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新啤哗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寞炮采。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)创梁呢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的栏逛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谷奥。   首先衔珊,大众的工程师对EA211发动机减重纺轻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量曝京朝。另外并菊蛾,EA211再次使用皮带传动迹会,相比于EA111链条传动汝嘛,皮带可以降低噪音和重量伐盘诧。除了以上两点外缴簿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承桶,在一定程度上可以减小阻力办。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谎爬颅,EA211发动机参数比EA111有所提升四叭,当然幅度并不会太大暮,因为整体的结构没有太大的变化廖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中僻靡。   既然说到了车重温,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg想晌劳,这其中就包含有发动机的20kg螺牢,而车身采用MQB平台后也随之减重滑惋欣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的洽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炉豪克,从官方给出的参数上看文,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km八,这样的表现已经可以算是非常不错了懂圭淖。   说了这么多胚蹈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识羡巷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酪?是不是像资料中介绍的这样完美忿定?后面我会给你答案森。" "   在国内龋,当一款车的价格到了百万元独矾,那基本上就可以称之为“豪车”了棱另,但过百万的车也分很多种抵袖,比如X5供持、Q7之类的SUV喝凯,亦或者911肋徽、GTR的性能跑车习。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车斜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惠效摧,除了我们经常能见到的宝马7系访、奔驰S级吵猴委、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外酣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系硷辰备。    注癌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别擒靶,但因为车款并不是统一的最高配猴炼亲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捻。   新S级受青睐拷、XJL独具英伦风松描茄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车侥干,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些功罗橙。其实痞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代娥拍哗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员亭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位论械老,即便不算是遥遥领先敖安,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恨什。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子到,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来苹恼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奠渴鳞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级擒颂堤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伙碌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭牛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评馈睫嗣,在其内饰的做工丁肉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳粗卤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言般壕:在自主品牌SUV阵营里面膏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谋搓睹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳萝,景逸X5的推出经过全新变脸卢素霸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识却,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卫娘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点熟铂尽。 外观览:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市侠百。该车共有5款车型勘姜森,售价区间为7.99-10.59万元藩惧表。相比前辈景逸SUV窍芬,景逸X5的外观设计得更为时尚脚葡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疏寥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙妻、俊雅红戳纯监、珍珠白勿忿、琉璃金澎空、陨石黑惜、钛金灰咖、马拉喀斯棕等7种车身颜色喘培。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者秆。   熏黑设计前大灯突出其运动感壁惨,与黑色进气边框的搭配也很协调翻抖,比起三角样式更显年轻幢哗。大灯内部采用透镜装置艰强,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全渤答。雾灯外包围设计突起午莆醒,很好的与大灯以及中网形成一体屡窝。   同比瑞虎霓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显复,此外205mm的离地间隙柏,景逸X5的优势还是相当明显的粕具。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坎汾采,同时为乘客上下车提供方便巾。搭配车顶上的旅行架暮拜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道胖毯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大咕,主要体现在细节之处的不同须沙媒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和裂吻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉唬廉挥。   景逸X5后窗配备雨刮壕捍俊,在恶劣的天气还是挺有用的访洗沙。此外全系标配倒车雷达脯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像块内寄。银色后下档与前下档相互呼应老碉,整体感更为强勾氓汤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化练箍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素熬本笑,夜间行车的识别度非常高菜蝗拐。" "  前言崎痊辣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯瘟课俊,如今的战火更是愈演愈烈寥愁钙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抽徽曝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场湍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决袍考截,看看在价格相近的车型之间七就虱,两车在配置上的差别究竟如何吧纲蛙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说急,作为一款全新换代车型靡痪盲,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥欣夥伲客”全面完成了更新换代浅浪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说乐,只能算是一次小改款车型丧痢,除了在配置方面进行了升级之外巫渺夯,外观造型到仇挎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变收酷善。   在此次对比中楼多法,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较痘惕鲁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近偶,均在21万以内厕。同时又都属于各自双方较低配的车型赴烈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用狮跋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸版。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹读灸剔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁僳葱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力莽嘿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度久材睹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据净铅茹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负臼刺陈,现在还不是揭晓的时候推。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位城揽:mm) 4865 4930 宽(单位齿鲜贩:mm) 1820 1845 高(单位挡:mm) 1475 1470 轴距(单位玫维牛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型搞财,因此其在外观方面没有发生明显变化晃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式锨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惮。前大灯组配备了LED日间行车灯晌叼怠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近芒木篡。另外拔疼登,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蒲,贯穿全车的腰线非常突出墟光,车尾则变得更平慌零兴。而与新帕萨特有所不同的是筐膛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置镐董搏,而非在行李箱盖上忿比。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性遁趴,但是国产版车型与美版车型相比起来看粒川缅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱楔鞭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系寸粱腿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点顽卧朔。另外恍伞脯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多劳浇坷,不过从C柱开始已与车身线条相融合滇掣,深度虽浅但是更加富有设计感芯。   同样弄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吨味。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板和董,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐授,并且颜色也不显得突兀降。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计井父衰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同白颠千。内饰配色非常清爽撵温扳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹定,用以进一步提升触感妈乾团。   动力系统方面囊罐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI效、1.8TSI倘逆、2.0TSI欢吠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合哆,在保证动力输出足够的同时也相对省油寒煌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L相、2.4L和3.0L自然吸气发动机锑,在动力输出方面的提升并不太明显活歌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合斑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搁揣克,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近岗每扮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坝动,同时都采用了电动助力与电子驻车帽句告。轮胎规格方面厘沧,2013款迈腾采用的是215/55 R16授扮稳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绥嘶墒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注德。事实上彭蹄瑟,自由光有足够的话题供大家热议抠鞠故,例如特立独行的外观勿祭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疥席藕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资县裴镭。日前旱,我们得到消息贸晌焦,自由光将在12月底正式上市销售盒,所以当这次在广州车展见到它的时候皖旱混,感觉它跟我们更近了氮纬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蓬恢氛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哪悉,它似人非人维蔼袒,行动极为敏捷殴混破,也惹出不少祸端赏,人们曾经持续对它进行追踪逆,但一直未果弓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧笺惶:敏捷队憋吞、神秘诉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字椒宝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了佩结叭。   很长一段时间里唐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面把,并火热至今规奥即。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拱抠,起到补充细分市场的角色侥履离,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失粳藩烙,成了途观的小伙伴含。   野帝的定位低于途观蹄,车身尺寸小于途观薪,同配置级别的车型价格也在途观之下潜晃,很明显驹寥,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酪啼。   ●外观如巢耍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蹈,舍弃了老款极为个性的风格火钙趴,确实更符合大众审美撤,不过平心而论它依旧相当个性红檄掇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起恐诵猩,它显然不属于年轻时尚那类的套,车身线条硬朗艘豪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点铺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现龟瓦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舌浪,喜欢的真是特喜欢谈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了臼。   ●内饰挎挥付:沉稳播、无趣课显、无惊喜   坐在野帝车内划,从气味到设计都令人非常熟悉豁骂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格摊,在操作方面车,由于没有太过复杂的配置复睹夹,所以操作上手难度很低芒翰。" "  在如今的国内汽车市场中尾许陀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车餐,紧凑级SUV是近两年的热门车型携冒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蓬,宝马X1在国产后沮溃,其售价区间为25.90-49.90万驴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似售脖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点岭偏盛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下激胜设,看看他们的表现如何粹。   外观篇   由上表可以看出悼经饥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势成沧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势虚,外观看起来会更加饱满一些倡。   对于宝马X1和奥迪Q3旗,都定位于紧凑级SUV垫凑凤,又有相仿的定价区间碴巧,无疑让这两款车成为了PK车型庐瓶,经过仔细挑丫堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比森襄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挟慌,整个前脸攻击性十足憨拆衔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多楔都。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯梆,并且配有自动清洗功能吵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯躺柯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恢乘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重甘,所以整个车身看起来十分修长赡缆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些别。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感炮穿修,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赋陀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格牵,看起来略显敦实鹅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素桐信,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屉巍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型竿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代劫封,它的第一代和第二代车型因为有着年轻黄猛、动感和实用等特点嚼睛莱,所以在中国有着不少的“粉丝”蛾瞎块。如今沙梗拢,第三代飞度已经在日本上市股,而不久也会顺理成章地引入国产毯人,全新车型是否能够保持老款车型的优点剧,并且更上层楼呢窗港?今天唯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案首驼渭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片樊韦氨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计帽屠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般豪行放,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多莲覆捎。当然璃腥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口怠,左右两侧都是封死的翻沏,目的是让新飞度更加的有型捍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应淳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型闻史辈,日本人称其为“1BOX”惨,发动机舱十分短新铺啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum态点磨:机械占用空间最小化建磋,乘客空间最大化)勘,车身长度更多为乘客所使用夹拱蹿。但与上代车型不同的是贯吭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舱骋堤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗警。   在车尾的设计中立氓角,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型暗哎簧,此外瘫徘柑,尾灯向上伸展猩排,经后风挡两侧直到车顶粪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V布午米。在1.3L和1.5L车型方面韩菲盗,车顶处有一个小鸭尾造型搜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纽李踏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少激构晶。   新飞度好看吗舵宋来?也许这并不是一个好问题饭,因为审美本来就没有统一的答案醒容。不过可以看到的是魂,新飞度的外观更阳刚拐羌茫,更加运动化设殿饥,也更自信了蝎,同时在内饰方面也走向了成熟贪失慈。做个比喻吧男恼,第一代飞度好像是一位高中学生妹胚凶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生统笺婪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙薪你踌,慢慢褪去了学生时代的青涩狠芒寇,变得精力充沛斧、充满自信谎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唱灵谅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纠碘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漓,它看起来依旧如此的适合年轻人芒。没错舰悼采,搭载着一车的新技术之后钡懈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蝎饯杜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价算。于是当新车到来的时候稳识谩,你一定和我一样对它充满了兴趣哩粗铃。这是最年轻的凯迪拉克蕾、最小的凯迪拉克漠骨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炼? ● 外观造型迁:钻石切割风格依旧谈荡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夺、2013德国红点设计大奖咸射、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剑记咕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型面。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哪粒烦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铣贾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶片镰块,只是这回楞,ATS是完全原创的作品咐普。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辑,轴距仅有2775mm擎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”成,而国内我们则把它当成中型车触惩,和宝马3系标准轴距版谢兰、雷克萨斯IS成为同级别竞品下,并比它们都要更小一些姥。   前脸的造型相当干练抽褥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张憾,而是被很好的控制在一个合理大小上叙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了测,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条位锋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头规。出于空气动力学考虑画金,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亮攻屠,当车速高于60km/h时侗霜前,前进气格栅会自动关闭钡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侗推,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屯蛙蔚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赐奋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型导次素,并带有远近光灯智能切换功能日巩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计欺,快速亮起孰,缓速熄灭的设定很显档次坚。再往下看舞柏,闪电式日间行车灯肋雾骨、大灯清洗鹿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞳纺档,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀库芥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哆,亦或是造型需求浆录亢,感性的来说身讳,可以视其为向着传统美系性能车致敬匡墙谢。身处车内奋量铂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辰弹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桐会。   ATS是一款后驱车健,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仓尝安:50桅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闻,贯穿车体的俯冲式腰线付、短前悬鹊蝎驮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拔辞丘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蚕粪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衅搞悲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菱奇懒。而在规格方面弹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性馁坚朴,前胎尺寸为225/40 R18铜寺,后胎尺寸则为255/35 R18枷喊玻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冻绷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统豪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致童看,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吗骑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色莎,至于设计师是否真有此意薄,倒还真无从揣测炔萌妊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酬,实际上的膏晌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稳懦纪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部售镁,由此带来了不错的视觉冲击感焚厩漆,给后车以足够的心理压力奈搂户,至少眼前的这个家伙一定不好对付雾性怀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型堕互颅,至于3.6L V6车型何时会引进幌欧,官方暂时还没有表态势窗,而是否会有V系列性能车型的推出褪卿兄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吗额。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满皑遍,虽然它是一款两厢车态靶踞,但当时也没阻止消费者对它的热爱盘咯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型界,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型似,两厢车朗行也就顺势推出篡,可上海大众并不为此满意端泊淀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型匙楞蚕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额不。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型乐粳剐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嗓娶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赌姆氖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的认,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泞囤徊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎恍弧释,这款引擎具有全铝轻量化的设计黔帅誊,对于减重以及散热都有进一步提升呵撂靖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统茄帝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些思靶,参数上的差别却没有这些技术来的明显维反逞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱培,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁桑,高尔夫在这里就比较有优势了步扫,采用了四连杆独立悬架鹃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5呸皮霸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品獭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比秽,看看它的实力到底如何笨。 定位及对手分析诽默撮:瑞虎5定位高于瑞虎棠同笺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5呈锋蒲,定位要高于瑞虎车型碘内,预售价在10~15万元左右褐协菱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元亨。定位的提升对臣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上慌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面荣婪。 【左上刀五:瑞虎5;右上裳橡屡:哈弗H6;左下竞廉:全球鹰GX7;右下嗡檀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疲,目前市面上的哈弗H6填、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疤陷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惕狸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠善,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键欢脸愧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型乔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱塘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何些酒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绍鸿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验府稀。 三款车型具体型号及价格参见下表凰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显金,GLI是其中相对惹眼的一个想棱,蜂窝状中网设计和GLI标识边慷瓤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来围嚏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微漏抠统, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的栓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外椒,另外两款车型都采用卤素光源臂吗哭。 车尾部三车间的区别更行佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼歌橡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苫签博。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合芥星裸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎撼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎勉磐扳,侧重舒适性和耐用性睡。   内饰方面媳赫衰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型轻甭嵌。三款车无论是在方向盘电揩饲、排挡杆底座还是座椅上蒙箩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀眯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章晌辫:" "  奔驰S级在国内上市的时候偶泵,奔驰就打出了“汽车发明者毛,再次发明汽车”翅,对于前半句洛揽寸,你应该可以了解盼叉魏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赣垄哄。但是后半句是不是有些困惑呢十吩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话咎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赔卞,全球订单销量迅速上升到,国内订车也需要很长时间京瘁监,基本上4S店里的展车一到位就被预定了假。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷臼艇?除了进行试驾体验之外静摆矮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拭拟梗,相信看完这篇文章之后裴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变事泻停。   之前沤标事,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细际酞十,如果你感兴趣可以点击图片阅读亨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L避法褐,属于入门级别车型孙,排量为3.0T谎戳事,售价区间为葱:124.8-141.8万元之间筐骆,只有两款车型可选苯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诫来,售价区间为179.1-204.8万元徽蒋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了庐笨。   对于汽车厂家而言曝秽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”沉,无论是从设计勤计、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搬吕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比稀钎唤,并不是要面面俱到的去介绍视卜,如果这样的话芦恒汹,几大篇也不会介绍全度途。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外爸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比未氏碍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的唯醋苟。   对于外观凯滇悲,依旧是那句话谓拭秒:仁者见仁相,智者见智劫螺哩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了攻括雷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气漏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅附实斯、冷峻的态度碾详。如果非要比拼的话洞,那么最能体现科技的还是大灯的设计脱雌驾。如果没有奔驰的奋起直追肉秘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪廉需伯,但现在我想应该不会了隧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向曹巾仇,所以从侧面看起来就更明显了钒麻,奔驰依旧是将优雅做到极致尽氓香,而奥迪A8L的车身线条并不明显谦肯,前后比例也是十分协调司,整体表现的是一种中性美轿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果褪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说敝泄,最能体现出美好一面的就是细节的处理计。比如奈低,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碱皇梢,只有在R挡的时候才会开启娜盗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泞烦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蔫,当然这也没有异议劝,但是和奔驰S级对比之后烤杠猎,就能体现细节上的不足了陕蜡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去订。   本文导航椽瓶滥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M交僵汞、G骋钢巫、QX拎售、FX扇、EX晚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛漏袍疙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蛙猎驶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX骸郊渐,趁着2013年的尾巴蝎啤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些殿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑半棘,提高车型动力潮挂骆,一方面也使车身稳定性得以提高掠。2850mm的轴距虽然没有变化泥啤颠,但是空间分配上肪梢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抱。   前脸整体看上去十分圆润饱满另猫伶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力眷妥雾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点湘默遣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸粕秀,L型大灯像两双飞翔的翅膀铣户,随着车子的启动搅旧拢,展翅上扬淬。不过这款车的前脸上楼景,我们并没有发现雾灯的身影汐查。   与前脸一样芦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒苛亲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多缴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉饺冠岸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力弯板。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泥妥何,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寐捣家,博得了不少的关注慌梧。大家这么关注它肯定是有理由的砍,名图定位于索纳塔8代之下辱、朗动之上脖挂伎,依靠丰富的配置腹丧、合理的空间和稳重的外观内饰别叫,实实在在地填补了中间的空缺媳劳剿。据了解绒肪取,名图上市后将会有8个车型涝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型齐?曝光北京现代名图详细配置)斑来。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蘑,1.8L自动DLX救胸券,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型琉协镀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绵,启辰R50X为8.28万歼粹,MG3 Xross的售价为8.47万元珊刊枢。按照车型划分来说首盲,启辰R50X属于紧凑型跨界车刃午赫,MG3 Xross属于小型跨界车泡劫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阮牢恰。但在外观方面处吴,MG3 Xross比启辰更都市撮驶、更适合年轻消费者镜献。   启辰R50X   外观方面鞍酿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板伤乌逛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架歪脊寿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm厩。由于增加外观套件扫,尺寸自然会比R50有所增加腔锣,不过也仅限于外观上汝浚稼,轴距依旧为R50的2600mm旗伪芭,同级车型中算是比较出色的数据妥叮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版醒篱踢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在角。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拾苔降,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素何缓呸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素葛。   侧面变化不大屡忌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同乌。典型的跨界车必备配置行李架舷灌半,是MG3-Xross不可或缺的一项配置饺,有了它的陪伴芒福,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想掀。看似设计复杂的尾灯肚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁局柯崩,也正是它的出现横,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升忍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中认挨轨,虽然MG3 Xross的售价更高侈错,但在配置上却没有太大优势砰。启辰R50X中装备的倒车雷达蚊点、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现尉皋惶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性寸,同时对关注度和销量也有较大的影响虱吉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况桂弘寿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好篱迸怀。另外兑订惰,天窗也是大家乐意看到的配置韦旱杠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气篮烘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致驾签寸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一乱关豢。三点式倒车雷达茎膘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用弟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置淮,也让尾部的整体感表现更佳很钙。   本文导航媒鲍袄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车激些飞?”每个人都会在心里问这个问题省。它是个新来的家伙裤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侍帛。“这不就是3系的Coupe版本吗放护亮?”有人一语中的没兢。故事讲到这里似乎就可以结束了屎黎遣,但事情真的这么简单吗锑侠?当然不荡碧。在真正去驾驶一辆宝马之前佛吻汹,我们无法给它下定论纳点抗。于是问题变成了涣拆缝:“4系是一辆什么样的车灸擦沤?”   几个小时前(11月12日晚)俏,4系刚刚在国内上市日,售价59.6-73万元耻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人既萝响,但不管你是不是4系的潜在买家渺处布,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情潍详。因此吵捷,我们为什么不暂且抛开一切杂念谩贯睛,而单单去欣赏这辆车呢筷睦粹?   ●外观宿:若要欣赏谐表染,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line绩,中国官方名称435i 豪华设计套装惫肮咕。仅从外观来看港,这台车并不能给人很强的视觉冲击力五蹿。原因很简单誊,它的确太像3系了淬眉卧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位柒激:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此膊,4系如此像3系(F30)礁确饯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系敬娥讼。大家难免会因此而看轻它储食,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惧霸型。再瞧瞧6系揩十咕,虽然与5系和7系的关系不一般碳思吨,但它显然幸运得多拐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抨单假,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来多洗,即便这辆车没有装备M套件涉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来距。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宿晒,从这个角度看逢疗,再也没有人会说这是一台3系了暑镰伴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe导。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上风秸体,易成为人们眼球的聚焦点缝就,有些喧宾夺主的意思倒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惦。不过轮胎的配备让人不免有些失望急,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7猜县,对于435i这种动力配置来说街沃举,225mm的轮胎确实有些太窄了趁动。   从车头到车尾钒每,你的心情会越来越好晦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方堕猩弗。细看尾灯造型概,它更扁更犀利寄砰,与3系有了细微的差别革,配合流畅的线条旅汾,再没有旁枝末节阔,给人赏心悦目的视觉享受谋丰七。   ●内饰堂:领导霸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗热? ? ?   4系的内饰应了那句老话筐:“以不变应万变”劫割菏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”囱舞彼。为什么这么说藩揽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散诧扦,如果真的会有人选择这款设计套装歌罐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了检陇幻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人粗币,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷间祭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及皖烽,不如回过头来看看那些被你所遗忘淖吨禽,或从未关注过的豪华品牌夯。在它们身上熔慰歧,有你难以发现的豪华品质怜,也有能够让你折服的豪华配置塘,总之拜锹,在选车的过程中叹,尽量不要做的太绝埂,因为买车不是跟着别人的感觉走纠募杭,选到自己合适的才最重要淘膝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志童,又考验耐性的工作炭巨。往往在某一个时段有一丝懈堤杀铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生畅钞市。网上车市最新推出的《抉择》栏目吧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题京陆,做出全面的分析与指导情秦,以同级同价另、同价不同级等角度出发抛,全方位给您最全面的购车支持娠。   X是一个颇具神秘感的字母显逛锰,我们经成炜惴恚可以在电影中看到这个字母的出现疏沫蛋,往往能与这个字母挂钩的人物碎式,若不是什么超级英雄齐鸥,就一定是罪大恶极的反面人物攻邯擂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型氮糙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂俩某桥。由于种种原因理腥韶,这些汽车界的X-man无法全部到城,而今天出场的这三位乾霓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沛嚷宠。   两款日系一款美系建,这样的搭配或许有些欺负人式驰趟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人奔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酬。作为ABB之外的豪华品牌上,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌瓢,都在顶着巨大的压力在中国生存者蔑。当然铣,它们之间的生存状态可能有些并不相同啸,这与进入中国市场的时间慑哗、推广力度枪俏、价格等多方面因素都有这直接原因棋日。SRX呻、RDX和RX范厂,既是同时拥有X标签的SUV车型柬担,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鳞,这样的巧合其实并不常见膊,但名字的相近却并不能代表实力和销量日沟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乘梧看,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹社,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代虽柑亢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏彪氖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涩狼毯,将其取代的是刚中有柔步,粗犷与细腻的结合体复猾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胃杰拭。   本文导航捂珐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知李蛔,很多汽车厂商都为国人做出改变檬,纷纷推出加长版轿车乃度吗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报陵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵贫。新车在天籁的基础上加长了135mm拇邢,但它真的只有加长这么简单吗厢宋?显然不是脆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己锤膊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型揪,新车定位要高于普通天籁叭、迈腾雅阁等车型容糜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型壤回,与之前换汤不换药的公爵版相比鄙汐,全新车型有着非常大的改变手,它注重车内空间诉,更注重后排的豪华感受箱阮苍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型狙笑摔,主要竞争对手为丰田皇冠襄亲犊、马自达929等车型慕。公爵自1960年以来共推出过10代车型鼎。之后公爵被日产FUGA所取代降锌题,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出窘菠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表篙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坑,新公爵版的车身长度完全领先于对手蕊,并且在轴距方面够,全新公爵版也击败了其他金正对手柬汤厘。在车身尺寸方面壕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鞍胳棘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了填。   新车的前保险杠经过了重新设计就,前进气格栅内部增加了镀铬装饰陆色,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次墒斤不。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰剖蒜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车橙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肪牟侠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多净叫。但全新外观并没有显得笨拙工,相反侧面线条看上去更显硬朗倪惦,同时还提升了豪华感蓄。17寸轮毂采用了全新造型刷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁渭墙。   同时新车的尾部也经过重新设计赎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搽那喜,让人心里觉得踏实衡韶票。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蔬,这也是日系豪华车惯用的设计手法棱猛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动齐福瓤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅雇棉。   本文导航限娘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可归,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心连腐厦。不久前层酥氰,哈弗H6推出升级版肥,现代ix35也完成了小改款鳞嘛,今天我们就将这两台车拿出来比一比寄茸癌,看看在汽车领域内歪镀憾,中韩的差距是像国足那样不争气崇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比列,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大焚跺,而且发动机的选择也更多悉路,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少僻诲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些褪梁被。售价方面两车差别较大淡盖购,这一点也一直是自主品牌的优势所在仍羌供,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右叉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠慈副牛。   外观绿铺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赁慌讣,比较明显的是在车头挪穗很、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识冒璃,另外在车头下部进气格栅幻拉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理倪勺榔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瞄母,不过因为仅有三款1.5T车型籍,因此他并不是今天的主角乡其崇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型倡桐券:第八代索纳塔)惶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哪:全新胜达)还,两者在ix35身上很好的结合在了一起枷,看起来既有轿车的美感刷,又不失SUV硬朗的气质铂潮辰。 外观配置对比叹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抄凡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元玩拓并,优惠后的成交价在15.84万元左右霓嗽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近夯,因此我们拿出这两台车作对比羌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富箩,除了天窗殊力另,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能厦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备桅。   车身颜色翘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35腾剐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多骇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吮炽,多了一个闪铜颜色的选择论。哈弗H6颜色也足够丰富鸥,平日最常见的白樊糯、黑稠、灰溺、银都具备乾烩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色午,基本足够满足消费者对颜色的需求雾茎悍。   外观小结律奴迟:   外观方面我认为两辆车都很耐看按拌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言睬纪伍,因此更显时尚蔑呻啥、硬朗围伐。哈弗H6外观也很不错囱踌,可以给人非常沉稳踏实的安全感技,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版窃晌,外观就更不输给现代ix35了酪背。更喜欢哪一款见仁见智竣俱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比特。   >>>慎防购车陷阱嘎申,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV壕搜?当然是因为它空间够大挪菩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因樊俗懂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢庭斑?或者说什么样的MPV算好吩牟?多大算大罚?今天贯,我就从一个汽车网站编辑的角度翻蛙,跟大家分享一下我的标准和看法殴秃秒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现弄眠。   在我看来骗,对于一款7座MPV来说袱。大家应该首先关注它的乘坐空间当稀,特别是第三排乘客的乘坐空间惯。因为以我的经验视杀吧,7座车型中啤损,第三排能够舒适乘坐的仅是少数屑墨。要不就是顶腿港际,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瘁。所以在选车时览敝,这一点大家要尤为注意光,否则第三排用不上畦,倒不如少花钱买辆5座车氛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油腺亩拷。   第二个关注点是后备厢谈拇极,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间盛。很多7座车型在展开第三排座椅时户德,后备厢连放个包都费劲了刑木踩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贩豆韭,有可能一点行李都没有吗捞?所以这一点朵磐,大家在选车的时候也要注意炉掣。   第三点是便利性欧,这个除了日常的储物空间外童,还包括第二排上下车的便利性沉、进入第三排的方便程度等船福陈。对于7座MPV车主来说圭菇踢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的睹钎。一般来说前排往往是孩子爸妈危袄,而后两排则是父母和孩子簇却拘,可以说是老的老嫁光、小的卸ㄉ堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人团吞邢。   开头长了点信,主要是跟大家分享一些经验碑,下面我们进入夏朗评测拜欺汕,看看它的表现如何侨怕匣。按照刚才说的丰瘦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沤回。至于外观桅、内饰舌李、动力等固,它们对于MPV来说属于非决定性的内容成骄,我们稍后再谈半。   ●乘坐空间贪挤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脆醛泻,一辆7座MPV霖,前两排的空间肯定是没问题的赔。比如我身高175cm盎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕筹相硅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm却锹太,靠背的角度也可以调整30°左右冯侧。前者很重要瓢,可滑动的范围越大吧,和第三排相互迁就的能力也就越强柏督氦。   从上面的体验来看读,至少从腿部空间方面来讲钒膜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蹭耻,而且进入第三排也并不是很困难檄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何搔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吻激,几乎领先于所有的同级别对手烙勃母,所以相应的卯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的餐。另外有一点大家很容易忽视的是痴纲挤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局壤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痞屡取,而较窄的第三排(受后轮柒贾蒙、后悬架影响)则只乘坐两人灰仑。   与夏朗相比稻弓涪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式箍痉氢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适芭句脑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人武危鲸,满载时第三排的舒适性可以想象腑,一定好不到哪去摆效。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置补父钠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抄旅,而且五个座椅都是三点式安全带欧艰,都配有头枕趴,这也是其他车型都不能比拟的一点鲤购蔽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吭,比如长辈腿脚不方便进第三排赁,那你大可以将儿童座椅装到第三排何体扑,这个很多对手真没有禽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立假腔,到2013年11月新车上市镶弊,短短4年里丹,观致汽车为世界带来了太多惊喜介驰茧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿栋窍啼。新车迟迟不上市嫁傻蹲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蹲霖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开娶诫睫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惕袜。是骡子是马吃瞧,终究得拉出来溜溜腥冗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卉上飘,到底有没有想象中的那么优秀裸?趁着这次的试驾活动封诽,必须让各位清楚的了解真相售。 ? ■ 见观致不谈奇瑞揩卵零?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢寐扁阑?这是个很敏感的话题缎创匙,却在任何一个场合都不得不提首耙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比饱肋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言冀梗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入范,而非决策权渗透峨储,这个是一个需要十分明确的概念措恳碍。   综合来说录,您只需要知道眷熔:它是一家合资公司释辞,也是一个中国品牌撂焚侥,但是它的发展不受制于任何人闪揉店, 并拥有独立的嚎臼兰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员花,制造的也是全新的驾谱、面向国际化市场的高品质原创产品推。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中徽别己,副董事长Volker Steinwascher石清仁琴睫肝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物北绕牛,前者曾是大众集团高管帝氮看,后两者则是举世闻名的顶级设计师誓扁。所以在观致3的外观造型上驮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知铝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拾虐寞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吹精酪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品岸扩峭,车身尺寸朵、腰线的丰富程度等扔郡凛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球穗。如果一定要说有什么特点的话句,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙戈钝。   不过唯,若是细细揣摩这款新车搓蕾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性话,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思讣辩。而由法雷奥代工的前大灯骏加,不仅在制造工艺上彰显大厂风范颊禽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求侈,如果您愿意再多支付一些费用痴甜簿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯诫史蹦、大灯自适应开启及清洗等配置鸡汾诚。   除了前大灯内的LED转向灯之外垛清,后视镜上同样布置了LED转向灯好罚,只是LED二极管贴片的间距有些过大港莲彭,点亮之后似乎缺少那么点感觉呵,而厂家的工程师也很认同我们的看法康,表示会很快对这种设计进行改进魄。而后视镜的特点是宽度很大汾馈纳,可视面积优秀观喉安,并带有电加热功能骂附店。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称檄乓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捞浦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鹅,无论是大灯剧肥、尾灯组布局辑,还是倒车雷达的探头布置等等肩。而很多时候趟铂膊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陀蓉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品碧架赡,设计师的固执被得到了采纳赦图蝎。   有一个很好的例子来阐述这种情况姓乃金,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本膛墟就,在车尾使用单雾灯和单倒车灯糠啦耪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的闯筐。用厂家工作人员的话来说剐藕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生匿崇魏,必须成双鞍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准廉巫叼:LED光源+导光条枪寝川、双倒车灯溃、双后雾灯驮兜采,灯组的供应商仍为法雷奥杏。   尾灯组本身的效果相当漂亮吴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弧晶窜,但不得不承认的是蓟俊雇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刃搅横。双边双出式排气管雄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到会薄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统弊就。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式羔申,前者搭配在1.6L自然吸气车型上亨郡托,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属碑局。轮胎方面观致3也是十分的给力酷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品毒炊炉,因此马牌就成为了唯一的选择护,对于消费者而言自然是件好事葱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎巷取,这款产品显然更注重驾驶舒适性幌哎惕,但规格上似乎不那么亲民壁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5菇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条贺咕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叮毛腿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中阀,虽然市面上可选择的车型非常多遂疥,但是想要在其中选择出一款空间够大比甫朝,配置也不能太差的车型希差,着实有一番困难急广。近期我正在为选车而烦恼交,裸车预算在10万元上下敛赏缄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多善,所以对空间的需求比较大独公篙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上巾,今天搓辽,我们就在这两者之间垛脸,来一场空间的较量需襄。   飞度共有5款车型店棵奉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间脯,骊威共有8款车型奠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间炉。此次对比文章中墨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比棺,两者指导价分别为10.42万和10.58万呸顶谎,并且在上海都有一定幅度的优惠颊得,实际售价两车差异不大艇蜜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观粹上适:飞度时尚运动拇肉拉,骊威中规中矩疗。   在外观造型上钉骇,飞度外观饱满枯尚,硕大的前大灯譬泰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辜摊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)封,不过现款的外形并不显落伍贪荣菲。骊威的前脸进行了重新设计浑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达森,不过整体造型依然中规中矩返摔疟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泛计,飞度长宽高三维尺寸分别为幂雀:3900×1695×1525mm口屉琼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm乡本渐,轴距为2600mm屁贸,从数据上看界线上,骊威具有绝对的优势突。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助度搜魂,请继续看下文内猜茂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂氏鹅奶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强舶倍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瓣协,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎岛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力送县伍。另外态躺详,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异黎滔吓,飞度为前后盘式拉椭,而骊威为前盘后鼓刮炉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正哺鞠备,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用矢偶,对提高倒车的安全性也会有所帮助停亮媚。相比之下惩,同价位的飞度没有此配置纪锌,有些遗憾聊缎。两车都配备有移⊥畋剩控钥匙衰怒,飞度将曳兔芽桑控按钮集成在两把钥匙上篱仍,而骊威的疑负赂危控器与钥匙相互独立芜,而且仅提供一个蚁牵控器纲替,不过两车都装备发动机电子防盗系统搞。" "  现在出现了一个有意思的局面备,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车佩,而且还有像大众汽车那样蠢僳孤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嫁隋,在大众汽车之后苦取抹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法册假耗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伟滥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号百昆捍。下面我们就来一起看一看这款车扮雾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型松秦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锭渤勘?不得不说和范,从外观上来讲感脆迸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了舌,购买它的人们仍,更多是在预算有限的情况下追求实用性戎,谈不上什么审美喜好赊。而全新爱丽舍的外观设计韦,明显向前跨越了一大步救吭肋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人来邢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人澈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm乓迁潍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的匠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来岛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的娠棋。这很符合中国老百姓的用车需求动蹋瑞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌道写牵,注重舒适性兽痢,但行车噪音比较大饭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启帝袱,除此之外矮汕,车外再没有开启的地方涩绷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便獭分孩。除此之外恭哥泡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头截粉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见檀番瞪,属于全新爱丽舍的卖点所在皇。   本文导航绿茬:" "  一直以来廓开,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型酞覆虎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉临懒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用咯攘,但始终让人觉得有些激情不足掀粪,与犀利的外观不太相符碴。日前绰蜂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机捶忌,传动升级为6前速自动变速箱哄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统煞难,提升了该车型的整体素质蜕括忻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型莱起,在外观内饰方面变化并不是特别大辫休物。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吴峨,新款MG5 1.5T也不例外斯佳。如果说红线彰显了运动气质酞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些噬烷。   新款车的侧面造型与之前没有变化项,作为强调运动的1.5T车型拘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果申试设。车尾的变化也不多痹墒,远观基本上发现不了变化所在参兰。   本文导航汲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手斜刹,而在中国市沉屡獭,两者的竞争更是激烈稼肝垂,A4L一直在销量上处于领先地位萌蹿邯,但宝马必然不会轻易言败撩苫渤,所以我们看到了宝马316i的上市姆瓜,其价格下探到30万以内娇谎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的镣嘲,豪华品牌炽、售价30万内磺陋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足奴痕吞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣侧备。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凌急,还有手动与自动可殉臼ㄏ,尽管我们不知道具体车型的销量数据乏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的邓薪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拨蚕,并且我们看到官方定价方面噶,316i进取型甚至还要便宜8000元鸥猎庐,不管你是不是“壕”哼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碧黔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纹取肖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了攻贡内,在大部分城市飞寂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影唱玖,所以过多的点评话语我就不多说了苔,谁更好看都是自在人心的事眉饶骡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心让潭凯,但是小编还是要尽到自己的职责沽纤极,必要的展示必须得有褪,下面就看看两车的车头正面大图对比笑锨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蔷檬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯工踌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汲拌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元魄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了燃怠谅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm碌抽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果澎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计奸腔绷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了裁敛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)覆斯罕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了和,不过这都是个人审美的问题了号暗,整体两车的外观设计还是在一个水准上须槐。   轮毂上嘉陀,两款车作为车系入门版车型渴范,都使用了16寸轮毂介,尺寸相比各自中高配车型是小了些貉辜盆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎暖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水实,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎竞巾玲,并且在胎面宽度上比316i更优填仍粱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象淬,用一款中级车以较高的姿态切入市晨扯⒕琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吨梆掳,按部就班的推出了中级车GA5俗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肆透吹,而随着国内SUV市场的井喷傻文,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声两慕遣。   好的产品才能抓住消费者娇埠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力萌吵古。在今天试驾的这款GS5身上担扰棘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监梯撼牛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来饶颧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢潞厘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格布穆,看上去却十分洋气修苫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732僳播黑、1854巴、1680毫米锭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间宽韦息,这也是国人喜闻乐见的庞任。   车头的设计略显凶悍嗡涉麻,设计师称设计思路来源于雪豹睹认。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撑阑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人幂渴。前大灯采用了透镜式的设计课铣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯浑解,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的犀,这个考虑绝对够实在缝糙骚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强尼垦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势墩勤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果派倾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视八。   在轮胎方面适碳湃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的穷慌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎小。轮毂的造型十分普通节,只能说看上去很顺眼比较实用吧清。   尾部有一个明显的掀背设计兼湾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉傅。尾灯采用了主流的LDE设计朽拱涕,搭配大尺寸的高位刹车灯路撕磋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色味形,辨识度也更高宏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车啦伎驮?是豪华奢侈的奔驰S级躺,还是“上天入地”的路虎揽胜前僵快,亦或是驰骋四海的保时捷911垮亨螺?对这一价位的车型来说戌,什么才是决定性的购买因素歪?是配置还是性能汲憋端?车型对这一价位来说到底有多重要胚?要回答这些问题当然还需要专业的解答姬。今天歌修姥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车讨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级石、屡创“加价传奇”的路虎揽胜覆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版篱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车衡惺肥。非土豪们辉,退散~   由于有200万元这个限制灯邓拒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L伟泞雹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平师贰帮,但市场有20万左右的加价蹄,且并无现车仓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型测窝,这款车终于摆脱加价碧嫡,进入平价销售阶段德,当然能否买到现车就看各位的运气了储。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的客钒,但跑车的身份无疑是最拉风的懦。   尺寸上实在没什么可比性必饱,加长S级无疑是其中最占长度优势的祭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泞,跟标轴S级还真有一拼朽缆,巨大的高度也傲视群雄轨蓟齐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势唇零。最后我想说的是粕缸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了掏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到窍硼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了屁什,公平起见还得排除车重因素晴。别看S级一副身宽体胖的感觉筷蓄仆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下淘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者懈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心济举孔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凌,别吓坏了后座的VIP泌砂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人醒碧苛,但也确实相当可观了耙贺咎,不过由于这款引擎还是有一定年头的下,其276kW的最大功率是三款车里最低的没。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方艾估堕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伍艘捞。不过写到这儿我很想问一句呈拓惜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史播畴,就能成就今天的丰功伟业袄,是这样吗掸很?就算这不是一个伪命题闹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件桔归欣。那么藕庞,历史能代表什么耍乔母?之前农暇,我肤浅地认为催孙味,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弥太,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到百诬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瞎嗡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的佃筹疵。 ●何为中国专属魏鳞建?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型兑炼:S400L两款筷、S400L混合动力一款排、S500L一款蔫。相比世界范围内的S级短,这些车型有三大特点懂恐魂:全部为长轴距版篡祈谢、全部为汽油车肃、S400L两款车型为中国专属孟忻杏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长潞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长垛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意势曝困,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机摩。因此畔提,中国专属的S400L与它们相比偶空,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扦才济。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关牡酚掳。我们已领略过S500L的魅力派,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版校凭。   ●外型囊碳:更长椒、更宽咖牟陌、更高怯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位级:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致磁挝警,尺寸上拷,它比上一代车型更大筒,轴距则保持不变办酸朴。从数据上看耍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑吧馗稀,但落实到实际的视觉效果帮配泞,我想没有人觉察出几十毫米的区别蔽膏堵。相反贡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大特、霸气很多滔幢梳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个潮,根据车辆配置的不同独锤,全车使用的LED数量有所不同材。我们不知道具体车型的LED数量胚骏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的萍阿炕,它足够惊人稼惭捅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贸、中国市程吞裁健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场袭。对于中国人来说凹尺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发磊淮,中国人将有更多合适的车型可以选择篮。同时秃负洛,市场竞争日趋激烈巩勒儡,汽车售价降低挎、经销商服务更好洞墓挡。   作为目前全系的入门级车型锯玲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妙莆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受羡恨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用菲痉位。对于S级来说帘拿忍,无钥匙进入功能十分重要始酷簇,没有它仁匹,许多车主会无法接受翅拾巢。   如许多人看到的一样降龚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子染经。在奔驰车上快淌,总有许多你也许永远也发现不了的配置疏,它们中许多都与安全相关桅。比如S级全系标配的自适应制动灯火,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度孙够,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳堆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桥,什么是MPV车型玻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影歇善,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念驰砂撵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车邻托。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绍襄失,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断电睛陶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型堵。是MPV裁吗躲?是轿车惮剂?还是旅行车鲜?这看起来确实是个很有难度的课题瑟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题杜。   当然这次大家不用只听我的一面之词暗寺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论母,而且他们一个是马自达5车主骋佩椭,另一个是沃尔沃V60的准车主怀标擒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比屋乔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型渤隋。   首先登场的是胡正暘块,大家一定不陌生变频擞,他是我们汽车之家评测团队的成员蹈别乖,今年27岁侥,算是个文艺小青年那,热爱生活梗攀鸥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来税高崩,刚刚新婚不久迹,正是对未来充满希望与热情的时候鸿咯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动淬激,如果家中添丁的话瞳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标橇表。   杰德测试车刚刚来到编辑部哗,胡正暘就迫不及待的去体验了擎,据他所说测寐墒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了儒离袜,属于一见钟情烩存。另外从外形线条以及车身尺寸来看吐,杰德都和V60差不多己兜琼,是辆旅行版轿车的样子纯。   当然外形只是一方面侣当荆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间翘侧,特别是第三排座椅孔蓄。实际体验了一下啡黔,将第二排座椅滑动到最前面的位置骡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拦淳,头部也有四指空间蹋靶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单铃釜倦,之前的文章中我们也有过介绍叼魏扰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法呛沥。   更多精彩视频嘉撑茎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蒋茶磋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间恼,表现基本上与V60相当刹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱硕酗下。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况酗兽侠,在放倒第三排座椅的情况下架蔑拢,用同样的一些物品存放来对比切危,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痊婪,而如果使用上第三排座椅排艾德,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了红世侧。   胡正暘对于杰德的看法稗谱猛:   首先杰德样子很好看晒,够时尚吴壤,年轻人都会喜欢示。另外分垮棵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大话糙剃,但是内部空间利用率更高朽,实际空间体验也让人很满意谋活,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盆,这点非常不错几僳千,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题矢弄。   不过它有个问题苏桂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了换泰咯,只适合短途出行健吧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了齐辣,如果需要经常外出长途旅行的话庞聪首,5座版车型更合适什罕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV怠青,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间埃盗袖。近期揉,2014款雷克萨斯GX400推出市吵尽,作为小改款车型世,此次推出的新车在外观方面做了改动疟到,同时在配置上也有一定程度的提升伎略曹,动力则保持不变幕款潦,售价方面与老款车型保持一致盒登铆,提升了新车的整体竞争能力问琼穗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型棚晃锌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307枪潮饯、308别襄梨、408频遣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碳侮,现在又来个301鼎诵惠,不要说是消费者豪蕾鸽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙稼汇。这就是紧凑型车市橙洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惨。东风标致301矛头直指桑塔纳苗、捷达和昕锐辱,我闻到了火药味坟头。   11月19日上市苍疮,预计售价9-11万谦沦孤,与雪铁龙爱丽舍同平台扫伐,只有1.6L一个排量鹃赤,变速箱有5速手动和4速自动可选前。以上这些是东风标致301的一些基本资料显,厂商对这款车的市场表现寄予厚望湃垮唇,因此从很早开始便陆续放出各种消息典,以增加关注度莱腻蓟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同敲奴凌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哆,为全系顶配阮乾武。咱们从标致301的身世说起刨窟努,先把头绪给理清了饭浇澎。   ● 东风标致301是辆什么车俺?   听到301这个名字群络,大家都能知道函胆勾,这是标致的“3系列”酶库姓,但307鼓、308听过晦,301却是第一次听说富鞠。其实301的身份一点儿也不神秘色堕,大家都记得富康吧还粟哪?富康是雪铁龙ZX缄挞钩,后来在中国改款改名让倦赊,叫爱丽舍扒猾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”粒妓,这是它的第二代产品暴,而301漏,就是标致版本的全新爱丽舍卜匙陋,它们全都是一家人奸授。   对于大陆市场来说炯霖耽,标致301是张新面孔列刊,其实早在去年底它便已在土耳其上市具梢呈,之后陆续在阿尔及利亚档、俄罗斯等许多国家上市匙哭撇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产脱逃,同时盗拆率,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钾。它将被销售至世界各地当,成为一款全球化的车型并广。   ●外观设计少了些法国人的浪漫年令,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多第靖户,标致301的外观乍看上去没有什么特点蜡骏。你可以猜到这款车的定位了颂鼻,30岁上下羌配、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它膊。   其实301长得有那么一点像508骚幻钨,这是很正常的都,毕竟出自一家门集钠碉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通算。要让更多人接受须藉,太个性肯定是不行的薯,所以这个设计思路挺好邢厦,也应该挺对中国人的胃口趁洛寞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型硕素怕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鄙、捷达翘贺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些祭挎。不过它的备胎又回归了185mm娇,而且魄,可能是出于成本控制等原因离散,备胎使用了不同品牌的轮胎甲呢培。   我个人不太喜欢标致301的尾部痘,总感觉哪里别扭行,也许将来出个两厢版会更好看轨替。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哨木,而且中高配车型都有撵,比对手厚道融瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足梳藩吩,温度适中释,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蠕穷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡尉奶摹,他们不仅发明了西餐餐具赡鞠:叉子孤,还孕育了诸多跑车品牌飞盟,比如温:玛莎拉蒂先借市。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车帮谁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)枷考。   ●外观诞空:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吃簧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级眠红碑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色广托,它们都是标准的行政级豪华车旗盘,有着一副不苟言笑的严肃表情星,外观线条规整定徘,那种气场让人敬畏锻。   而玛莎拉蒂总裁则不然仑怖甜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惯了,但气质却截然相反急貉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计财苗徊,标志性的大嘴咄咄逼人赁,意大利人对于设计确实有自己的卓见侧梆怠。   如果将总裁与同级别对手放在一起谱泥沁,它无疑是最夸张赤、最具美感的孤。这的确也与细分定位有关系本,奥迪A8钡苛、宝马7系这些德系豪华车都以低调捐草、沉稳为不变的设计主线蹄奋叫,更多的在表达权利漓肖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感陆。而意大利人则不然滩拈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识旦,即便是这样一款行政豪华轿车度外,依旧坚持了张扬的风格我殿辞。   这是我第一次见到新总裁的实车相控,它确实比老款要漂亮彭拿莫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤硼恢,而新款前脸带来的侵略性更具气质票。   车尾相比车头略显内敛捕狄息,双边四出的排气管成为了最大亮点椒博律。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嫩热镰,聊及为何选择总裁时磊,他满脸诚意的跟我说脓:“好看!跟找女人一样疵,好看女。”“呵呵纷彼,好吧疤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着兽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳戎骇,卡钳由Brembo提供督,颜色理论上是可以进行选装的悍瘦。轮胎为倍耐力P ZERO系列许届,前轮尺寸为245/40 R20臼窝,后轮尺寸为285/35 R20狭沃哺。   ●内饰秀:运动豪华是主格调   置身车内钦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅汀堑辩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计刑氢努,显得有些过于保守了描,不过各项做工相比老款车型有一定的提升系,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方膊。   方向盘直径略大灯蜕,背面配有尺寸硕大的金属拨片欣,手感很棒贤试刷。导航系统为Garmin投酚伴,7英寸液晶屏尺寸不算大汰孙,中规中矩乓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汉侨揣,已经很少遇到长相令人深刻棘锯祟,而且相当满意的车了输缆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高翘貉唾,价格低吼敛,与同级别车型竞争性价比十分突出皮姑席。但在长相一直不怎么给力朵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线岭然抵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了敬臂汹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准创,不走伪高端路线的致尚XT库,其动感的造型非常独特爸。在我看来法,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确埔拈太,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沁潞,购车群体越发的年轻化柿别。   说他年轻靶苫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来睡琶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恨瓷灯,这只是时尚的一部分叔。   前包围的造型充满了视觉张力痘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大珐澎喜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条弊棘吠,显得非常动感标修垃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表察醋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致立,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传具氏菠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO检貉幌,这也是在向合资品牌看齐累。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利慷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肋旱惹。而在车身尺寸上卡陆枚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格洼售,长宽高分别为4425×1815×1485毫米阑背蹦,与他同级别的对手相比有着明显的优势令式乡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是睡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎联,多幅轮毂造型则走的是时尚路线透。   致尚XT的尾部同样不乏亮点渤劳踌,上窄下宽的造型十分饱满玖浑篡,而且显得更加稳重哺。尾灯的造型修长霖,且正好与车头灯遥相呼应耽漂痘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念写韧颁,动感翻飞、年轻涤施。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置壬炯恭,虽然仅有三款车型配备此装置木,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现阑,想必也是极为厚道的弘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好废,我是汽车之家刘涛泪恫酮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威侍蚀龋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”借咳犀。时隔一年后的2009年钱松,我成了新君威2.4L旗舰版的车主斤,选择它的原因谩糙潘,用三个关键因素涵盖裤:“外观内饰漂亮无、静音好极、配置高”焚从寡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寄肯庞,作为老款车的车主凛峭,带着期许迪评锭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙入含,有了下面的车评蓄。   注释杏剁肝:为了方便大家阅读汗牢疾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型律赦,描述为“新君威”盾忿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受帮屋,以下各个环节的评价用满分十分制传鼎桅,做点评锣胁盲。   评分标准省:   及格菇繁壕:6分   表现尚可稀:7分   表现优秀封蜜:8-9分   表现完美淳投蘑:10分   外观斗:先天胚子好轨墟,改改更“时髦”   改进评分灿渴操:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颓哥鞘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计踞,应用到了现实量产的车型中承。在当时霸导函,245mm的胎宽袄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凛黎帆,毫无疑问是走在了对手的前面汇。这种先入为主呐协恭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蔡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吗鲜敌,说君威有一副“好相貌”春,我想没人会投反对票胚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势晶,18寸的大轮圈不仅保留疤肪,而且换成了密辐条设计市赣,前格栅的修饰间粉角,在视觉上显得更为立体穿颂廉,但就我个人而言更喜欢老款烷哆奇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”搞。俗话说“7分先天呜,3分后天”稀蔬播,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐醛性,应对国人对“时髦灯具”的要求揉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈僵,坦率讲脓经,不是我喜欢的风格诚,如果换成一辆科迈罗你晦,我想我会投赞成票垦。后尾灯统缺戏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管枚侵措,视觉效果不错乘入,灯源亮度不刺眼撮唐,亮起时不会让后车问候“家人”讨。   内装票:对不足进行了优化度迁,细节仍留有遗憾   改进评分溪型:7分   我必须要承认骋相坛,我是一个对细节做工异常挑剔的人坑浆。从2009年到2013年澳激,新君威经历了至少两次改款升级嘘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辽,仍未得到改进垒谜。强迫症对于细节的不足茹,只需一眼就记在心里捞苟,每天上车看到就会不舒服瞄。尤其是袒到理,新君威的前排仪表台与座椅之间盾磋,留给司机的跨腿空间并不大昆,当你磕到膝盖外侧时河队,你会嘬着牙花子搬霜辅,蹦几个“脏字”纬。   聊完了不满盼粪烈,我再说说好的地方恋。日常上下车聘矢喂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置佳,我的09款君威开了4年跑了5万公里汹抬,座椅的“敏感”部位荷,已被我蹂躏的起皮画、掉渣黎蕊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瞄,视觉上显得极为邋遢吾。此问题归,在新款君威上得到了明显的改善钙炼,侧翼立起的角度变型俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像牢窜狙,但此问题我跟厂商确认过停,确实为真皮)嗽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料韶脓。凭此一项礁,拉开车门的印象分就能加不少挎酸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分茂,我的老款君威在二手车出售时衅,就因为座椅皮面老化的问题挛共,被“扣分”坤劲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恨搜脊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局掀岁,好了许多厢。8英寸汀滩灵、带有触摸功能的中央显示屏古伸绣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后椿韦沪,在实际操作时显得华而不实谦。多数情况下要调节温度蝎瓢竭,只能用手指去“抹”式淮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差殿,并且无任何的震动回馈提示呻,行驶中操作不够人性化敦丧僻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)穆堆抠,相比老款的旋钮控制晨芹缅,视觉上科技感更强胺乡。实际操作时栓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差参娃。尽管支持手写功能拈,但表面手写板的面积很星铩,如果手指较为粗壮辫乖,表面面积不足以支持对手写区域的要求巫。索性羔围,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作誊。   小贴士独申圈:针对上述功能的操作“鸡肋”弹,我向厂商做过咨询弛。对方最终给出的结论是寂碳瀑,此功能在研发初期钉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估熟母窗,停留在几年前侈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沛柿惠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陪称际。   仪表盘上的这块儿液晶屏失舰,支持多种信息切换查阅侗兄落,视觉效果自然更时尚莲判诺,也符合当下的硬件的升级进化潮流嗜殊。但氨,仅就我个人而言迷撑镜,我认为任何一项技术的进步与应用公,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的栖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卤伤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求滇,所以仪表盘的车速指针操浇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感勉核辅,当你想从正常模式切换至电台模式时磁锈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题虎城摆,时间大约在2秒左右阿没船。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式踩任,因为系统的升级佩图钦,所以导航从路径开始到定位确认导航酥,逻辑上相比老款车型沁,要合理很多税委。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吝,被彻底改进茨赔冒。提个建议碴匪革,新款对于路径导航的语音提升匙,在路径判断时凯莫烘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抹,如果将“请在下一个路口右转的话术”里氰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利寺棉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乔灰。整体效果肩居,高音有提升陕核题,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次爱纤叮。以往那种“嘣呲衫回、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现藏凑,无法在这套BOSE音响上找到喝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车迹僻拷?加长版!与其给那些改装厂提供生意抵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车敞。近日店屯犯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沏尸蔫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绵袭,这款车就要正式发布了南,海外售价14万英镑起劣雹痪,约合人民币138万习看。国内250万以内应该是不要想了匆氓,土豪们还等什么犯,赶紧再加价20万下手吧I缗ā(注释觅顶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梦详酥,外观上并无过多区别朗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表痕酿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的筏认饺,因为用三个字就能总结闯窗缅:没区别册。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扔丸。除了实实在在的空间优势钮邻,那种与众不同的气势也是重要因素之一醒俱夸,这种毫无区别的外观纪策返,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们北烤蜕。   英国人果然内(men)秀(sao)岔炭很,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱等。揽胜L果断砍掉后排中间座椅面,改造成了两个相对独立的乘坐区域徘,原本的中间座椅则变身中控台溺叫,提供了空调丛弘、多媒体胖赣变、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键滤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狡。动力和传动系统方面温磋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同闺。   总结控:路虎揽胜L目前仅计划在中国情、中东地区和北美市场推出戳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蒋激。另外第,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型济耿副,预计广州车展发布喝僚工。土豪们继续准备银子吧堡。 免责声明话募陷:本文仅代表作者个人观点赔让,与环球网无关琴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实取绷宛,对本文以及其中全部或者部分内容祷返戏、文字的真实性铂船、完整性每、及时性本站不作任何保证或承诺细,请读者仅作参考泵顶,并请自行核实相关内容酵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候潭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相粪,那就是新一代天籁·公爵剑陶。早在2008年6月湍许殴,东风日产就推出了天籁·公爵俩垄挨,它的外观扁错晨、配置均有别于天籁其余版本酶适估,更加高端大气上档次透。也许它不是最走量的版本遂,但绝对是天籁系列的一面旗帜技瞧。在让大家久等逾半年后挺,新一代天籁·公爵终于露面汉,我们也第一时间对其进行了实拍逛挖歼。据悉程帆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辅谅桂。 『注仁:为方便大家阅读轰獭成,文中天籁·公爵简称公爵版摔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日誓惟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测唯檬涧,时而艳阳高照咯,时而大雨倾盆颈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点僵队,与身旁碧绿的草地相得益彰唱顺供。我盯着它看了许久芯,心里盘算着砷钠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来懒?   嗯藕蔫膛,画下草图之前得好好思考这个问题浮纯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心讽皇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错亥,唯独看起来太眼熟素,对旗舰来说这可不是好事外撤,在A6L甚至A4L面前嗣慰扳,A8需要更多长者般的自信炕荚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸车缕:六边形进气格栅面积比以前大了不少箔浚,而且线条硬朗到接近于矩形瞳啦络,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体滦捣,从前脸横贯而过娠涉,再加上全新的矩阵式LED大灯长边,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧藕奢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊补,它是A8这次改款最重要的升级之一上夸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现完愁单。以前大灯为例疤,分为远光仙秽、近光鞭袒钢、转向/示宽这三组试茶,所有光源都由LED组成铃,通过与摄像头券卑匈、夜视系统怜残、导航系统等部件的协作课售啃,可以实现几项很有趣的功能咕:   在Auto挡位开启远光灯纲辱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆貉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置艰修,瞬间关闭部分独立的LED灯体母耗木,会车结束后狄窝篓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吵。在整个会车过程中暗募倘,对向车辆的位置一直不被照亮溶蛋些,而其余位置能保持远光照明状态棺快稗,既不妨碍对方驾驶员视线泡,也不影响自己观察前方路况抖,相当智能荤驳犁。   当夜视系统探测到行人时似,LED灯会连续快速闪烁三下钢凳,对行人起警示作用化,如果夜视系统探测到牛问寞悉、羊之类的大型动物情蕊,LED灯则不会闪烁情技付,避免对动物造成惊吓抢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锣任,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整呐解。另外它的转向灯采用动态效果冀,灯光朝着转向的方向滚动点亮痰皮爆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕深,据说这种设计能更吸引肉眼注意力幌啥烹,提高安全性衅随伙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行断洛券,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现刺溯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料接完,有些来自室内的模拟演示镣傅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下马峭士,看看这些功能的实际效果到底如何瓦睛。   跟前脸的改进相比妻垒,车尾变化幅度要小得多胃被,主要集中在尾灯部分皑牢日,线条更加瘦长涝闹、扁平蟹枫帘,视觉效果更干练娃。除了那个“A8”标识辞合乖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思虏眠弛,看上去还那么年轻运动拷锤勤,缺少沉稳气息白董。再打开车门一看离,我明白了双,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖κ奘场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车耍谩戚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瘦,使用了和路虎卫士相同的发动机蔫裂百,配备了六速手自一体变速箱琼镰材,以及许多高端的配置髓违。让这款车有了很多吸引人的地方羌伐茂,但通过试驾惜秘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坝兼危。很多设计还不是很成熟啥粹,尽管这样司踌勉,这款配备了柴油发动机的SUV裁风,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现那,依旧在同级别具有很强的竞争力究摔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赂颁位,尤其是大灯组的设计昆牡把,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扩彭,都比老款看着更有质感撼捷袜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯醛疥陌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小级赡剃。此外径,中网的设计很有层次感缅腻,运用了一些镀铬饰条捍思,也让这款车的前脸显得更大方溅侩惯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀麻,钣金工艺还有待提高渺合拖。   车身侧面造型亮点不多司霓骸,线条还算比较和谐吧崩使,亮银的行李架比较好看卫屏,但实际用途不大挤。车窗所占的侧面比重较行凸琅凇,稍有点显得失重赖。四个车轮显得很粗犷略氦,轮胎品牌是玛吉斯荡,成本并不是很高茶芭陪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计劣顺陕,注重排水性能剔傻涛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差儡。   车尾的造型比较臃肿豆煌勾,相比车头来说日,造型并不是很美观菜纲,尾灯的轮廓没有什么美感可言韩骏,轮廓显得比较生硬瓢。车尾下包围外观设计的不算太成熟假,驭胜使用了三点式倒车雷达胁篓,在实际的体验中槐孙懈,探头反应速度稍有些滞后京垒捅,给驾驶者的观察带来一定的不便揣诚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惕酿。   本文导航拈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今污,已经跨越了整整40年复力。在这期间挞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代艇晚?当这款全新君威GS出现在你面前控,这个数字就已经不再重要咖痕。每当我们回顾历史咳钙,终究也是为了更好的感受当下建恋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凛,的确也不太容易考究米翘纳,所以话不多说罚,马上进入主题恫嘶。   君威GS是别克君威的高性能版本耐,作为其最明显的身份特征伞奢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留褪,攻击性十足的设计让人印象深刻络弊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赫尝,采用盾形设计悉篇,显得非常紧凑里。大灯部分全系新增了日间行车灯确,整体造型与普通版君威一致鸿软,仅在内部细节上有些许不同螺。   车身长度齿桐、高度比老款略有增加撂,宽度和轴距均未改变骄。侧面线条也是延续了之前的设计刚撬脐,十足的运动紧凑风格膳久晚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份琳牡桃,十分醒目到。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂佰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形删散七,更显紧凑睡。LED尾灯为全系标配委吻杠,灯罩经过熏黑处理堡宛,提升运动感崇虾等。作为动力更强劲的运动版车型叛墒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚庞剂,同时也满足了更大排气量的需求婪孤。   本文导航划甩:" "  近日肚啤,奔驰MLC的效果图再次被曝光畅围,奔驰MLC由新一代ML的平台打造腊庐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计氖,融入了轿车的设计元素埃龄。据此前的消息邓鸽,该款车有望2015年推出莱。 奔驰ML   从最新的效果图来看橇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿莲醛,拥有相似的大灯造型蓝吵,以及下保险杠的设计曙羞涩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鞠。此番设计目标很明确漂梦漏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抛蝎良。   动力方面也来自新款ML丸款涂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW侗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW星辉需,峰值扭矩400Nm跨客,编者猜测未来MLC将会延续该动力式。不过铜,MLC未来还将推出AMG版本嫡。 责任编辑课筏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烹慰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新井蒋锹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疆罐,然而对于消费者来说瘟苦牌,可选择性太多也未必是件好事壤嘲。许多车型的定位都非常接近漏拘背,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格骆,那么它们到底谁更运动荣五逢,谁更适合日常驾驶溺钦冈,谁的性价比更高呢灌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析萄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看菠粗,马自达CX-5在价格上具有一定优势社,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侵,其它车型在20.78-25.28万之间偏灰森。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钙怯,价格适中论客桑,而且动力和配置都很不错仍。反观翼虎哥拓世,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样板斡趟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万屉仕锹,但翼虎胜在配置丰富怜饯江、动力强劲缺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定混。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窝撤伺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色幕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比夺微。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贬,这听上去有点意思汉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话咎抹,那么结果显而易见聚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势兑停,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卷秸沛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹箩闭稗。然而消费者大可放心热核欠,CX-5的动力也绝对称不上弱睬己,尤其是市区行驶许,它的整体表现很轻盈岭瓦糙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性创,没有涡轮发力时的突兀感少热,这让它驾驶起来更为轻松栏委。   无独有偶坡,两款车都采用了6AT变速箱忌啤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点澈班电,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣镣突腊。可惜的是壁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片挞翁。另外免,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凰攻位,常规的形式很容易操作毋坟勺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡认纪菏,并不易于操作匡超仿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想不券藕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距擦搞看,与翼虎也有将近3米的差距墩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响亲加,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎尼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进匙码岭。   油耗向来是日系车的优势所在厢,CX-5的发动机压缩比高达13:1钩靖恫,并且装备了i-stop启停系统揉,这让它的节油表现比较突出绿滥。在气温32℃售、全程空调凄底、车载一人的情况下叫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试勺裁,其中经历了畅通和拥堵等路况临,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km桨。同样路况下边霞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吓吗胶,尤其在开空调的状态下平牟,翼虎的油耗表现实在令人担忧碌恍构,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脑缕。   作为一款城市SUV卯颗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当茸们,都采用了多片离合器式中央差速器汞沙,并带有四轮电子辅助制动想叼炭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困圣。从我们之前的测试来看颧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显驹,所以脱困相对轻松一些纯。不过在这里我们要告诫广大消费者奶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统雾墨,但两者的定位都是城市SUV亨,越野并不是它们的强项衅筹僧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巫,油门踏板的脚感擎、方向盘的转向手感陵凶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要舶能,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的女厂每。值得肯定的是妙侗录,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蓟洽稳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准覆萝窜。然而相比之下睛串,CX-5的整体感觉更加轻盈停念繁,它开起来并不像SUV貉娇陡,车头的反应更快蔽径荣,油门踏板的调校也更加线性故踏篇,而翼虎整体感觉更加沉稳澈端,底盘扎实伙才,但或许是由于整备质量更重的原因覆刷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蔼环畅。   就驾驶方面而言女蹦,CX-5给人的整体感觉是动力够用滑、油门线性烘、操控性出色辟,可以用“好开”来形容趁问厢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情舵绒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感报睹,但翼虎的发动机输出并不线性歌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骋。另外垫袭臂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捞伞,加速丸的撮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显染鼻誓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哩慌烤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑泛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质棘,放眼整个市撤怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见尖茂,基本上5个手指头就能数过来窃吧河,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者晤。   有关于新款E级外观靡琴探、内饰及空间方面的介绍铅费,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抄。在我的这篇文章中素缚,主要关注E260L动力方面的表现芯编。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机剔翠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW臼李谭,最大扭矩则达到了310N.m贾疲醋。虽然排量并不大轰讥,但是通过加大增压值缺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赌寄算。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用公蔫挟,对于这款变速箱芭畅,我想大家已经很熟悉了旁。只是我想再说一次科斜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型媚观儒,但在日常驾驶过程中鳖圭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子界刨。大多数情况下温和鹊谈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吩。   只有在深踩油门的情况下壬串潍,E260L才会爆发出他凶悍的一面介惦撕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绘灭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话牟铃佃,你也可以说他动力输出不够平顺巩。   一直以来谈,我都极为中意E级的悬挂调校街,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心泰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感弧搞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候规热娟,我挺惊讶的缄算,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布交尽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瑞庭井。可是仔细一想捌侮,也很难怪宝马会这么着急瘫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”粟建,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品多临。据悉避攫摹,宝马4系Coupe将在11月12日上市绩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影辩萎娘。(注死:为方便大家阅读缝妇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车奖艘浪,在你初见时僻,很难相信自己会喜欢上他扁。因为你花痴于帅气拉风的外观累隶鞋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动萝节,那么他的表现自然不会入你法眼镶。但时间久了澜,你发现再帅的外表也会看腻熔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷掣,放松不下曹谷。这时秦累同,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淀廊、运动但不难受的座驾懈显。而伊比飒旅行版就是这样的一款车歼马,除此之外构辉,他还是一台很顾家的车诉奥。   没错静,他没有特别帅气的外表陵,没有特别强悍的动力蹭凡工,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识兢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻晃款。下面铆溃虹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解剔匹床。   ●车头造型犀利祥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沁,定位低于大众恭恋惊。现如今书,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拜脖,而伊比飒便与POLO出自相同平台碎。因此在车长等诸多细节上楷,两者都十分类似皋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型段贝困。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长问习暴、1.693米的宽度龟蒲财,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大现,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车屎判,这点确实让我感到吃惊嗽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一联概。可以肯定的是抄徽裙,你无须对他的实用性产生怀疑论。   你有没有发现裸既,他的日间行车灯嗓,很像同集团的老大哥奥迪A8概污辜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份龚。但毕竟糠士忻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蓬窖镜,他的目光也需要这样嚣张锻。   从车侧过渡到车尾扰髓,顿时觉得哨蕾吹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格跺譬,从凶狠瞬间变成温顺粳。我揣测不出设计师如此分裂的思路倘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谋羚势。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎晚颇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力杠逛,而在我们的制动测试中典付凛,他的表现也确实不负众望廉赋。我写这段话的时候沉割,一名同事从我身后经过说了一句肆随:“哎亲软斥,这轮毂挺漂亮的”堕。确实号,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话凰码,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名孪鸥嗅,在我看来另外两位应该是300SL和964庆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100皆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间毖共,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机襄。   直到1949年朗寄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功靖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时缮勤,速度竟达到每小时 132 英里墟客,不仅完成了试车珊借寝,还一不小心成了世界上最快的量产车型棠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寿猜,正当捷豹稳步发展的时候盛悸番,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线海唤烤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失玫桔对。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺咖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中喂该,英国国宝仇廉?人类想象力的结晶荤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美竭洗很,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泡爱洼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他但。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乃,正当捷豹稳步发展的时候慈冀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线桂步,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鳞,自内而外散发出优雅迷人的气质红,在这份自信与优雅之中慷婚通,还蕴含着极强的力量感砍佰鼎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典穗盗祷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼牌鞠。   作为E-Type在21世纪的继任者边,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感女,他更是一台纯粹的运动机器倾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代导唱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嗅,刚刚我试驾的是一台量产车赏伴渡。即便是用再前卫的眼光去审视木,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型裤考,不过现实就摆在我的面前稻暴暑,它的的确确是一台量产车尚湍慨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车舷。所以骂金签,还是让我们先合隆下巴尸雷、收起惊讶拭漂吻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙莱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年竟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念酿歉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宪柯酷,而等待总是值得的抹,十年之后的今天翔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汲敛。   ● 外观磐藩我:旨在降低风阻   关于XL1的外观溉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它假弹鸽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球创,他们的心中只有一个目标纶苫半,创造一个前所未有的风阻系数——0.189师泵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嗡蓝,也皆源于此垛邢轻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm偷擎,轴距也只有2224mm记漆,如果用世俗的眼观去衡量赫系,它甚至比一台大众POLO还要屑ⅰ,不过也正是因此末净饺,它才做到了POLO永远也做不到的控逃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准封,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吩捐。   出于降低风阻考虑亮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吾记轮,面对这样的设计凳瑰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入红,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惜渐毁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”骋参。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涕,大众XL1的目的只有一个稍递冲,那就是降低风阻欠。而为了达到这一目的嘿氏效,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像犊涎等,不过相比于传统的外后视镜皮搜,如何掌控与后车的距离是个问题旱感谜。   ● 结构劲乳说:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想邯樊馆,除了完美的空气动力学设计外摆蹋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用段。作为一台重量仅为795千克的车型檄那卞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肯踢,约占车辆总重的21.3%豹悸,除此之外骨拖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理匈提。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沸柿,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯小,复古而粗犷的外形稗尾,彪悍的身姿柑按晚,经典的圆形头灯歪,这些都是我选择它的理由洼箱。那么在我稍作白日梦之后队,请各位看官赶紧打断我的妄想览天加,拉回到现实里鸽蠕,假如我的预算仅仅有二十几万的话奔兴练,那么好了荆,牧马人买不成身芦碌,自由客或许能让我望梅止渴虚馅考。同样复古的外形辩筹猛,依旧是个好选择侥乌赴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品浦上沽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话废,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀倦菠暑。单就车头来说鞭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子迟让躲。简单中又透露着经典的味道漆乳。另外抚粳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条佰伶集,突出了力量感鸿,Jeep的家族风格立马突显梧笨乌。   车的侧面造型同样如此风格笺娘删,走向笔直傅袜,简单饱满读。当然不能仅仅介绍外观设计帕零媒,作为一款SUV毫脖躺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的楼雇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°对来,离地间隙205mm祭途赏,应对一般的越野路面足够了燃佩。   车尾的设计十分简洁稼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条霉勘非,小巧又十分有力量感宝嘛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃荚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看落赋懒。从总体上看啥贤防,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似屡。   本文导航侵彤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蕉轰杯,而“侠”自古就有不同定义雄镁,“言必行抛秋哭,行必果疟,己诺必诚斑限倪,不爱其躯腾狸,赴士之阨困久宝棋,千里诵义者也谓之侠”集茨。他的形象亦正亦邪图鹃玻,游走于主流与非主流之间自成一派适罐效。随着近年来酚乃,国内越来越多的人们妨骸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辜虑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势隘伦平,开始在国内市场发力煞。其中芯,路虎全新一代揽胜运动版祥,向无数消费者展现了一种精神筹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拷。   路虎全新一代揽胜运动版间爆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概碱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缺仙,它的独立特性被设计师完全释放航。如今锤硷等,这款至今为止速度最快揽、相应最迅速还妮何、反映最敏捷的全新路虎圣咯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪驶拉僳,冲入国内汽车市程飧恕,夕阳下一人一车孩刚,古道中恋箱厕,说的是情义无价脐灯糠。谁人不为它心动孤瘟?路虎全新一代揽胜运动版氖裸胶,驶入我们心中!   65年来描播,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者顶亩妈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”据膘。如今力得,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版阶忌,再次席卷世界恨澈,那完美的车身比例现暮慌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌食蹭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为腹:4850mm*1983mm*1780mm霞某,前后轴距2923mm商阔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹了顷,3.0 V6 SC汽油版HSL且襄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挂窝吃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哦虫飞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绕。   姿态万千的路虎揽胜运动版屑从,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度挎,无拘无束的气炒兰,气宇轩昂的出尘之表赤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹光耻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒亨烯瘸,厚重的前脸凉,配合后倾式格栅设计惋狮寸,更突显了它的自信痕辰。发动机盖上两条凌线刚强有力炉戎砂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹聘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情诉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体唱。   车身侧面线条的风度也极不平凡祈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮心骏,带有亮黑色指状套件丧浅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口介噬,装有亮黑色装饰边的后视镜把袜郸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂翅赖妓,这些铝合金结构的轮毂分为怠犯拭:19英寸5辐式铝合金轮毂愤徒、20英寸5辐式铝合金轮毂仟慰、21英寸5辐式铝合金轮毂窘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂汝、22英寸5辐式铝合金轮毂摄困,无论您选择其中任何一款嘘,它都可以陪您乘风破浪梯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纫事鸡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联囤沟假,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扦廓查,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯灯醋沧,整个车尾看似简单却极不简单撬丹。   本文导航伞吝毁:" "  1998年袭场,广州本田成立惕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卵圭,而时光推移巩订,今年9月12日惟花靠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户室。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁玻淖,我们今天将穿越时空旦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型几抽。它虽然是日版右舵车型擅搂顺,但3.3L/100km的平均油耗眯河、双电机电动CVT事奇歇、大容量锂电池辟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧率旁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭仕吻。   外观更加原汁原味八脓:说到原汁原味亮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本彭魏涣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同敢,更运动哆虹。混动蓝色特征霞:作为混动车型当瘦谅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标凳玖。   在下保险杠处艇河富,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻捕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节慨亢绢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计贯。混动轮毂涩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志丁混。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎璃彭,为节能更尽一份力喂律衔。   本文导航抒率弛:" "  就在前两周弛伶蕉,我的同事刚从上海归来睦盘,当时就是为了试驾上海大众的朗行瞧炮,而在不久后的今天悔,我来到了大理氏,依然是试驾一款来自上海大众的新车辽苦沛,虽然我与我的同事地域不同蛔嘿佛,但对于这两款车而言祥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蟹,我不得不从朗逸说起深侩,由于现如今大众乃澹块化的产品研发倘蹈罐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品仁憨贯,朗逸台贯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此劣悔舌,它们的关系算是孪生兄弟瞄乃,反正我是这么理解的物。   目前朗境的广告已经全线铺开磋掠汾,消费者的关注度也很高疙睫赦,虽然我个人比较抵触牧谇模块化的产物(感觉个性不足)坛萌纤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑砂皮巷,其次在10多万的紧凑级车里就财,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绒傻默。所以销量方面自然也很喜人首恼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息桅憾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台需物。   从英文名来看铰暇曙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版剩倡冗,朗行的英文则是Gran Lavida吞,其实如果从相似度上来比较风锰,朗境与朗行更加接近宿疼,因为它们均属两厢车侵德摔。我想对于这样一款车来说泪,大家都不会有什么陌生感逆斑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍客暴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章材静餐,我在上面也为你准备了延伸阅读妨嚎兴,可以先行了解一下拖含餐。   说实话掣,朗逸起硅、朗行儒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸头,让我来区分一下鲤,估计我也需要片刻的停顿蚂,因为它们实在太像了!就朗境而言虫坟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条甜,并将内部更换为蜂窝状造型澜古,包围下部使用了黑色塑料列乾迷,并加入跨级风格的银色护板趣,此外前雾灯变成了圆形疼暴鹿,以上就是全部它的特征了篓誊。   既然定位于跨界车接,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙骏疆,同时为了更加配合Cross风格群,车顶还加装了行李架翠签吼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙斯熟等,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识磋。粗犷的风格也体现在轮毂上拒,样式上很难用语言准确的描述出来肆窜,总之很复杂虚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理玫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)互材。   尾部的变化几乎与前部一致薯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法辆屏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刮奈嘲,说实话就车尾而言胆,我感觉朗境比朗行好看了不少炭扁。其它方面再无不同阿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的牛管伙,转向灯刨舰、倒车灯墓拷督、刹车灯还都是卤素的屏。   本文导航烂扭浚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾了,所以无论是合资久、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣幸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拱费计,白领阶层甭,夫妻年收入有50万元左右齐乳,有房囱馅吩,老公有车拷。实际上井,女主角目前也有一部老速腾车恭鲸,开了已经7年准备换一台豪华SUV关且佬。这位女车主喜欢玩逞,追求年轻谷涝,注重外形绿亥,并兼顾户外偏,不喜欢纯越野车型涣,而购买价位瞄准了40-50万元领域驰久。所以我们直接选择了宝马X3试,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较下欢脆。   为了公平竞争瓣垮,我们选择的车型如下渺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 棱陕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型氰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 连醋硕,三车的价格虽然有些区别劝赶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蹋帛款,所以三车实际购买价格差异较小插。   对比项目一捅弓扮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的茸受然,特别是女性啤,希望自己能买到一款好看的汽车舵惧,就如同提包还有衣服一样栏际,特别是成熟女性四妇瞎,尽管喜欢标新立异呻,但也更愿意接受时尚动感的类型捻忱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蚂零,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯窘窜,相比以往方头方脑的设计笑未播,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少帽搽违。更让人动心的是绣袍起,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素宫糯膳,同时形象也不乏干练紧凑滑势。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赎羚悔,线条流畅释,稳重而且动感赂纬僵,因此吸引了不少消费者痴校。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性粮邦去,但2013款并非全无变化房滇幌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计负纷,此外还有大灯形状克、前后保险杠禽母、尾灯适蒜、排气管方面都作做了一些细节上的调整刨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些疥溯悔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计其淳舱,锋利的腰线揭,近乎方形的前后车灯哀,甚至连轮眉的造型都是方的尝粕拟,虽然它是一部纯粹的城市SUV吝,却似乎在它身上找不到什么曲线莽陛,因此在奔驰车型中也算是有个性的风李。对于女性而言贾藤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了杰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面豁蓟浑,三车都不约而同配备了氙气大灯首,区别就是伶讳兔,宝马X3采用了远近光分离设计江锹幕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体憨店褥。另外毛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能泊。另外娠缄缆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯外煎埠,而宝马X3大部分车型则无此装备伎拷宿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面寸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心豁,都50万元的车型槐绘钵,自然都是配备比较好的轮胎品牌警竣巾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的墒舱嗅,这些方面倒也不用纠结苯崔。另外需要说明的是鹊男群,宝马X3是没有备胎的饭嗓雹,因为他采用了防爆轮胎畔,可以零胎压低速行驶一段距离蝗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎共巩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大颁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹楔兰,所以基本打成平手佰斧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蓖,从两款车型的厂商指导价来看瞄能硷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略凸损,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)贿读弦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一酷卯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计褐贸烂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”伸普,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要维龄,这一点奔腾X80的确做到了沮惋菩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肃掀,X造型的前脸具有很强的立体感涧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚抱慨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息谅认挪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上庙揽艰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蚕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升筒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线欠性。轮廓清晰的六边形进气格栅芳纲,中网上三辐式的金属饰条沮菜损,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度裳躺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式茹盾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度剩面,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计仇亮豪,只要消费者能欣然接受辖,似乎一切也都无可非议翱奶奠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面夸,除宽度相同外汉,X80的长罚礁、高及轴距均占有绝对优势弗戈,反映到辆车的侧面造型上东罐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形粳坚曙,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态下颈。两车的尾部都采用了溜背的设计样式骇蓟,上扬的角窗结合扰流板的装配灸陡,使两款车型都增加了不少动感的元素就工诧。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色躬,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感分,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔渤。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气起铆埃。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化敝,饱满圆润的风格依然占据着主导抱。与X80的刚劲有力不同摔冒董,ix35的线条运用更加柔和邯懈馁,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力间矢。没有尖锐的棱角眉刚爬,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素迷纪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蠕,飘逸的灯带向后延展亮,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神胸匈尝。同时倒车灯的独立设计巢即,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一乐卑。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变享,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下抛伐,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目谜。同样的手法也适用于尾灯谈,在原有基础上惕小,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入羌,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升呛冉餐。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂深,分别代表了运动与时尚的不同风格特色删贿,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17献咎纤,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17娃竣哎,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响寞。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格钉嚎般,在此提出表扬景耗。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒麓,或许在两年前稿脱壳,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准夸苗,然而随着技术的进步桑,少数性能车如今也已经跻身4秒以内傲叹,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力梅,其中就包含奥迪R8陌驶伸。于是螺孪,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱归殊龋,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒衬孪淬,然而它的提升还不止这些潞季纤。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动沏田,更换了全新样式的LED前大灯柯身,眼神更加犀利耽缄狙,尾灯的LED灯带也发生了很大变化巫,但我依旧很怀念老款车型的设计净,目光凶狠又容易让人接受额烫,新款车型的大灯尽管科技感更强拓殴豌,但略微缺乏眼前一亮的感觉猾。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师解帛,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠尾片恋,如今又恢复三道杠的设计荆嫂忙。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响尝碧,大多数人并没有注意到这一微妙的变化漂纹。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事镭害,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果笆冯需。此外彤扰夯,尾部排气管的造型也有变化长拣膝,新款R8采用了圆形排气管看,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调卞,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成猎,排气声浪十分震撼嘿呛。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式笔泵,加入了红色的菱形块设计萍,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份壳。" "  作为自主品牌中的翘楚惟劳,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高豆,凭借可以比拼合资车的出色品质奈己,以及丰富的功能配置呐椭,上汽荣威品牌获得了更多的关注晦佬伤。而旗下最为畅销的车型550携,更是在已经拥有大量客户群体的状态下慨,进而发力推出了新款车型奉狈。涡轮增压与双离合的搭配组合补魔,现在已经不再是合资品牌的专属优势缮沤滴,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗共。   全新550在设计上的改变桑旧,其实并没有达到颠覆性的地步悼般黄,很多熟悉的元素仍旧得以保留陡戈却,但对于细节设计的改变锤马,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液宋痛碉。对于这款相对年轻化的产品来说睡伶禽,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素擎。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯漓抨项,就是对于这个问题给出的最佳答案暑版痰。   至于尾部的改变壁长麻,全新550同样给出了相对应的答复傲币。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计墟,相比之前的分体风格鼓欧牢,这样的设计就要顺眼了不少冷伶福,并且所营造出的动感效果也大幅提升鸡破。圆润的造型设计腻凄帕,让全新550在视觉表现上平易近人台蚀鼻,没有浮夸的线条勾勒盘曙局,也没有复杂的部件布局泞境饲。   本文导航孝显:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力柿,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题篙窝,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据监,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据剂护东,但在上海汽车眼里嫁诲,以上的内容似乎已经成了陈年老调筷琉坦,一款足够智能乖,智价比够高的车墩裸,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车曝。随之诞生的社费,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本咕,在经过近4年的进化过程中蜜李,inkaNet系统经过一步步的完善和优化羡钉,如今呈现在我们面前的驹扔,已经是具备国际水准的一线产品粕骇汹。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0绘掣。相较之前的系统巾闯,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能毯儒,操作也更为便利睛平瓦,相信会给我们带来全新的行车体验篓杜碴。 本文导航没盾逻:" "  当您游走在欧洲的大街小巷虏阮,会看到各式各样的旅行车漂经沤,但是在国内旅行车却成了稀有动物氨浦,由于对汽车文化的不同辣连纫,国内的旅行车市场比较有限革龚。在记忆中艰忌,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车爱,比如桑塔纳旅行车斤讹分、马自达6 旅行车膊、凯越旅行车等等急婆趟,但是它们都遇到了相同的问题鞭提纱,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中堂墙,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”抚帘敬,根本不符合国人的审美标准泊。其实暗巧,从功能与实用性的角度来讲琉,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美颓。为了证明这个观点逼苛疟,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称翟困:A4 Allroad)储,与它直面对话的是国产奥迪Q5椒侍。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈啃,作为SUV 车型博失,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实糕傻虹,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”尚啤鹤,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”蓖设,